Samochody, które potrafią więcej niż tylko jeździć po drogach, to niewątpliwie bardzo dobry pomysł. Zasługa II wojny światowej za tworzenie samochodów, które potrafią pływać. I chociaż największa liczba niesamowitych samochodów-amfibii została wyprodukowana już w latach 60. XX wieku, perspektywa samochodu, który może poruszać się po drogach wodnych jak łódź, nadal przyciąga wynalazców. Poniżej znajduje się lista 10 najlepszych niesamowitych amfibii. Spójrz!
Niesamowite amfibie:
10 Gibbs Quadski
To Gibbs Quadski, amfibia, która działa zarówno jako quad, jak i skuter wodny. Wprowadzony na rynek w październiku 2012 roku przez Gibbs Sports Amphibians, Quadski to czterosuwowy amfiquad, który można przekształcić w osobistą jednostkę pływającą. Charakteryzuje się maksymalną prędkością 72 km / h (45 mil / h) zarówno na lądzie, jak i na wodzie, opatentowanym układem napędowym odrzutowca morskiego i chowaniem kół. Quadski może przejść między lądem a wodą w około pięć sekund. Quadski wykorzystuje technologię Gibbs High Speed Amphibian (HSA), która obejmuje ponad 300 patentów i patentów oczekujących na całym świecie.
9 Amfikar
Amphicar to niemiecki samochód-amfibia, który po raz pierwszy wyprodukowano do sprzedaży publicznej w 1961 roku. Pojazd został zaprojektowany przez Hannsa Trippela i wyprodukowany przez Grupę Quandt w Lubece i Berlinie-Borsigwalde. Amphicar został zaprojektowany do wprowadzenia na rynek i sprzedaży w USA. W porównaniu z większością łodzi lub samochodów, jego osiągi były skromne, a do 1965 roku wyprodukowano tylko 4000. Niemniej jednak nadal jest jednym z najbardziej udanych cywilnych samochodów-amfibii wszechczasów i nadal jest często ceniony i konserwowany jako nowatorskie samochody kolekcjonerskie.
8 Aquada Gibbsa
Gibbs Aquada to szybki samochód-amfibia opracowany przez firmę Gibbs Sports Amphibians w Nowej Zelandii. Nie jest to ani zmodyfikowany samochód lądowy, ani łódź z kołami. Zamiast tego jest to specjalnie zaprojektowany pojazd, który równie dobrze czuje się w wodzie, jak i na suchym terenie. Jest w stanie osiągnąć prędkość ponad 160 km/h (100 mph) na lądzie i 50 km/h (30 mph/26 węzłów) na wodzie. Aquada przeszła do historii w marcu 2004 r., kiedy Richard Branson pilotował ją przez kanał La Manche w godzinę, 40 minut i sześć sekund, ustanawiając tym samym nowy rekord.
7 Splash Rinspeed
Znana szwajcarska firma tuningowa samochodów sportowych Rinspeed zbudowała amfibię w 2004 roku. Dzięki skomplikowanej konstrukcji wodolotu pojazd może płynąć z prędkością 31 mil na godzinę (50 km/h) na wodzie – co wciąż jest dość szybkie. Z prędkością poniżej 30 węzłów Rinspeed może pływać po wodzie jak konwencjonalna łódź. A na lądzie jest jeszcze szybszy, osiągając prędkość maksymalną 124 mph (200 km/h). Ten niesamowity hydrowóz jest napędzany gazem ziemnym i jest pierwszym amfibią zasilanym tym przyjaznym dla środowiska zasobem. Ma dwucylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 750 cm3, a jego zintegrowana konstrukcja wodolotu może być stosowana na głębokościach powyżej czterech stóp.
6 SeaRoader Lamborghini Countach
Pierwsze na świecie amfibie Lamborghini: To jest Lamborghini Countach z silnikiem umieszczonym centralnie (dla balastu), który został zmodyfikowany przez SeaRoader aquatecht Mike'a Ryana, aby był amfibią. „Jeśli to ma koła, sprawię, że będzie pływać!”, chwali się Ryan, który przerobił też jeepy, motocykle, londyńską taksówkę, a nawet furgonetkę z lodami na pojazdy wodne. samochód sportowy w amfibię nie jest tanim przedsięwzięciem Według Ryana samo szkło kosztuje 3007 USD W wodzie wodolot z przodu samochodu unosi przód Countacha, podczas gdy hydrauliczne aktywatory kompresują jego Formułę 1- stylowy system zawieszenia.
5 Gibbs Humdinga
Pięciomiejscowy pojazd koncepcyjny „Humdinga” to stały napęd na cztery koła, napędzany silnikiem V8 o mocy 350 KM, osiągający prędkość 160 km/h na lądzie i 65 km/h na wodzie. Zaprojektowany przez Gibbs Technologies, został publicznie ogłoszony w lutym 2012 roku i został stworzony specjalnie w celu uzyskania dostępu do odległego i wrogiego terenu. Wykorzystuje tę samą technologię High Speed Amphibian (HSA), co Gibbs Aquada.
4 Hydra Spyder
Otwarty, szybki i wydajny amfibia sportowa, wyprodukowana przez firmę Cool Amphibious Manufacturers International (CAMI). Hydra Spyder to ultranowoczesny, stylowy, częściowo sportowy samochód, częściowo motorówka w stylu retro. Na lądzie może osiągnąć prędkość co najmniej 125 mph (201 km/h), podczas gdy w wodzie może osiągnąć 53 mph (85 km/h). Standardowy model produkcyjny waży około 3300 funtów i jest napędzany 6,0-litrowym silnikiem V-8 Corvette LS2 o mocy 400 KM, 6000 obr./min i momencie obrotowym 400 ft. lbs przy 4000 obr./min. Model zawiera również 5-biegową manualną skrzynię biegów o wysokich osiągach z krótkimi przełożeniami i napęd na przednie koła z przełożeniem osi 3,73 – 1.
3 Dobbertin HydroCar
Ten misternie wykonany płaz o aluminiowym korpusie jest wyjątkowy, ponieważ dosłownie zmienia swój kształt z „TRYBU LĄDOWEGO” na „TRYB WODNY” za jednym naciśnięciem przełącznika. Na lądzie jego pełnowymiarowe wahacze są uniesione i stają się błotnikami samochodu. Po wejściu do wody pływaki są opuszczane o prawie osiem cali, aby w ciągu kilku sekund przekształcić samochód w jednostkę pływającą z kadłubem tunelu. Jego główny korpus wykonany jest ze stali nierdzewnej typu 304, więc rdza nie będzie problemem. Pod maską znajduje się w pełni dostrojony silnik Chevroleta, który wytwarza 762 KM przy 5800 obr./min. Pierwotnie samochód wykorzystywał sześciołopatowe śmigło. Jednak według Dobbertina nie spowodowało to wystarczającego „ugryzienia w wodzie”, więc zastąpił je czterołopatową śrubą napędową Rolla ze stali nierdzewnej, która miała jeszcze zostać przetestowana w wodzie przed sprzedażą HydroCar.
2 Lew morski
Chcesz samochodu, który jeździ szybko, samochodu, który wygląda wyjątkowo, samochodu, który w ciągu kilku sekund może zmienić się w łódź motorową. Cóż, jest samochód dla ciebie — prototyp Sea Lion: najszybszy na świecie pojazd amfibijny „z prędkością lądową”. Właściwie, technicznie rzecz biorąc, nie jest to samochód. Sam Witt, projektant samochodu, nazywa go Amfibią Światowego Rekordu Prędkości Pojazdem Wyścigowym. Został zaprojektowany, aby ustanawiać światowe rekordy na lądzie i wodzie. Na drodze Sea Lion osiąga prędkość 125 mil na godzinę (201 km/h). Niezbyt imponujące, ale znajduje się na uboczu, gdzie lśni lew morski. Tymczasem w wodzie może osiągnąć przyzwoitą prędkość nawet 60 mil na godzinę (96 km/h). Korpus Sea Lion został wykonany z aluminium 5052 spawanego TIG i frezowanego CNC.
1 Wodny Samochód Pantera
Czy to Jeep? Czy to łódź motorowa? Nie, to amfibia WaterCar Panther. Kalifornijska firma samochodowa zaprojektowała najszybszy na świecie amfibię o nazwie Panther, pokazaną powyżej. Dave March, założyciel Panther, od 13 lat marzył o zbudowaniu samochodu, który równie dobrze radziłby sobie na wodzie, jak i na lądzie. W rzeczywistości chciał, aby jego samochody osiągały na wodzie prędkość podobną do „autostrady”. W rezultacie powstał WaterCar Python, który stał się najszybszym amfibią na świecie, osiągając prędkość na drodze ponad 125 mil na godzinę (201 km/h) i prędkość na wodzie co najmniej 60 mil na godzinę (96 km/h).
Najnowszą propozycją WaterCar jest Panther. WaterCar nazywa Panterę „ostatecznym pojazdem”. Jest w stanie osiągnąć prędkość wody do 45 mil na godzinę – prawie tak szybko, jak przeciętna łódź motorowa – a ponadto może poruszać się z prędkością do 80 mil na godzinę na lądzie. Konstrukcja Pantery jest oparta na Jeepie CJ8 Scrambler, jednak ponieważ podwozie Jeepa było zbyt ciężkie dla wody, lekkie podwozie Pantery jest wykonane ze stali chromolowej. Podczas gdy Python to amfibijny samochód sportowy, Panther jest bardziej amfibijnym SUV-em, ponieważ WaterCar twierdzi, że można nim jeździć po wszelkiego rodzaju nawierzchniach, w tym po piasku i błocie.