Topp 10 sjeldneste biler du sannsynligvis aldri har hørt om

Verden er infisert med kunstsamlere, gjenstandssamlere og mer spesielt mennesker som viser takknemlighet for de sjeldneste tingene som noen i verden har funnet verdi for; noe uhyrlig sjeldent og gammelt som er uvurderlig. Likevel er det fremdeles noen mennesker der ute som har råd til en vase på $ 1,2 millioner for rommet sitt eller for toalettvinduet! Det er her den eldgamle handelen begynte og fortsatt fortsetter uansett. Faktum er at behovet, ønsket fra mennesker aldri vil falme og har alltid eksistert helt siden begynnelsen av det moderne mennesket.

Biler! På den annen side er det et av menneskets største ønske. Det har vært slik siden de industrielle revolusjonene og fremdeles er i dag til mer futuristisk ekstremitet. Det er noen kjøretøyer, spesielt i form av klassiske sjeldneste biler som har blitt svært ettertraktet av noen av de rikeste samlerne i verden som tilbringer dager, måneder, om ikke år på jakt etter bestemte bilmodeller. Og for å filtrere listen ut av de mange bilmotivene i 1000-årene frem til dags dato, her er de 10 sjeldneste bilene i verden som du sannsynligvis ikke en gang har hørt om. Sjeldenheten til bilene har blitt rangert etter popularitet, berømmelse, pris verdt samt produksjonsår.

10 Packard Panther

Vi kan vurdere denne bilen nøyaktig hva den ‘etternavnet' antyder, panter, er den inspirerte formen på den utsøkte og ganske unike designen fra den tiden som fremste virket som den på selve katten. Packard Panthers konseptdesign var ment å vise verden, hvor designen og fremtiden til bilene var på vei tilbake i den tiden, og har absolutt gitt oppmerksomhet på detaljer i utformingen av den nøyaktig som forutsett. Packard Company hadde planer om å ha et nytt flåtdesign på slutten av 1950-tallet, men har ikke gått fullstendig i produksjon, noe som etterlater Panther å forbli en av de sjeldneste bilene i navnet. Dette mesterverket fra 1954 er et sjeldent i sitt slag og inneholdt også flimrende lys. Packard Panther kan hentes for rundt $ 800 000. Merkelig, hvis du ser nærmere på forsiden av hvordan den er designet,

9 Tucker 48 ′

Som året tilsier, er 1948 en ensom tid tilbake fra nå, og som til slutt også betyr veldig sjelden. Her ser vi på en sjeldenhet som virkelig definerte hva BIG-bygget biler alltid har handlet om. Menn på 40-tallet hadde sikkert hatt glede av å kjøre i en av disse sedansene og eie en som familiebil også. Jeg skildrer menn med dobbelkorsede drakter, fedora-hatter og om to barn (gutt og jente) og den veldig hjemmekoselige typen landkone i forsetet og en skravlet bil som lager mye lyd når den tar av. Preston Tucker er faren til denne store bygde bilen, men har dessverre bare klart å lage 51 av disse før kollapsen og nedleggelsen av selskapet hans, og til slutt gjør den til en av de sjeldneste bilene i verden i dag. Til ære for Preston Tuckers uferdige drøm, en film fra 1988 kalt: ‘Tucker – mannen og drømmen hans' har vært sentrert rundt produksjonen av denne bilen i den tiden. Verdien av Tucker 48 ′ bilen er nå anslått til å være $ 1,2 millioner i verdi.

8 Aston Martin Bulldog

Hvis Aston Martin Bulldog og DeLorean ble parkert ved siden av hverandre, ville det underbevisst gitt inntrykk til en seer at en av bilene er en eldre eller nyere modell av hverandre, da den ser ut til at den er uvanlig flatformet. identiske med hverandre, som inkluderer dørene som åpnes oppover. Bilen kan også tolkes feil ved første øyekast på å være en eldre modell av en Lamborghini også. Og Lambos har bare en form kjent til verden i sin ukonvensjonelle design, og det samme gjør Aston Martin Bulldog. Aston Martin har generelt alltid hatt sin klassiske design, også i de moderniserte versjonene, men de gjorde det annerledes med bulldogen. Måkedørene som åpnes oppover er definitivt et unikt tillegg til bilen, noe som gjør den til en av sitt slag. Aston Martin som et selskap, planla å produsere 25 begrensede tillegg for å teste salget av den, men bare EN bulldog ble faktisk noen gang bygget! Anslått verdi nå: $ 1,3 millioner

7 Mercedes Benz 300SL Gullwing

Når vi snakker om sjeldne biler med gullvingdører, hadde Mercedes Benz 300SL også en å trekke opp som en 2-seters luksus den gangen, akkurat som hvordan vi har våre 2-seters luksus i dag som er ekstremt dyre, mens de er veldig vanlige og i høy produksjon på superbilmarkedene i dag. Merc 300SL Gullwing er imidlertid både en kombinasjon av sjeldne og veldig dyre også hvis du klarer å finne en for kjøpet i dag. Denne skjønnheten hadde vart i rundt 2 år i produksjon til på grunn av utviklingen av en nyere roadster-konseptversjon. Uansett at skjønnheten ikke er veldig lang i produksjon, har den vært en av de raskeste topphastighetsbilene i sin tids verden. Å ha så mye og en 3. 0 Motor som ‘300' kom fra, i tillegg til at den ble bensininnsprøytet med sin elegante klassiske europeiske luksus coupé-design for å skryte, gjør 300SL til en av de sjeldneste bilene i verden som banker den til anslagsvis 1,5 millioner dollar i dag. Dette var absolutt en fugl som spredde vingene og fløy så fort den kunne på veien.

6 Talbot Lago Grand Sport

Talbot Lago, wow! Ser nøyaktig ut som en mer sivilisert versjon av den berømte Batman-bilen. Det er også mye likhet mellom fronten av Talbot og fronten til en vintage Aston Martin også; med vintage mener jeg mer i DB-5 produksjonsdesignkonseptene. Baksiden av bilen, men i form, er virkelig konvensjonell og buet, slik at den ser langstrakt ut bak, som er en av de mest karakteristiske egenskapene generelt, selv ved første utseende. Talbot lago Grand Sport kan betraktes som en tidens presidentkjøretøy, da den absolutt gir et "øvre samfunn" appell til form, design og pris selv i disse dager. For å avslutte det riktig for deg, kan det tas som en hot rod bak og en Aston front smeltet sammen for å gi oss ett Lago design.

5 Porsche 916

Vi er så vant til våre faste tankesett og bilder av hvordan en Porsche vil se ut i våre sinn, og vi går alltid på en eller annen måte tilbake til en vanlig visualisert form alt i alt, uansett hvilken modell vi forestiller oss. Dette kan skyldes at du ser en Porsche-form hele tiden, og ingen kan klandre oss. Gjennom årene har ikke Porsche unnlatt å opprettholde sin gekkoformede design i alle sine modeller eller i det minste det, men en liten kurve eller bit av eller mangel på metaller i en bil kan endre hvordan den ser ut på en enorm måte, og det har også de klarte med 916-designen. Vi er fremdeles i stand til å se hint om gekkohodeutformingen i denne, men vi måtte se hardere ut enn det som møter øyet. Likevel, av 11 av disse skjønnhetene som ble laget, har bare en blitt sendt til USA. Snakk om sjelden, ja! Den kunne nå en toppfart på 145 miles i timen, som var en av de raskeste verandaene på 70-tallet da den kom i produksjon. Porsche 916 har blitt solgt privat de siste årene for rundt $ 3 millioner.

4 1954 Oldsmobile F-88

1954 har vært året med flere ting i termer der alle verdens klassiske biler i dag har fått sin fødsel i menneskets sinns ønske helt siden og å ha tatt gatene også. Her har Oldsmobile definitivt unngått lyse og dristige i sin særegne design og form. De eldre bilene er faktisk bygget med mer rom enn noen av de futuristiske designene vi har i dag, alt bygget i håp om å holde seg i tråd med ‘økonomiske' kompensasjoner. Oldsmobile snakker alt som definerer det klassiske utseendet og følelsen av hvilken årgang som vi kjenner den i dag skal være. Jeez 50-tallet har vært et par tiår siden i dag, og så kan du forestille deg hva som gjør denne turen til en av de sjeldneste. En 250 hestekrefter V8 rakettmotor har vært det denne samleobjektet er født med, likevel aldri helt hatt sjansen til å rive gatene fra seg, som om bare 4 noensinne har fått sjansen til å rusle ut i fabrikken med stil. Vi tar utgangspunkt i prisverdien på $ 3,5 millioner for å eie 1 av de 4 som ble opprettet.

3 Ferrari 250 GT Spyder Cabriolet

Belle Italia (vakre Italia) og dette landet har sikkert mange ting å skryte av annet enn sine eksotiske kvinner, landskapene, landsmennene og deres klasse og ukonvensjonelle stil, maten og den evige romantikken. OH, jeg har glemt å nevne den rike arven til deres praktfulle biler som hadde representert den beste kvalitet gjennom historien om å produsere dem. Ferrari finnes regelmessig på gatene i Italia, så vel som over hele kloden, og du må betale en bratt mengde millioner for det også, men ikke denne spesifikke modellen; nei du vil ikke se denne kjøre rundt som en vanlig på gatene. Ferrari 250 GT Spider Convertible har produsert bare EN av sitt slag som bare en av de spesifikke modellene ble laget mens resten etter det, for å fortsette arven, var alle kuponger. Den eneste som noen gang er laget er solgt til bilsamleren, Bob Lee, som fremdeles eier Ferrari 250 GT Spider Convertible i dag. Vi ser på en pris på $ 10 millioner for å gjøre dette salget og ha den eneste som noensinne er laget som din. Med mindre du er enBill Gates eller en Trump, lykke til med å fullføre din italienske hingstekolleksjon.

2 1921 Helica De Leyat

This aint a car! Technically speaking it's built of biscuit shaped ‘rims'(not sure if I could even call it that, okay then (WHEELS), somewhat bicycle threaded tires around it. The horn is actually a horn which is visible from the outside, sort of like a trumpet looking thingy. The back looks like it supposed to actually be the front, sort of the opposite on the Helica De Leyat seeing that the pointy side of the body faces the back. Oh and the front! (Well the front has a large circle with a fan; the kind that looks like those types of boats which can also drive on land (hovercrafts). The fact is, being manufactured in the 1920’s, Very early 20’s, and this is definitely one of the oldest and rarest cars in the world. Only 30 were made. Being manufactured by a French Automobile company, it has been dubbed as the “plane without wings" seeing that the large rotor blade in front made it appear so as well as a passenger who sat behind the driver like in the planes of those days were. The giant propeller which could be visible at the forefront was the ‘engine’ of this uniquely designed vehicle.

1 Rolls-Royce 15 HK

Rolls-Royce 15 HP er absolutt den mest sjeldne bilen i verden, siden den var den første bilen, modellen som ble produsert av Charles Rolls og Hendry Royce, og som åpenbart har vært lanseringen av suksessen til merket de er stolte av å ha i dag. Startet i 1904, helt begynnelsen av det 20. århundre hvor biler var en av de største oppfinnelsene som har blitt gjort siden 1800-tallet, og kan du forestille deg selv dette i den tiden, og hvor spennende produksjonen av dette kjøretøyet ville ha vært? Totalt ble det produsert 6 Rolls-Royce 15 HP, og bare EN er fortsatt kjent om eksistensen. Navnet på bilen antydet at hestekraften var 15, som er beskjeden og litt morsom for oss nå, men åpenbart betraktet som et "kraftverk" i sin tid. Selv om det i sin utforming kanskje så ut til å være et ‘dyr' av en bil i sin tid, dette var faktisk en vanlig på gata. Den eneste gjenværende Rolls-Royce 15 HP kan sees rundt i verden på bilutstillinger og bilutstillinger rundt om i verden, og er estimert av forsikringsselskaper til å være på rundt $ 35 millioner.