10 asiaa, jotka sinun pitäisi tietää Kiinan ja Pakistanin taloudellisesta käytävästä
Koko maailman huomio on kohdistettu maapallon Etelä-Aasian keskustaan, ja terrorismin lisäksi siihen on toinen syy – Kiinan ja Pakistanin taloudellinen käytävä, joka tunnetaan yleisemmin nimellä CPEC. Tässä on muutama mielenkiintoinen seikka, jotka auttavat sinua ymmärtämään, miksi kaikki ovat siitä niin huolissaan!
10 Maailman talouskeskus
Maailman talouskeskus on siirtymässä Etelä-Aasiaan halvan työvoiman ja alhaisempien suorien kustannusten vuoksi. Vaikka autonomia on luonut globalisaation uhreja; tämä on rohkaiseva tekijä myös ulkomaisille sijoittajille, jotka löytävät nyt uuden areenan teollistumiselle. Taloudellisen muutoksen tärkein pelaaja on Kiina, jonka "made in China" -tarrat löytävät tilaa yksinkertaisimmilta 10 sentin leluilta maailman ylevimmille matkapuhelimille.
9 Merireitin lyhentäminen
Tällä hetkellä Kiinan on käytettävä pitempää merireittiä viedäkseen tuotteitaan maailman länsipuolelle. Tämä reitti kulkee Etelä-Kiinan meren ja Malakan salmen läpi. Sieltä se tulee Arabianmerelle, Persianlahdelle ja Euroopan markkinoille. Reitti kuljettaa kiinalaisia tuotteita aina Shanghaihin ja muihin keskuksiin Eurooppaan ja Amerikkaan asti. Kun CPEC on paikallaan, kiinalaisten tuotteiden on kuljettava matka pienenee 12000 kilometrillä!
8 Etelä-Kiinan meren ongelmat
CPEC ei tarkoita vain etäisyyden vähentämistä, vaan tuo kiinalaisille myös epäilyksiä Etelä-Kiinan merellä. Nykyisten levottomuuksien varrella meren yhdeksän katkoviivan varrella ja sen ympärillä Kiina voi tutkia muita reittejä niin, että kaupan estäminen tai kieltäminen ei ole mahdollista.
7 Yhdysvaltojen "poliisin" huolet
Meidän on myönnettävä, että " aseellinen konflikti " ei ole ainoa keino tulla supervallaksi, pikemminkin se ei voi enää olla pohja, jolle valta rakennetaan. Kansasta voi tulla valta vain silloin, kun se on taloudellisesti omavarainen, se ei lisää velkaantumisastetta, maksaa lainansa ja velkansa, kukoistaa kasvun ja teollisuuden suhteen ja niin edelleen. Kiina on nouseva supervalta juuri näistä syistä, ja se on huolestuttava tilanne maailman poliisille eli USA: lle.
6 Kiinan maakunta Xinjiang
CPEC parantaa taloudellisia näkymiä 94 prosentille Kiinan maasta, jossa asuu mutta vain 6 prosenttia koko väestöstä. Kiinan länsipuolella sijaitsevan Xinjiangin maakunnan syrjäisillä alueilla talous paranee CPEC: n ansiosta. Ajattelemalla, että Kiina on melkein hallitseva maailmankauppaa, ja vain 6% maastaan hämmästyttää meitä!
5 Kiinan armeijan mobilisointi
Jos Intia menee sotaan Kiinan kanssa tai päinvastoin, Kiinan länsirajalla, sen olisi helpompi siirtää joukkonsa rajalle CPEC: n seurauksena.
4 Balokistanin kasvu
CPEC johtaa parempaan taloudelliseen kasvuun hukkuneella Balochistanin maakunnalla Pakistanissa. Monien intialaisten mielipiteiden mukaan Pakistan miehittää aluetta laittomasti, ja Intian on vastattava ihmisten itsenäisyyden vaatimuksiin. Koska CPEC kulkee alueen läpi, koko laiton miehitys näyttää olevan tarina, jonka alla Intian taloudelliset huolenaiheet ovat.
3 Lähi-idän huolet
Dubain satama on yksi suurimmista kauppakeskuksista maailmassa. Arabiemiirikuntien maa on osoittanut huolensa CPEC: stä. Silti koko tarina imeytyy yhdelle yksinkertaiselle riville "nykyiset voimat eivät halua toista taloudellista valtaa".
2 Reitti
CPEC-reitti alkaa Xinjiangista Kiinasta ja saapuu Pakistaniin Gilgit Baltistanissa. Se liikkuu KPK: n läpi ja saapuu Balochistanin maakuntaan, jonka kautta tie liukuu vähitellen Gwadarin satamaan, joka on syvänmeren satama, joka tuo enemmän säästöjä Kiinaan. He eivät tarvitse pienempiä aluksia laiturilla, kun taas suuremmat odottavat syvänmeren alueella.
1 Gwadarin omistusoikeus
Hauskin ja ironisin osa? Gwadar ei ollut Pakistanin! Se oli maa, joka kuului kerran Omanin kuningaskunnalle ja myytiin Pakistanille 3 miljoonalla dollarilla. Nyt Oman murtautuu valitettavasti ja kurjuudesta, kun Pakistan saa palkkion.