10 странных военных машин Второй мировой войны
Это список из десяти странных военных машин Второй мировой войны (Вторая мировая война с 1939 по 1945 год).
1 тяжелый бронеавтомобиль Rhino
«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>«>
Rhino — бронированный автомобиль, разработанный в Австралии во время Второй мировой войны. Из-за действий противника и конструктивных проблем проект так и не вышел за пределы стадии прототипа. Машина комплектовалась сварной башней с 30-миллиметровой круговой защитой, аналогичной по конструкции танку Crusader. Вооружение состояло из 2-фунтовой пушки QF Mk IX и спаренного с ней пулемета Vickers калибра 0,303 дюйма.
Вот еще один список: 10 самых необычных военных машин Первой мировой войны.
2 Фокс Бронеавтомобиль
Fox Armored Car — колесная боевая бронированная машина, произведенная Канадой во время Второй мировой войны. Построен компанией General Motors, Канада, на базе корпуса британского броневика Humber на шасси CMP. Башня имела ручной поворот и оснащалась пулеметами калибра 0,303 и 050 мм. Экипаж из четырех человек состоял из командира машины, водителя, наводчика и радиста. Изготовлено 1506 автомобилей.
3 Humber LRC Mk IIIA
Легкий разведывательный автомобиль Humber, также известный как Humberette или Ironside, был британским бронеавтомобилем, произведенным во время Второй мировой войны. Автомобиль основан на шасси Humber Super Snipe (как и автомобиль Humber Heavy Utility 4 × 4). Он был оснащен радиоприемником №19. С 1940 по 1943 год было построено более 3600 единиц.
4 канадский GM Mark I
Также известный как Otter Light Reconnaissance Car, был легким бронеавтомобилем, произведенным Канадой во время Второй мировой войны для Великобритании и Содружества. Модель Otter была основана на шасси грузовика Chevrolet C15 Canadian Military Pattern и использовала многие стандартные компоненты GM. Вооружение состояло из корпусной противотанковой винтовки Boys и ручного пулемета Bren в небольшой башне с открытым верхом. Хотя он использовал более мощный двигатель, чем Humber, он был больше и тяжелее (на тонну); общая производительность была меньше, чем у Хамбера.
5 БА-64
БА-64 был легким бронеавтомобилем 4 × 4, который использовался Советской Армией с 1942 по начало 1960-х годов для разведки и связи. БА-64Б получил в экипажах прозвище «Бобик». Общее зарегистрированное количество выпущенных БА-64 различается даже в российских источниках. Чаще всего называют 9 110 автомобилей, построенных на автомобильном заводе ГАЗ.
6 стандартных биверетт
Standard Car 4 × 2, или Car Armored Light Standard, более известный как Beaverette, был британским бронеавтомобилем, произведенным во время Второй мировой войны.
7 Разведывательная машина S1
Этот броневик производился в Австралии для армии США во время Второй мировой войны. Машина базировалась на шасси Ford F15 4 × 2 (построена единственная машина 4 × 4). Бронекорпус с открытым верхом был подобен таковому у M3 Scout Car. Вооружение состояло из одного крупнокалиберного пулемета калибра 0,50 дюйма и двух пулеметов калибра 30 дюймов на рельсах для коньков, которыми управлял экипаж из пяти человек.
8 Бронированный грузовик C15TA
Бронированный грузовик C15TA был бронетранспортером, произведенным Канадой во время Второй мировой войны. Он был разработан General Motors Canada на основе легкого разведывательного автомобиля Otter по принципу американского M3 Scout Car. Автомобиль использовал шасси грузового автомобиля Chevrolet C15 Canadian Military Pattern.
9 39M Csaba
39M Csaba был бронированным разведывательным автомобилем, который производился для Королевской венгерской армии во время Второй мировой войны. Машина имела 20-мм пушку и 8-мм пулемет, закрепленные на центральной башне с 9-мм броневой обшивкой. Машина также была оснащена отъемным 8-мм ручным пулеметом, стреляющим через задний люк в качестве зенитного. Экипаж мог спешиться и нести этот пулемет при ведении разведки пешком. У него также было два места для вождения — одно спереди, как обычно, и дополнительное сзади.
10 T27 Броневик
Бронеавтомобиль Т27 был прототипом броневика, разработанным для армии США в 1944 году студебеккерской корпорацией. Т27 представлял собой восьмиколесную машину с приводными в действие 1-й, 2-й и 4-й парами колес. С экипажем из четырех человек T27 был вооружен двумя пулеметами 30 калибра и 37-мм пушкой. В 1944 году было произведено два T27 с бензиновым 8-цилиндровым двигателем Cadillac.