10 asja, mida peaksite teadma Hiina Pakistani majanduskoridorist
Kogu maailma tähelepanu on suunatud Lõuna-Aasia maakera keskusele ja lisaks terrorismile on sellel veel üks põhjus – Hiina Pakistani majanduskoridor, laiemalt tuntud kui CPEC. Siin on mõned huvitavad faktid, mis aitavad teil mõista, miks kõik selle pärast nii muretsevad!
10 Maailma majanduskeskus
Maailma majanduskeskus siirdub odava tööjõu ja madalamate otseste kulude tõttu Lõuna-Aasiasse. Ehkki autonoomia on tekitanud globaliseerumise ohvreid; see on julgustav tegur ka välisinvestoritele, kes leiavad nüüd industrialiseerimiseks uue areeni. Majandusliku vahetuse peamine mängur on Hiina, kelle sildid “made in China" leiavad ruumi maailma kõige uhkemate mobiiltelefonide jaoks kõige lihtsamatel 10-sendistel mänguasjadel.
9 Meretee lühendamine
Praegu peab Hiina oma toodete eksportimiseks maailma läänepoolsele teele minema pikema meretee. See marsruut läbib Lõuna-Hiina merd ja läbi Malacca väina. Sealt edasi siseneb see Araabia merre, Araabia lahele ja Euroopa turgudele. Marsruut viib Hiina tooteid kogu tee Shanghaisest ja teistest sõlmpunktidest Euroopasse ja Ameerikasse. Kui CPEC on paigas, väheneb Hiina toodete läbitav vahemaa 12000 kilomeetri võrra!
8 Lõuna-Hiina mere probleemid
CPEC ei tähenda mitte ainult vahemaa vähendamist, vaid pakub hiinlastele ka Lõuna-Hiina mere suhtes kahtlust. Praeguste rahutuste korral piki mere üheksa punktiirjoont ja selle ümber saab Hiina hästi uurida teisi teid, nii et kaubanduse pidurdamiseks või ettekirjutuseks pole võimalust.
7 “Politseiniku” USA mured
Peame tunnistama, et suurriigiks saamiseks pole relvastatud konflikt ainus vahend, pigem ei saa see enam olla võimu ehitamise alus. Rahvusest saab võim ainult siis, kui ta on majanduslikult isemajandav, ta ei suurenda oma võlakoormust, tasub ära oma laenu ja võla, õitseb majanduskasvu ja tööstuse osas jne. Hiina on tekkiv suurriik just nendel põhjustel ja maailma politseiniku ehk USA jaoks on see murettekitav olukord.
6 Hiina provints Xinjiang
CPEC parandab majanduslikke väljavaateid 94% Hiina maast, kus elab vaid 6% kogu elanikkonnast. Hiinast läänes asuva Xinjiangi provintsi kaugemates piirkondades on CPEC-i tulemusel parem majandusteadus. Mõelda, et Hiina valitseb peaaegu maailmakaubanduses ja ainult 6% oma maast hämmastab meid!
5 Hiina armee mobiliseerimine
Juhul kui India läheb Hiina läänepiiril Hiinaga sõtta või vastupidi, on viimasel CPEC-i tõttu lihtsam oma vägesid piirile viia.
4 Balochistani kasv
CPEC toob kaasa mahajäetud Balochistani provintsi parema majanduskasvu Pakistanis. Paljude India arvamuste kohaselt okupeerib Pakistan piirkonna ebaseaduslikult ja India peab vastama inimeste iseseisvuse üleskutsetele. Kuna CPEC läbib seda piirkonda, näib kogu ebaseadusliku okupatsiooni hoiak olevat lugu, mis peidab India majanduslikku muret.
3 Lähis-Ida mured
Dubai sadam on üks suuremaid kaubanduskeskusi maailmas. AÜE riik on näidanud oma muret CPEC-i suhtes. Ometi imbub kogu lugu ühe lihtsa reani “olemasolevad jõud ei taha teist majanduslikku jõudu”.
2 Marsruut
CPECi marsruut algab Hiinast Xinjiangist ja siseneb Pakistani Gilgit Baltistani juurest. See liigub läbi KPK ja siseneb Balochistani provintsi, mille kaudu tee libiseb järk-järgult Gwadari meresadamale, mis on süvasadam, mis toob Hiinale rohkem kokkuhoidu. Nad ei vaja kai ääres väiksemaid laevu, kui suuremad ootavad süvameres.
1 Gwadari omand
Kõige naljakam ja iroonilisem osa? Gwadar ei olnud Pakistani oma! See oli maa, mis kuulus kunagi Omaani kuningriigile ja müüdi Pakistanile 3 miljoni dollari eest. Nüüd uputab Omaan kahetsusest ja viletsusest, kui Pakistan tasu saab.