Какая коробка передач лучше?

Не так давно для водителей вообще не существовало вопроса, какая коробка переключения передач лучше, поскольку не существовало вариантов. Все автомобили комплектовались механической КПП. Развитие технологий, большая конкуренция, стремление к повышению комфорта и эффективности автотранспортных средств послужили толчком к поиску новых видов трансмиссии. В этой статье мы расскажем, какие бывают коробки передач, в чем их особенность, преимущества и недостатки.

Какие есть коробки передач

Основные виды трансмиссии:

• механическая коробка;
• автомат;
• вариатор;
• робот;
• преселективная коробка.

Механическая коробка

Это первый вариант трансмиссии в автомобилях, который и сегодня остается самым распространенным в мире. Механическая коробка применяется в легковых авто, в грузовиках и даже тракторах, тяговые способности которых достигают 20 тонн. Принцип работы механической трансмиссии основан на механической передаче мощности (посредством цепных, зубчатых, планетарных и других типов передач). Преимущества МКПП:

1. Самый высокий КПД.
2. Простота конструкции, высокая ремонтопригодность, в том числе без привлечения мастера.
3. Простота изготовления, что отражается на стоимости.
4. Простота обслуживания.
5. Надежность.

Минусы:

• по нынешним стандартам не очень удобная система переключения передач, особенно в условиях перенасыщенного движения по городу и в городских пробках.

В большинстве случаев механическая коробка служит ровно столько, сколько служит и сам автомобиль. Водители, которые умеют на ней ездить, скорее всего при покупке нового автомобиля будут рассматривать вариант с такой же трансмиссией.

Автоматическая коробка переключения передач

Отвечая на вопрос, какие виды коробок передач бывают, большинство людей ограничится двумя вариантами – механика и автомат, так как это самые распространенные и самые востребованные виды трансмиссии автомобиля. Под автоматической КПП подразумевается, как правило, самый старший и распространенный вид «автомата» – автомат с гидротрансформатором. Благодаря гидротрансформатору крутящий момент плавно передается на коробку передач, больше нет потребности в ручном переключении. Преимущества:

• простота и удобство эксплуатации;
• снижение ударных нагрузок на коробку передач и двигатель;
• идеальный вариант для начинающих водителей;
• плавность переключения передач и плавный старт с места;
• надежность.

Механическая КПП надежнее коробки автомата, тем не менее автоматическая КПП также достаточно надежна. Минусы «автомата»:

• производительность коробки на 10-15% ниже, чем МКПП;
• сложность ремонта, требует привлечения квалифицированного мастера;
• чувствительность к качеству масла.

В целом недостатки АКПП незначительны, и они вовсе минимальны, если вы выбираете машину, как минимум, с шестиступенчатым автоматом.

Трансмиссия вариатор

Изначально этот вид трансмиссии использовался в скутерах, мотороллерах и промышленном оборудовании. Вариатор – разновидность автоматической трансмиссии, но в отличие от автоматической коробки, где изменение передач является ступенчатым, вариатор бесступенчатый. Нередко владельцы машин с вариатором убеждены, что ездят на автоматической коробке передач. Если вы хотите точно знать тип трансмиссии автомобиля, это можно сделать с помощью ВИН кода. О том, как узнать комплектацию машины и тип коробки передач, какая страна производителя по VIN-коду автомобиля, читайте в статье. Главная особенность вариатора в том, что он не имеет фиксированных передач, а передаточное число может варьироваться во всем диапазоне очень плавно и равномерно. Равномерный разгон двигателя с постоянными оборотами, с трансмиссией вариатор, не уступает в динамике, но по ощущениям не такой динамичный, как с коробкой автомат. Преимущества вариатора:

• плавное и равномерное изменение передаточного числа;
• удобство, комфорт эксплуатации.

Недостатки:

• сложная система, требовательная в обслуживании и сложная в ремонте;
• небольшой рабочий ресурс по сравнению с другими видами трансмиссии.

При покупке подержанного авто нужно убедиться, что прежние владельцы правильно и корректно водили автомобиль на вариаторе (исключить агрессивное вождение, большие нагрузки, например, буксировка на бездорожье). Для этой цели желательно привлечь эксперта и провести диагностику авто.

Роботизированная коробка

Робот – это умная «механика», дополненная блоком управления, несколькими приводами для самостоятельного выбора нужной передачи. Робот имеет преимущества механической коробки передач, но при этом способен самостоятельно переключать скорости. Преимущества роботизированной трансмиссии:

• стоит недорого;
• имеет простую конструкцию;
• экономична.

Минусы:

• случаются проблемы с сервоприводами и электроникой;
• специфические особенности переключения передач – возможны рывки, слабый разгон.

Преселективная КПП

Преселективная коробка – одна из разновидностей робота, но трансмиссия с двойным сцеплением, которая имеет более сложную конструкцию и принципиально иной принцип работы. Бренд, который дал ход этому типу трансмиссии – Volkswagen. Первые версии коробки имели ряд недостатков, что сослужило плохую службу репутации немецких авто, но со временем преселективная коробка была доработана, ошибки исправлены. Преимущества:

• плавность работы;
• моментальное переключение передач;
• высокая эффективность, экономия топлива.

Недостатки:

• поскольку это новинка, то еще есть что дорабатывать;
• дорогостоящий ремонт.

Пре селективная коробка переключения передач пользуется большим вниманием автопроизводителей, что говорит о ее перспективности.

Какая коробка передач лучше

На данный момент МКПП по-прежнему остается самой распространенной, но все больше автомобилистов отдают предпочтение автоматизированным и роботизированным видам трансмиссии. Эксперты пророчат, что в ближайшем будущем сильно повысится популярность вариатора, а «роботы» станут более расторопными и удобными в эксплуатации. В любом случае, каждый водитель выбирает тот вариант, который наиболее комфортный для него. Кто-то может ездить только на автомате, кому-то приятно пользоваться вариатором, а кто-то остается верным механической коробке.