Peloton Bike+ Bullet-Point -arvostelu

Peloton 101

Äskettäin ostin yhdellä ostolla naurettavan kalliin pyörän ja liityin kulttiin. Se voi tietysti tarkoittaa vain yhtä asiaa: sijoitin Peloton-pyörään. 

Yksinkertaisesti sanottuna Peloton-pyörä on spin-pyörä, johon on kiinnitetty tabletti. Tabletti tietää ajonopeudesi, seuraa pyörän vastusta ja siinä on sisäänrakennetut kaiuttimet, jotta voit ajaa mukana opettajasi musiikin ja äänen tahdissa. 39 dollarin kuukausimaksulla pääset äänitetyille ja live-luokille, joita voit suodattaa keston, vaikeustason, musiikkityylin ja muiden muuttujien mukaan löytääksesi haluamasi luokan. Pyöräilyohjaajia on pari tusinaa – jokaisella on ainutlaatuinen persoonallisuus ja tyyli – joten voit löytää ohjaajia, joiden kanssa pidät eniten yhteyttä. Kuukausimaksu sisältää myös rajoittamattoman pääsyn tunneille, mukaan lukien pyörän ulkopuoliset harjoitukset, kuten voimaharjoittelu, jooga, HIIT (korkean intensiteetin intervalliharjoittelu) kardio ja ulkojuoksu. 

Julkaisemishetkellä minulla on ollut pyöräni hieman yli yhdeksän kuukautta. 

Pohdin edestakaisin, pitäisikö kirjoittaa tämä artikkeli. Pyörä on melko kallis (2 495 dollaria USD) ja vaatii kuukausittaisen tilauksen päästäkseen kuntotunneille. Mutta koska niin monet meistä haluavat edelleen pysyä lähempänä kotia, Peloton on täydellinen hankinta tällä hetkellä. Ja vaikka voi olla haastavaa kehittää harjoitusrutiinia kotona, Pelotonin kaltainen laite voi auttaa: se on aina valmiina lähtöön. 

Päätin kirjoittaa tämän arvostelun, koska jos teen, se on liiketoiminnan kulu. Leikki: Päätin kirjoittaa tämän teoksen, koska olen alkanut rakastaa asiaa niin paljon, vaikka siinä ei olekaan haittoja.  

Ja niin, ilman pitkiä puheita, tässä on pistekatsaukseni Peloton Bike+:sta.  

Bike+ verrattuna alkuperäiseen 

Selvitetään ensin, mikä tekee tästä pyörästä erilaisen kuin alkuperäinen. 

Peloton valmistaa kaksi sisäpyöräilypyörää: alkuperäinen Bike (1 895 dollaria USD) ja Bike+ (2 495 USD). 

Tämä on arvostelu Peloton Bike+:sta, joka julkaistiin syyskuussa 2020. Bike+:ssa on muutamia ominaisuuksia, jotka tekevät siitä hieman paremman (ja 32 % kalliimman). Molemmat pyörät ovat samankokoisia.  

Tässä on Bike+:n parempia ominaisuuksia – olen pannut merkille suosikkiominaisuudetni ensin :

• Kosketusnäyttö kääntyy, joten voit helposti säätää sen muihin ohjattuihin harjoituksiin.  
• Kaiuttimen äänenlaatu on parempi kuin alkuperäisessä (kaiuttimia on neljä kahden sijaan). 
• Näyttö on 2,3″ suurempi. 
• Pyörän vastus seuraa automaattisesti luokkaa (verrattuna manuaalisen säädön tarpeeseen). 
• Pyörän tablettia käyttävä tietokone on nopeampi, mikä tekee siitä tulevaisuudenkestävämmän. 
• Pyörä pariutuu automaattisesti Apple Watchin kanssa, joten saat hyvityksen harjoituksistasi ja voit seurata sykettäsi ja poltettuja kaloreita. 

Kuten myöhemmin selitän, tämä malli saattaa olla lisäkustannusten arvoinen, jos aiot tehdä muita harjoituksia pyörällä tai välität uusimmasta ja parhaasta tekniikasta. Alkuperäinen pyörä sopii luultavasti sinulle hyvin, jos haluat säästää rahaa. 

Mikä on hienoa 

Bike+:ssa on paljon rakkautta, ja sitten on muutamia asioita, joiden toivoisin olevan erilaisia. Monet näistä eduista ja haitoista pätevät yhtä lailla sekä Bike+:aan että alkuperäiseen pyörään – ja olen erotellut ne vastaavasti. 

Koskee vain Bike+:a:  

• Isompi kääntyvä näyttö on upea. Pidämme Bike+:amme makuuhuoneessa, joogamatto käärittynä huoneen nurkkaan. Bike+:n näyttö kääntyy, jolloin voimme kääntää näytön joogamattoa kohti. Tämä tarkoittaa, että voimme tehdä ohjattuja venyttelyjä harjoitusten jälkeen, voimaharjoittelua ennen pyöräilyä tai joogatunteja, kun emme ole pyöräilyn tuulella. Kääntyvä näyttö on yksinkertainen ominaisuus, mutta se tuo paljon lisäarvoa, jos teet pyörän käytön tavaksi. (On mahdollista, mutta hankalaa, lisätä kääntyvä näyttö alkuperäiseen pyörään lisävarusteen avulla .)

• Automaattisen seurannan vastus on pelin vaihtaja. Mielestäni tämä on Bike+:n aliarvostetuin ominaisuus. Jokainen pyöräilyluokka edellyttää kahden muuttujan vaihtamista harjoituksen intensiteetin säätämiseksi: kuinka nopeasti poljet ja pyöräsi vastustaso. Bike+ lisää tai vähentää automaattisesti vastustasi seurataksesi luokkaa. Vielä parempi, ohjaaja tarjoaa yleensä vastusalueen, johon tavoitella. Jos aloitat kyseisen alueen alimmalta ja luokan vastus kasvaa, pyörä mukautuu automaattisesti uuden alueen alimmalle tasolle. Automaattinen vastuksen seuranta on hyvin harkittu ja toimii kaikissa pyöräilyluokissa. 

• Pienet ominaisuudet yhdistyvät. Bike+ on täynnä asteittaisia ​​parannuksia: näyttö on hieman suurempi, kaiuttimet kuulostavat hieman paremmalta ja tabletti on nopeampi. Nämä ovat mukavia bonuksia, jotka tekevät pyörästä miellyttävän käyttää. 

Koskee molempia pyöriä:  

• Monta motivaatiotasoa.Perinteisissä harjoituksissa on tyypillisesti kaksi motivaatiotasoa, jotka pitävät sinut käynnissä: harjoittelu korkealla ja musiikki, jota kuuntelet. Peloton-pyörässä on kuusi tai seitsemän kerrosta. Saat harjoituksen korkealle, kuten useimmissa muissa harjoituksissa. Saat myös upeaa musiikkia, joka on ajoitettu harjoituksesi tahtiin – usein polkemisnopeuden täsmälliseen rytmiin. Tämä auttaa pääsemään nopeasti uraan. Toinen motivoiva tekijä on ohjaajan valmennus, joka motivoi sinua vaikeiden ajon aikana. Hyödyllinen opastus voi korjata muotoasi ja ohjata sinut tehokkaampaan harjoitteluun. Mukana on myös pelillistämiskomponentti, jossa sinulle palkitaan digitaalisia merkkejä harjoitusjaksoista. Oletuksena on myös sosiaalinen paine: voit saada virtuaalisia ”high-fives” -ratsastajilta, jotka tekevät samaa harjoitusta, sekä kun saavutat virstanpylväitä, kuten 100 kyydin suorittamista. Voit myös olla yhteydessä ystäviin, joilla on Peloton-pyörä, nähdäksesi, milloin he treenaavat, ja liittyä samalle tunnille. Uskon, että nämä monet motivaatiokerrokset tekevät pyörästä niin riippuvuuden, ja miksi ihmiset eivät koskaan lakkaa puhumasta siitä helvetistä, kun he ostavat sellaisen. 
• Ohjaajat. Ohjaajat ovat mahtavia ja ovat epäilemättä saaneet niin monet ihmiset ottamaan pyörän ja pysymään paikalla. Jotkut ovat rauhallisia, toiset ovat hauskoja, toisissa on pumppaustunnelma. Löydät melkein varmasti sellaisen, josta pidät. 
• Erilaiset luokat (suorat ja tallennetut). Pyörän taika on, että riippumatta siitä, miltä sinusta tuntuu, siellä on treenit, jotka sopivat tähän tunnelmaan. Luokat on helppo löytää, koska pyörän aloitusnäyttö on järjestetty. 
• Ajon sosiaalinen puoli. Ajelut ovat sosiaalisia, jos haluat niiden olevan. Jos luokka on live-tilassa, siellä on todennäköisesti tuhansia ratsastaa samaan aikaan kuin sinä; jos luokka on äänitetty, siellä voi olla muutamasta muutamaan sataan henkilöä. Tämä saattaa motivoida sinua entisestään, varsinkin jos olet kilpailuhenkinen – luokan osallistujat sijoitetaan tulostaulukossa reaaliajassa luokan aikana suoritetun rasituksen perusteella. 
• 30 päivän ilmainen kokeilujakso ja kotona tehtävät asetukset. Jos olet aidalla kuten minä, Peloton tarjoaa 30 päivän kotikokeilun ilman kysymyksiä. Tämä on loistava turvaverkko, jos saat pyörän ja ajattelet toisia. Tämän lisäksi yritys toimittaa pyörän ja asentaa sen sinulle. 

• Pyörä on käytännössä äänetön, jos käytät kuulokkeita. Vaatteesi liike ja hengitys ovat voimakkaampia kuin varsinainen pyörä. Jos treenaat aamulla tai illalla etkä halua herätä taloasi, sinä (ja kaikki muut) voit olla rauhassa.
• Pelotonin ei-pyöräilytuntien kirjasto. Pelotonin kirjaston kuntotuntien syvyys on laaja ja uskomaton. Sinun ei koskaan tarvitse tehdä samaa harjoitusta kahdesti. Osana 39 $/kk -tilausta saat pääsyn lukuisiin muihin harjoittelutunneille – mukaan lukien voimaharjoittelu, jooga, ulkojuoksu, venyttely, bootcamp, sisäjuoksu ja meditaatiotunnit. Olen kokeillut kaikenlaisia ​​tunteja ja ne ovat kaikki mahtavia – vaikka jooga- ja meditaatiotunnit ovatkin vähän vähemmän rentouttavia kuin pidän.  
• Ajeluihin on helppo päästä käsiksi. En ollut koskaan käynyt spin-tunnilla ennen kuin sain Pelotonini – basso-raskas musiikki, himmeät valot ja yli-innostuneet ratsastajat saivat minut järkyttymään. Minua pelotti myös tuntien terminologia, joka toi minut takaisin siihen aikaan, kun törmäsin ensimmäisen kerran Starbucks-menuun tai tilasin sushia ensimmäistä kertaa. Peloton ei ole tällainen: jokainen tunti alkaa lyhyellä esittelyllä, joka muistuttaa sinua pyörän ominaisuuksista (voit ohittaa tämän johdannon), mikä auttaa sinua olemaan eksyksissä.  
• Se on hieno harjoitus. Tämä on ehkä itsestäänselvyys, ja kuitenkin, ellet valitse erityisen intensiivistä luokkaa, asiat eivät tunnu liian työlältä monien motivaatiokerrosten vuoksi. Vaikka joudut todennäköisesti käymään suihkussa jokaisen harjoituksen jälkeen, olet todennäköisesti niin uppoutunut luokkaan, että unohdat hikoilevasi.  
• Pyörään on helppo innostua. Kuten vaimoni ja minä huomasimme nopeasti, on olemassa syy, miksi ihmiset eivät koskaan lakkaa puhumasta tästä asiasta. Pyörä on koukuttava, hyvin suunniteltu ja all-in-one-paketti, joka sisältää kaiken, mitä tarvitset kuntoon. Tämä koskee erityisesti Bike+:aa.

Mikä ei ole hienoa 

Koskee vain Bike+:a:  

• Hinta vaatii rationalisointia. Kuntoiluvälineiden hinta jaksotetaan sen mukaan, kuinka monta kertaa käytät niitä. Bike+:n hinta on 2 500 USD. Mutta jos käytät pyörää 1000 kertaa sen käyttöiän aikana, se maksaa vain 2,50 dollaria matkalta (plus kuukausittaisen tilauksen jaksotettu hinta). Jos käytät sitä 100 kertaa, se maksaa 25 dollaria per kyyti – ei halpa, ja se on ennen 39 dollarin kuukausitilauksen huomioon ottamista. Jos olet jo kiinnostunut pyöräilystä tai spin-luokista, tämä pyörä saattaa olla hyvä sijoitus – varsinkin kun otetaan huomioon, että spin-luokat voivat maksaa missä tahansa 10–35 dollaria per pop. Toisaalta, jos kotisi on täynnä harjoittelulaitteita aikaisemmista tiedotteista, varmista, että olet oikeutettu 30 päivän kokeiluun ja tarkista, että toiveajattelua ei motivoi päätöksesi pitää pyörä kokeilun jälkeen. 

• Näytön resoluutio. Hintaan nähden odotin parempaa näyttöä. Tämä voi olla vain henkilökohtaista: jokainen näyttö elämässäni on korkearesoluutioinen (puhelimeni, tablettini, tietokoneen näyttöni ja kuntoseurantani mukaan lukien). Huomaan, jos näyttö on pikseloitunut, jopa hieman. Näet yksittäiset pikselit Pelotonin näytössä – varaudu tähän, jos olet tekniikan nörtti ja tällaiset toiminnallisesti merkityksettömät asiat häiritsevät sinua. On syytä huomata, että kun pyöräilet, pääsi liikkuu melko vähän ja pikselit näkyvät vain läheltä, joten tämä ei luultavasti häiritse sinua niin paljon kuin minua. On syytä huomata, että näytön resoluutio ei häiritse vaimoani, joka ei ole tekniikan nörtti. 

• Apple Watch -integraatio on epäluotettava ja buginen. Vaimoni ja minä olemme molemmat kokeneet jatkuvia ongelmia Apple Watchin integroinnin kanssa. Kahden laitteen yhdistäminen on yleensä kannattavaa satunnaisesta turhautumisesta huolimatta – on hienoa nähdä sykkeesi päivitettynä reaaliajassa näytöllä ja harjoitus- ja syketiedot tallennettavaksi Applen Health -sovellukseen. Mutta joskus tämä pariliitos edellyttää kellon, pyörän tai molempien käynnistämistä uudelleen. Kelloni yhdistyy onnistuneesti pyörän kanssa noin 90 % ajasta – tarpeeksi saamaan minut epäilemään ennen jokaista ajoa, toimiiko se. Joskus kaksi laitetta yhdistävät ensin, mutta irrotetaan sitten ajon alkaessa. Vianmääritys on vaikeaaTämä ongelma ja nämä virheet ovat jatkuneet huolimatta lukuisista pyörän ja kellon ohjelmistopäivityksistä. Koska tämä on Pelotonin mainostama ominaisuus, sen pitäisi toimia. Älä osta Bike+:aa pelkästään tätä ominaisuutta varten. 

• Pyörässämme oli ongelmia. Siitä hetkestä lähtien, kun saimme pyörämme, istuin alkoi laskeutua itsekseen ajon aikana, vaikka kiristimme sitä kuinka paljon. Pidän tätä vähemmän ongelmana kuin Apple Watchin pariliitos – Pelotonin tuki oli loistavaa, ja he lähettivät korvaavan kehyksen ja maksoivat muutaman kuukauden tilauksestamme. Mutta tämä oli silti ärsyttävää, varsinkin kun oli kulunut niin paljon pyörällä. 

• Kaiuttimet ovat vähän heikot ja töykeät. Vaikka Bike+:n kaiuttimet ovat paljon parempia alkuperäiseen verrattuna, ne eivät silti ole mahtavia. Jos upealta kuulostava musiikki motivoi sinua painamaan kovemmin harjoituksen aikana, käytä kuulokkeita (sekä Bluetooth- että langalliset kuulokkeet ovat tuettuja). Pyörän kaiuttimien pitäisi olla kunnossa, jos äänenlaatu ei ole ongelma.  

Koskee molempia pyöriä: 

• Takuu voisi olla pidempi. Pelotonilla on oletusarvoisesti yhden vuoden takuu. Kuten kaikki suuret ostokset, muista ostaa pyöräsi luottokortilla, joka kaksinkertaistaa takuusi, tai tarkista, jatkaako olemassa oleva luottokorttisi takuuta tietämättäsi. Takuuta on myös mahdollista jatkaa Pelotonin kautta edulliseen hintaan. 

• Pyörä ei ole kovin hyödyllinen ilman tilausta. Voit silti polkea ja lähteä ennalta nauhoitettaville ”maisema-ajeluille”, mutta et voi osallistua live- tai esinauhoitettaville tunneille ilman tilausta. Mielestäni kuukausihinta on sen arvoinen, mutta tämä on pidettävä mielessä, kun maksat ostosta.  

Suositukseni 

On oikeastaan ​​kaksi kysymystä, joihin kannattaa vastata: 

1. Onko Peloton-pyörä sen arvoinen?
2. Jos kyllä, kannattaako Bike+:sta maksaa 600 dollaria ylimääräistä?

Peloton-pyörä kannattaa, jos sitä käyttää rutiininomaisesti. Siellä suosituksen antamisesta tulee hankalaa. Tässä on mitä ajattelen tämän pyörän omistamisen jälkeen yhdeksän kuukauden ajan: 

• Varmista, että olet oikeutettu 30 päivän kotikokeeseen ja pidä silmällä, tuleeko pyöräilystä tapana sinä aikana. Tarkastele pyörän hintaa ja harkitse, kuinka paljon maksaisit kustakin ajelusta sen elinkaaren aikana. Jos ajat sillä vain 100 kertaa, maksat 25 dollaria kyydistä – aivan liikaa, varsinkin kun se on ennen kuukausitilauksen hintaa (39 dollaria). Mutta jos käytät sitä 1000 kertaa – tai jos puolisosi ja muut perheenjäsenesi jäävät koukkuun – jokaisen kyydin hinta on huomattavasti alhaisempi. Se tekee siitä mielestäni helposti sen arvoisen.
• Jos hinta tai budjetti ovat ongelma, osta tavallinen pyörä. Alkuperäinen Bike on fantastinen – ja ihmiset ovat pakkomielle siihen. Mutta Bike+ -päivitys saattaa olla kannattavaa, jos sinulla on siihen varaa ja näet itsesi nauttivan kääntyvästä näytöstä, Apple Watch -tuesta, hieman suuremmasta tabletin näytöstä, hieman parannetuista kaiuttimista tai mahdollisuudesta seurata automaattisesti suositeltua vastustasoa. 

Lopputulos: ihmisillä on syynsä pakkomielle näihin pyöriin. Ne antavat sinulle loistavan harjoittelun – jos hinta ei sulje sinua. 

Mitä tulee pandemiaostoksiin, voit tehdä paljon huonommin.