Topp 10 steder med verste trafikk å unngå i verden

Pendling og reiser er en av de vanligste tingene vi gjør i hverdagen vår. De fleste av oss står opp om morgenen og reiser for å gå på jobb eller skole til daglig. Statistisk sett bruker vi nesten en åttendedel av livet vårt på å reise. Dessverre er ikke alle veier store nok for trafikken. Noen steder kan vi tilby lange, brede og nesten bilfrie veier som vi kan kjøre rundt i helgene. Dessverre er det også flere steder på denne planeten der veiene som kan være smale og brede, men som er ganske opptatt av biler og offentlig transport. Det er steder på jorden hvor trafikken utgjør en fare for hverdagen til folket. Her er topp 10 steder med verste trafikkproblemer i verden.

10 Buenos Aires, Argentina

Buenos Aires kan være det beste stedet å handle der gater er oversvømmet med motebutikker og skobutikker, men dessverre er stedet det med mest trafikkproblem i hele Argentina. Trafikkulykker er også veldig vanlig i området. I følge en trafikksikkerhetsrapport fra 2014 i Buenos Aires, følges ikke trafikklovene rutinemessig i området, og kjøretøyer reiser ofte med overdreven akselerasjon. De fleste av motorveiene i landet er også tofelts og har ingen skille mellom kjøretøyer som kjører fra motsatt retning.

Imidlertid var det en nedgang i trafikkdødsfall i landet tilbake i 2012 med bare 7,485 trafikkrelaterte dødsfall i 2012 sammenlignet med 7,517 tilfeller i 2011. Buenos Aires har også den høyeste frekvensen av trafikkrelaterte dødsfall blant alle byene i landet. gjør det til et av stedene med dårlig trafikk.

9 Guadalajara, Mexico

Den fengslende og fargerike kulturen i Guadalajara er en av landets stolthet og er også et av stedene med dårlig trafikk. Stedet er også vert for flere antikke og historiske steder som vil bringe deg til en tur ned minnefeltet, så langt som de romantiske epoker i historien er bekymret. Byen har imidlertid en trafikkindeks på 169,76 og en trafikkineffektivitetsindeks på 167,19. Pendlere lider rundt 30 minutter med daglig trafikk i Guadalajara. Passasjerer i byen er vanligvis ansatte og studenter på vei til kontoret og skolene. På grunn av trafikken i området er den årlige produserte CO2-en rundt 2.087,89 kilo. Det trengs totalt 24,34 trær per pendler for å produsere nok oksygen til å dekke CO2-utslippene. Biler er også den vanligste transportformen i området som forklarer hvorfor det er så stor trafikk i byen.

8 Bangkok, Thailand

En annen shoppingmaven ofte besøkt av turister fra hele verden er Bangkok, Thailand er også et av de beste stedene med dårlig trafikk på planeten jorden. Landet har klart å bevare sin asiatiske arv uten å gå på bekostning av økonomisk vekst og fremgang. Bangkok er imidlertid en av byene i verden der trafikken er dårligere. Økningen i antall kjøretøy i gatene i Bangkok skyldtes regjeringens politikk som refunderer avgift for førstegangskjøpere tilbake i 2012. Byen henvender seg nå til 5 millioner biler på daglig basis med en trafikkapasitet på to millioner.. Det som gjør det vanskeligere å takle den nåværende trafikksituasjonen i Thailand, er landets tropiske vær som gir mer varme til temperaturene, både maskin og menneske blir testet i veiene tilBangkok hver dag. Asbestforede bremseklosser brukes fortsatt i Asia, noe som gjør situasjonen enda verre for Thailands innbyggere så vel som turister.

7 Roma, Italia

Roma regnes som en av de mest romantiske byene i verden som forklarer hvorfor turist oversvømmer sine travle gater hver dag. Roma er også der hjertet av den katolske kirken er, noe som gjør det til et hyppig reisemål for pilegrimer og hengivne. Roma, selv med sin kommersialiserte romantikk på slep, har også en mørk side. I følge en rapport fra 2008 regnes Roma som en av de farligste byene i verden for trafikkulykker. Romas viktigste trafikkilde er overbelastning av motorsykler i byen. Trafikkrelaterte ulykker derimot skyldes "kamikaze” -kjøring og uaktsomhet med veiskilt og trafikkregler. Tilbake i 2006 ble 21 000 kollisjoner, 28 000 mennesker såret og 230 døde av en enkelt ulykke. Bilist kjørte rundt de brosteinsbelagte smugene og traff fotgjengere, eiendommer og trafikkskilt underveis. Italia har også et sted i landene med flest biltettheter i verden og rangerer stille høyt på listen over steder med dårlig trafikk.

6 Moskva, Russland

Russland kan være populært for sin imponerende produksjon av våpen, men det er også kjent som et av de verste stedene når det gjelder trafikk. Massebilbruk er også synderen for Moskvas nåværende trafikkdilemma. Byen blir til og med vurdert som en av de verste når det gjelder trafikk tilbake i 2013. Trafikken forlenges to ganger og tilbake i det året, fem dager fra livet til en Moskva-stasjon blir tatt bort av de travle gatene. Det toppet til og med 2012-trengselsindeksen som indikerte at det tar ekstra 66% av tiden å reise på grunn av trafikk å reise fra punkt A til punkt. Situasjonen er den verste i rushtiden om kvelden hvor en vanlig reisetid tar to og en halv time på grunn av trafikk. Kraftig snøfall bidrar også til å gjøre trafikksituasjonen enda verste i kalde måneder som november. Moskva er utvilsomt en av de beste stedene med verste trafikk i verden.

5 St. Petersburg, Russland

St. Petersburg er en av de vakreste byene i Russland, men dessverre har trafikkproblemer allerede arret dens skjønnhet. Snø faller hardt i St. Petersburg og har til og med sendt mennesker strandet i tre dager i gatene tilbake i 2012, på grunn av en trafikkork forårsaket av den første største snøstormen det året. En strekning på 400 kilometer fra mellom Moskva og St. Petersburg etterlot 100 mil trafikk til 10 000 kjøretøy fanget i gatene i tre dager. Turer og reisetid i St. Petersburg tar 44% lengre tid på grunn av trafikken. Rush-timer derimot gjør turen nesten to ganger lenger. Faktisk i rushtiden Moskva og St. Petersburgrangerer som den nest og tredje mest gridlocked byer i verden. Myndighetene derimot klarer å holde trafikken i orden ved å oppmuntre pendlere til å bruke offentlig transport. De installerer også betalte parkeringsplasser og sleper ulovlig parkerte biler for å redusere problemet.

4 Surabaya, Indonesia

Surabaya i Indonesia ligger på fjerde plass i en nylig undersøkelse utført av Castrol blant byer med flest stopp og starter. Den har nådd 29, 880 starter og stopp per år, og viser den forverrede trafikken i byen. Jakarta sies å ha det minst anstendige jernbanebaserte massetransportsystemet i verden som gjør det vanskelig å frigjøre veiene. Det meste av offentlig transport i landet består av minibusser og minibusser som hensynsløst stopper selv midt på gaten for å plukke og slippe av passasjerer. Øst-Java-provinsen er den nest største byen i Indonesia med over 3 millioner mennesker som gjør trafiktettheten enda verre. Det er også sentrum for handel, industri og utdanning i Øst-Indonesia slik at en betydelig mengde fotgjenger reiserlangs veiene til daglig. Uten moderniserte offentlige transportsystemer for byen, vil trafikken bare bli enda verst. Surabaya ble nummer fire på listen over steder med dårlig trafikk.

3 Mexico by, Mexico

Med mer enn 20 millioner mennesker og 4 millioner biler som reiser rundt i gatene i Mexico City, trafikk har faktisk blitt en del av deres daglige rutine. Det er også det største storbyområdet på den vestlige halvkule, noe som gjør det til et sted for handel, industri og utdanning i Mexico. Byen har den største transporttjenesten i Latin-Amerika, og til og med tilbyr den billigste messen i verden til kun 0,23 dollar eller 3 pesos per reise. Mexico er imidlertid i ferd med å åpne sitt første jernbanetransportsystem som forhåpentligvis vil redusere og forbedre trafikksituasjonen i området. Transportkoblingen vil forbinde Brownsville Texas og Matamoros. Forhåpentligvis vil dette trekket være en start på flere mulige forbedringer i kollektivtransportsystemene i Mexico som helhet. Hvis ikke, det økende antall privatbiler Å reise rundt i byen vil fortsette å lamme fremgangen i området og fortsette å klatre høyere og høyere i rekkene av steder med dårlig trafikk.

2 Istanbul, Tyrkia

Privatbiler overbelastet i veiene og motorveiene i Istanbul i Tyrkiaer en av de vanligste årsakene til trafikk i byen. Minst 100.000 nye biler legger opp til antall biler som reiser i gatene i Istanbul, og forverrer den nåværende trafikksituasjonen og plasserer byen blant steder med dårlig trafikk. Imidlertid antas byggingen av Big Istanbul Tunnel å være en løsning eller vil dramatisk forbedre den nåværende trafikksituasjonen i byen. Ifølge studier er det beste Big Istanbul-tunnelen kan bidra til å forbedre trafikksituasjonen i byen, å tilby en annen rute for reisende som krysser metroen. Hvis den nye metroveien vil koble seg til de andre eksisterende jernbanesystemene i byen, vil en stor andel av pendlerne i området bli omdirigert til den nye ruten, noe som reduserer trafikken i de største veisystemene i Istanbul.. Med en raskere og mer komfortabel tjeneste forpliktet til prosjektet, vil rundt 19% av trafikken bli overført til den nye ruten.

1 Jakarta, Indonesia

Jakarta er den beste byen blant steder med dårlig trafikk. Tretti millioner innbyggere er allerede vondt og har lidd nok på grunn av den daglige trafikken de må tåle i Jakarta, Indonesia. Problemet med Jakarta er at regjeringen fremdeles ikke klarer å kontrollere eller stoppe den massive veksten i byen. Med lokal infrastruktur og offentlige brukssystemer som fortsatt er underutviklet for innbyggernes behov, har den kontinuerlige veksten av byen ført til det verste dilemmaet i landet – trafikk. Med 1000 biler som legger opp til den overbelastede haugen med biler som kjører i byens gate hver dag, er en rask løsning på den verste trafikksituasjonen på jorden fortsatt langt fra landets rekkevidde. Mange mener at et stort massetransportsystem kan løse eller i det minste lindre den nåværende trafikksituasjonen i byen. Massetransportprosjektet er allerede forsinket i 5 år, noe som gjør gitterlåsen til en stift i indonesernes hverdag.

10 steder med verste trafikkproblemer

1. Jakarta, Indonesia
2. Istanbul, Tyrkia
3. Mexico by, Mexico
4. Surabaya, Indonesia
5. St. Petersburg, Russland
6. Moskva, Russland
7. Roma, Italia
8. Bangkok, Thailand
9. Guadalajara Mexico
10. Buenos Aires, Argentina

Skrevet av: Joie Gahum