Top 10 seltsame Militärautos des Ersten Weltkriegs
Dies ist eine Liste von zehn seltsamen Militärautos, die bis 1918 hergestellt wurden, darunter Kampffahrzeuge, gepanzerte Autos und gepanzerte Lastwagen. Die meisten von ihnen waren im Ersten Weltkrieg beschäftigt – einem globalen Krieg in Europa, der am 28. Juli 1914 begann und bis zum 11. November 1918 dauerte.
10 Panzerwagen Garford-Putilov
Garford-Putilov-Panzerwagen waren eine Art gepanzertes Kampffahrzeug, das in Russland während des Ersten Weltkriegs hergestellt wurde. Obwohl der Garford-Putilov von seinen Anwendern als robuste und zuverlässige Maschine angesehen wurde, war er stark unterfordert. Mit einem Gesamtgewicht von ca. 11 Tonnen und nur einem 30-PS-Motor hatten die Fahrzeuge eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 16–18 km / h. Das Design war auch überlastet (kopflastig) und hatte daher eine sehr begrenzte Geländetauglichkeit.
9 Ehrhardt EV / 4
Der EV / 4 Panzerkraftwagen Ehrhardt war eines der ersten Beispiele für eine Art hoch- und flach gepanzertes Panzerwagen-Design, das die Deutschen fast bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs für interne Polizeieinsätze verwendeten. Es wog fast 9 Tonnen, hatte eine Besatzung von acht oder neun und trug eine Bewaffnung von bis zu drei Maschinengewehren.
8 Austin Panzerwagen
Austin Armored Car war ein britischer Panzerwagen, der im Ersten Weltkrieg hergestellt wurde. Das Fahrzeug ist bekannt für seinen Einsatz bei der russischen Armee im Ersten Weltkrieg und bei verschiedenen Kräften im russischen Bürgerkrieg.
7 Büssing A5P
Der Bussing A5P war ein Panzerwagen, der im Ersten Weltkrieg in Deutschland hergestellt wurde. Die Produktion des A5P begann 1916 und wurde in begrenzten Stückzahlen hergestellt. Das Kraftwerk waren die erfolgreichen 6-Zylinder-Lkw-Motoren von Bussing. Es hatte einen großen gepanzerten Stahlkörper und war mit 10 Mann besetzt. 6 der Besatzung bedienten drei 7,92-mm-Maschinengewehre, normalerweise die MG 08 oder MG 15 nA. Einige Fahrzeuge erhielten sogar zwei 20-mm-Kanonen. Die A5P diente bis 1917 an der Ostfront.
6 Jeffery Panzerwagen
Das Jeffery-Panzerauto wurde 1915 von der Thomas B. Jeffery Company in Kenosha, Wisconsin, entwickelt. Das Auto Nr. 1 wurde von General John Pershings Pancho Villa Expedition 1916 in Columbus, New Mexico, für das Training verwendet. Pancho Villa war zu dieser Zeit weit in Mexiko und es gibt keine Aufzeichnungen über seine Verwendung im Kampf.
5 Lanchester
Der Lanchester-Panzerwagen war ein britischer Panzerwagen, der im Ersten Weltkrieg hergestellt wurde. 1914 war der Lanchester nach dem Rolls-Royce der zweitgrößte Panzerwagen im Einsatz. Es wurde ursprünglich entwickelt, um Luftwaffenstützpunkte zu unterstützen und abgestürzte Piloten zu bergen.
5 Rolls-Royce-Panzerwagen, 1914
Dieser britische Panzerwagen wurde 1914 entwickelt und im Ersten Weltkrieg und zu Beginn des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Rolls-Royce diente im Krieg an mehreren Fronten des nahöstlichen Theaters. Das Fahrzeug wurde 1920 und 1924 modernisiert, was zum Rolls-Royce 1920-Muster und zum Rolls-Royce 1924-Muster führte. 1940 wurde bei 34 Fahrzeugen, die in Ägypten mit dem 11. Husarenregiment eingesetzt wurden, der „alte“ Turm durch eine offene Einheit ersetzt, die ein Panzerabwehrgewehr für Jungen, ein 303-Zoll-Bren-Maschinengewehr und Rauchgranatenwerfer trug.
4 Charron, Girardot und Voigt, 1902
Der Charron, Girardot et Voigt 1902 war ein französischer Panzerwagen, der 1902 vom georgischen Ingenieur Mikheil Nakashidze entworfen wurde. Er war mit einem Hotchkiss-Maschinengewehr und einer 7-mm-Panzerung für den Schützen mit einer Straßengeschwindigkeit von 50 km / h ausgestattet.
3 Davidson Automobile Battery Panzerwagen
Der Panzerwagen Davidson Automobile Battery wurde von Royal Page Davidson und den Kadetten der Northwestern Military and Naval Academy im Highland Park, Illinois, gebaut. Davidson entwarf dieses Fahrzeug 1901. Er und seine Studenten der Northwestern Military and Naval Academy bauten zwei dieser teilweise gepanzerten Militärfahrzeuge. Sie waren mit Maschinengewehren des Kalibers Colt .30 bewaffnet. Die Fahrzeuge wurden von einem Rohrdampfkessel angetrieben. Sie hatten Schwierigkeiten, bergauf zu fahren, weil sich der Wasserstand im Kessel geändert hatte. Davidson stellte diese leicht gepanzerten Militärfahrzeuge auf dem Campus der Akademie in Highland Park, Illinois, für 1000 Pfund her.
2 Motor War Car, 1899
Motor War Car war das erste echte Panzerauto der Welt. Es wurde 1899 vom britischen Erfinder FR Simms entworfen und gebaut. Das Fahrzeug hatte eine 6 mm dicke Vickers-Panzerung und wurde von einem 3,3-Liter-Vierzylinder-Cannstatt-Daimler-Motor mit 16 PS angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von rund 14,5 km / h erreichte.
Siehe auch: Beste Kampfhubschrauber der Welt.
1 gepanzerter Quadricycle, 1898
Quadricycle war das erste bewaffnete benzinbetriebene Fahrzeug, das jemals gebaut wurde. Es wurde 1898 vom britischen Erfinder FR Simms entworfen und gebaut. Er konstruierte das Fahrzeug, indem er ein Maxim-Maschinengewehr an der Vorderradstange eines De Dion-Bouton-Vierrads montierte. Zum Schutz des Fahrers stellte er auch einen Eisenschild vor das Auto. Der Fahrer bediente auch das Maschinengewehr.
Siehe auch: Top 10 ungewöhnliche Waffen der Antike.