10 parimat uskumatut amfiibautot

Autod, mis suudavad enamat kui maanteel joosta, on kahtlemata väga hea mõte. II maailmasõda saab au ujuda oskavate autode valmistamise eest. Ja kuigi kõige rohkem uskumatuid amfiibautosid valmistati juba 1960. aastatel, meelitab leiutajaid jätkuvalt auto, mis suudab veeteedel liikuda nagu paat. Allpool on loetelu top 10 uskumatust amfiibautost. Vaata!

Uskumatud amfiibautod:

10 Gibbs Quadski

See on kahepaikslane Gibbs Quadski, mis töötab nii ATV kui ka jeti. Gibbsi spordi kahepaiksete poolt 2012. aastal oktoobris välja lastud Quadski on neljataktiline amfiquad, mis muundatakse jetiks. Selle tippkiirus on nii maal kui ka vees 72 km / h (45 miili tunnis), patenteeritud merejoa jõusüsteem ja rataste tagasitõmbumine. Quadski suudab maa ja vee vahel liikuda umbes viie sekundiga. Quadski kasutab Gibbsi kiirlaevade (HSA) tehnoloogiat, mis hõlmab üle 300 patendi ja kogu maailmas menetluses olevat patenti.

9 Amphicar

Amphicar on Saksa amfiibauto, mida toodeti esmakordselt üldsusele müügiks 1961. aastal. Sõiduki kujundas Hanns Trippel ja selle valmistas Quandt Group Lübeckis ja Berlin-Borsigwaldes. Amphicar loodi turustamiseks ja müümiseks USA-s. Võrreldes enamiku paatide või autodega oli selle jõudlus tagasihoidlik ja 1965. aastaks toodeti vaid 4000 toodet. Sellegipoolest kuulub see endiselt kõigi aegade edukamate amfiib-tsiviilautode hulka ning on tänapäeval sageli hinnatud ja säilitatud kui uudne laekuva auto.

8 Gibbs Aquadat

Gibbs Aquada on Uus-Meremaal asuva Gibbs Spordi kahepaiksete poolt välja töötatud suure kiirusega amfiibauto. See pole ei muudetud maismaasõiduauto ega ratastega paat. Selle asemel on see spetsiaalselt välja töötatud sõiduk, mis on vees võrdselt kodus ja kuivas maastikus. See suudab maismaal ületada kiirust üle 160 km / h ja vees 50 km / h (26 miili / h). Aquada jõudis ajalukku 2004. aasta märtsis, kui Richard Branson piloteeris ühe La Manche'i väina tunnis, 40 minutis ja kuus sekundis, mis on uus rekord.

7 Rinspeed Splash

Šveitsi tuntud sportautode häälestusfirma Rinspeed ehitas 2004. aastal amfiibauto. Keerulise tiiburlaeva konstruktsiooniga võib sõiduk vees liikuda kiirusega 50 km / h – mis on endiselt üsna kiire. Alla 30 sõlme saab Rinspeed tavalises paadis vees kruiisida. Ja maismaal on see veelgi kiirem, uhke tippkiirus on 124 miili tunnis (200 km / h). See hämmastav hüdroauto töötab maagaasiga ja see on esimene amfiibsõiduk, mida see keskkonnasõbralik ressurss kasutab. Sellel on 750 kuupmeetri suurune kahesilindriline turbolaaduriga mootor ja selle integreeritud tiiburlaeva konstruktsiooni saab rakendada veesügavusel üle nelja jala.

6 SeaRoader Lamborghini Countach

Maailma esimene amfiibne Lamborghini: see on keskmootoriga (ballasti jaoks) Lamborghini Countach, mille SeaRoader aquatecht Mike Ryan muutis amfiibiks. "Kui sellel on rattad, siis panen selle hõljuma!" Kiidab Ryan, kes on ka džiibid, mootorrattad, Londoni taksokabiini ja isegi jäätisefurgoni veesõidukiteks ümber ehitanud. Nagu võite ette kujutada, luksuse ümberkujundamine sportauto amfiibsõidukiks ei ole odav ettevõtmine; Ryani sõnul maksis ainuüksi klaas 3007 dollarit. Vees tõstab auto ees olev tiibur tiib Countachi nina, hüdraulilised aktivaatorid suruvad selle vormel 1- stiilis vedrustussüsteem.

5 Gibbs Humdinga

Viiekohaline „Humdinga" kontseptsioonisõiduk on täiskoormusega nelikvedu, mille mootor on 350 BHP V8 mootor ja mis suudab maismaal ja veekogul 65 kmh läbida 160 kmh. Kujundanud Gibbs Technologies, teatati sellest avalikult 2012. aasta veebruaris ja see loodi spetsiaalselt kaugele ja vaenulikule maastikule juurdepääsuks. See kasutab sama kiirekiirikute kahepaiksete (HSA) tehnoloogiat nagu Gibbs Aquada.

4 Hydra Spyder

Lahtise ülikiire ja suure jõudlusega amfiib-sportlik sõiduk, mille on välja andnud Cool Amphibious Manufacturers International (CAMI). Hydra Spyder on ülimoodne, stiilne, retro välimusega osaliselt sportauto, osaliselt kiirpaat. Maal võib see saavutada kiiruse vähemalt 125 miili tunnis (201 km / h), samas kui vees võib see jõuda 53 miili tunnis (85 km / h). Tavaline seeriamass kaalub umbes 3300 naela ja selle jõuallikaks on Corvette LS2 6,0-liitrine V-8 mootor, mille võimsus on 400 hj, 6000 p / min ja pöördemoment 400 jala naela 4000 p / min. Mudel sisaldab ka 5-käigulist manuaalset suure jõudlusega lähedalasuva ülekannet ja esivedu 3,73 – 1 telgede suhtega.

3 Dobbertini hüdroauto

See alumiiniumkere ja hoolikalt välja töötatud kahepaiksus on ainulaadne selle poolest, et sõna otseses mõttes – muudab lüliti klapiga kuju "MAAREŽIIMIST" VEEREŽIIMI. Maal tõstetakse selle täispikka liigendavat sponsorit ja neist saavad auto porilauad. Vette sisenemisel langetatakse sponsorid ligi kaheksa tolli võrra, et muuta auto mõne sekundi jooksul tunnelikerega veesõidukiks. Selle põhiosa on valmistatud 304 tüüpi roostevabast terasest, nii et rooste ei ole probleem. Kapoti all on sellel täielikult dünaamiliselt häälestatud Chevrolet mootor, mis toodab 762 hobujõudu 5800 p / min. Algselt kasutas auto kuue labaga sõukruvi. Kuid Dobbertini sõnul ei tekitanud see piisavalt "hammustust vees", nii et ta asendas selle nelja labaga Rolla roostevabast terasest propelleriga, mida tuli veel enne HydroCari müüki vees katsetada.

2 Merilõvi

Tahad autot, mis sõidab kiiresti, autot, mis näeb välja ainulaadne, autot, mis suudaks mõne sekundiga üle minna kiirpaadiks. Noh, teie jaoks on olemas auto – Sea Lioni prototüüp: maailma kiireim amfiibne maismaakiirusega sõiduk. Tegelikult pole see tehniliselt auto. Autode disainer Witt ise nimetab seda Amphibious World Speed ​​Record võistlussõidukiks. See oli loodud maailmarekordite püstitamiseks maal ja vees. Maanteel võtab Merilõvi sisse kiiruse 120 miili tunnis (201 km / h). Pole eriti muljetavaldav, kuid see on teelt väljas, kus Merilõvi särab. Vahepeal võib see vees saavutada arvestatava kiiruse kuni 60 miili tunnis (96 km / h). Merilõvi kere valmistamiseks kasutati TIG-keevitatud alumiiniumi 5052 ja freesiti CNC-ga.

1 veeauto panter

Kas see on džiip? Kas see on kiirpaat? Ei, see on WaterCari amfiibsõiduk Panther. Kalifornias asuv autoettevõte on kujundanud ülaltoodud pildil maailma kiireima amfiibauto nimega Panther. Pantheri asutaja Dave March on 13 aastat unistanud auto ehitamisest, mis toimiks vees sama hästi kui maal. Tegelikult soovis ta, et tema autod saavutaksid vees kiirteel liikuva kiiruse. Tulemuseks oli WaterCar Python, millest sai maailma kiireim amfiibauto, saavutades maanteekiiruse üle 201 km / h ja veekiiruse vähemalt 60 km / h (96 km / h).

WaterCari uusim pakkumine on Panther. WaterCar nimetab Pantherit „ülimaks sõidukiks”. See on võimeline saavutama veekiiruse kuni 45 miili tunnis – peaaegu sama kiiresti kui keskmine kiirpaat -, lisaks saab seda maismaal sõita kuni 80 miili tunnis. Pantheri disain põhineb Jeep CJ8 Scrambleril, kuid kuna Jeepi šassii oli vee jaoks liiga raske, on Pantheri kergekaaluline kroomitud teras. Kui Python on amfiib-sportauto, siis Panther on pigem amfiibmaastur, kuna WaterCar väidab, et sellega saab sõita kõikvõimalikel pindadel, sealhulgas liival ja poril.