Os 10 carros militares estranhos da Primeira Guerra Mundial
Esta é uma lista de dez carros militares estranhos produzidos até 1918, incluindo veículos de combate, carros blindados e caminhões blindados. A maioria deles trabalhava na Primeira Guerra Mundial – uma guerra global centrada na Europa que começou em 28 de julho de 1914 e durou até 11 de novembro de 1918.
10 Carro Blindado Garford-Putilov
Os carros blindados Garford-Putilov eram um tipo de veículo de combate blindado produzido na Rússia durante a era da Primeira Guerra Mundial. Embora considerada uma máquina robusta e confiável por seus usuários, o Garford-Putilov era severamente fraco. Com um peso total de cerca de 11 toneladas e apenas um motor de 30 HP, os veículos atingiam uma velocidade máxima de aproximadamente 16 a 18 km / h. O projeto também estava sobrecarregado (pesado na parte superior) e, portanto, tinha capacidade off-road muito limitada.
9 Ehrhardt EV / 4
O EV / 4 Panzerkraftwagen Ehrhardt foi um dos primeiros exemplos de um tipo de carro blindado alto e plano que os alemães usaram quase até o início da Segunda Guerra Mundial para tarefas de policiamento interno. Pesava quase 9 toneladas, tinha uma tripulação de oito ou nove pessoas e carregava um armamento de até três metralhadoras.
8 Austin Armored Car
Austin Armored Car foi um carro blindado britânico produzido durante a Primeira Guerra Mundial. O veículo é mais conhecido por seu emprego pelo Exército Russo na Primeira Guerra Mundial e por diferentes forças na Guerra Civil Russa.
7 Büssing A5P
O Bussing A5P foi um carro blindado produzido na Alemanha durante a Primeira Guerra Mundial. A produção do A5P começou em 1916 e foi produzido em números limitados. Sua usina foram os motores de caminhão de 6 cilindros da Bussing. Ele tinha um grande corpo blindado de aço e era tripulado por 10 homens. 6 membros da tripulação operaram três metralhadoras de 7,92 mm, geralmente a MG 08 ou MG 15 nA. Alguns veículos receberam até dois canhões de 20 mm. O A5P serviu na Frente Oriental até 1917.
6 carro blindado Jeffery
O Jeffery Armored Car foi desenvolvido pela Thomas B. Jeffery Company em Kenosha, Wisconsin em 1915. O carro nº 1 foi usado pela Expedição Pancho Villa de 1916 do General John Pershing em Columbus, Novo México, para treinamento. Pancho Villa estava no interior do México naquela época e não há registros de seu uso em combates.
5 Lanchester
O Lanchester Armored Car foi um carro blindado britânico produzido durante a Primeira Guerra Mundial. Em 1914, o Lanchester era o segundo carro blindado mais numeroso em serviço depois do Rolls-Royce. Ele foi originalmente projetado para apoiar bases aéreas e recuperar pilotos abatidos.
5 Carro Blindado Rolls-Royce, 1914
Este carro blindado britânico foi desenvolvido em 1914 e usado na Primeira Guerra Mundial e no início da Segunda Guerra Mundial. Rolls-Royce, na guerra atuou em várias frentes do teatro do Oriente Médio. O veículo foi modernizado em 1920 e em 1924, resultando no Rolls-Royce 1920 Pattern e Rolls-Royce 1924 Pattern. Em 1940, 34 veículos que serviram no Egito com o 11º regimento de Hussardos tiveram a “velha” torre substituída por uma unidade de topo aberto carregando um rifle antitanque Boys, metralhadora Bren de 0,303 e lançadores de granadas de fumaça.
4 Charron, Girardot e Voigt, 1902
O Charron, Girardot et Voigt 1902 era um carro blindado francês, projetado pelo engenheiro georgiano Mikheil Nakashidze em 1902. Ele era equipado com uma metralhadora Hotchkiss, e com armadura de 7 mm para o artilheiro, com uma velocidade de estrada de 50km / hora.
Carro blindado com bateria de automóvel 3 Davidson
O carro blindado Davidson Automobile Battery foi construído por Royal Page Davidson e os cadetes da Northwestern Military and Naval Academy em Highland Park, Illinois. Davidson projetou este veículo em 1901. Ele e seus alunos da Academia Militar e Naval do Noroeste construíram dois desses veículos militares parcialmente blindados. Eles estavam armados com metralhadoras Colt calibre .30. Os veículos eram movidos por uma caldeira tubular a vapor. Eles tiveram dificuldade para subir morros devido às mudanças do nível da água na caldeira. Davidson fez esses veículos militares com blindagem leve de mil libras no campus da Academy em Highland Park, Illinois.
2 Motor War Car, 1899
Motor War Car foi o primeiro carro blindado real do mundo. Ele foi projetado e construído pelo inventor britânico FR Simms em 1899. O veículo tinha blindagem Vickers de 6 mm de espessura e era movido por um motor Cannstatt Daimler de quatro cilindros de 3,3 litros e 16 cv, dando-lhe uma velocidade máxima de cerca de 14,5 km / h.
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1 quadriciclo blindado, 1898
Quadriciclo foi o primeiro veículo armado movido a motor a gasolina já construído. Foi projetado e construído pelo inventor britânico FR Simms em 1898. Ele construiu o veículo montando uma metralhadora Maxim na barra das rodas dianteiras de um quadriciclo De Dion-Bouton. Ele também colocou um escudo de ferro na frente do carro para proteção do motorista. O motorista também operou a metralhadora.
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