Historia była świadkiem niektórych okrutnych katastrof morskich, które spowodowały, że morza pochłonęły życie tysięcy istnień ludzkich. Przyjrzyjmy się 10 największym katastrofom morskim w czasie pokoju.
10 największych katastrof morskich:
10 Al Salam Boccaccio 98
3 lutego egipski prom pasażerski Al Salam Boccaccio 98 zatonął na Morzu Czerwonym w drodze z Dubaju w Arabii Saudyjskiej do Safagi w południowym Egipcie. To jedna z największych katastrof morskich XXI wieku. Widział śmierć 1020 z 1400 pasażerów, w tym pielgrzymów powracających z pielgrzymki w Mekce. Uważa się, że przyczyną jego zatonięcia był pożar, który wybuchł w maszynowni statku. >> 10 największych katastrof świata.
9 HMS Zwycięstwo
HMS Victory, który rozbił się na kanale La Manche w 1744 r. Grafika autorstwa Johna Batchelora.
W nocy 4 października 1744 roku HMS Victory, pierwszorzędny okręt liniowy Królewskiej Marynarki Wojennej, wpadł w sztorm na Kanale La Manche, kiedy wracał do Anglii. Ostatecznie doprowadziło to do zatonięcia statku i śmierci wszystkich na pokładzie, czyli 1150 marynarzy.
8 Toya Maru
Japoński prom pasażerski Toa Maru został złapany między tajfunem w Cieśninie Tsugaru między japońskimi wyspami Hokkaidō i Honsiuon 26 września 1954 roku, co ostatecznie doprowadziło do jego zatonięcia. Ze względu na to, że wiele osób wsiada na biodro w ostatniej chwili i wiele osób odwołuje swoją podróż, dokładna liczba zgonów jest nadal nieznana. Jednak uważa się, że około 1153 osób zginęło w wypadku.
7 Salem Express
Statek pasażerski Salem Express zatonął po zderzeniu z rafą Hyndman Reef 17 grudnia 1991 roku, w wyniku czego zginęło 1400 osób. Wielu powracających pasażerów wracało z pielgrzymki do Mekki. Wrak statku, który jest obecnie miejscem do nurkowania, nadal zawiera wiele bagaży i samochodów.
6RMS Titanic
Być może [najbardziej znanym statkiem na świecie](https://www.wonderslist.com/10-historic-predictions-comes-true/ „najbardziej znany statek na świecie”) jest brytyjski liniowiec pasażerski RMS Titanic. Znany jako największy statek na wodzie w momencie wejścia do służby i uznany przez swoich twórców za „niezatapialny”, Titanic zatonął na północnym Atlantyku wczesnym rankiem 15 kwietnia 1912 r. po zderzeniu z górą lodową podczas swojego dziewiczego rejsu z Southampton w Wielkiej Brytanii do Nowy Jork, USA. Wielu obwinia mniejszą liczbę łodzi ratunkowych za główną przyczynę dużej liczby zgonów, która wyniosła 1517. Jej utrata była katalizatorem poważnych reform w zakresie bezpieczeństwa żeglugi.
5 Tek Sing
Trójmasztowy chiński oceaniczny złom, Tek Sing, spotkał swój straszny los 6 lutego 1822 roku, kiedy zatonął w rejonie Morza Południowochińskiego, znanym jako Ławice Belvidere. Zatonął, gdy próbował przejść na skróty przez Cieśninę Gaspar między wyspami Belitung i Bangka i osiadł na rafie. Spowodowało to śmierć 1600 osób. Ze względu na ogromną liczbę ofiar śmiertelnych statek ten został nazwany „Titanicem Wschodu”.
4 I Jooli
Jedna z największych katastrof morskich ostatnich czasów miała miejsce 26 września 2002 r., kiedy u wybrzeży Gambii wywrócił się należący do rządu Senegalu prom Le Joola. Statek przewoził znacznie więcej pasażerów niż miał. Jego ładowność wynosiła 536 pasażerów, ale w chwili wypadku przewoził 1927 pasażerów, czyli ponad trzykrotnie więcej niż miał przewozić. W rezultacie, z powodu przepełnienia ludzi, statek wywrócił się, co spowodowało śmierć 1863 osób.
3 Mont-Blanc (wybuch Halifaxa)
6 grudnia 1917 roku, gdy statek towarowy Mont-Blanc przepływał przez port Halifax w Nowej Szkocji w Kanadzie, który był pełen ładunku wysoce lotnych materiałów wybuchowych, zderzył się z norweskim statkiem SS Imo. Incydent stał się znany jako Eksplozja Halifaxa. Spowodowało to śmierć prawie 2000 osób. W chwili wypadku Mont-Blanc miał 40-osobową załogę. Na pobliskim brzegu Halifax zginęło około 2000 osób, które zginęły w wyniku pożaru, zawalających się budynków, spadających gruzów itp. W wyniku eksplozji. Ponad 9000 osób zostało rannych z powodu latającego szkła. To wciąż największa jak dotąd przypadkowa eksplozja broni konwencjonalnej.
2 Kiangja
Chiński parowiec pasażerski Kiangya zatonął w ujściu rzeki Huangpu 50 mil (80 km) na południe od Szanghaju 4 grudnia 1948 r. Doprowadziło to do śmierci 2750–3920 osób. Było tylko 700–1 000 ocalałych, których zabrały inne statki. Przyczyną jego zatonięcia była eksplozja, do której doszło, gdy statek uderzył w minę pozostawioną przez Cesarską Marynarkę Wojenną Japonii podczas II wojny światowej.
1 Pani Pokoju
20 grudnia 1987 roku świat był świadkiem najbardziej śmiercionośnych katastrof morskich w czasie pokoju, kiedy to zarejestrowany na Filipinach prom pasażerski Doña Paz zderzył się z tankowcem MT Vector. Oba statki zapaliły się i ostatecznie zatonęły w opanowanych przez rekiny wodach Cieśniny Tablas, zabijając 4386 osób. W incydencie odnotowano tylko 24 ocalałych. Z 13-osobowej załogi MT Vector przeżyły tylko 2 osoby. Wielu twierdzi, że Doña Paz nielegalnie przewoziła ponad 4000 pasażerów, podczas gdy statek mógł pomieścić tylko 1518 pasażerów. Odzyskano tylko 21 martwych ciał. Magazyn Time nazwał zatonięcie Doña Paz „najbardziej śmiercionośną katastrofą morską XX wieku w czasie pokoju”.