10 kõige kallimat õnnetust maailma ajaloos

Inimesed on läbi ajaloo alati olnud õnnetustele altid. Siin loetleme kümme kõige kallimat õnnetust inimkonna ajaloos. Suurimad õnnetuste kulud on vigastused ja surm. Inimelu ületab rahalise väärtuse. Kuid varakahjud võivad olla ka ettevõtte jaoks laastavad ja halvavad. Millised on maailma ajaloo kümme kõige kallimat õnnetust vara kaotuse osas ja mõõdetuna dollarites? Vaata.

10 Titanicu uppumine, 1912 (150 miljonit dollarit).

Titanic on ilmselt ajaloo kuulsaim õnnetus. Titanic uppus oma esmareisil Suurbritanniast Southamptonist USAsse New Yorki, pärast kokkupõrget jäämäega, 15. aprillil 1912. Titanicu uppumine põhjustas rohkem kui 1500 inimese surma ühes surmavaimas rahuaja merekatastroofis. tänapäeva ajaloos. Seda peetakse üheks luksuslikumaks ookeanikandjaks, mis kunagi tehtud. Titanicu ehitamine läks maksma 7 miljonit dollarit. See on 150 miljonit dollarit tänapäeva dollarites.

9 paakauto plahvatab Wiehltali sillal, 2004 (358 miljonit dollarit).

26 augustil 2004 põrkas Saksamaal Wiehltali sillal kokku 32 000 liitrit kütust vedanud paakauto. Veok kukub läbi kaitsepiirde ja kukub A4 autobahnilt 90 jalga maha. Saadud plahvatus hävitab silla. Ajutine remont läks maksma 40 miljonit dollarit ja silla asendamine on hinnanguliselt 318 miljonit dollarit. See oli ülekaalukalt kõige kallim õnnetus Saksamaa Liitvabariigi ajaloos.

8 Chatsworthi rongi kokkupõrget, 2008 (500 miljonit dollarit).

Chatsworthi rongide kokkupõrge toimus 12. septembril 2008, kui Union Vaikse ookeani kaubarong ja Metrolinki lähirong põrkasid Californias Los Angeleses Chatsworthi linnaosas kokku. See oli üks rängemaid rongiõnnetusi California ajaloos, surma sai 25 inimest. See juhtum leidis aset seetõttu, et Metrolinki rong eiras punast signaali, kui konduktor oli hõivatud sõnumite vastuvõtmisega. Selle saatusliku vea tõttu kaotas Mitrolink umbes 500 miljonit dollarit.

7 B-2 pommikrahh, 2008 (1,4 miljardit dollarit).

Üks kõigi aegade kalleimaid lennuõnnetusi. 23 veebruaril 2008 kukkus lennurajal varsti pärast õhkutõusmist Anderseni õhujõudude baasist Guamis alla pommitaja B-2 Stealth. Uurijad jõudsid järeldusele, et arvuti andmesüsteemi juhtimisel on viga. Järsku läks lennuk rajalt välja, nii et see libises ja tabas B-2. Imekombel jäi piloot ellu. See oli üks kõigest 21-st, mis kunagi ehitatud on, ja see oli ajaloo kalleim lennuõnnetus.

6 Exxon Valdezi õlireostus, 1989 (2,5 miljardit dollarit).

Exxon Valdezi naftareostus toimus Alaska osariigis Prince William Soundis 24. märtsil 1989. Üks hiiglaslik tanker, Exxon Valdez, uppus ja valas 11 miljonit gallonit naftat ning reostas vett ja levis kuni Alaska laheni. Seda peetakse üheks kõige laastavamaks inimeste põhjustatud keskkonnakatastroofiks. Kahjud tekkisid väga fantastiliselt. Puhastamine läks Exxonile maksma 2,5 miljardit dollarit.

5 Piper Alpha Oil Rig, 1988 (3,4 miljardit dollarit).

Aberdeeni ranniku lähedal toimunud Piper Alpha katastroof on läbi aegade kõige vanem naftaplatvormiõnnetus. Sel ajal on Piper Alpha Oil maailma suurim naftatootja, kuna suudab toota 317 000 barrelit naftat päevas. 6 juulil 1988 eemaldasid tehnikud tavapärase hoolduse raames ja kontrollisid kaitseklappe, mis olid hädavajalikud vedelgaasi ohtliku kogunemise ärahoidmiseks. Kontrolliti 100 identset kaitseklappi. Kahjuks tegi tehnik vea ja unustas ühe neist välja vahetada. Samal päeval kell 22 hakkas tehnik vedelate ja maailma kõige kallimate gaasipumpade teisaldamiseks nuppu vajutama ja alustas seda kohutavat õnnetust. 2 tunni jooksul oli 300 jalga platvorm leekides. See kukkus lõpuks kokku, tappes 167 töötajat ja põhjustades 3,4 miljardi dollari suuruse kahju.

4 kosmosesüstiku Challengeri plahvatus, 1986 (5,5 miljardit dollarit).

Kosmosesüstiku Challenger plahvatus toimus 28. jaanuaril 1986, kui kosmosesüstiku Challenger (missioon STS-51-L) purunes 73 sekundit oma lennule, mis viis tema seitsme meeskonnaliikme surma. Plahvatus toimus O-rõnga defekti tõttu. See ei suutnud ühte liigendit sulgeda, mis võimaldab välise õhurõhu tõttu gaasis välise paagi vedela vesiniku lekkimiseks, mis põhjustas suure katastroofi. Kosmosesüstiku asendamise maksumus oli 2 miljardit dollarit (4,5 miljardit dollarit tänapäeva dollarites). Uurimise, probleemide parandamise ja seadmete väljavahetamise kulud kaotasid 450 miljonit dollarit aastatel 1986-1987 (täna miljard dollarit).

3 Prestige'i õlireostus, 2002 (12 miljardit dollarit).

Prestige'i naftareostus oli naftatankeri uppumisest põhjustatud naftareostus Galicia ranniku lähedal. 13 novembril 2002 vedas Prestige Oil Tanker laevaga 77 000 tonni kütteõli. Üks kaheteistkümnest tankerist vajus tormi ajal Hispaanias Galicias. Hispaania, Portugali ja Prantsusmaa valitsused keelduvad kahjustatud laevasadamat lubamast. Tanker jaguneb lõpuks pooleks ja laseb merre 20 miljonit gallonit naftat. Pontevedra Economisti nõukogu aruande kohaselt on koristamise kogukulu umbes 12 miljardit dollarit.

2 kosmosesüstik Columbia plahvatus, 2003 (13 miljardit dollarit).

Kosmosesüstik Columbia oli NASA orbiidilaevastikus esimene kosmosesõiduks väärt süstik. Columbia hävitati Texase kohal uuesti sisenedes 1. veebruaril 2003 plahvatuse tõttu, mis oli tingitud tema tiiva august 16 päeva varem laskmise ajal. Kõik pardal olijad on kadunud. Ameerika aeronautika- ja astronotikateaduste instituudi andmetel on õnnetuste kogumaksumus (ei sisalda edasi-tagasi transpordi asendamist) hinnanguliselt 13 miljardit dollarit.

1 Tšernobõli, 1986 (200 miljardit dollarit).

26 aprillil 1986 oli maailm ajaloo kalleima õnnetuse tunnistajaks. Tšernobõli katastroof, mida peetakse laialdaselt ajaloo halvimaks tuumaelektrijaama õnnetuseks, on üks rahvusvahelise tuumasündmuste skaala 7. taseme sündmustest (maksimaalne klassifikatsioon). Õnnetus oli ametlikult põhjustatud elektrijaama operaatoritest, kes rikkusid jaama protseduure ega teadnud vajalikke ohutusnõudeid.

Tšernobõli õnnetust peeti ajaloo suurimaks sotsiaal-majanduslikuks katastroofiks. 50% Ukrainast on mõjutatud ja saastunud. 200 000 inimest tuleks evakueerida ja üle viia, samal ajal kui katastroof otseselt puudutas 1,7 miljonit inimest. Tšernobõlile omistatud surmaohvreid, sealhulgas aastaid pärast aastaid vähki surnuid, umbes 125 000. Keegi ei tea täpselt, kui palju maksis maailma rängim tuumaõnnetus. 200 miljardit dollarit peetakse üsna konservatiivseks näitajaks, mis hõlmab koristamist, rändamist ja ohvritele hüvitamist. Tšernobõli tuumajaama uue terasvarjupaiga maksumus maksab ainuüksi 2 miljardit dollarit.

Tahtlikke tegevusi nagu sõda või terrorism ja loodusõnnetused ei kvalifitseeru õnnetusteks ja seetõttu ei kuulu need sellesse nimekirja.