Kümme eluohtlikku reisi, mille lapsed kooli viivad
Kõigil müntidel on kaks külge. Kui spektri ühes otsas ei käi UNESCO andmetel koolis umbes 57 miljonit last, siis teises otsas elab planeedi kõige kaugemates nurkades sadu lapsi, kes riskivad oma elu kõige mõeldamatumalt kooli minema. Siin on 10 eluohtlikku reisi, mille lapsed kooli minnes teevad:
10 Meghalaya last Indias
Tuntud kui üks maailma niiskemaid kohti, saades igal aastal 467 tolli vihma. Töölised töötavad väidetavalt banaani- ja bambuslehtedega praktiliselt kogu keha kandva vihmavarjuga. Aastate jooksul on kohalikud elanikud Mawsynrami külas ja selle ümbruses koolitanud kummipuude juuri kasvama looduslikeks sildadeks, mida mõnikord nimetatakse ka “elavateks sildadeks”. Nad ületavad isegi valmistatud puidust sildu. RCLP-kooli Kashi lapsed ületavad iga päev nende juuresildade juurest kohiseva jõe. Neil on ka “elavad redelid”, mida nad manipuleerivad kurviks, nii et see aitab külaelanikel mäest alla laskuda.
9 Gulu last, Hiina
Mägine Gulu küla asub Dadu jõe kanjoni kauges üleulatuvas kaljus. Väidetavalt kuuluvad inimesed Yi etnilisse rühma. Küla laste jaoks kulgeb koolitee ohtlike siksakiliste radade kaudu mööda üleulatavat kalju. Põhikool on üks paremini ehitatud hooneid kogu külas. Nad on teinud isegi kooli ette tühja koha juurde korvpalliväljaku. Poisid mängivad seal ilma korvpallivõrguta, et nad ei laseks, sest pall võib mägedest alla veereda ja nad võivad selle igaveseks kaotada.
8 Zanskari last, India Himaalaja
Need innukad Himaalaja mägede keskel elavad kooliskäijad matkavad kooli poole. Pole suurt probleemi, eks? Välja arvatud see, et jääkihid on mõnikord õhukesed ja lastel on oht nende kaudu alla jääkülma vette kukkuda. Ja kui see juhtub, haarab külm šokk nende väikese keha. Varsti pärast hüperventilatsiooni algust vajub keha alla, neelab vett ja sureb. Karm jäine pinnas on kõva ja sageli libe. Nende ümber kukkumine võib põhjustada surmavaid vigastusi, kuid Zanskari lapsed ei taha oma haridusteed otsida.
7 Indoneesia Lebaki last
Ciberangi jõe teisel poolel elavad Indoneesia küla Sanghiang Tanjung lapsed peavad iga päev ületama katkise rippsilla, et jõuda teisele poole, kus asub nende kool. On veel üks alternatiivne sild, kuid selle saavutamiseks on vaja täiendavat 30-minutilist jalutuskäiku. Nii kasutavad lapsed vana silda ilma igasuguse turvaseadmeta. Nad kõnnivad aeglaselt, mõnikord karjuvad, kui kingad libisevad. Pärast seda, kui need vaprad südamega lapsed läksid kooli minnes ohtlikule teekonnale, levis Indoneesia suurim terasetootja PT Krakatau Steel ja ehitas koos mõne vabaühendusega neile uue silla.
6 India New Delhi last
Värske rahvaloendus on näidanud, et India on maailmas 2. asustatuim riik (Hiina järel) ja selle maa kohal kubiseb 1,2 miljardit inimest. Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni hinnangul võib India aastaks 2030 ületada Hiina elanikkonna arvu. Šokeeriv tõde on see, et India elanikkond on nüüd peaaegu võrdne Pakistani, Indoneesia, Brasiilia, Bangladeshi, Jaapani ja Ameerika Ühendriikide elanike koguarvuga. Ja aeglustumise märke ei näi olevat. Ülerahvastatud ja vaesuse all olev laste olukord on mõeldamatu. Nad kannatavad, kuid õpivad. Ülaloleval pildil on isegi hobuvanker koolist ümber õppivate lastega ülekoormatud. Pisut kallutamist või tasakaalu kaotamist võib lõppeda tõsise katastroofiga.
5 Lõuna-Hiina Zhang Jiawani küla last
Siin peavad lapsed külakooli jõudmiseks ronima mitmel kitsal puidust redelil, mis tunduvad täiesti ebakindlad. Need koolilapsed teevad ohtliku teekonna kitsastel puidust redelitel iga päev, ilma et oleks kunagi varem ohutusabinõusid rakendatud. Zhang Jiawani küla asub kaugel Badagongi mägedes ja maastikku iseloomustavad tilgad igast küljest. Ainus viis kooli jõudmiseks on 4-tunnine möödasõit. Vanemad tahavad küll murelikult, et nende lapsed oleksid haritud. Hariduse omandamine rahutu välimusega redelite kaudu on võitlus, mis on erinev teistest.
4 last Kolumbias
Nad tõmbuvad üle Rio Negro jõe teraskaablitega, mis ühendavad oru ühte otsa teisega. Pealinnast Bogotast 40 miili kagus asus vihmamets, kus elasid vaid mõned pered. Teraskaablid on rippuva jõe kohal 400m riputatud ja pikkusega 800 meetrit. Fotograaf Christoph Otto tegi pildi kahest õest-vennast (Daisy Mora ja tema vend Jamid), kes tõmblesid kiirusega 50 miili tunnis umbes minutiga. Tema väike 5-aastane vend on tegelikult koti sees ja mõlemad on rihmaratta külge kinnitatud. Tööriist tema käes on haru, mis peaks toimima nagu ürgmurd. See kõik tundub jämeda naljana, ainult et see pole nii!
3 Indoneesias asuva Cilangkapi last
Sellest ajast peale, kui Ciherangi jõe sild lagunes, ületavad õpilased seda ajutistel bambusparvedel. Kui ametivõimud ei viitsinud uut silda ehitada, olid õpilased kooli minemiseks sunnitud leidma jõe ületamiseks alternatiivse viisi. Sild oli 2013. aasta alguses toimunud üleujutuste ajal tegelikult kokku varisenud. Sellest ajast alates on nad kooli sõitnud kitsastel habrastel paatidel üle jõe, mis on turistide seas populaarne valgeveekärestike tõttu.
2 Hiina Pili õpilast
Ametiaja alguses lähevad kooli ametnikud väga kaugesse külla, et eskortida 80 külade koolilast eluohtlikule 125 miili pikkusele teekonnale läbi kaugema Xinjiangi uiguuride autonoomse piirkonna mägede. Osa radadest on välja raiutud mägede järskudest külgedest ja on vaid tolli laiused. Internaadini jõudmiseks kulub neil tervelt kaks päeva. Mille jaoks peavad nad ületama neli külmuvat jõge, 650 jalga ketisilla ja neli hirmutavat ühe plangu silda. Ja seda kõike teevad nad hariduse saamiseks.
1 Indoneesia Sumatra lapsed
Kuidas maa peal saavad nad selleks julgust? See on esimene küsimus, mis pähe tuleb, kui vaadata pilti nendest tahtejõulistest lastest, kes kõnnivad aeglaselt köiel 30 jalga voolava jõe kohal. Ja pärast seda jalutuskäiku lähevad nad veel seitse miili läbi metsa oma kooli Padangi linna. Need 20 Batu Busuki küla õpilast on teinud seda kõige ohtlikumat tasakaalustamist terastraate hoides, kuna viimane tugev vihm hävitas kohaliku silla. Neid uljasid ootab uppumine isegi vigastustega, et õigel ajal oma klassi jõuda. Mõnikord on nendega kaasas paljud vanemad ja enamik kardab vihmaperioodil üle silla minna, kartes, et jõe äärde minema pühitakse. Korralike teede puudumine linna sunnib neid noori otseses mõttes surmale vaatama iga päev.
Pildid viisakalt: boredpanda.com