10 Outoa sotilasajoneuvoa toisen maailmansodan aikana
Tämä on luettelo kymmenen toisen maailmansodan (toisen maailmansodan 1939–1945) kummallisesta sotilasajoneuvosta.
1 sarvikuono raskas panssaroitu auto
Rhino, oli panssaroitu auto, joka on suunniteltu Australiassa toisen maailmansodan aikana. Vihollisen toiminnan ja suunnitteluongelmien vuoksi projekti ei koskaan ylittänyt prototyyppivaihetta. Ajoneuvon valmisti hitsattu torni, jossa oli 30 mm: n kokoinen suoja, joka oli samanlainen kuin Crusader-säiliön. Aseistus koostui QF 2 -tankoisesta Mk IX -aseesta ja koaksiaalisesta .303-tuumaisesta Vickers-konekivääristä.
Tässä on toinen luettelo: Ensimmäisen maailmansodan 10 parasta outoa sotilasautoa.
2 Fox-panssaroitu auto
Fox-panssaroitu auto oli pyörillä varustettu panssaroitu taisteluauto, jonka Kanada tuotti toisessa maailmansodassa. Kanadan General Motors on rakentanut brittiläisen Humber-panssaroidun rungon CMP-alustalle. Torni ajettiin manuaalisesti ja varustettiin konekivääreillä 0,303 ja 050. Neljän miehen miehistö koostui ajoneuvon komentajasta, kuljettajasta, ampujasta ja langattomasta operaattorista. Valmistettiin 1506 ajoneuvoa.
3 Humber LRC Mk IIIA
Humber Light Reconnaissance Car, joka tunnetaan myös nimellä Humberette tai Ironside, oli toisen maailmansodan aikana tuotettu brittiläinen panssaroitu auto. Auto perustuu Humber Super Snipe -alustaan (samoin kuin 4 × 4 Humber Heavy Utility -auto). Se oli varustettu nro 19 radiolaitteella. Vuosina 1940–1943 rakennettiin yli 3600 yksikköä.
4 Kanadan GM Mark I
Tunnetaan myös nimellä Otter Light Reconnaissance Car, oli kevyt panssaroitu auto, jonka Kanada tuotti toisen maailmansodan aikana Britannialle ja Kansainyhteisölle. Saukko perustui Chevrolet C15 Canadian Military Pattern -kuorma-autoalustaan ja käytti monia vakiona olevia GM-komponentteja. Aseistus koostui runkoon asennetusta Boysin panssarintorjuntakivääristä ja kevyestä Bren-konekivääristä pienessä avoimessa tornissa. Vaikka se käytti voimakkaampaa moottoria kuin Humber, se oli suurempi ja painavampi (tonnin verran); yleinen suorituskyky oli vähemmän kuin Humber.
5 BA-64
BA-64 oli 4 × 4 kevyt panssaroitu auto, jota Neuvostoliiton armeija käytti vuodesta 1942 1960-luvun alkuun tiedustelu- ja yhteystehtäviin. Miehistön BA-64B sai lempinimen ‘Bobik'. Tuotettujen BA-64-laitteiden kokonaismäärä eroaa jopa venäläisissä lähteissä. Yleisimmin ilmoitetut luvut ovat 9110 ajoneuvoa, jotka rakennettiin GAZ-autotehtaalle.
6 tavallinen Beaverette
Standard Car 4 × 2 tai Car Armored Light Standard, joka tunnetaan paremmin nimellä Beaverette, oli brittiläinen panssaroitu auto, joka tuotettiin toisen maailmansodan aikana.
7 S1 Scout -auto
Tämä panssaroitu auto tuotettiin Australiassa Yhdysvaltain armeijalle toisen maailmansodan aikana. Ajoneuvo perustui Ford F15 4 × 2 -alustaan (rakennettiin yksi 4 × 4-ajoneuvo). Avoin panssaroitu runko oli samanlainen kuin M3 Scout Car. Aseistus koostui yhdestä 0,50 tuuman raskaasta konekivääristä ja kahdesta 30 tuuman konekivääristä luistinkiskoilla, joita käytti viiden hengen miehistö.
8 C15TA-panssaroitu kuorma-auto
C15TA-panssaroitu kuorma-auto oli panssaroitu kuormankantaja, jonka Kanada tuotti toisen maailmansodan aikana. Sen kehitti General Motors Canada Otter Light Reconnaissance Carista amerikkalaisen M3 Scout Car -konseptin mukaisesti. Ajoneuvo käytti Chevrolet C15 Canadian Military Pattern -kuorma-auton alustaa.
9 39M Csaba
39M Csaba oli panssaroitu partiolainen auto, joka tuotettiin Unkarin kuninkaalliselle armeijalle toisen maailmansodan aikana. Ajoneuvossa oli 20 mm: n tykki ja 8 mm: n konekivääri, joka oli kiinnitetty keskelle torniin, 9 mm: n panssaroidulla pinnoitteella. Ajoneuvo varustettiin myös irrotettavalla 8 mm: n kevyellä konekiväärillä, joka ammuttiin takaluukun kautta ilmatorjuntaan. Miehistö voisi purkaa ja kuljettaa tätä MG: tä tehdessään tiedusteluja jalkaisin. Siinä oli myös kaksi ajoasentoa – yksi edessä normaalisti ja toinen takana.
10 T27-panssaroitu auto
T27-panssaroitu auto oli panssaroidun auton prototyyppi, jonka Studebaker Corporation kehitti Yhdysvaltain armeijalle vuonna 1944. T27 oli kahdeksanpyöräinen ajoneuvo, jossa ensimmäinen, toinen ja neljäs pyöräpari olivat voimalla. Neljän hengen miehistön kanssa T27 oli aseistettu kahdella .30-kaliiperisella konekiväärillä ja 37 mm: n tykillä. Cadillac-bensiinin 8-sylinterisellä moottorilla kaksi T27-moottoria valmistettiin vuonna 1944.