Biler som kan mer enn å kjøre på veien er utvilsomt en veldig god idé. Kreditt går til WW II for å lage biler som kan svømme. Og selv om det største antallet utrolige amfibiske biler ble gjort langt tilbake på 1960-tallet, fortsetter utsiktene til en bil som kan navigere i vannveier som en båt, å tiltrekke seg oppfinnere. Her nedenfor er en liste over topp 10 utrolige amfibiske biler. Ta en titt!
De utrolige amfibiske bilene:
10 Gibbs Quadski
Dette er Gibbs Quadski, en amfibie som fungerer både som en ATV og en vannscooter. Quadski ble lansert i oktober 2012 av Gibbs Sports Amfibier, og er en firetakts amfikad som konverterer til et vannscooter. Den har en toppfart på 72 km / t (45 mph) på både land og vann, et proprietært marinjet fremdriftssystem og hjulinntrekking. Quadski kan gå over mellom land og vann på omtrent fem sekunder. Quadski bruker Gibbs ‘High Speed Amphibian (HSA) teknologi, som inkluderer mer enn 300 patenter og patenter som venter over hele verden.
9 Amfiker
Amphicar er en tysk amfibisk bil som først ble produsert for salg til publikum i 1961. Kjøretøyet ble designet av Hanns Trippel og produsert av Quandt Group i Lübeck og i Berlin-Borsigwalde. Amphicar ble designet for å bli markedsført og solgt i USA. Sammenlignet med de fleste båter eller biler, var ytelsen beskjeden, og bare 4000 ble produsert i 1965. Ikke desto mindre er den fremdeles blant de mest suksessrike amfibiske sivile bilene gjennom tidene, og fremdeles ofte verdsatt og bevart som nyhetssamlebiler i dag.
8 Gibbs Aquada
Gibbs Aquada er en amfibiebil med høy hastighet utviklet av Gibbs Sports Amfibier i New Zealand. Det er verken en modifisert landbil eller en båt med hjul. I stedet er det et spesialdesignet kjøretøy som er like hjemme i vannet som det er på tørt terreng. Den er i stand til hastigheter over 160 km / t (100 mph) på land og 50 km / t (30 mph / 26 knop) på vann. Aquada skrev historie i mars 2004 da Richard Branson piloterte en over Den engelske kanal på en time, 40 minutter og seks sekunder, en ny rekord.
7 Rinspeed Splash
Det velkjente sveitsiske sportsbilinnstillingsfirmaet Rinspeed bygde en amfibisk bil i 2004. Med komplisert båtdesign kan kjøretøyet gå med hastighet 31 km / t (50 km / t) på vannet – som fremdeles er ganske raskt. Under 30 knop kan Rinspeed cruise i vann som en vanlig båt. Og på land er det enda raskere, og kan skryte av en toppfart på 200 km / t. Denne fantastiske hydrobilen er drevet av naturgass, og det er det første amfibiske kjøretøyet som får drivstoff av denne miljøvennlige ressursen. Den har en 750-cylindret, to-sylindret, turboladet motor, og den integrerte hydrofoil-designen kan distribueres på vanndyp over fire meter.
6 SeaRoader Lamborghini Countach
Verdens første amfibiske lamborghini: Dette er en mid-motor (for ballast) Lamborghini Countach som ble moddert av SeaRoader aquatecht Mike Ryan for å være amfibisk. «Hvis den har hjul, skal jeg få den til å flyte!» Skryter Ryan, som også har omgjort jeeper, motorsykler, en taxi i London og til og med en isbil til vanngående kjøretøy. sportsbil i et amfibisk kjøretøy er ikke en billig oppgave, ifølge Ryan kostet glasset alene $ 3 007. I vannet løfter en hydrofoil foran bilen nesen på Countach, mens hydrauliske aktivatorer komprimerer formel 1 stil opphengssystem.
5 Gibbs Humdinga
Den 5-seters ‘Humdinga' konseptbilen er en 4-hjulsdrift på heltid drevet av en 350 BHP V8-motor, som er i stand til 160 kmh på land og på vann ved 65 kmh. Designet av Gibbs Technologies, ble det offentliggjort i februar 2012 og ble opprettet spesielt for å få tilgang til fjernt og fiendtlig terreng. Den bruker samme High Speed Amphibian (HSA) teknologi som Gibbs Aquada.
4 Hydra Spyder
En amfibisk sportsbil med åpen hastighet og høy ytelse, produsert av Cool Amphibious Manufacturers International (CAMI). Hydra Spyder er en ultramoderne, stilig, retro-utseende del sportsbil, delvis hurtigbåt. På land kan den nå hastigheter på minst 125 km / t, mens den i vannet kan oppnå 85 km / t. Standard produksjonsmodell veier ca 3300 kg og drives av en Corvette LS2 6,0 liters V-8-motor med en ytelse på 400 hk, 6000 o / min og et dreiemoment på 400 fot ved 4000 o / min. Modellen inkluderer også en 5-trinns manuell høyytelses girkasse med nærforhold og forhjulsdrift med 3,73 – 1 akselforhold.
3 Dobbertin HydroCar
Denne amfibien med aluminium og omhyggelig utforming er unik ved at den bokstavelig talt forvandler formen fra ‘LAND MODE' til ‘WATER MODE' med en bryter. På land løftes artikulasjonssponsene i full lengde og blir bilens skjerm. Når de kommer inn i vannet, senkes sponsonene nesten åtte centimeter for å forvandle bilen til et vannscootertunnel i løpet av få sekunder. Hoveddelen er laget av rustfritt stål type 304, så rust vil ikke være et problem. Under panseret har den en helt dyno-tunet Chevrolet-motor som gir 762 hestekrefter ved 5800 o / min. Opprinnelig brukte bilen en seksbladet propell. I følge Dobbertin skapte dette imidlertid ikke nok «bite i vannet», så han erstattet den med en firebladet Rolla-rustfri stålpropell som ennå ikke var testet i vannet før HydroCar ble solgt.
2 sjøløve
Du vil ha en bil som går fort, en bil som ser unik ut, en bil som kan gå over til en hurtigbåt på få sekunder. Vel, det er en bil for deg – Sea Lion-prototypen: verdens raskeste amfibiske «landhastighet» -bil. Egentlig er det ikke teknisk en bil. Witt selv, designeren av bilen, kaller det et Amphibious World Speed Record Competition Vehicle. Den ble designet for å sette verdensrekorder på land og på vann. På veien klokker sjøløven med 125 km / t. Ikke veldig imponerende, men det er utenfor veien der sjøløven skinner. I vannet kan den i mellomtiden nå respektable hastigheter på hele 96 km / t. Kroppen til Sea Lion ble laget ved hjelp av TIG-sveiset 5052 aluminium og CNC-frest.
1 WaterCar Panther
Er det en jeep? Er det en hurtigbåt? Nei, det er WaterCars amfibiske kjøretøy. Et californisk bilfirma har designet verdens raskeste amfibiske bil kalt Panther, avbildet ovenfor. I 13 år har grunnleggeren av Panther, Dave March, drømt om å bygge en bil som ville prestere like bra på vann som de gjorde på land. Faktisk ønsket han at bilene hans skulle nå «motorvei» -hastigheter i vannet. Resultatet var WaterCar Python, som ble den raskeste amfibiske bilen i verden, og nådde veihastigheter på over 125 km / t og vannhastigheter på minst 60 km / t.
WaterCars siste tilbud er Panther. WaterCar kaller Panther for det «ultimate kjøretøyet». Det er i stand til å nå vannhastigheter på opptil 45 km / t – nesten like raskt som en gjennomsnittlig hurtigbåt – pluss kan kjøres opp til 80 km / t på land. Panthers design er basert på en Jeep CJ8 Scrambler, men fordi chassiset til Jeep var for tungt for vannet, er Panthers lette chassis laget av kromolstål. Mens Python er en amfibisk sportsbil, er Panther mer en amfibisk SUV, da WaterCar hevder at den kan kjøres på alle slags overflater, inkludert sand og gjørme.