Topp 10 otroliga amfibiska bilar

Bilar som kan göra mer än att köra på väg är utan tvekan en mycket bra idé. Tack till WW II för att skapa bilar som kan simma. Och även om det största antalet otroliga amfibiska bilar gjordes tillbaka på 1960-talet, fortsätter utsikterna till en bil som kan navigera vattenvägar som en båt att locka uppfinnare. Här nedan är en lista över topp 10 otroliga amfibiska bilar. Ta en titt!

The Incredible Amphibious Cars:

10 Gibbs Quadski

Detta är Gibbs Quadski, en amfibie som fungerar som både en ATV och en personlig vattenskoter. Quadski lanserades i oktober 2012 av Gibbs Sports Amphibians och är en amfikad med fyra takter som omvandlas till en vattenskoter. Den har en topphastighet på 72 km / h (45 mph) på både land och vatten, ett proprietärt marin jet framdrivningssystem och hjulåterföring. Quadski kan övergå mellan land och vatten på cirka fem sekunder. Quadski använder Gibbs ‘High Speed ​​Amphibian (HSA) -teknologi, som inkluderar mer än 300 patent och patent som väntar över hela världen.

9 Amphicar

Amphicar är en tysk amfibisk bil som först tillverkades för försäljning till allmänheten 1961. Fordonet designades av Hanns Trippel och tillverkades av Quandt Group i Lübeck och i Berlin-Borsigwalde. Amphicar designades för att marknadsföras och säljas i USA. Jämfört med de flesta båtar eller bilar var dess prestanda blygsam och endast 4000 tillverkades 1965. Ändå är den fortfarande en av de mest framgångsrika amfibiska civila bilarna genom tiderna, och fortfarande uppskattad och bevarad som nyhetssamlingsbil idag.

8 Gibbs Aquada

Gibbs Aquada är en amfibiebil med hög hastighet som utvecklats av Gibbs Sports Amfibier i Nya Zeeland. Det är varken en modifierad landbil eller en båt med hjul. Istället är det ett specialdesignat fordon som är lika hemma i vattnet som på torr terräng. Den klarar av hastigheter över 160 km / h (100 mph) på land och 50 km / h (30 mph / 26 knop) på vatten. Aquada gjorde historia i mars 2004 när Richard Branson testade en över Engelska kanalen på en timme, 40 minuter och sex sekunder, ett nytt rekord.

7 Rinspeed Splash

Det välkända schweiziska sportskärningsinställningsföretaget Rinspeed byggde en amfibisk bil 2004. Med komplicerad hydrofoilkonstruktion kan fordonet gå med hastigheten 31 km / h (50 km / h) på vatten – vilket fortfarande är ganska snabbt. Under 30 knop kan Rinspeed kryssa i vatten som en vanlig båt. Och på land är det ännu snabbare med en toppfart på 200 km / h. Denna fantastiska hydrobil drivs av naturgas och det är det första amfibiska fordonet som drivs av denna miljövänliga resurs. Den har en 750-cylindrig, tvåcylindrig, turboladdad motor och dess integrerade hydrofoil-design kan användas på vattendjup över fyra fot.

6 SeaRoader Lamborghini Countach

Världens första amfibiska lamborghini: Detta är en mid-motor (för ballast) Lamborghini Countach som modifierades av SeaRoader aquatecht Mike Ryan för att vara amfibisk. "Om det har hjul, ska jag få det att flyta!" Skryter Ryan, som också har omvandlat jeeps, motorcyklar, en taxibuss i London och till och med en glassbil till vattengående fordon. sportbil i ett amfibiefordon är inte ett billigt åtagande. Enligt Ryan kostade glaset ensam $ 3 007. I vattnet lyfter en hydrofoil längst fram på bilen Countachs näsa, medan hydrauliska aktivatorer komprimerar sin formel 1 stilupphängningssystem.

5 Gibbs Humdinga

Konceptfordonet "Humdinga" med 5 platser är en fyrhjulsdrift på heltid som drivs av en 350 hk V8-motor, med kapacitet på 160 km / h på land och på vatten vid 65 km / h. Designad av Gibbs Technologies, tillkännagavs det offentligt i februari 2012 och skapades speciellt för att komma åt avlägsen och fientlig terräng. Den använder samma High Speed ​​Amphibian (HSA) -teknologi som Gibbs Aquada.

4 Hydra Spyder

Ett amfibiskt sportfordon med hög hastighet och hög prestanda, tillverkat av Cool Amphibious Manufacturers International (CAMI). Hydra Spyder är en ultramodern, snygg, retro-utseende del sportbil, del motorbåt. På land kan den nå hastigheter på minst 125 mph (201 km / h), medan den i vattnet kan uppnå 53 mph (85 km / h). Standardproduktionsmodellen väger cirka 3300 kg och drivs av en Corvette LS2 6,0-liters V-8-motor med 400 hk, 6000 rpm och 400 ft vridmoment vid 4000 rpm. Modellen innehåller också en 5-växlad växellåda med manuell högprestanda och nära framdrift med 3,73 – 1 axelförhållande.

3 Dobbertin HydroCar

Denna amfibie med aluminium, noggrant utformad är unik genom att den bokstavligen förvandlar sin form från ‘LAND MODE’ till ‘WATER MODE’ med en omkopplare. På land lyfts dess artikulerande sponsorer i full längd och blir bilens skärmar. När de kommer in i vattnet sänks sponsorerna nästan åtta tum för att förvandla bilen till en tunnelskrovad vattenfarkost inom några sekunder. Huvudkroppen är gjord av typ 304 rostfritt stål, så rost kommer inte att vara ett problem. Under huven har den en helt dynostämd Chevrolet-motor som producerar 762 hästkrafter vid 5800 rpm. Ursprungligen använde bilen en sexbladig propeller. Enligt Dobbertin skapade detta emellertid inte tillräckligt med "bita i vattnet", så han ersatte den med en fyrbladig Rolla-propeller av rostfritt stål som ännu inte hade testats i vattnet innan HydroCar såldes.

2 sjölejon

Du vill ha en bil som går snabbt, en bil som ser unik ut, en bil som kan övergå till en snabbbåt på några sekunder. Det finns en bil åt dig – Sea Lion-prototypen: världens snabbaste amfibiska "landhastighets" -fordon. Egentligen är det inte tekniskt en bil. Witt själv, bilkonstruktören, kallar det ett amfibiskt världshastighetsrekordstävlingsfordon. Den var utformad för att sätta världsrekord på land och på vatten. På vägen klockar sjölejonet in vid 201 km / h. Inte särskilt imponerande, men det är utanför vägen där Sea Lion lyser. I vattnet kan det under tiden nå respektabla hastigheter på så mycket som 60 km / h (96 km / h). Sea Lion-kroppen tillverkades med TIG-svetsat 5052 aluminium och CNC-fräsat.

1 WaterCar Panther

Är det en jeep? Är det en motorbåt? Nej, det är WaterCars Panther amfibiska fordon. Ett kaliforniskt baserat bilföretag har designat världens snabbaste amfibiebil som heter Panther, bilden ovan. I 13 år har grundaren av Panther, Dave March, drömt om att bygga en bil som skulle fungera lika bra på vatten som de gjorde på land. I själva verket ville han att hans bilar skulle nå hastigheter av typen "motorväg" i vattnet. Resultatet var WaterCar Python, som blev den snabbaste amfibiebilen i världen och nådde väghastigheter på över 125 mph (201 km / h) och vattenhastigheter på minst 60 mph (96 km / h).

WaterCars senaste erbjudande är Panther. WaterCar kallar Panther för "det ultimata fordonet". Den kan nå vattenhastigheter på upp till 45 km / h – nästan lika snabbt som en genomsnittlig motorbåt – plus kan köras upp till 80 km / h på land. Panthers design är baserad på en Jeep CJ8 Scrambler, men eftersom Jeep-chassit var för tungt för vattnet är Panthers lätta chassi tillverkat av kromolstål. Medan Python är en amfibisk sportbil, är Panther mer en amfibisk SUV, eftersom WaterCar hävdar att den kan köras på alla slags ytor, inklusive sand och lera.