Авіакомпанії попереджають про хаос у польотах після завтрашнього розгортання 5G
Коротко: генеральні директори великих пасажирських і вантажних авіакомпаній попередили про катастрофічні порушення польотів, коли новий спектр 5G буде розгорнутий завтра (19 січня). Керівники побоюються, що «десятки тисяч американців» можуть навіть опинитися за кордоном через те, що AT&T і Verizon ввімкнуть свої нові мережі 5G C-Band.
Reuters повідомляє, що лист, підписаний генеральними директорами, був надісланий міністру транспорту Піту Буттігігу, голові Федеральної комісії з комунікацій (FCC) Джесіці Розенворсел, адміністратору FAA Стіву Діксону та директору Національної економічної ради Білого дому Браяну Дізу.
«Якщо наші основні центри не будуть дозволені для польотів, переважна більшість подорожуючих і судноплавних людей, по суті, буде припинена», — написали керівники.
Занепокоєння пов'язано з тим, що радіохвилі С-діапазону заважають роботі чутливого обладнання на деяких літаках. Сюди входить висотомір, який необхідний при посадці в умовах недостатньої видимості.
«Виробники літаків повідомили нам, що існує величезна кількість експлуатаційного флоту, яку, можливо, доведеться заблокувати на невизначений термін» через нові розгортання 5G, попереджають авіакомпанії в листі. «Потрібне негайне втручання, щоб уникнути значних збоїв у роботі авіапасажирів, вантажовідправників, ланцюга постачання та доставки необхідних медичних товарів».
AT&T і Verizon вже відклали розгортання свого C-Band 5G з грудня на цей тиждень через проблеми з повітряними перешкодами.
United каже, що стикається зі «значними обмеженнями на літаки 787, 777, 737 та регіональні літаки у великих містах, таких як Х'юстон, Ньюарк, Лос-Анджелес, Сан-Франциско та Чикаго».
Авіакомпанії не просять відмовитися від впровадження; вони просто не хочуть впроваджувати 5G в межах 2 миль від злітно-посадкових смуг у деяких ключових аеропортах. Цю відстань можна було б зменшити після подальшого аналізу FAA.
3 січня AT&T і Verizon домовилися розмістити буферні зони навколо 50 аеропортів на шість місяців, щоб зменшити ризики перешкод, але ці зони, очевидно, менші, ніж 2 милі, які просять авіакомпанії. Перевізники стверджують, що C-Band 5G вже розгорнуто приблизно в 40 інших країнах без проблем з авіаційними перешкодами.