Top 10 des voitures militaires étranges de la Première Guerre mondiale

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Voici une liste de dix voitures militaires étranges produites jusqu'en 1918, y compris des véhicules de combat, des voitures blindées et des camions blindés. La plupart d'entre eux ont été employés pendant la Première Guerre mondiale – Une guerre mondiale centrée en Europe qui a commencé le 28 juillet 1914 et a duré jusqu'au 11 novembre 1918.

10 Voiture blindée Garford-Putilov


Les voitures blindées Garford-Putilov étaient un type de véhicule de combat blindé produit en Russie pendant la Première Guerre mondiale. Bien que considéré comme une machine robuste et fiable par ses utilisateurs, le Garford-Putilov était gravement sous-alimenté. Avec un poids total d'environ 11 tonnes et un moteur de seulement 30 ch, les véhicules avaient une vitesse maximale d'environ 10 à 11 mi / h (16 à 18 km / h). La conception était également surchargée (lourde au sommet) et avait donc une capacité tout-terrain très limitée.

9 Ehrhardt EV / 4

L'EV / 4 Panzerkraftwagen Ehrhardt était l'un des premiers exemples d'un type de voiture blindée haute et plate que les Allemands utilisaient presque jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale pour des fonctions de police interne. Il pesait près de 9 tonnes, avait un équipage de huit ou neuf et portait un armement de jusqu'à trois mitrailleuses.

8 Voiture blindée Austin


Austin Armored Car était une voiture blindée britannique produite pendant la Première Guerre mondiale. Le véhicule est surtout connu pour son utilisation par l'armée russe pendant la Première Guerre mondiale et par différentes forces pendant la guerre civile russe.

7 Büssing A5P


Le Bussing A5P était une voiture blindée produite en Allemagne pendant la Première Guerre mondiale. Sa centrale électrique était le succès des moteurs de camion 6 cylindres de Bussing. Il avait un gros corps blindé en acier et un équipage de 10 hommes. Six des membres de l'équipage utilisaient trois mitrailleuses de 7,92 mm, généralement la MG 08 ou la MG 15 nA. Certains véhicules ont même reçu deux canons de 20 mm. L'A5P a servi sur le front de l'Est jusqu'en 1917.

6 Voiture blindée Jeffery


La voiture blindée Jeffery a été développée par la Thomas B. Jeffery Company à Kenosha, Wisconsin en 1915. La voiture n ° 1 a été utilisée par l'expédition Pancho Villa du général John Pershing en 1916 à Columbus, au Nouveau-Mexique pour l'entraînement. Pancho Villa était loin au Mexique à cette époque et il n'y a aucune trace de son utilisation dans les combats.

5 Lanchester


La voiture blindée Lanchester était une voiture blindée britannique produite pendant la Première Guerre mondiale. En 1914, la Lanchester était la deuxième voiture blindée la plus nombreuse en service après la Rolls-Royce. Il a été conçu à l'origine pour soutenir les bases aériennes et récupérer les pilotes abattus.

5 Voiture blindée Rolls-Royce, 1914


Cette voiture blindée britannique s'est développée en 1914 et utilisée pendant la Première Guerre mondiale et au début de la Seconde Guerre mondiale. Rolls-Royce, pendant la guerre, a servi sur plusieurs fronts du théâtre du Moyen-Orient. Le véhicule a été modernisé en 1920 et en 1924, ce qui a donné le modèle Rolls-Royce 1920 et le modèle Rolls-Royce 1924. En 1940, 34 véhicules qui ont servi en Égypte avec le 11e régiment de hussards ont fait remplacer la «vieille» tourelle par une unité à toit ouvert transportant un fusil antichar Boys, une mitrailleuse Bren de 0,303 pouces et des lance-grenades fumigènes.

4 Charron, Girardot et Voigt, 1902


Le Charron, Girardot et Voigt 1902 était un véhicule blindé français, conçu par l'ingénieur géorgien Mikheil Nakashidze en 1902. Il était équipé d'une mitrailleuse Hotchkiss et d'un blindage de 7 mm pour le tireur, avec une vitesse de route de 50 km / heure.

3 voiture blindée de batterie automobile Davidson


La voiture blindée Davidson Automobile Battery a été construite par Royal Page Davidson et les cadets de la Northwestern Military and Naval Academy de Highland Park, dans l'Illinois. Davidson a conçu ce véhicule en 1901. Lui et ses étudiants de la Northwestern Military and Naval Academy ont construit deux de ces véhicules militaires partiellement blindés. Ils étaient armés de mitrailleuses Colt de calibre .30. Les véhicules étaient alimentés par une chaudière à vapeur tubulaire. Ils ont eu du mal à monter des collines à cause des changements du niveau d'eau dans la chaudière. Davidson a fabriqué ces véhicules militaires légèrement blindés de mille livres sur le campus de l'Académie à Highland Park, dans l'Illinois.

2 voiture de guerre à moteur, 1899


Motor War Car était la première véritable voiture blindée au monde. Il a été conçu et construit par l'inventeur britannique FR Simms en 1899. Le véhicule avait un blindage Vickers de 6 mm d'épaisseur et était propulsé par un moteur Cannstatt Daimler à quatre cylindres de 3,3 litres et 16 ch lui donnant une vitesse maximale d'environ 14,5 km / h.

Voir aussi: Meilleurs hélicoptères d'attaque au monde.

1 quadricycle blindé, 1898


Quadricycle a été le premier véhicule à moteur à essence armé jamais construit. Il a été conçu et construit par l'inventeur britannique FR Simms en 1898. Il a construit le véhicule en montant une mitrailleuse Maxim sur la barre des roues avant d'un quadricycle De Dion-Bouton. Il a également mis un bouclier de fer devant la voiture pour la protection du conducteur. Le conducteur a également actionné la mitrailleuse.

Voir aussi: Top 10 des armes inhabituelles des temps anciens.

Source d'enregistrement: www.wonderslist.com

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