IPN разрабатывает противоугонную систему для мотоциклов.
Для борьбы с кражами мотоциклов выпускники Национального политехнического института (IPN) разработали систему безопасности, которая работает через соединительные устройства между автомобилем и шлемом таким образом, что при значительном расстоянии между ними двигатель он автоматически выключается, и все его механизмы блокируются.
Министр общественного образования Эстебан Моктесума Барраган подчеркнул, что высшие учебные заведения очень четко связаны с национальной реальностью благодаря исследованиям и разработкам, ориентированным на решение и решение различных социальных и экономических проблем нашей страны.
Точно так же генеральный директор IPN Марио Альберто Родригес Касас отметил, что повседневная жизнь теперь связана с общением между машинами, робототехникой, искусственным интеллектом, Интернетом вещей, вычислениями в облаке, но, прежде всего, со знаниями. Отсюда важность этого проекта, который предлагает альтернативные решения для событий, от которых страдает общество.
Следует отметить, что сенсорная система, созданная Педро Фабианом Мальваесом и Джонатаном Маурисио Флоресом Монроем, выпускниками Школы механики и электротехники (ESIME), подразделение Кульуакан, не только выключает двигатель автомобиля, но и блокирует передний механический тормоз. для предотвращения его перетаскивания, когда он выдает предупреждающее сообщение на мобильный телефон пользователя с указанием местоположения мотоцикла в реальном времени.
Они объяснили, что благодаря этому прототипу преступники смогут продвинуться всего на несколько метров, что даст водителю время укрыться или запросить поддержку у полиции, а затем вернуть свой автомобиль.
Для работы двух устройств, одно незаметно размещено на шлеме, а другое – на мотоцикле, чтобы обеспечить их взаимосвязь, политехнические институты разработали программное обеспечение, запрограммированное с помощью команд, алгоритмов, кодов связи и программирования действий для микроконтроллера.
Кроме того, этот прототип имеет компьютерную программу, в которой ранее хранятся данные владельца мотоцикла, такие как имя, адрес, фотография, регистрационная карточка, номерные знаки, серийный номер и цвет транспортного средства, вся эта информация отправляется в виде сообщения на адрес что человек может подать соответствующую жалобу.
Эффективность прототипа заключается в сочетании нескольких систем, таких как связь между микроконтроллерами, автоматическая блокировка переднего тормоза; Местоположение по GPS; Связь GS и аккумулятор, питающий всю схему. Проблема с высоким энергопотреблением была решена очень легко с помощью переключателя, позволяющего включать и выключать систему по вашему усмотрению.
В случае, если вор также украдет шлем, систему можно включить удаленно, просто позвонив в службу технической поддержки, которая после проверки подлинности пользователя приступит к блокировке устройства.
—
С информацией из Excelsior
Фото: взято из Excelisor
Источник записи: https://www.globalmedia.mx