10 größten Seekatastrophen in Friedenszeiten
Die Geschichte hat einige der grausamen Seekatastrophen miterlebt, die dazu geführt haben, dass die Meere das Leben von Tausenden und Abertausenden von Menschen verschlungen haben. Werfen wir einen Blick auf 10 der größten maritimen Katastrophen in Friedenszeiten.
Die 10 größten Seekatastrophen:
10 Al Salam Boccaccio 98
Am 3. Februar wurde Al Salam Boccaccio 98, eine ägyptische Passagierfähre, auf dem Weg von Dubai, Saudi-Arabien, nach Safaga im Süden Ägyptens im Roten Meer versenkt. Dies ist eine der größten Seekatastrophen des 21. Jahrhunderts. 1020 seiner 1400 Passagiere starben, darunter Pilger, die aus dem Hajj in Mekka zurückkehrten. Es wird angenommen, dass der Grund für den Untergang ein Feuer ist, das im Maschinenraum des Schiffes begann. >> 10 große Katastrophen der Welt.
9 HMS-Sieg
HMS Victory, die 1744 im Ärmelkanal zerstört wurde. Grafik von John Batchelor.
In der Nacht zum 4. Oktober 1744 geriet die HMS Victory, ein erstklassiges Schiff der Royal Navy, bei ihrer Rückkehr nach England in einen Sturm im Ärmelkanal. Es führte letztendlich dazu, dass das Schiff mit dem Tod aller an Bord sank, nämlich 1150 Seeleute.
8 Toya Maru
Die japanische Passagierfähre Toa Maru wurde am 26. September 1954 zwischen einem Taifun in der Tsugaru-Straße zwischen den japanischen Inseln Hokkaidō und Honshūon gefangen, was schließlich zu ihrem Untergang führte. Da viele Menschen in letzter Minute auf die Hüfte gehen und viele ihre Reise absagen, ist die genaue Anzahl der Todesfälle noch nicht bekannt. Es wird jedoch angenommen, dass schätzungsweise 1153 Menschen an dem Unfall starben.
7 Salem Express
Das Passagierschiff Salem Express sank nach einer Kollision mit dem Hyndman Reef am 17. Dezember 1991, bei der 1.400 Menschen starben. Viele der Passagiere, die zurückkehrten, kehrten von der Pilgerreise nach Mekka zurück. Das Wrack des Schiffes, das heute ein Tauchplatz ist, enthält noch viele Gepäckstücke und Autos.
6 RMS Titanic
Das vielleicht [bekannteste Schiff der Welt](https://inform.click/de/10-historische-vorhersagen-die-sich-als-wahr-herausstellten/ „bekanntestes Schiff der Welt“) ist das britische Passagierschiff RMS Titanic. Die Titanic, [die zum Zeitpunkt](https://www.wonderslist.com/top-10-biggest-ships/ „Top 10 der größten Schiffe, die jemals in der Geschichte gebaut wurden“) ihrer Inbetriebnahme als das größte flott fahrende Schiff bekannt war und von ihren Herstellern als „unsinkbar“ eingestuft wurde, sank am frühen Morgen des 15. April 1912 im Nordatlantik, nachdem sie während ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach Großbritannien mit einem Eisberg zusammengestoßen war New York City, USA. Viele machen die geringere Anzahl von Rettungsbooten für einen Hauptgrund für die hohe Zahl von Todesfällen verantwortlich, die 1517 betrug. Ihr Verlust war der Auslöser für umfassende Reformen der Schiffssicherheit.
5 Tek Sing
Tek Sing, ein dreimastiger chinesischer Hochseemüll, erlebte am 6. Februar 1822 sein schreckliches Schicksal, als er in einem Gebiet des Südchinesischen Meeres versank, das als Belvidere Shoals bekannt ist. Es sank, als es eine Abkürzung durch die Gasparstraße zwischen Belitung und den Bangka-Inseln versuchte und auf einem Riff landete. Es kam zum Tod von 1600 Menschen. Aufgrund seines großen Verlustes an Menschenleben wurde dieses Schiff daher als „Titanic des Ostens“ bezeichnet.
4 Der Joola
Eine der größten Katastrophen auf See in jüngster Zeit ereignete sich am 26. September 2002, als die senegalesische Regierungsfähre Le Joola vor der Küste Gambias kenterte. Das Schiff beförderte weit mehr als die Anzahl der Passagiere, die es befördern sollte. Seine Tragfähigkeit betrug 536 Passagiere, aber zum Zeitpunkt des Unfalls beförderte er 1.927 Passagiere, mehr als dreimal so viele Passagiere wie er befördern sollte. Infolgedessen wurde das Schiff aufgrund der Überflutung der Menschen gekentert, was zum Tod von 1.863 Menschen führte.
3 Mont-Blanc (Halifax-Explosion)
Am 6. Dezember 1917 kollidierte das Frachtschiff Mont-Blanc mit dem norwegischen Schiff SS Imo, als es durch den Hafen von Halifax in Nova Scotia, Kanada, fuhr, bei dem es sich um eine volle Ladung hochflüchtiger Sprengstoffe handelte. Der Vorfall wurde als Halifax-Explosion bekannt. Es kam zum Tod von fast 2000 Menschen. Zum Zeitpunkt des Unfalls hatte Mont-Blanc eine 40-köpfige Besatzung. Es gab ungefähr 2000 Menschen am nahe gelegenen Ufer von Halifax, die durch das Feuer, einstürzende Gebäude, herabfallende Trümmer usw. infolge der Explosion getötet wurden. Über 9000 Menschen wurden durch fliegendes Glas verletzt. Es ist immer noch die bislang größte versehentliche Explosion konventioneller Waffen.
2 Kiangya
Das chinesische Passagierdampfschiff Kiangya sank am 4. Dezember 1948 in der Mündung des Huangpu-Flusses 50 Meilen (80 km) südlich von Shanghai. Es führte zum Tod von 2.750 bis 3.920 Menschen. Es gab nur 700–1.000 Überlebende, die von anderen Schiffen aufgegriffen wurden. Der Grund für den Untergang war eine Explosion, die stattfand, als das Schiff eine Mine traf, die die kaiserliche japanische Marine im Zweiten Weltkrieg zurückgelassen hatte.
1 Doña Paz
Am 20. Dezember 1987 erlebte die Welt die tödlichsten Seekatastrophen in Friedenszeiten, als die auf den Philippinen registrierte Passagierfähre Doña Paz mit dem Öltanker MT Vector kollidierte. Beide Schiffe fingen Feuer und sanken schließlich in den von Haien befallenen Gewässern der Tablas-Straße, wobei 4.386 Menschen getötet wurden. Bei dem Vorfall wurden nur 24 Überlebende registriert. Von der 13-köpfigen Besatzung von MT Vector überlebten nur 2 Personen. Viele behaupten, dass Doña Paz illegal über 4000 Passagiere beförderte, als das Schiff nur 1518 Passagiere unterstützen konnte. Nur 21 Leichen wurden geborgen. Das Time Magazine hat den Untergang der Doña Paz als „die tödlichste Seekatastrophe in Friedenszeiten des 20. Jahrhunderts“ bezeichnet.