Senaste Gran Turismo 7-patchen förlitar sig mer på mikrotransaktioner, och spelare är förbannade
Facepalm: Gran Turismo-serien är utan tvekan en av de mest populära körsimulatorerna som någonsin släppts. Lanseringen av GT7 mottogs positivt av kritiker och såg det som ett avsteg från tidigare ansträngningar och en återgång till spelets verkliga rötter. Trots berömmen panorerar spelarna absolut Sonys drivande mästerverk på Metacritic för ändringar och funktioner som introducerats med spelets senaste patch.
Den senaste tidens kritik från GT7-spelare är inte ett resultat av dåligt utformade bilder, kontroll eller spelfysik. Tvärtom, de flesta skulle säga att GT7 är så polerad som man kan förvänta sig, och levererar iögonfallande grafik, ljud och en nivå av kontroll som låter spelarna känna att de sitter i förarsätet. Istället fortsätter de lågt rankade användarpoängen att hopa sig på grund av Sonys senaste patch, som ökade beroendet av mikrotransaktioner och avsevärt ökade svårigheten att tjäna poäng i spelet.
Krediter är valutan i Gran Turismo-världen, och historiskt sett kunde spelare mala lopp för att tjäna belopp som räcker för att utöka sitt garage – åtminstone fram till Patch 1.07, som sedan dess har justerat belöningarna för 18 olika lopp som spelare tidigare besökt för att fylla sina in- spelets bankkonto. Denna belöningsjustering gör krediter mycket svårare att tjäna, vilket gör att många av spelets avancerade bilar är utom räckhåll för alla som inte är villiga att köpa krediter via spelets mikrotransaktionssystem eller spendera upp till 20 timmar på att slipa för ett enda fordon.
Förändringen passade inte bra med PlayStation-exklusiva fans, och många såg det som inget annat än ett kontantgrepp av Sony och Polyphony Digital. Från och med publiceringen ligger spelets Metacritic-användarpoäng på dystra 2,2, vilket officiellt underpresterar några av Sonys tidigare innehavare av sämsta poäng, inklusive World of Warriors (2,9) och PSP:s NBA 10 The Inside (3,0). De negativa recensionerna drevs ytterligare av ett oplanerat avbrott tidigare i veckan som gjorde att spelet för det mesta var ospelbart i nästan 24 timmar.
De spelare som inte vill spendera bokstavliga dagar av sitt liv på att tjäna ett fordon kan köpa spelkrediter för riktiga pengar, även om priset kan variera beroende på geografisk plats. Oavsett plats kan du vara säker på att de hetaste hjulen i spelet inte kommer att vara billiga. Spelare kan förvänta sig att betala upp till 20 miljoner krediter för några av spelets legendariska bilar.
Med en valuta i spelet värd 19,99 $ per 2 000 000 krediter i USA, har dessa legendarer ett verkligt värde på 200 $ vardera. Det är ett drag som liknar EA:s Battlefront II-fiasko 2017 när spelare beräknade att upplåsning av allt basspelsinnehåll skulle ta 4 528 timmars spel eller $2 100 i mikrotransaktioner. I det fallet fick EA att stoppa alla mikrotransaktioner och ompröva sin strategi för intäktsgenerering. Vi får vänta för att se hur Sony och Polyphony hanterar bombningen av GT7-recensionerna.