সর্বকালের 10 মারাত্মক বিমান চালনা দুর্ঘটনা

বিমান চলাচল শিল্প বিশ্বের বৃহত্তম শিল্পগুলির মধ্যে একটি। কোনও সন্দেহ নেই যে বিমান চলাচল সেখানে উপস্থিত সবচেয়ে দ্রুত এবং সর্বাধিক সুবিধাজনক ভ্রমণ ব্যবস্থা। তবে বছরের পর বছর ধরে, আমরা বেশ কয়েকটি ঘটনা ঘুরে দেখলাম যা বিমান শিল্পের সরবরাহকৃত নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। ১৯৩৩ সালের পর থেকে, ১৯১৩ সালের ২১ ডিসেম্বর ফরাসী নৌবাহিনীর একটি কঠোর আকাশপথে ডিক্সমুড ইটালির সিসিলিতে উপকূলীয় ভূমধ্যসাগরে বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং ৫২ জন নিহত হয়েছিল বলে জানা গেছে; পৃথিবীতে এখনও পর্যন্ত সাতটি মহাদেশ এবং তিনটি মহাসাগর জুড়ে 540 বিমান বিমান বিধ্বস্ত হয়েছে যার ফলে সর্বমোট 53,500 জন প্রাণহান হয়েছে। আসুন এখনকার সর্বকালের সবচেয়ে মারাত্মক বিমান চলাচলকারী দুর্ঘটনার দশটি আবার দেখে নেওয়া যাক যার ফলে বেশিরভাগ প্রাণহানি ঘটে।

10 নাইজেরিয়া এয়ারওয়েজের ফ্লাইট 2120

১১ ই জুলাই, ১৯৯১ সালের ১১ জুলাই সর্বাধিক বিমান বিমান দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটে যখন কিং আব্দুলাজিজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে যাত্রা শুরু করার পরপরই সৌদি আরবের জেদ্দা থেকে নাইজেরিয়ার সোকোটো যাওয়ার পথে দুর্ঘটনা ঘটে। এটি বোর্ডে সমস্ত 261 জনকে (247 যাত্রী, 14 ক্রু সদস্য) হত্যা করেছিল। পরে দুর্ঘটনার কারণটি স্ফীত টায়ারের নিচে আবিষ্কার করা হয়েছিল যা অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে আগুনের দিকে পরিচালিত করে। বিমানটি যখন 671 মিটার (2201 ফুট) এর উচ্চতায় ছিল, তখন অনেকগুলি লাশ এটি থেকে পড়ে থাকতে দেখা যায়।

9 চীন এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 140

২th শে এপ্রিল, 1994-তে যাত্রীবাহী বিমান চীন এয়ারলাইনসের বিমান 140 বিমানটি পাইলটের ত্রুটির কারণে স্টলটির কারণে বিধ্বস্ত হয়েছিল। এটি যাত্রীবাহী ও ক্রু উভয়ই সহ 256 জনের মধ্যে 264 জনকে হত্যা করেছিল। যদিও, ২ 27 শে এপ্রিলের মধ্যে, সেখানে ১০ জন জীবিত ছিল, তবে by ই মেয়ের মধ্যে, including শিশু সহ including জনই আহত অবস্থায় বেঁচে ছিলেন।

8 আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 587

সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনার 8 তম যাত্রীবাহী ফ্লাইট আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 587 এর সাথে জড়িত ছিল যা নিউইয়র্ক সিটির জন এফ কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে সান্তো ডোমিংগোয়ের লাস আমেরিকাস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ডোমিনিকান যাওয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করার পরে 12 নভেম্বর 2001-এ বিধ্বস্ত হয়েছিল। প্রজাতন্ত্র এর ফলে ভূমিতে 5 জন ব্যক্তি সহ 265 জন মারা যায়। সমস্ত 251 যাত্রী এবং 9 ক্রু সদস্য নিহত হয়েছিল। জেগে ওঠা অশান্তির মুখোমুখি হওয়ার সময় সহ-পাইলট ত্রুটির কারণে দুর্ঘটনার কারণ পরে লেজ কাঠামো ব্যর্থতা হিসাবে জানানো হয়েছিল। ৯.১১ হামলার মতো দুর্ঘটনার একই অবস্থান ও সময়ের কারণে, অনেকে এটিকে সন্ত্রাসবাদী আক্রমণ বলে মনে করেছিলেন, তবে পরে এটি একটি গুজব বলে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল।

7 মালয়েশিয়া এয়ারলাইনসের ফ্লাইট 17

যাত্রীবাহী ফ্লাইট মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ১ms জুলাই, ২০১৪ তারিখে আমস্টারডাম থেকে কুয়ালালামপুর যাওয়ার পথে বিধ্বস্ত হয়েছিল। সমস্ত ২৮৩ যাত্রী এবং ১৫ জন ক্রু সদস্য নিহত হয়েছেন, এতে নিহতের সংখ্যা ২৯৮ হয়ে দাঁড়িয়েছে। আমেরিকান ও জার্মান গোয়েন্দা সূত্রে জানা গেছে, বিমানটি রুশপন্থী বিদ্রোহীরা এই অঞ্চল থেকে গুলি করা একটি বুক পৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে হত্যা করেছিল। তারা নিয়ন্ত্রণ। এটি গণমাধ্যমের ব্যাপক কভারেজ এনেছিল এবং এটি অন্যতম জঘন্য সন্ত্রাসী বিমান আইন হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল ।

6 সৌদিয়া ফ্লাইট 163

১৯ আগস্ট, ১৯৮০ সালে সৌদি আরবের জেদ্দা যাওয়ার ফ্লাইটে রিয়াদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (বর্তমানে রিয়াদ বিমান ঘাঁটি) থেকে যাত্রীবাহী বিমান সৌদি ফ্লাইট ১3৩ নেমে যাওয়ার পরে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে। দুর্ঘটনায় ২৮7 জন যাত্রী এবং ১৪ জন ক্রু সদস্যসহ বোর্ডে থাকা সমস্ত ৩০১ জন মারা গেছেন। এখনও অবধি, এটি সবচেয়ে মারাত্মক বিমান চালনা বিপর্যয় যা প্রভাব বা মাঝ-ফ্লাইট ব্রেকআপের সাথে ক্রাশ জড়িত ছিল না।

সম্পর্কিত তালিকা:
ইতিহাসের 10 সবচেয়ে ব্যয়বহুল দুর্ঘটনা।
পিসটাইমের 10 বৃহত্তম মেরিটাইম বিপর্যয়।
10 বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক বিমানবন্দর অবতরণ।
অতীত থেকে 10 ভয়াবহ সার্কাস দুর্ঘটনা।
10 মানুষের উপর সবচেয়ে চকচকে প্রাণীর আক্রমণ।

5 এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট 182

২৩ শে জুন, 1985 এ, এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট 182 মন্ট্রিল, কানাডার-লন্ডন, যুক্তরাজ্য-দিলিহিতে চলমান, ভারত রুটটি 31,000 ফুট (9,400 মিটার) উচ্চতায় বোমা দিয়ে মাঝ-বিমানটিকে ধ্বংস করে দেওয়া হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত আটলান্টিক মহাসাগরে বিধ্বস্ত হয়েছিল। আইরিশ আকাশসীমায় এই মারাত্মক দুর্ঘটনা থেকে কোনও বেঁচে যায়নি এবং এটি বোর্ডের 307 জন যাত্রী এবং 22 জন ক্রু সহ সমস্ত 329 জনের প্রাণ নিয়েছে। এটি নরিতা বিমানবন্দর বোমা ফেলার একই সময়ে ঘটেছিল, যার ফলে লোকেরা বিশ্বাস করে যে দু'জনেই যুক্ত ছিল এবং যা পরে সত্য প্রমাণিত হয়েছিল। এটি এখন পর্যন্ত কানাডার বৃহত্তম গণহত্যা। ভারতীয় সেনা অপারেশন ব্লু স্টার পরিচালিত অভিযানের জন্য এটি ভারতের বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নেওয়া উচিত ছিল।

4 তুর্কি এয়ারলাইনসের ফ্লাইট 981

১৯ Turkish৪ সালের ৩ মার্চ তুরস্কের এয়ারলাইনসের ফ্লাইটটি প্যারিসের বাইরের দিকে বিধ্বস্ত হয়েছিল এবং এতে ৩৩৫ জন যাত্রী এবং ১১ জন ক্রুসহ সমস্ত ৩ all6 জন নিহত হয়েছিল। বিমানটি বিধ্বস্ত হওয়া বন থেকে এরমাননভিলে বিমান বিপর্যয় নামেও পরিচিত, এটি এখনও পর্যন্ত বেঁচে থাকা কোনও প্রাণঘাতী একক-বিমান দুর্ঘটনা। বিপর্যয়ের কারণটি ছিল কার্গো দরজা ব্যর্থতা – বিমানের পিছনের দিকে একটি যথাযথ সুরক্ষিত কার্গো দরজা বন্ধ হয়ে যায়, ফলে একটি বিস্ফোরক ক্ষয় ঘটে যা বিমানকে নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় তারগুলি কেটে দেয়।

3 সৌদি আরব ফ্লাইট 763 এবং কাজাখস্তান এয়ারলাইনসের ফ্লাইট 1907

চরখি দাদরি মাঝ-বিমান সংঘর্ষ হিসাবে পরিচিত, এটি সর্বকালের সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনার মধ্যে তৃতীয়। এটি সৌদি আরব ফ্লাইট 6363৩ এবং কাজাখস্তান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ১৯০7-এর মধ্য-বিমানের সংঘর্ষের সাথে জড়িত, উভয় বিমানটিতে আরোহী ৩৯৯ জন মারা গিয়েছিল এবং এটি বিশ্বের সবচেয়ে মারাত্মক মধ্য-এয়ার সংঘর্ষে পরিণত হয়েছিল। পূর্ববর্তীটি দিল্লি থেকে ধহরান, সৌদি আরব (২৮৯ জন যাত্রী, ২৩ জন ক্রু; মোট ৩১২) এবং পরে কাজাখস্তানের চিমকেন্ট থেকে দিল্লী যাচ্ছিলেন (২ passengers জন যাত্রী, ১০ জন ক্রু; মোট ৩। জন)। কাজাখস্তান এয়ারলাইন্সের বিমানের পাইলট ত্রুটির কারণে এই সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে।

2 জাপান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 123

সর্বকালের সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনার মধ্যে দ্বিতীয়টি ঘটেছিল ১৯৮৫ সালের ১২ ই আগস্ট, যখন যাত্রীবাহী বিমান জাপান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ১২০ মিনিটের যান্ত্রিক ব্যর্থতার কারণে ইউএনও, গুনমা প্রিফেকচারের ১০০ কিলোমিটার দূরে মাউন্ট টাকামাগাহার ridালায় গিয়েছিল। টোকিও থেকে মাইল)। এটি ইতিহাসের সবচেয়ে মারাত্মক একক বিমান দুর্ঘটনা যা ১৫ জন ক্রু এবং ৫০৫ জন যাত্রী সহ ৫২০ জনের প্রাণ নিয়েছে। এই দুর্ঘটনায় কেবল ৪ জন, সমস্ত মহিলা যাত্রীই বেঁচে গিয়েছিলেন যার মধ্যে ২ a বছর বয়সী মহিলা, একটি 34 বছর বয়সী মহিলা এবং তার 8 বছরের মেয়ে এবং অন্য 12 বছর বয়সী একটি মেয়ে রয়েছে।

1 প্যান এম ফ্লাইট 1736 এবং কেএলএম ফ্লাইট 4805

এই মারাত্মক বিমান বিমান দুর্ঘটনাটি ১৯ 1977 সালের ২th শে মার্চ ঘটেছিল, যখন দুটি বোয়িং 7৪7 জন লস রোডিয়াস বিমানবন্দরে (বর্তমানে টেনেরিফ উত্তর বিমানবন্দর) একটি রানওয়ে সংঘর্ষে জড়িত ছিল। দুর্ঘটনার কারণগুলি পাইলট ত্রুটি, রানওয়ে আক্রমণ, ভারী কুয়াশা, সীমাবদ্ধতা এবং যোগাযোগের ব্যর্থতা হিসাবে রিপোর্ট করা হয়েছিল। প্রথম বিমানটি ছিল প্যান এম বোয়িং 747-121 (380 যাত্রী, 16 ক্রু, মোট 396) এবং দ্বিতীয় বিমানটি পিএইচ-বিইউএফ, কেএলএম বোয়িং 747-206 বি (234 যাত্রী, 14 ক্রু; মোট 248) ছিল। দুর্ঘটনায় 4৪৪ জনের মধ্যে মোট ৫৮৩ জন মারা গেছেন। কেবল 6 জনই বেঁচে ছিলেন, যাদের সবাই প্রথম বিমানের অন্তর্ভুক্ত ছিল।