10 parimat autot maailmaturul täna

0

Parimad autod maailmaturul on läbi aastakümnete olnud autosõprade jaoks alati väga vaimustuses. Me veedame nii palju aega nende autode vaatamiseks ja nende uurimiseks mitmel põhjusel. Enamikule meist pole nende autodega sõitmine (rääkimata nende omamisest) midagi muud kui ilus unistus. Kuid see ei tähenda, et me ei saaks aega veeta, uurides tähelepanelikult maailma parimaid ja kallimaid sõidukeid ning seda, kuidas need autotööstuse nägu muudavad.

Siin on nimekiri maailma kümnest parimast autost. Järgmised autod on loetletud nende kvaliteedi, juhitavuse, omaduste ja väärtuse järgi – mitte ainult hinna järgi. Sest mis puudutab parimat, siis hind pole alati kõige usaldusväärsem näitaja.

10 parimat autot täna maailmaturul.

10 Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish on grand tourer, mis võeti kasutusele 2001. aastal vananeva Virage sarja järeltulijana. Esimese põlvkonna V12 Vanquish esitleti 2001. aasta Genfi autonäitusel. See esines ametliku James Bondi autona filmis Die Another Day. Vanquish S esitleti 2004. aastal võimsama mootori ja täiustatud aerodünaamikaga. Vanquish S ja V12 Vanquish asendati DBS-iga 2007. aastal. 2012. aastal taaselustati DBS-i järglase jaoks Vanquishi nimi. Aston Martin paljastas 2013. aastal 183 miili / h Vanquishi droppi. Süsinikkiust kere ja tohutu 12-silindrilise mootoriga ei takista Aston Martini uue kabrioleti, Vanquish Volante, jõudlust. Droptop-kupee tippkiirus on 183 miili tunnis.

9 SSC Ultimate Aero

SSC Ultimate Aero on Ameerika Ühendriikide ehitatud keskmootoriga sportauto, mille autoriks on SSC North America. See Ameerika auto on tegelikult 3. kiireim tänavasõiduauto maailmas, mille tippkiirus on 257 mph ja jõuab 0-60 mi / h 2,7 sekundiga. Hinnanguliselt toodetakse ainult 25 seda täpset mudelit.

8 Maybach Landaulet


Landaulet on turu kõige kallim sedaan ja see võib kiirusest 0–60 miili tunnis jõuda 5,2 sekundiga. See on üks luksuslikumaid autosid, mis eales tehtud, sellel on tagaosa täielikult avatav kabriolettkatus. See Maybach on mõeldud spetsiaalselt tegevjuhtidele ja juhtidele, kellel on oma isiklik juht.

7 Porsche Carrera GT


Porsche Carrera GT on keskmootoriga sportauto. Seda valmistas Porsche aastatel 2004–2007 Saksamaal Leipzigis. Spordiauto International nimetas Carrera GT oma 2000. aastate tippspordiautode nimekirjas esikohale ja kõigi aegade tippspordiautode nimekirjas kaheksaks .

6 Pagani Zonda C12 F


Pagani Zonda C12 F on sportauto, mille on ehitanud Itaalia tootja Pagani. Pagani Zonda C12 F on üks kallimaid autosid maailmas. See lubab anda maksimaalse kiiruse 215 miili tunnis ja jõuda 0–60 miili tunnis 3,5 sekundiga.

5 Enzo Ferrari


Firma asutaja Enzo Ferrari järgi nime saanud auto on 12-silindriline keskmootoriga berlinetta. See ehitati 2002. aastal Vormel-1 tehnoloogiat kasutades. Populaarseim superauto, mis kunagi ehitatud. Enzo tippkiirus on 217 mph ja see suudab 0–60 mph liikuda 3,4 sekundiga. Toodeti ainult 400 ja praegu müüakse seda oksjonitel üle 1 000 000 dollari.

4 McLaren F1


McLaren F1 on sportauto, mille on välja töötanud ja valmistanud McLaren Automotive. Autol on arvukalt patenteeritud disainilahendusi ja tehnoloogiaid. See on kergem ja sujuvama struktuuriga kui paljud tänapäevased sportautod. 1994 aastal oli McLaren F1 kiireim ja kalleim auto. Ehkki see ehitati rohkem kui 15 aastat tagasi, on selle uskumatu tippkiirus 240 miili tunnis ja jõuab 60 miili tunnis 3,2 sekundiga. Isegi täna on McLaren F1 endiselt nimekirja tipus ja edestab teisi superautosid.

3 Koenigseggi CCXR


Koenigsegg CCXR on Rootsi mootoritootja Koenigseggi keskmootoriga rodster. CCXR-i kasutab CCX-i modifitseeritud kahe ülelaadimisega V8-mootor, mis on muundatud kasutamiseks E85- või E100-etanoolkütuseks ning tavaliseks 98-oktaaniliseks bensiiniks. Muudatuse eesmärk on muuta mootor erinevate kütuste abil paindlikuks.

See saavutas maksimaalse kiiruse üle 400 km / h, töötades samal ajal biokütustega nagu E85 ja E100. CCXR on Koenigseggi esimese muudetud flexfuel mootoriga hüperauto CCX järeltulija, mis suudab põletada nii tavalisi bensiini- kui ka etanoolkütuseid. CCXRi disainer ja Koenigseggi asutaja Christian von Koenigsegg tsiteerivad: "Meie insenerid ei suutnud autot katsetades arvudesse uskuda". 2009 aasta märtsis valis Forbes CCXR ajaloo kümne kauneima auto hulka.

2 Lamborghini Reventon


Lamborghini Reventón on keskmootoriga sportauto, mis debüteeris 2007. aasta Frankfurdi autonäitusel. Kaks miljonit dollarit maksva Lamborghini Veneno turule toomiseni oli see kõige kallim Lamborghini maanteeauto. Selle tippkiirus registreeriti AÜE-s Dubais kiirusega 221 miili tunnis (355,7 km / h).

Võimsaim ja kalleim Lamborghini, mis kunagi ehitatud, on nimekirjas 2. koht. 60 mph jõudmiseks kulub 3,3 sekundit ja selle tippkiirus on 211 mph. Selle haruldane (piiratud 20-ga) ja libe disain on põhjus, miks selle omamine on kallis ja kulukas. See on auto, kus on kaks inimest. Seda toodeti piiratud arvul, kokku umbes 27, sealhulgas 7 muuseumidele.

1 Bugatti Veyron


Bugatti Veyron on igas mõttes maailma kõige ekstreemsema tootega maanteesõiduk. See on kiireim 60-ni, selle kõrgeim tippkiirus ja see võib absoluutselt rajal domineerida. Bugatti Veyron EB 16.4 on keskmootoriga suurejooneline turismiauto, mille on välja töötanud ja välja töötanud Volkswageni kontsern ning mis on toodetud Prantsusmaal Molsheimis Bugatti Automobiles SASi poolt.

See on tänapäeval ülekaalukalt kõige kallim tänavalegaalne seaduslik auto, mida Veyron maksab 1 700 000 dollarit. Veyron on võimeline jõudma 0–60 miili tunnis 2,5 sekundiga ja on kiireim tänavasõiduauto, kui seda katsetati uuesti 10. juulil 2010 ning 2010. aasta Super Sport versioon saavutas tippkiiruse 267 miili tunnis. 6 aprillil 2013 püstitas Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse’ga maailma kiireima rodsteri rekordi, saavutades keskmiselt maksimaalse kiiruse 408,84 km / h (254,04 mph).

Comments are closed.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More