10 strani veicoli militari della seconda guerra mondiale
Questa è una lista dei primi dieci strani veicoli militari della seconda guerra mondiale (seconda guerra mondiale dal 1939 al 1945).
1 carro armato pesante Rhino
Rhino, era un'auto blindata progettata in Australia durante la seconda guerra mondiale. A causa dell'azione del nemico e dei problemi di progettazione, il progetto non è mai andato oltre la fase di prototipo. Il veicolo è stato completato da una torretta saldata con protezione a tutto tondo da 30 mm simile nel design a quella del carro armato Crusader. L'armamento consisteva in una mitragliatrice QF da 2 libbre Mk IX e una mitragliatrice coassiale Vickers da 303 pollici.
Ecco un altro elenco: le 10 migliori auto militari strane della prima guerra mondiale.
2 auto blindate Fox
La Fox Armoured Car era un veicolo corazzato da combattimento a ruote prodotto dal Canada durante la seconda guerra mondiale. Costruito da General Motors, Canada, sulla base dello scafo dell'auto blindata britannica Humber su un telaio CMP. La torretta è stata attraversata manualmente e dotata di 0.303 e 050 in mitragliatrici. L'equipaggio di quattro uomini era composto dal comandante del veicolo, dall'autista, da un artigliere e da un operatore wireless. Furono prodotti 1506 veicoli.
3 Humber LRC Mk IIIA
La Humber Light Reconnaissance Car, nota anche come Humberette o Ironside, era un'auto blindata britannica prodotta durante la seconda guerra mondiale. L'auto basata sul telaio Humber Super Snipe (così come l'auto 4 × 4 Humber Heavy Utility). Era dotato di una radio n ° 19. Dal 1940 al 1943 furono costruite oltre 3600 unità.
4 GM canadese Mark I
Conosciuta anche come Otter Light Reconnaissance Car, era un'auto blindata leggera prodotta dal Canada durante la seconda guerra mondiale per British e Commonwealth. La lontra era basata sul telaio dell'autocarro canadese modello militare canadese Chevrolet C15 e utilizzava molti componenti GM standard. L'armamento consisteva in un fucile anticarro Boys montato sullo scafo e una mitragliatrice leggera Bren in una piccola torretta aperta. Sebbene usasse un motore più potente dell'Humber, era più grande e più pesante (di una tonnellata); la prestazione complessiva è stata inferiore a quella dell'Humber.
5 BA-64
Il BA-64 era un'auto blindata leggera 4 × 4, impiegata dall'esercito sovietico dal 1942 all'inizio degli anni '60 per compiti di ricognizione e collegamento. Il BA-64B è stato soprannominato “Bobik” dai suoi equipaggi. Il numero totale registrato di BA-64 prodotti differisce anche nelle fonti russe. Le cifre più frequentemente indicate sono 9.110 veicoli che sono stati costruiti nello stabilimento automobilistico GAZ.
6 Standard Beaverette
Standard Car 4 × 2, o Car Armored Light Standard, meglio conosciuta come Beaverette, era un'auto blindata britannica prodotta durante la seconda guerra mondiale.
7 Macchina da ricognizione S1
Questa auto blindata prodotta in Australia per l'esercito americano durante la seconda guerra mondiale. Il veicolo era basato su un telaio Ford F15 4 × 2 (è stato costruito un unico veicolo 4 × 4). Lo scafo corazzato aperto era simile a quello della M3 Scout Car. L'armamento consisteva in una mitragliatrice pesante da 0,50 pollici e due mitragliatrici da 0,30 pollici su rotaie da skate, azionate da un equipaggio di cinque persone.
8 Autocarro blindato C15TA
Il camion corazzato C15TA era un vettore di carico blindato prodotto dal Canada durante la seconda guerra mondiale. È stato sviluppato dalla Otter Light Reconnaissance Car da General Motors Canada secondo le linee di concept della M3 Scout Car americana. Il veicolo utilizzava il telaio del design del camion Chevrolet C15 Canadian Military Pattern.
9 39M Csaba
Il 39M Csaba era un'auto blindata da ricognizione prodotta per l'esercito reale ungherese durante la seconda guerra mondiale. Il veicolo aveva un cannone da 20 mm e una mitragliatrice da 8 mm fissate su una torretta montata centralmente, con corazza da 9 mm. Il veicolo era inoltre dotato di una mitragliatrice leggera da 8 mm staccabile che sparava attraverso il portello posteriore nel ruolo antiaereo. L'equipaggio potrebbe smontare e trasportare questo MG durante la ricognizione a piedi. Aveva anche due posizioni di guida: una davanti come di consueto e una aggiuntiva dietro.
10 T27 Autoblindo
L'auto blindata T27 era un prototipo di auto blindata sviluppato per l'esercito degli Stati Uniti nel 1944 dalla Studebaker Corporation. Il T27 era un veicolo a otto ruote, con la prima, la seconda e la quarta coppia di ruote alimentate. Con un equipaggio di quattro persone, il T27 era armato con due mitragliatrici calibro .30 e un cannone da 37 mm. Spinto da un motore Cadillac a benzina a 8 cilindri, nel 1944 furono prodotti due T27.