Последний патч для Gran Turismo 7 больше полагается на микротранзакции, и геймеры в бешенстве
Facepalm: серия Gran Turismo, несомненно, является одним из самых популярных симуляторов вождения, когда-либо выпущенных. Критики положительно восприняли запуск GT7, расценив его как отход от предыдущих усилий и возвращение к истинным корням игры. Несмотря на похвалу, игроки полностью критикуют шедевр Sony на Metacritic за изменения и функции, представленные в последнем патче игры.
Недавняя критика со стороны игроков GT7 не является результатом плохо проработанных визуальных эффектов, управления или игровой физики. Наоборот, многие скажут, что GT7 настолько отполирован, насколько можно было ожидать, предлагая привлекательную графику, звук и уровень контроля, который позволяет игрокам чувствовать себя так, как будто они находятся за рулем. Вместо этого очки пользователей с низким рейтингом продолжают накапливаться из-за последнего патча Sony, который увеличил зависимость от микротранзакций и значительно увеличил сложность получения кредитов в игре.
Кредиты — это валюта мира Gran Turismo, и исторически игроки могли гриндить гонки, чтобы заработать суммы, достаточные для расширения их гаража — по крайней мере, до патча 1.07, который с тех пор скорректировал награды за 18 различных гонок, которые игроки ранее часто посещали, чтобы заполнить их. игровой банковский счет. Эта корректировка вознаграждения значительно усложняет получение кредитов, делая многие из более дорогих автомобилей в игре недоступными для тех, кто не хочет покупать кредиты через систему микротранзакций игры или тратить до 20 часов на шлифовку одного автомобиля.
Это изменение не понравилось фан-базе эксклюзива для PlayStation, поскольку многие видели в нем не что иное, как вымогательство денег Sony и Polyphony Digital. На момент публикации пользовательская оценка игры на Metacritic составляет мрачные 2,2, что официально ниже некоторых из предыдущих обладателей худших результатов от Sony, включая World of Warriors (2,9) и NBA 10 The Inside для PSP (3,0). Негативные отзывы были вызваны незапланированным отключением в начале этой недели, из-за которого в игру невозможно было играть почти 24 часа.
Те игроки, которые не хотят тратить буквально дни своей жизни на зарабатывание одного автомобиля, могут купить внутриигровые кредиты за реальные деньги, хотя цена может варьироваться в зависимости от географического положения. Независимо от местоположения, будьте уверены, самые горячие колеса в игре не будут стоить дешево. Игроки могут рассчитывать заплатить до 20 миллионов кредитов за некоторые из легендарных автомобилей игры.
С внутриигровой валютой, оцениваемой в 19,99 долларов за 2 000 000 кредитов в США, эти легендарные предметы имеют реальную эквивалентную стоимость в 200 долларов каждая. Это похоже на фиаско EA Battlefront II в 2017 году, когда игроки подсчитали, что для разблокировки всего контента базовой игры потребуется 4528 часов игрового процесса или 2100 долларов США в виде микротранзакций. В этом случае реакция фанатов заставила EA остановить все микротранзакции и пересмотреть свою стратегию монетизации. Нам придется подождать, чтобы увидеть, как Sony и Polyphony справятся с бомбардировкой обзоров GT7.