L’ultima patch di Gran Turismo 7 si basa maggiormente sulle microtransazioni e i giocatori sono incazzati
Facepalm: La serie Gran Turismo è senza dubbio uno dei simulatori di guida più popolari mai pubblicati. Il lancio di GT7 è stato accolto favorevolmente dalla critica, considerandolo un allontanamento dagli sforzi precedenti e un ritorno alle vere radici del gioco. Nonostante gli elogi, i giocatori stanno assolutamente esaminando il capolavoro di guida di Sony su Metacritic per le modifiche e le funzionalità introdotte con la patch più recente del gioco.
Le recenti critiche dei giocatori di GT7 non sono il risultato di grafica, controllo o fisica di gioco mal progettati. Al contrario, molti direbbero che GT7 è raffinato come ci si aspetterebbe, offrendo una grafica accattivante, un suono e un livello di controllo che consente ai giocatori di sentirsi come se fossero al posto di guida. Invece, i punteggi degli utenti di basso rango continuano ad accumularsi a causa dell’ultima patch di Sony, che ha aumentato la dipendenza dalle microtransazioni e ha aumentato significativamente la difficoltà per guadagnare crediti nel gioco.
I crediti sono la valuta del mondo di Gran Turismo e storicamente i giocatori potevano macinare gare per guadagnare importi sufficienti per espandere il proprio garage, almeno fino alla Patch 1.07, che da allora ha modificato le ricompense per 18 diverse gare che i giocatori frequentavano in precedenza per riempire le proprie tasche. conto bancario del gioco. Questa regolazione della ricompensa rende i crediti molto più difficili da guadagnare, mettendo molte delle auto di fascia alta del gioco fuori dalla portata di chiunque non sia disposto ad acquistare crediti tramite il sistema di microtransazione del gioco o a trascorrere fino a 20 ore a macinare per un singolo veicolo.
Il cambiamento non si adattava bene alla base di fan dell’esclusiva PlayStation, con molti che lo vedevano come nient’altro che una presa di denaro da parte di Sony e Polyphony Digital. Al momento della pubblicazione, il punteggio degli utenti di Metacritic del gioco si attesta a un triste 2,2, ufficialmente sotto il raggiungimento di alcuni dei precedenti detentori del peggior punteggio di Sony, tra cui World of Warriors (2,9) e NBA 10 The Inside della PSP (3,0). Le recensioni negative sono state ulteriormente alimentate da un’interruzione non pianificata all’inizio di questa settimana che ha reso il gioco per lo più ingiocabile per quasi 24 ore.
Quei giocatori che non vogliono passare letteralmente giorni della loro vita a guadagnare un veicolo possono acquistare crediti di gioco con denaro reale, anche se il prezzo può variare a seconda della posizione geografica. Indipendentemente dalla posizione, ti assicuro che le ruote più calde del gioco non saranno economiche. I giocatori possono aspettarsi di pagare fino a 20 milioni di crediti per alcune delle auto leggendarie del gioco.
Con una valuta di gioco del valore di $ 19,99 per 2.000.000 di crediti negli Stati Uniti, questi leggendari hanno un valore equivalente nel mondo reale di $ 200 ciascuno. È una mossa simile al fiasco di Battlefront II di EA nel 2017, quando i giocatori hanno calcolato che lo sblocco di tutti i contenuti del gioco base avrebbe richiesto 4.528 ore di gioco o $ 2.100 in microtransazioni. In tal caso, il contraccolpo della ventola ha fatto sì che EA interrompesse tutte le microtransazioni e ripensasse la sua strategia di monetizzazione. Dovremo aspettare per vedere come Sony e Polyphony gestiranno il bombardamento della recensione di GT7.