Top 10 des voitures amphibies incroyables

Les voitures qui peuvent faire plus que rouler sur route sont sans aucun doute une très bonne idée. Le mérite revient à la Seconde Guerre mondiale pour avoir fabriqué des voitures capables de nager. Et bien que le plus grand nombre de voitures amphibies incroyables aient été fabriquées dans les années 1960, la perspective d'une voiture capable de naviguer sur les voies navigables comme un bateau continue d'attirer les inventeurs. Voici, ci-dessous, une liste des 10 meilleures voitures amphibies incroyables. Regarde!

Les incroyables voitures amphibies:

Dix Gibbs Quadski

Il s'agit du Gibbs Quadski, un amphibien qui fonctionne à la fois comme un VTT et une motomarine. Lancé en octobre 2012 par Gibbs Sports Amphibians, le Quadski est une amphiquade à 4 temps qui se transforme en motomarine. Il présente une vitesse de pointe de 72 km / h (45 mi / h) sur terre et sur l'eau, un système de propulsion à jet marin exclusif et une rétraction des roues. Le Quadski peut faire la transition entre la terre et l'eau en cinq secondes environ. Le Quadski utilise la technologie High Speed ​​Amphibian (HSA) de Gibbs, qui comprend plus de 300 brevets et brevets en instance dans le monde.

9 Amphicar

L'Amphicar est une automobile amphibie allemande qui a été produite pour la première fois pour la vente au public en 1961. Le véhicule a été conçu par Hanns Trippel et fabriqué par le groupe Quandt à Lübeck et à Berlin-Borsigwalde. L'Amphicar a été conçu pour être commercialisé et vendu aux États-Unis. Par rapport à la plupart des bateaux ou des voitures, ses performances étaient modestes, et seulement 4000 ont été produites en 1965. Néanmoins, il est toujours parmi les voitures civiles amphibies les plus réussies de tous les temps, et encore souvent prisé et conservé comme des voitures de collection de nouveauté aujourd'hui.

8 Gibbs Aquada

La Gibbs Aquada est une voiture amphibie à grande vitesse développée par Gibbs Sports Amphibians en Nouvelle-Zélande. Ce n'est ni une voiture terrestre modifiée ni un bateau à roues. Au lieu de cela, c'est un véhicule spécialement conçu qui est aussi à l'aise dans l'eau que sur un terrain sec. Il est capable d'atteindre des vitesses de plus de 160 km / h (100 mi / h) sur terre et de 50 km / h (30 mi / h / 26 nœuds) sur l'eau. L'Aquada est entrée dans l'histoire en mars 2004 lorsque Richard Branson en a piloté une à travers la Manche en une heure, 40 minutes et six secondes, un nouveau record.

7 Éclaboussure de vitesse de rinçage

La célèbre firme suisse de réglage de voitures de sport Rinspeed a construit une voiture amphibie en 2004. Avec une conception d'hydroptère compliquée, le véhicule peut aller à une vitesse de 31 mph (50 km / h) sur l'eau – ce qui est encore assez rapide. Moins de 30 nœuds, le Rinspeed peut naviguer dans l'eau comme un bateau conventionnel. Et sur terre, c'est encore plus rapide, avec une vitesse de pointe de 200 km / h. Cette incroyable voiture hydroélectrique est alimentée au gaz naturel et c'est le premier véhicule amphibie à être alimenté par cette ressource écologique. Il est doté d'un moteur à turbocompresseur à deux cylindres de 750 cm3 et sa conception d'hydroptère intégrée peut être déployée à des profondeurs d'eau de plus de quatre pieds.

6 SeaRoader Lamborghini Countach

Première Lamborghini amphibie au monde: Il s'agit d'une Lamborghini Countach à moteur central (pour ballast) qui a été modifiée par SeaRoader aquatecht Mike Ryan pour être amphibie. "S'il a des roues, je le ferai flotter!", Se réjouit Ryan, qui a également converti des jeeps, des motos, un taxi londonien et même une fourgonnette de glaces en véhicules nautiques. Comme vous pouvez l'imaginer, convertir un luxe voiture de sport dans un véhicule amphibie n'est pas une entreprise bon marché; selon Ryan, le verre à lui seul coûte 3 007 $. Dans l'eau, un hydroptère à l'avant de la voiture soulève le nez de la Countach, tandis que des activateurs hydrauliques compriment sa Formule 1- système de suspension de style.

5 Gibbs Humdinga

Le véhicule concept 5 places «Humdinga» est un véhicule 4 roues motrices permanent propulsé par un moteur V8 de 350 ch, capable de 160 kmh sur terre et sur l'eau à 65 kmh. Conçu par Gibbs Technologies, il a été annoncé publiquement en février 2012 et a été créé spécifiquement pour accéder à des terrains éloignés et hostiles. Il utilise la même technologie High Speed ​​Amphibian (HSA) que le Gibbs Aquada.

4 Hydra Spyder

Un véhicule de sport amphibie à toit ouvert, haute vitesse et haute performance, produit par Cool Amphibious Manufacturers International (CAMI). L'Hydra Spyder est une voiture de sport ultra-moderne, élégante, à l'allure rétro, en partie hors-bord. Sur terre, il peut atteindre des vitesses d'au moins 125 mi / h (201 km / h), tandis que dans l'eau, il peut atteindre 53 mi / h (85 km / h). Le modèle de production standard pèse environ 3300 lb et est propulsé par un moteur Corvette LS2 6,0 litres V-8 évalué à 400 ch, 6000 tr / min et 400 lb-pi de couple à 4000 tr / min. Le modèle comprend également une transmission manuelle à rapport rapproché haute performance à 5 vitesses et une traction avant avec un rapport de pont de 3,73 – 1.

3 Dobbertin HydroCar

Cet amphibien au corps en aluminium et méticuleusement conçu est unique en ce sens qu'il transforme littéralement sa forme de MODE LAND ” en MODE EAU ” en appuyant simplement sur un interrupteur. Sur terre, ses sponsors articulés sur toute la longueur sont surélevés et deviennent les ailes de la voiture. En entrant dans l'eau, les sponsors sont abaissés de près de huit pouces pour transformer la voiture en une motomarine à coque tunnel en quelques secondes. Son corps principal est en acier inoxydable de type 304, donc la rouille ne sera pas un problème. Sous le capot, il est équipé d'un moteur Chevrolet entièrement dynamisé qui produit 762 chevaux à 5800 tr / min. À l'origine, la voiture utilisait une hélice à six pales. Cependant, selon Dobbertin, cela n'a pas créé assez de «morsure dans l'eau», alors il l'a remplacé par une hélice Rolla à quatre pales en acier inoxydable qui n'avait pas encore été testée dans l'eau avant la vente de l'HydroCar.

2 Lion de mer

Vous voulez une voiture qui roule vite, une voiture qui a l'air unique, une voiture qui peut se transformer en bateau rapide en quelques secondes. Eh bien, il y a une voiture pour vous – le prototype Sea Lion: le véhicule amphibie à «vitesse terrestre» le plus rapide au monde. En fait, ce n'est pas techniquement une voiture. Witt lui-même, le concepteur de la voiture, l'appelle un véhicule de compétition de record du monde amphibie. Il a été conçu pour établir des records du monde sur terre et sur l'eau. Sur la route, le Sea Lion tourne à 201 km / h. Pas terriblement impressionnant, mais c'est en dehors de la route où le Sea Lion brille. Dans l'eau, pendant ce temps, il peut atteindre des vitesses respectables allant jusqu'à 96 km / h. Le corps du Sea Lion a été fabriqué en utilisant de l'aluminium 5052 soudé au TIG et fraisé CNC.

1 Panthère de voiture à eau

Est-ce une Jeep? Est-ce un hors-bord? Non, c'est le véhicule amphibie Panther de WaterCar. Un constructeur automobile californien a conçu la voiture amphibie la plus rapide au monde, la Panther, illustrée ci-dessus. Depuis 13 ans, Dave March, le fondateur de Panther, rêve de construire une voiture aussi performante sur l'eau que sur terre. En fait, il voulait que ses voitures atteignent des vitesses de type «autoroute» dans l'eau. Le résultat a été la WaterCar Python, qui est devenue la voiture amphibie la plus rapide au monde, atteignant des vitesses de route de plus de 125 mph (201 km / h) et des vitesses d'eau d'au moins 60 mph (96 km / h).

La dernière offre de WaterCar est la Panther. WaterCar appelle le Panther le «véhicule ultime» Il est capable d'atteindre des vitesses d'eau allant jusqu'à 45 mph – presque aussi vite qu'un hors-bord moyen – et peut être conduit jusqu'à 80 mph sur terre. Le design du Panther est basé sur un Jeep CJ8 Scrambler, cependant, comme le châssis de la Jeep était trop lourd pour l'eau, le châssis léger du Panther est en acier chromoly. Alors que la Python est une voiture de sport amphibie, la Panther est plus un SUV amphibie, car WaterCar prétend qu'elle peut être conduite sur toutes sortes de surfaces, y compris le sable et la boue.