Le 10 auto più rare di cui probabilmente non hai mai sentito parlare

Il mondo è infestato da collezionisti d'arte, collezionisti di manufatti e soprattutto persone che mostrano apprezzamento per le cose più rare a cui qualcuno al mondo ha trovato valore; qualcosa di oltraggiosamente raro e antico che non ha prezzo. Eppure, ci sono ancora alcune persone là fuori che potranno permettersi un vaso da $ 1,2 milioni per la loro camera per gli ospiti o per la finestra del loro bagno! È qui che ha avuto inizio e continua comunque l'antico atto del "commercio". Il fatto è che il bisogno, il desiderio delle persone non svanirà mai ed è sempre esistito sin dall'inizio dell'uomo moderno.

Automobili! D'altra parte, sono uno dei più grandi desideri dell'uomo. È stato così sin dalle rivoluzioni industriali e ancora oggi è all'estremo più futuristico. Ci sono alcuni veicoli, soprattutto sotto forma di auto classiche più rare, che sono diventati molto ricercati da alcuni dei collezionisti più ricchi del mondo che trascorrono giorni, mesi, se non anni, a caccia di determinati modelli di auto. E, per filtrare l'elenco dei tanti motivi automobilistici in migliaia di produzione fino ad oggi, ecco le 10 auto più rare al mondo di cui probabilmente non hai nemmeno sentito parlare. La rarità delle auto è stata classificata in base alla popolarità, alla fama complessiva, al prezzo e all'anno di produzione.

10 Packard Panther

Possiamo considerare questa vettura esattamente ciò che suggerisce il suo "cognome", pantera, essendo la forma ispirata del suo design squisito e piuttosto unico di quell'epoca che in prima linea appariva come quella del muso del gatto stesso. Il concept design di Packard Panther aveva lo scopo di mostrare al mondo, dove il design e il futuro delle auto stavano tornando indietro a quell'epoca e ha sicuramente prestato attenzione ai dettagli nel plasmarlo esattamente come previsto. La Packard Company aveva in programma di presentare un nuovo design della flotta entro la fine degli anni '50, ma non è ancora entrata in produzione a pieno regime, il che lascia la Panther a rimanere una delle auto più rare nel nome. Questo capolavoro del 1954 è raro nel suo genere e presenta anche le luci tremolanti. Packard Panther può essere ritirato per circa $ 800.000. Stranamente, se guardi più da vicino come è stato progettato,

9 Tucker 48 ′

Come suggerisce l'anno, il 1948 è un tempo lontano da adesso e che alla fine significa anche molto raro. Qui stiamo osservando una rarità che ha veramente definito ciò che sono sempre state le auto BIG costruite. Gli uomini degli anni '40 si sarebbero sicuramente divertiti a guidare in una di queste berline e possederne una anche come auto di famiglia. Sto immaginando uomini con abiti doppiopetto, cappello fedora e circa due bambini (ragazzo e ragazza) e quella moglie di campagna molto casalinga sul sedile anteriore e un'auto che fa molto rumore mentre decolla. Essendo Preston Tucker il padre di questa macchina di grandi dimensioni, purtroppo è riuscito a farne 51 solo prima del crollo e della chiusura della sua azienda, rendendola una delle auto più rare al mondo oggi. In onore del sogno incompiuto di Preston Tuckers, un film del 1988 intitolato: "Tucker – l'uomo e il suo sogno" è stato incentrato sulla produzione di questa vettura in quell'epoca. Il valore della Tucker 48 ′ ora è stimato essere di $ 1,2 milioni di valore.

8 Aston Martin Bulldog

Se l'Aston Martin Bulldog e la DeLorean fossero parcheggiate l'una accanto all'altra, avrebbe inconsciamente dato l'impressione a uno spettatore che una delle auto fosse un modello più vecchio o più recente l'una dell'altra visto che la sua insolita forma appiattita è altamente identiche tra loro, che comprende le ante che si aprono verso l'alto. L'auto può anche essere interpretata erroneamente a prima vista perché è anche un modello più vecchio di una Lamborghini. E le Lambo hanno solo una forma conosciuta comunemente al mondo nel suo design non convenzionale, così come l'Aston Martin Bulldog. Le Aston Martin in generale hanno sempre caratterizzato il suo design classico anche nelle versioni modernizzate, ma hanno fatto tutto diverso con il bulldog. Le porte ad ali di gabbiano che si aprono verso l'alto sono sicuramente un'aggiunta unica alla vettura, rendendola unica nel suo genere. Aston Martin come azienda, prevedeva di produrre 25 aggiunte limitate per testarne le vendite, ma solo UN bulldog è stato effettivamente costruito! Valore stimato ora: $ 1,3 milioni

7 Mercedes Benz 300SL ad ala di gabbiano

Parlando di auto rare con porte ad ali di gabbiano, la Mercedes Benz 300SL ne aveva anche una da tirare su come una 2 posti di lusso allora, proprio come abbiamo i nostri lussi a 2 posti oggi che sono estremamente costosi, mentre molto comuni e in alta produzione su i mercati delle supercar oggi. Il Merc 300SL Gullwing tuttavia è sia la combinazione di rari che anche molto costosi se riesci a trovarne uno per l'acquisto oggi. Questa bellezza è durata circa 2 anni in produzione fino a quando è stato sviluppato un nuovo concept roadster. Nonostante la bellezza non essendo molto lunga in produzione, è stata una delle auto a velocità massima più veloci al mondo del suo tempo. Avere così tanto e un 3. 0 Il motore da cui proviene la "300", oltre ad essere iniettato di carburante con il suo elegante design classico da coupé di lusso europeo di cui vantarsi, rende sicuramente la 300SL una delle auto più rare al mondo, che oggi costa circa 1,5 milioni di dollari. Questo era certamente un uccello che spiegava le ali e volava più veloce che poteva sulla strada.

6 Talbot Lago Grand Sport

Talbot Lago, wow! Sembra esattamente una versione più civile della famosa macchina di Batman. C'è anche molta somiglianza tra la parte anteriore della Talbot e la parte anteriore di un'Aston Martin d'epoca; per vintage intendo più nei concetti di design della produzione DB-5. Il retro dell'auto, nella forma però, è veramente convenzionale e curvo, facendolo sembrare allungato sul retro, che è una delle caratteristiche più distintive complessive anche alla prima apparizione. Talbot lago Grand Sport può essere considerato un veicolo presidenziale del suo tempo in quanto emana certamente un fascino da "società alta" per forma, design e prezzo anche a quei tempi. Per concludere correttamente per te, può essere preso come un retro hot rod e un fronte Aston fusi per darci un design Lago.

5 Porsche 916

Siamo così abituati alla nostra mentalità fissa e alle immagini di come sarebbe una Porsche nella nostra mente e in qualche modo torniamo sempre a una forma comunemente visualizzata tutto sommato, indipendentemente dal modello che immaginiamo. Ciò potrebbe essere dovuto al fatto di vedere sempre una forma di una Porsche e nessuno può biasimarci. Nel corso degli anni, Porsche non ha mancato di mantenere il suo design a forma di geco in tutti i suoi modelli o almeno nella maggior parte, ma una leggera curva o un morso o la mancanza di metalli in un'auto possono cambiare il modo in cui appare in modo enorme e così hanno hanno fatto abilmente con il design 916. Siamo ancora in grado di vedere i suggerimenti del design della testa del geco in questo, ma abbiamo dovuto guardare più attentamente di quanto sembri. Tuttavia, su 11 di queste bellezze realizzate, solo una è stata spedita negli Stati Uniti d'America. Parla di Rare, sì! Poteva raggiungere una velocità massima di 145 miglia orarie, che era uno dei portici più veloci degli anni '70 quando entrò in produzione. La Porsche 916 è stata venduta privatamente negli ultimi anni per circa 3 milioni di dollari.

4 Oldsmobile F-88 del 1954

Il 1954 è stato l'anno di molte cose in termini in cui tutte le auto classiche del mondo di oggi hanno avuto la loro nascita nel desiderio della mente dell'uomo da allora e hanno anche preso le strade. Qui la Oldsmobile ha decisamente evitato brillante e audace nel suo design e forma distintivi. Le auto più vecchie, infatti, sono state costruite con più spazio rispetto ad alcuni dei design futuristici che abbiamo oggi, tutti costruiti nella speranza di essere in linea con i compensi "economici". La Oldsmobile parla di tutto ciò che definisce l'aspetto classico di ciò che un vintage come lo conosciamo oggi dovrebbe essere. Accidenti, gli anni '50 sono trascorsi pochi decenni da oggi, e quindi puoi immaginare cosa rende questa corsa una delle più rare. Un motore a razzo V8 da 250 cavalli è stato ciò con cui è nato questo oggetto da collezione, eppure non ha mai avuto la possibilità di fare a pezzi le strade visto che solo 4 hanno avuto la possibilità di passeggiare per la fabbrica con stile. Stiamo puntando sul valore del prezzo ora a $ 3,5 milioni per possedere 1 dei 4 che sono stati creati.

3 Ferrari 250 GT Spyder decappottabile

Belle Italia e questo paese ha sicuramente molte cose da vantare oltre alle sue donne esotiche, gli scenari, i connazionali e la loro classe e lo stile non convenzionale, il cibo e il romanticismo eterno. OH, ho dimenticato di menzionare il ricco patrimonio delle loro auto magnificamente realizzate che avevano rappresentato la migliore qualità nel corso della storia della loro produzione. Le Ferrari possono essere trovate regolarmente per le strade d'Italia, così come in tutto il mondo e devi anche pagare una cifra elevata di milioni per questo, ma non per questo modello specifico; no, non lo vedrai andare in giro come un normale per le strade. La Ferrari 250 GT Spider Cabrio ha prodotto UNICO nel suo genere poiché in un solo modello specifico è stato realizzato mentre il resto, a continuare la sua eredità, sono stati tutti Coupé. L'unico mai realizzato è stato venduto al collezionista di auto, Bob Lee, che ancora oggi possiede la Ferrari 250 GT Spider Convertible. Stiamo valutando un prezzo di $ 10 milioni per realizzare questa vendita e abbiamo l'unico mai realizzato come tuo. A meno che tu non sia unBill Gates o un Trump, buona fortuna per aver completato la tua collezione di stalloni italiani.

2 1921 Helica De Leyat

Questa non è una macchina! Tecnicamente parlando è costruito con "cerchi" a forma di biscotto (non sono sicuro se potrei anche chiamarlo così, okay allora (RUOTE), un po ‘di pneumatici filettati attorno ad esso. Il clacson è in realtà un clacson che è visibile dall'esterno, un po' come una tromba dall'aspetto. La parte posteriore sembra che dovrebbe essere effettivamente la parte anteriore, un po ‘l'opposto sull'Helica De Leyat visto che il lato appuntito del corpo è rivolto verso il retro. Oh e la parte anteriore! (Beh, la parte anteriore ha una grande cerchio con un ventilatore; del tipo che assomiglia a quei tipi di barche che possono anche guidare a terra (hovercraft). Il fatto è che essendo fabbricato negli anni '20, molto presto anni '20, e questa è sicuramente una delle auto più antiche e rare in il mondo. Solo 30 sono stati prodotti. Essendo prodotto da una società automobilistica francese, è stato soprannominato “l'aereo senza ali" visto che la grande pala del rotore davanti lo faceva apparire così come un passeggero che sedeva dietro al guidatore come lo erano gli aerei di quei tempi. L'elica gigante che poteva essere visibile in prima linea era il "motore" di questo veicolo dal design unico.

1 Rolls-Royce 15 HP

La Rolls-Royce 15 HP è sicuramente l'auto più rara al mondo visto che è stata la prima vettura Thee, modello ad essere stato prodotto da Charles Rolls e Hendry Royce e che ovviamente sono state il lanciatore del successo del marchio al quale hanno sono orgoglioso di avere oggi. Ha avuto inizio nel 1904, proprio all'inizio del XX secolo, dove le automobili sono state una delle più grandi invenzioni mai realizzate dal 1800 e quindi puoi immaginare anche questo in quell'epoca e quanto sarebbe stata eccitante la produzione di questo veicolo? Sono state prodotte un totale di 6 Rolls-Royce 15 HP e solo UNA è ancora nota dell'esistenza. Il nome dell'auto, suggeriva che la sua potenza fosse 15, il che è modesto e un po ‘divertente per noi ora, ma ovviamente considerato una "centrale elettrica" ​​dei suoi giorni. Sebbene, nel suo design, ai suoi tempi avrebbe potuto sembrare una bestia ” di un'auto, questo era in realtà un normale per le strade. L'unica Rolls-Royce 15 HP rimasta può essere vista in giro per il mondo in saloni automobilistici e saloni automobilistici in tutto il mondo ed è stimata dalle compagnie di assicurazione per un valore di circa $ 35 milioni.