Autot, jotka voivat tehdä enemmän kuin ajaa tiellä, on epäilemättä erittäin hyvä idea. Kiitos toisen maailmansodan siitä, että se valmistaa autoja, jotka voivat uida. Ja vaikka suurin osa uskomattomista amfibioautoista valmistettiin jo 1960-luvulla, mahdollisuus autoon, joka pystyy navigoimaan vesiväylillä kuin vene, houkuttelee edelleen keksijöitä. Tässä on luettelo 10 parhaasta uskomattomasta amfibioautosta. Katso!
Uskomattomat amfibioautot:
10 Gibbs Quadski
Tämä on Gibbs Quadski, sammakkoeläin, joka toimii sekä mönkijänä että vesiskootterina. Gibbs Sports Amphibians lanseerasi lokakuussa 2012 Quadski on nelitahtinen amfikviitti, joka muuntuu vesiskootteriksi. Sen huippunopeus on 72 km / h (45 mph) sekä maalla että vedellä, oma merisuihkukäyttöinen järjestelmä ja pyörien vetäytyminen. Quadski voi siirtyä maan ja veden välillä noin viidessä sekunnissa. Quadski käyttää Gibbsin High Speed Amphibian (HSA) -teknologiaa, joka sisältää yli 300 patenttia ja haettavaa patenttia maailmanlaajuisesti.
9 Amphicar
Amphicar on saksalainen amfibiauto, joka valmistettiin ensimmäisen kerran yleisölle myytäväksi vuonna 1961. Ajoneuvon suunnitteli Hanns Trippel ja valmisti Quandt Group Lyypekissä ja Berlin-Borsigwaldessa. Amphicar on suunniteltu markkinoittavaksi ja myytäväksi Yhdysvalloissa. Verrattuna useimpiin veneisiin tai autoihin, sen suorituskyky oli vaatimaton, ja vuoteen 1965 mennessä niitä valmistettiin vain 4000. Siitä huolimatta se on edelleen kaikkien aikojen menestyneimpiä amfibian siviiliautoja, ja se on edelleen arvostettu ja säilynyt uutena keräilykelpoisena autona.
8 Gibbs Aquadaa
Gibbs Aquada on nopea amfibiauto, jonka on kehittänyt Gibbs Sports Amphibians Uusi-Seelanti. Se ei ole muunnettu maa-auto eikä vene pyörillä. Sen sijaan se on erityisesti suunniteltu ajoneuvo, joka on yhtä kotona vedessä kuin kuivassa maastossa. Se pystyy yli 160 km / h (100 mph) nopeudella maalla ja 50 km / h (30 mph / 26 solmu) vedellä. Aquada teki historian maaliskuussa 2004, kun Richard Branson ohjasi yhden Englannin kanaalin yli tunnissa, 40 minuutissa ja kuudessa sekunnissa, mikä on uusi ennätys.
7 huuhtelunestettä
Tunnettu sveitsiläinen urheiluautojen viritysyritys Rinspeed rakensi amfibioauton vuonna 2004. Monimutkaisen kantosiipialusten suunnittelun ansiosta ajoneuvo voi ajaa nopeudella 31 km / h (50 km / h) vedellä – mikä on silti melko nopeaa. Alle 30 solmua Rinspeed voi risteillä vedessä kuin tavallinen vene. Maalla se on vielä nopeampi, ja sen huippunopeus on 124 km / h (200 km / h). Tämä hämmästyttävä vesiauto käyttää maakaasua, ja se on ensimmäinen amfibioajoneuvo, jota polttoaineena on tämä ympäristöystävällinen resurssi. Siinä on 750 cm3: n kaksisylinterinen turboahdettu moottori, ja sen integroitu kantosiipialusrakenne voidaan käyttää neljän jalan syvyydessä.
6 SeaRoader Lamborghini Countach
Maailman ensimmäinen amfibioidut Lamborghini: Tämä on keskimoottorinen (painolastia varten) Lamborghini Countach, jonka SeaRoader aquatecht Mike Ryan muutti amfibioksi. ”Jos siinä on pyörät, minä teen sen kellumaan!” Ylpeilee Ryan, joka on myös muuttanut jeeppejä, moottoripyöriä, Lontoon taksin ja jopa jäätelöauton vesikulkuneuvoiksi. Kuten voitte kuvitella, ylellisyyden muuttaminen urheiluauto amfibioajoneuvoksi ei ole halpa yritys; Ryanin mukaan pelkkä lasi maksaa 3007 dollaria. Vedessä auton edessä oleva kantosiipialus nostaa Countachin nenän, kun taas hydrauliset aktivaattorit puristavat sen Formula 1- tyylinen jousitusjärjestelmä.
5 Gibbs Humdinga
5-paikkainen 'Humdinga' -konseptiauto on kokopäiväinen 4WD, jota käyttää 350 BHP V8 -moottori, joka pystyy kulkemaan 160 kmh maalla ja vedellä 65 kmh. Gibbs Technologiesin suunnittelema, se julkistettiin julkisesti helmikuussa 2012, ja se luotiin erityisesti pääsemään kaukaiseen ja vihamieliseen maastoon. Se käyttää samaa High Speed Amphibian (HSA) -tekniikkaa kuin Gibbs Aquada.
4 Hydra Spyder
Cool Amphibious Manufacturers Internationalin (CAMI) tuottama avoimen huippunopean, huippunopean ja suorituskykyisen amfibio-urheiluauto. Hydra Spyder on ultramoderni, tyylikäs, retro-tyylinen osa-auto, osittain pikavene. Maalla se voi saavuttaa vähintään 201 km / h: n nopeuden, kun taas vedessä se voi saavuttaa 85 km / h (53 km / h). Vakiotuotantomalli painaa noin 3300 paunaa, ja sen voimanlähteenä on Corvette LS2 6,0 litran V-8-moottori, jonka nimellisteho on 400 hv, 6000 kierrosta minuutissa ja 400 jalkaa. Malli sisältää myös 5-vaihteisen manuaalisen erittäin suorituskykyisen lähisuhde-vaihteiston ja etupyörävedon 3,73 – 1 akselilla.
3 Dobbertin HydroCar
Tämä alumiinirunkoinen, huolellisesti muotoiltu sammakkoeläin on ainutlaatuinen siinä mielessä, että se kirjaimellisesti muuttaa muodonsa MAATILASTA VESITILAKSI kytkimen kääntöpuolella. Maalla sen täyspitkät nivelletyt sponsorit nostetaan ja niistä tulee auton lokasuojat. Saapuessaan veteen sponsorit lasketaan lähes kahdeksan tuumaa, jotta auto muutettaisiin tunnelirunkoiseksi vesikulkuneuvoksi muutamassa sekunnissa. Sen päärunko on valmistettu tyypin 304 ruostumattomasta teräksestä, joten ruoste ei ole ongelma. Konepellin alla on täysin dyno-viritetty Chevrolet-moottori, joka tuottaa 762 hevosvoimaa 5800 kierrosta minuutissa. Alun perin autossa käytettiin kuusiteräistä potkuria. Dobbertinin mukaan tämä ei kuitenkaan aiheuttanut tarpeeksi ”puremista vedessä”, joten hän korvasi sen neliteräisellä Rolla-ruostumattomasta teräksestä valmistetulla potkurilla, jota ei ollut vielä testattu vedessä ennen HydroCarin myyntiä.
2 Merileijona
Haluat auton, joka kulkee nopeasti, auton, joka näyttää ainutlaatuiselta, auton, joka voi siirtyä pikaveneeksi muutamassa sekunnissa. No, on olemassa auto sinulle – merileijonan prototyyppi: maailman nopein amfibioinen ”maa-nopeus” ajoneuvo. Itse asiassa se ei ole teknisesti auto. Auton suunnittelija Witt itse kutsuu sitä Amphibious World Speed Record -kilpailuajoneuvoksi. Se on suunniteltu asettamaan maailmanennätykset maalla ja vedellä. Tiellä merileijona kelluu sisään 120 km / h. Ei kovin vaikuttava, mutta se on tieltä, missä merileijona loistaa. Sillä välin se voi saavuttaa kunnioitettavan nopeuden jopa 60 mph (96 km / h). Merileijonan runko valmistettiin käyttämällä TIG-hitsattua 5052 alumiinia ja CNC-jauhettua.
1 WaterCar-pantteri
Onko se Jeep? Onko se pikavene? Ei, se on WaterCarin Panther-amfibioajoneuvo. Kalifornialainen autoyritys on suunnitellut maailman nopeimman amfibia-auton, nimeltään Panther, yllä olevassa kuvassa. Pantherin perustaja Dave March on unelmoinut 13 vuoden ajan sellaisen auton rakentamisesta, joka toimisi yhtä hyvin vedellä kuin maalla. Itse asiassa hän halusi autojensa saavuttavan ”moottoritie” -tyyppiset nopeudet vedessä. Tuloksena oli WaterCar Python, josta tuli maailman nopein amfibiauto, saavuttaen tienopeudet yli 201 km / h ja vähintään 60 km / h (96 km / h).
WaterCarin uusin tarjous on Panther. WaterCar kutsuu Pantheria ”perimmäiseksi ajoneuvoksi”. Se pystyy saavuttamaan jopa 45 mph: n vesinopeuden – melkein yhtä nopeasti kuin keskimääräinen pikavene – ja sitä voidaan ajaa jopa 80 km / h maalla. Pantherin muotoilu perustuu Jeep CJ8 Scrambleriin, mutta koska Jeepin runko oli liian raskas vedelle, Pantherin kevyt runko on valmistettu kromiteräksestä. Vaikka Python on amfibio-urheiluauto, Panther on enemmän amfibinen maastoauto, koska WaterCar väittää, että sitä voidaan ajaa kaikenlaisilla pinnoilla, myös hiekalla ja mutalla.