সর্বশেষ Gran Turismo 7 প্যাচ মাইক্রো ট্রানজ্যাকশনের উপর বেশি নির্ভর করে এবং গেমাররা বিরক্ত হয়
ফেসপাম: গ্রান তুরিসমো সিরিজটি নিঃসন্দেহে প্রকাশিত সবচেয়ে জনপ্রিয় ড্রাইভিং সিমুলেটরগুলির মধ্যে একটি। GT7 এর প্রবর্তন সমালোচকদের দ্বারা অনুকূলভাবে গ্রহণ করা হয়েছিল, এটিকে পূর্ববর্তী প্রচেষ্টা থেকে বিদায় এবং গেমের প্রকৃত শিকড়ে ফিরে আসা হিসাবে দেখে। প্রশংসা সত্ত্বেও, খেলোয়াড়রা গেমের সাম্প্রতিক প্যাচের সাথে প্রবর্তিত পরিবর্তন এবং বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য মেটাক্রিটিক-এ সনির ড্রাইভিং মাস্টারপিসকে পুরোপুরি প্যান করছে।
GT7 প্লেয়ারদের দ্বারা সাম্প্রতিক সমালোচনা খারাপভাবে ডিজাইন করা ভিজ্যুয়াল, নিয়ন্ত্রণ বা গেম ফিজিক্সের ফলাফল নয়। বিপরীতে, বেশিরভাগই বলবে যে GT7 একজনের প্রত্যাশার মতোই পালিশ, চোখ ধাঁধানো গ্রাফিক্স, শব্দ এবং নিয়ন্ত্রণের একটি স্তর সরবরাহ করে যা খেলোয়াড়দের অনুভব করতে দেয় যে তারা চালকের আসনে আছেন। পরিবর্তে, সনির সাম্প্রতিক প্যাচের কারণে নিম্ন-র্যাঙ্কিং ব্যবহারকারীর স্কোরগুলি ক্রমাগত বাড়তে থাকে, যা মাইক্রো লেনদেনের উপর নির্ভরতা বৃদ্ধি করে এবং গেমে ক্রেডিট অর্জনের অসুবিধাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে।
ক্রেডিট হল গ্রান তুরিসমো বিশ্বের মুদ্রা, এবং ঐতিহাসিকভাবে খেলোয়াড়রা তাদের গ্যারেজ প্রসারিত করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ উপার্জন করার জন্য রেস গ্রাইন্ড করতে পারে-অন্তত প্যাচ 1.07 পর্যন্ত, যা তখন থেকে 18টি ভিন্ন রেসের জন্য পুরষ্কার সামঞ্জস্য করেছে যা খেলোয়াড়রা আগে তাদের ভর্তির জন্য ঘন ঘন আসত- খেলা ব্যাংক অ্যাকাউন্ট। এই পুরষ্কার সমন্বয় ক্রেডিটগুলি উপার্জন করা আরও কঠিন করে তোলে, গেমের অনেক উচ্চ-সম্পত্তির গাড়ি এমন কারো নাগালের বাইরে রাখে যারা গেমের মাইক্রোট্রানজ্যাকশন সিস্টেমের মাধ্যমে ক্রেডিট কিনতে ইচ্ছুক নয় বা একটি একক গাড়ির জন্য 20 ঘন্টা পর্যন্ত ব্যয় করে।
পরিবর্তনটি প্লেস্টেশন এক্সক্লুসিভের ফ্যানবেসের সাথে ভালভাবে বসেনি, অনেকে এটিকে সনি এবং পলিফোনি ডিজিটাল দ্বারা নগদ দখল ছাড়া কিছুই হিসাবে দেখছেন না। প্রকাশনা অনুসারে, গেমটির মেটাক্রিটিক ব্যবহারকারীর স্কোর একটি হতাশাজনক 2.2-এ বসে, যা অফিসিয়ালি সোনির আগের সবচেয়ে খারাপ স্কোরধারীদের কিছু কম করে, যার মধ্যে ওয়ার্ল্ড অফ ওয়ারিয়র্স (2.9) এবং PSP-এর NBA 10 The Inside (3.0) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই সপ্তাহের শুরুর দিকে একটি অপরিকল্পিত বিভ্রাটের কারণে নেতিবাচক পর্যালোচনাগুলি আরও জ্বালানী হয়েছিল যা প্রায় 24 ঘন্টার জন্য গেমটিকে বেশিরভাগই খেলার অযোগ্য করে তুলেছিল।
যে সমস্ত খেলোয়াড়রা তাদের জীবনের আক্ষরিক দিনগুলি একটি গাড়ি উপার্জনের জন্য ব্যয় করতে চান না তারা প্রকৃত অর্থের জন্য ইন-গেম ক্রেডিট কিনতে পারেন, যদিও ভৌগলিক অবস্থানের উপর নির্ভর করে মূল্য পরিবর্তিত হতে পারে। অবস্থান নির্বিশেষে, নিশ্চিত থাকুন গেমের সবচেয়ে উষ্ণ চাকাগুলি সস্তায় আসবে না। খেলোয়াড়রা গেমের কিছু কিংবদন্তি গাড়ির জন্য 20 মিলিয়ন পর্যন্ত ক্রেডিট দেওয়ার আশা করতে পারে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি 2,000,000 ক্রেডিটগুলির জন্য $19.99 মূল্যের ইন-গেম কারেন্সি সহ, এই কিংবদন্তিদের একটি বাস্তব-বিশ্বের সমতুল্য মূল্য রয়েছে $200 প্রতিটি৷ এটি 2017 সালে EA-এর ব্যাটলফ্রন্ট II ফিয়াসকোর মতো একটি পদক্ষেপ যখন খেলোয়াড়রা গণনা করে যে সমস্ত বেস-গেম সামগ্রী আনলক করতে 4,528 ঘন্টা গেমপ্লে বা $2,100 মাইক্রোট্রানজেকশনে সময় লাগবে৷ সেই ক্ষেত্রে, ফ্যান ব্লোব্যাকের কারণে EA সমস্ত ক্ষুদ্র লেনদেন বন্ধ করে দেয় এবং এর নগদীকরণ কৌশল পুনর্বিবেচনা করে। সনি এবং পলিফোনি কীভাবে GT7 পর্যালোচনা বোমা হামলা পরিচালনা করে তা দেখার জন্য আমাদের অপেক্ষা করতে হবে।