Kurz gesagt: Erstickt die Bündelung von YouTube Music, Google Assistant und Play Store mit Google Maps für Fahrzeug-Infotainmentsysteme den Wettbewerb durch ähnliche Apps von Drittanbietern? Das will das DoJ wissen. Es beabsichtigt auch, die Nutzungsbedingungen des Unternehmens zu prüfen, um festzustellen, ob es bei seinen Mapping-APIs ein monopolistisches Verhalten an den Tag legt.
Laut anonymen Quellen untersucht das US-Justizministerium Google, um festzustellen, ob seine Maps-App gegen Kartellgesetze verstößt. Insider, die mit der Situation vertraut sind, sagten gegenüber Reuters, dass das DoJ zwei mögliche Probleme untersucht habe.
Die erste betrifft Googles Infotainment-Betriebssystem Android Automotive. Ein Verkaufsargument für jedes Infotainmentsystem ist ein GPS. Google Maps erfüllt diesen Zweck perfekt. Wenn Autohersteller jedoch Karten enthalten möchten, verlangt Google, dass sie auch Play Store, Google Assistant, YouTube Music und verschiedene andere Erstanbieter-Apps installieren. Das Justizministerium ist der Ansicht, dass dies die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher beeinträchtigen und andere Apps am Wettbewerb hindern könnte.
Google macht dasselbe mit Telefonherstellern, aber das DoJ scheint sich darum nicht zu kümmern. Es ist seltsam, denn im Vergleich dazu stellt Android Mobile Android Automotive bei weitem in den Schatten. Ars Technica weist darauf hin, dass das Fahrzeug-Betriebssystem nur in ausgewählten Volvos, dem GMC Hummer EV und den kommenden Ford-Fahrzeugen von 2023 verfügbar ist. Im Gegensatz dazu hat Android eine Smartphone-Installationsbasis von etwa 2,5 Milliarden.
Der zweite Streitpunkt mit Google Maps ist, wie seine Nutzungsbedingungen (ToS) einschränken, wie Entwickler und Websites Kartendaten verwenden können. Insbesondere Abschnitt 3.2.3 der Nutzungsbedingungen, der besagt, dass Drittanbieter oder Dienste „keine Google-Produkte oder -Funktionen neu erstellen können”. Beispielsweise kann ein Navigationsprogramm eines Drittanbieters keine Maps-APIs verwenden, da es direkt mit Google Maps konkurrieren würde.
Eine weitere Vorgabe ist, dass Entwickler Google für jeden Abruf von Kartendaten bezahlen müssen. Es gibt Dutzende von APIs für verschiedene Kartenfunktionen, einschließlich Wegbeschreibungen, Standortdetails, Straßenansicht usw. Für einen Entwickler können sich die Nutzungskosten schnell summieren. Sie könnten möglicherweise APIs von anderen Diensten wie TomTom oder OpenStreet Map mischen und anpassen, um die Kosten zu senken. Die Nutzungsbedingungen von Google besagen jedoch, dass es um alles oder nichts geht – wenn Sie auch nur eine Google Maps-API verwenden, können Sie keine konkurrierenden Dienste nutzen.
Derzeit befinden sich die Ermittlungen im Anfangsstadium. Wenn das DoJ der Ansicht ist, dass Google mit seinem Kartendienst eine Monopolstellung ausübt, wird es eine Klage empfehlen.
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