10 dei percorsi ferroviari più pericolosi ma spettacolari del mondo

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Mentre milioni di linee ferroviarie attraversano paesi in tutto il mondo, alcune possono far rizzare i capelli in termini di natura pericolosa della loro posizione. Correndo in alto attraversando gole montuose o passi ripidi, alcuni di questi viaggi in treno non sono sicuramente per i deboli di cuore. D’altro canto, possono essere anche belli e spettacolari non solo per le viste o gli scenari panoramici e splendidi ; Sono anche elettrizzanti ed eccitanti per chi ha un senso di avventura. Saresti in grado di attraversare uno di questi 10 percorsi ferroviari più pericolosi al mondo?

Di seguito sono elencati 10 dei percorsi ferroviari più pericolosi ma spettacolari del mondo.

Argo Gede Train Railroad – Indonesia

Argo Gede Train Railroad

La ferrovia Argo-Gede va da Jakarta a Bandung in Indonesia. È un percorso estremamente alto che attraversa il ponte traliccio Cikurutug che può farti venire un brivido lungo la schiena. Ciò che è più inquietante è l’enorme caduta in profondità nella valle subtropicale sottostante. Sebbene i turisti saranno ricompensati con viste affascinanti, il ponte stesso non è recintato rendendolo pericoloso nonostante le contro affermazioni dei suoi ingegneri. In passato si sono verificati incidenti. Tra questi, l’ultimo importante è avvenuto nel 2002 quando il treno è deragliato ma miracolosamente nessuno è rimasto ferito.

Bamboo Trains, Cambogia

Cambogia Bamboo Train Gavin Gough

Le tratte ferroviarie della Cambogia furono costruite dai francesi, ma molte furono successivamente distrutte dal temuto regime dei Khmer Rossi. La gente del posto ha quindi iniziato a utilizzare i percorsi dei treni di bambù come li chiamavano a causa dell’utilizzo di carri fatti a mano che venivano spinti attraverso i binari per uso domestico. Era molto pericoloso ma oggi alcuni di questi carri sono stati fortificati e utilizzati come attrazione turistica.

La Ferrovia della Morte, Thailandia

Ferrovia della morte Thailandia

Hai mai sentito o visto l’iconico film di guerra "Bridge on the River Kwai"? Bene!! Questo è lo stesso binario della ferrovia che attraversa il fiume che compare nel film. La ferrovia della morte, come viene chiamata, si trova nella provincia di Kanchanburi in Thailandia, al confine con il Myanmar. Fu questa sezione in cui centinaia di prigionieri di guerra britannici e americani morirono durante la sua costruzione sotto i giapponesi durante la seconda guerra mondiale. La pista è ovviamente molto panoramica e attraversa una lussureggiante copertura forestale.

Aso Minami Route, Giappone

Aso Minami Route Japan

Andresti su un treno che passa attraverso un vulcano attivo? Che tu ci creda o no, il percorso del treno Aso Minami attraversa la regione vulcanica più attiva del Giappone. Indipendentemente da quanto bene le autorità del sistema non possono prevedere quando potrebbe verificarsi un’eruzione. La prova di un tale pericolo imminente è ben fornita nella foresta bruciata dalla lava che costeggia la pista.

Devil’s Nose Train, Ecuador

Devil’s Nose Train, Ecuador

Il percorso del treno Nariz Del Diablo in Ecuador è stato giustamente chiamato e si traduce come Il naso del diavolo. Correre in alto sulle Ande, può davvero spaventarti, perché è uno dei viaggi in treno più spaventosi del mondo. Situato ad un’altitudine molto elevata di 9000 piedi, si qualifica bene come una delle rotte ferroviarie più pericolose al mondo. Gli amanti del brivido possono persino sperimentare vecchi vagoni merci aggrappati ai ripidi pendii delle montagne.

Kuranda Scenic Railroad, Australia

Kuranda Scenic Railroad Australia

La ferrovia Kuranda Scenic è mozzafiato in quanto pericolosa. Attraversa alcuni spettacolari dintorni di foreste che fanno parte del Barron Gorge National Park. In alcuni punti, il treno passa molto vicino a cascate che spruzzano acqua sull’intero treno. Il percorso del treno va da cairns in Australia a Kuranda, che è la foresta pluviale del patrimonio mondiale del Queensland del Nord.

Itinerario Chennai-Rameswaram, India

Chennai Rameswaram Route India

Questo è un fantastico percorso ferroviario che attraversa un’enorme lunghezza di binari che misura 2.065 metri. Il ponte ferroviario di Pamdan, costruito nel 1914, corre su un ponte sul mare a sbalzo di livello estremamente basso che collega l’India meridionale all’isola di Rameswaram, parte dello stato di Chennai. Se ti capita di guardare fuori dai finestrini del treno, vedrai solo il mare e non il sentiero o la strada. È un’esperienza di vita se sei all’altezza.

Treno per le nuvole, Argentina

Train-to-the-Clouds Argentina

Ci sono voluti 27 anni per completare questa ferrovia che includeva una delle più pericolose spirali a zig-zag sul terreno di montagna. Il Tren a las Nubes in Argentina è più un viaggio in aereo poiché attraversa le nuvole in alto sulle montagne dell’Argentina centro-settentrionale vicino al confine cileno. Il percorso è così esteso che attraversa 21 tunnel e 13 ponti altrettanto spettacolari.

White Pass e Yukon Route, Alaska, Stati Uniti

White Pass e Yukon Route Alaska-USA

Il percorso White Pass e Yukon è un percorso ferroviario a scartamento ridotto che collega Skagway in Alaska con Whitehorse Yukon. Non c’è niente di più letale di questo percorso ferroviario che praticamente abbraccia le ripide scogliere che attraversa. La ferrovia fu costruita nel 1898 durante l’apice della corsa all’oro nel Klondike e fu ampiamente utilizzata. Oggi invece è utilizzato solo come attrazione turistica.

Georgetown Loop Railroad, Colorado, Stati Uniti

Georgetown Loop Railroad Colorado USA

Gli Stati Uniti sono pieni di ferrovie a scartamento ridotto, ma questa nelle Montagne Rocciose può essere la rotta ferroviaria più pericolosa del mondo. Si trova nella contea di Clear Creek ed è stato costruito per aiutare i cercatori a raggiungere le miniere d’argento della zona. La parte più spaventosa del percorso ferroviario è il ponte della Porta del Diavolo, dove il treno deve muoversi il più lentamente possibile per paura che il ponte ceda.

Fonte di registrazione: www.wonderslist.com

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