Flygbolag varnar för flygkaos efter morgondagens 5G-utbyggnad

7

I korthet: VD:arna för stora passagerar- och fraktflygbolag har varnat för katastrofala flygstörningar när det nya 5G-spektrumet tas i bruk i morgon (19 januari). Chefscheferna fruktar att "tiotusentals amerikaner" till och med kan bli strandsatta utomlands som ett resultat av att AT&T och Verizon slår på sina nya C-Band 5G-nätverk.

Reuters rapporterar att ett brev undertecknat av VD:arna skickades till transportsekreterare Pete Buttigieg, ordföranden för Federal Communications Commission (FCC) Jessica Rosenworcel, FAA-administratören Steve Dickson och Vita husets nationella ekonomiska rådschef Brian Deese.

"Om inte våra stora hubbar har frigjorts för att flyga, kommer den stora majoriteten av resande- och sjöfartspubliken i huvudsak att vara jordad", skrev de verkställande direktörerna.

Oron beror på att C-bands etervågor stör känslig utrustning på vissa flygplan. Detta inkluderar höjdmätaren, som är viktig när man landar i dålig sikt.

"Flygplanstillverkare har informerat oss om att det finns enorma delar av den operativa flottan som kan behöva jordas på obestämd tid" på grund av de nya 5G-utbyggnaderna, varnar flygbolagen i brevet. "Omedelbart ingripande behövs för att undvika betydande driftstörningar för flygpassagerare, speditörer, leveranskedjan och leverans av nödvändiga medicinska förnödenheter."

AT&T och Verizon har redan försenat lanseringen av deras C-Band 5G från december till denna vecka på grund av störningar av flygplan.

United säger att de står inför "betydande restriktioner för 787s, 777s, 737s och regionala flygplan i större städer som Houston, Newark, Los Angeles, San Francisco och Chicago."

Flygbolagen begär inte att utbyggnaden ska överges; de vill helt enkelt inte att 5G ska implementeras inom 2 miles från start- och landningsbanor på vissa viktiga flygplatser. Detta avstånd skulle kunna minskas efter ytterligare analys av FAA.

Den 3 januari kom AT&T och Verizon överens om att placera buffertzoner runt 50 flygplatser under sex månader för att minska störningsrisker, men dessa zoner är tydligen mindre än de 2 mil som flygbolagen efterfrågar. Lufttrafikföretagen hävdar att C-Band 5G redan har distribuerats i cirka 40 andra länder utan problem med flyginterferens.

Inspelningskälla: www.techspot.com

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More