Os 10 carros mais raros dos quais você provavelmente nunca ouviu falar
O mundo está infestado de colecionadores de arte, colecionadores de artefatos e, mais especialmente, de pessoas que mostram apreço pelas coisas mais raras para as quais alguém no mundo encontrou valor; algo escandalosamente raro e antigo que não tem preço. Mesmo assim, ainda existem algumas pessoas que poderão comprar um vaso de US $ 1,2 milhão para o quarto de hóspedes ou para a janela do banheiro! Este é o lugar onde o antigo ato de ‘negociação' começou e ainda continua de qualquer maneira. O fato é que a necessidade, o desejo das pessoas nunca desaparecerá e sempre existiu, desde o início do homem moderno.
Carros! Por outro lado, são um dos maiores desejos do homem. Tem sido assim desde as revoluções industriais e ainda é até o extremo futurista. Existem alguns veículos, especialmente na forma de carros clássicos raros, que se tornaram muito procurados por alguns dos colecionadores mais ricos do mundo, que passam dias, meses, senão anos caçando certos modelos de carros. E, para filtrar a lista dos muitos motivos automotivos em 1000 de produção até agora, aqui estão os 10 carros mais raros do mundo que você provavelmente nunca ouviu falar. A raridade dos carros foi classificada por popularidade, fama geral, valor do preço e ano de produção.
10 Packard Panther
Podemos considerar este carro exatamente o que seu ‘sobrenome' sugere, pantera, sendo a forma inspirada de seu design requintado e bastante único daquela época que na vanguarda parecia o da própria cara do gato. O conceito de design do Packard Panther foi feito para mostrar ao mundo, para onde o design e o futuro dos carros estavam voltando naquela época e certamente deu atenção aos detalhes ao moldá-lo exatamente como imaginado. A Packard Company tinha planos de apresentar um novo projeto de frota no final dos anos 1950, mas ainda não foi totalmente lançado em produção, o que deixa o Panther para permanecer um dos carros mais raros do nome. Esta obra-prima de 1954 é rara em seu tipo e também apresentava luzes piscantes. O Packard Panther pode ser adquirido por cerca de US $ 800.000. Estranhamente, se você olhar mais de perto como ele foi projetado,
9 Tucker 48 ′
Como o ano sugere, 1948 é um período muito longo de volta a partir de agora e o que significa muito raro também. Aqui estamos olhando para uma raridade que realmente definiu o que os carros construídos BIG sempre foram. Os homens dos anos 40 certamente teriam gostado de dirigir um desses sedans e de possuir um como carro de família. Estou imaginando homens com ternos trespassados, chapéu fedora e cerca de dois filhos (menino e menina) e aquela camponesa muito caseira no banco da frente e um carro desajeitado que faz muito barulho ao decolar. Preston Tucker sendo o pai deste grande carro construído, infelizmente só conseguiu fazer 51 deles antes do colapso e fechamento de sua empresa e, finalmente, tornando-o um dos carros mais raros do mundo hoje. Em homenagem ao sonho inacabado de Preston Tuckers, um filme de 1988 chamado: ‘Tucker – o homem e seu sonho' foi centrado em torno da produção deste carro naquela época. O valor do carro Tucker 48 ′ agora é estimado em US $ 1,2 milhão.
8 Aston Martin Bulldog
Se o Aston Martin Bulldog e o DeLorean estivessem estacionados um ao lado do outro, teria subconscientemente dado a impressão a um espectador que qualquer um dos carros é um modelo mais antigo ou mais recente, visto que sua forma achatada incomum é altamente idênticos entre si, o que inclui as portas que se abrem para cima. O carro também pode ser mal interpretado à primeira vista por ser um modelo mais antigo de um Lamborghini. E o Lambo tem apenas uma forma comumente conhecida pelo mundo em seu design não convencional, assim como o Bulldog Aston Martin. Os Aston Martin's em geral sempre apresentaram seu design clássico, mesmo nas versões modernizadas, mas eles fizeram tudo diferente com o bulldog. As portas gullwing que se abrem para cima são definitivamente uma adição única ao carro, tornando-o único. Aston Martin como empresa, planejou produzir 25 adições limitadas para testar as vendas, mas apenas UM bulldog foi realmente construído! Valor estimado agora: $ 1,3 milhão
7 Mercedes Benz 300SL Gullwing
Falando em carros raros com portas gullwing, a Mercedes Benz 300SL também teve um para puxar como um 2 lugares de luxo naquela época, assim como temos nossos luxos de 2 lugares hoje que são extremamente caros, embora muito comuns e em alta produção em os mercados de supercarros hoje. O Merc 300SL Gullwing, entretanto, é uma combinação de raro e muito caro, se você conseguir encontrar um para comprar hoje. Essa beleza durou cerca de 2 anos em produção até o desenvolvimento de uma versão mais recente do conceito de roadster. Apesar de a beleza não ter sido muito longa em produção, ele tem sido um dos carros de alta velocidade mais rápidos do mundo de sua época. Ter isso e um 3. 0 Motor do qual o ‘300' veio, bem como combustível injetado com seu design de cupê de luxo europeu clássico e elegante, certamente torna o 300SL um dos carros mais raros do mundo, que tem uma estimativa de US $ 1,5 milhão hoje. Certamente era um pássaro que abriu as asas e voou o mais rápido que pôde na estrada.
6 Talbot Lago Grand Sport
Talbot Lago, uau! Parece exatamente uma versão mais civilizada do famoso carro do Batman. Também há muita semelhança entre a frente do Talbot e a frente de um Aston Martin vintage; por vintage, quero dizer mais nos conceitos de design de produção do DB-5. A parte traseira do carro, porém em forma, é verdadeiramente convencional e curva, fazendo com que pareça alongada na parte traseira, o que é uma das características mais distintas no geral, mesmo à primeira vista. O Talbot lago Grand Sport pode ser considerado um veículo presidencial de sua época, pois certamente exala um apelo da "alta sociedade" em sua forma, design e preço, mesmo naquela época. Para concluí-lo corretamente, pode ser tomado como um hot rod traseiro e uma frente Aston fundida para nos dar um design Lago.
5 Porsche 916
Estamos tão acostumados com nossa mentalidade fixa e imagens de como seria um Porsche em nossas mentes e sempre, de alguma forma, voltamos a uma forma comumente visualizada, independentemente do modelo que imaginamos. Isso pode ser devido a ver uma forma de um Porsche o tempo todo e ninguém poderia nos culpar. Ao longo dos anos, a Porsche não falhou em manter seu design em forma de lagartixa em todos os seus modelos ou pelo menos na maioria deles, mas uma ligeira curva ou rompimento ou a falta de metais em um carro podem mudar a aparência de uma grande forma e assim mudou eles inteligentemente feitos com o design 916. Ainda somos capazes de ver dicas do design da cabeça da lagartixa neste, mas tivemos que olhar com mais atenção do que parece. No entanto, de 11 dessas belezas que foram feitas, apenas uma foi enviada para os Estados Unidos da América. Fale sobre a Rara, sim! Ele pode atingir uma velocidade máxima de 145 milhas por hora, que foi um dos Porches mais rápidos dos anos 70 quando entrou em produção. O Porsche 916 foi vendido em particular nos últimos anos por cerca de US $ 3 milhões.
4 1954 Oldsmobile F-88
1954 foi o ano de várias coisas em que todos os carros clássicos do mundo de hoje nasceram no desejo da mente do homem desde então e também de terem saído para as ruas. Aqui, o Oldsmobile definitivamente evitou o brilho e a ousadia em seu design e forma distintos. Os carros mais antigos, na verdade, foram construídos com mais espaço do que alguns dos designs futuristas que temos hoje, todos construídos na esperança de se manter alinhados com as compensações "econômicas". O Oldsmobile fala tudo o que define a aparência clássica do que um vintage como o conhecemos hoje deveria ser. Caramba, os anos 50 foram longínquos, algumas décadas a partir de hoje, e então você pode imaginar o que torna este passeio um dos mais raros. Um motor de foguete V8 de 250 cavalos de potência foi o que deu origem a este item colecionável, ainda assim, nunca teve a chance de destruir as ruas, já que apenas 4 tiveram a chance de passear pela fábrica em grande estilo. Estamos apostando no valor do preço agora em $ 3,5 milhões para possuir 1 dos 4 que foram criados.
3 Ferrari 250 GT Spyder conversível
Belle Italia (bela Itália) e este país com certeza tem muito o que se orgulhar além de suas mulheres exóticas, as paisagens, os camponeses e sua classe e estilo não convencional, a comida e o romance eterno. OH, esqueci de mencionar a rica herança de seus carros magnificamente fabricados, que representaram o que há de melhor em qualidade ao longo da história de sua produção. Ferrari's podem ser encontrados regularmente nas ruas da Itália, bem como em todo o mundo e você tem que pagar uma quantia exorbitante de milhões por eles também, mas não por este modelo específico; não, você não verá este dirigindo como um regular nas ruas. Ferrari 250 GT Spider Convertible fabricou apenas UM de seu tipo como em apenas um de seu modelo específico foi feito, enquanto o resto depois disso, para continuar seu legado foram todos Coupes. O único já fabricado foi vendido para o colecionador de carros Bob Lee, que ainda hoje possui a Ferrari 250 GT Spider conversível. Estamos estimando um preço de $ 10 milhões para fazer esta venda e ter a única já feita como sua. A menos que você seja umBill Gates ou um Trump, boa sorte em completar sua coleção de garanhões italianos.
2 1921 Helica De Leyat
Este não é um carro! Tecnicamente falando, ele é feito de "aros" em forma de biscoito (não tenho certeza se eu poderia chamá-lo assim, ok então (RODAS), pneus roscados de bicicleta em torno dele. A buzina é na verdade uma buzina que é visível do lado de fora, tipo uma trombeta parecendo uma coisa. A parte de trás parece que deveria ser a frente, mais ou menos o oposto na Helica De Leyat, visto que o lado pontudo do corpo está voltado para trás. Ah e para a frente! (Bem, a frente tem um grande círculo com um ventilador; o tipo que se parece com os tipos de barcos que também podem dirigir em terra (hovercrafts). O fato é que, sendo fabricado na década de 1920, muito no início dos anos 20, e este é definitivamente um dos carros mais antigos e raros em mundo. Apenas 30 foram feitos. Sendo fabricado por uma empresa automobilística francesa, foi apelidado de “avião sem asas" visto que a grande pá do rotor na frente o fazia parecer tão bom quanto um passageiro que se sentava atrás do motorista como nos aviões daquela época. A hélice gigante que podia ser visível na vanguarda era o ‘motor' deste veículo de design único.
1 Rolls-Royce 15 HP
O Rolls-Royce 15 HP é certamente o carro mais raro do mundo visto que foi o primeiro carro de Ti, modelo que foi produzido por Charles Rolls e Hendry Royce e que obviamente foi o lançador do sucesso da marca em que estamos orgulhosos de ter hoje. Começou em 1904, no início do século 20 de onde os automóveis foram uma das maiores invenções já feitas desde os anos 1800 e então você pode imaginar até mesmo isso naquela época e como teria sido emocionante a produção deste veículo? Um total de 6 Rolls-Royce 15 HP's foram feitos e apenas UM ainda é conhecido da existência. O nome do carro sugeria que sua potência era de 15 cavalos, o que é modesto e meio engraçado para nós agora, mas obviamente considerado a “potência” de sua época. Embora, em seu design, pudesse parecer uma "besta" de um carro em sua época, este era realmente um regular nas ruas. O único Rolls-Royce 15 HP restante pode ser visto em turnê pelo mundo em feiras de automóveis e feiras automotivas ao redor do mundo e é estimado pelas seguradoras em cerca de US $ 35 milhões.