বাচ্চাদের স্কুলে যাওয়ার জন্য তৈরি 10 জীবন-হুমকির জার্নি

সমস্ত কয়েনের দুটি দিক রয়েছে। ইউনেস্কোর মতে বর্ণালীটির এক প্রান্তে যেখানে প্রায় 57 মিলিয়ন শিশু স্কুলে যায় না, অন্য প্রান্তে, পৃথিবীর সবচেয়ে প্রত্যন্ত কোণে শত শত শিশু বসবাস করছে, যারা তাদের জীবনকে সবচেয়ে অকল্পনীয় ফ্যাশনে ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে। স্কুলে যেতে. বাচ্চারা স্কুলে যেতে 10 টি জীবন-হুমকী ভ্রমণ এখানে দিয়েছে:

ভারতের মেঘালয়ের 10 শিশু

বিশ্বের অন্যতম ভেজা জায়গা হিসাবে পরিচিত, প্রতি বছর 467 ইঞ্চি বৃষ্টিপাত হয়। শ্রমবিদরা কলা এবং বাঁশের পাতা দিয়ে তৈরি কার্যত পুরো শরীরের ছাতা পরা ক্ষেত্রগুলিতে কাজ করার কথা বলা হয়। বছরের পর বছর ধরে, মাউসিনরাম গ্রামের আশেপাশের স্থানীয়রা রাবার গাছের শিকড়কে প্রাকৃতিক সেতুতে উন্নত করার প্রশিক্ষণ দিচ্ছেন যা কখনও কখনও ‘জীবিত সেতু’ হিসাবে পরিচিত। এমনকি তারা তৈরি কাঠের সেতুগুলিও ছড়িয়ে দিয়েছে। আরসিএলপি স্কুলের কাশি শিশুরা প্রতিদিন এই মূল ব্রিজগুলির উপর দিয়ে গর্জনকারী নদীটি অতিক্রম করে। তারা ‘জীবন্ত মই’ পেয়েছে যা তারা একটি বক্ররেখাতে চালিত করে যাতে এটি গ্রামবাসীদের পাহাড়ের নীচে নামতে সহায়তা করে।

9 গুলুর শিশু, চীন

গুলু পাহাড়ী গ্রামটি দাদু নদীর ক্যানিয়নের প্রত্যন্ত ওভারহানিং ক্লিপে অবস্থিত। লোকেরা ইয়ি নৃগোষ্ঠীর অন্তর্ভুক্ত বলে জানা গেছে। গ্রামের বাচ্চাদের জন্য স্কুলে যাওয়ার রাস্তাটি ওভারহ্যানিং ক্লিফ বরাবর বিপজ্জনক জিগজ্যাগ পথগুলি দিয়ে। এলিমেন্টারি স্কুলটি পুরো গ্রামের অন্যতম সেরা নির্মিত বিল্ডিং। এমনকি তারা স্কুলের সামনে একটি ফাঁকা জায়গায় বাস্কেটবল কোর্ট তৈরি করেছে। ছেলেরা সেখানে বাস্কেটবল জাল ছাড়াই খেলেন যাতে তারা গুলি না করে, কারণ বলটি পর্বতমালার উপর দিয়ে নামতে পারে এবং তারা এটি চিরতরে হারাতে পারে।

8 জনস্করের শিশু, হিমালয়ের

হিমালয় পর্বতমালার মধ্যে বসবাসকারী এই আগ্রহী বিদ্যালয়ের যাত্রীরা স্কুলে যাওয়ার পথে যাত্রা করে। ঠিক কোন বড় ব্যাপার না? বরফ স্তরগুলি মাঝে মাঝে পাতলা হয় এবং বাচ্চারা তাদের মধ্য দিয়ে নীচে বরফ ঠান্ডা জলের মধ্যে পড়ার ঝুঁকি নেয়। এবং যদি এটি হয়, ঠান্ডা শক তাদের ছোট্ট দেহগুলি দখল করবে। হাইপারভেনটিলেশন স্থাপনের খুব শীঘ্রই, দেহটি ডুবে, জল গিলে মারা যায়। রাগযুক্ত বরফের মাটি শক্ত এবং প্রায়শই পিচ্ছিল হয়। তাদের উপরে টপ্পল মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে, তবে জাংশকারের বাচ্চারা তাদের শিক্ষা অর্জনের যাত্রায় অনাকাঙ্ক্ষিত।

7 ইন্দোনেশিয়ার লেবাকের শিশুরা

সিবারং নদীর ওপারে বসবাসকারী ইন্দোনেশিয়ান গ্রামের সংঘিয়াং তানজুংয়ের বাচ্চাদের তাদের স্কুল যেখানে রয়েছে তার অন্যদিকে পৌঁছাতে প্রতিদিন একটি ভাঙ্গা স্থগিত ব্রিজ পার হতে হয়। আরও একটি বিকল্প সেতু রয়েছে তবে এটি পৌঁছাতে অতিরিক্ত 30 মিনিটের হাঁটার দরকার পড়ে। তাই বাচ্চারা কোনও সুরক্ষা ডিভাইস ছাড়াই পুরানো সেতুটি ব্যবহার করে। তারা ধীরে ধীরে হাঁটেন, কখনও কখনও তাদের জুতা পিছলে পড়ে চিৎকার করে। এই সাহসী-হৃদয়ের বাচ্চারা সারা দেশে ছড়িয়ে পড়া স্কুলে যাওয়ার জন্য বিপদজনক যাত্রা করার গল্পের পরে, ইন্দোনেশিয়ার বৃহত্তম ইস্পাত নির্মাতা পিটি ক্রাকাতাউ স্টিল এগিয়ে এসেছিল এবং কয়েকটি এনজিওর সাথে তাদের জন্য একটি নতুন সেতু নির্মাণ করেছিল।

New ভারতের নয়াদিল্লির শিশু

সাম্প্রতিক আদমশুমারিতে প্রকাশিত হয়েছে যে ভারত পৃথিবীর দ্বিতীয় বৃহত্তম জনবহুল দেশ (চীনের পরে) এর ভূমিতে ১.২ বিলিয়ন মানুষকে একত্রিত করেছে। জাতিসংঘের অনুমান যে ২০৩০ সালের মধ্যে ভারত জনসংখ্যায় চীনকে ছাড়িয়ে যেতে পারে। মর্মন্তুদ সত্য যে ভারতের জনসংখ্যা এখন পাকিস্তান, ইন্দোনেশিয়া, ব্রাজিল, বাংলাদেশ, জাপান এবং আমেরিকার সংযুক্ত জনসংখ্যার প্রায় সমান। এবং মনে হচ্ছে ধীর হওয়ার কোনও লক্ষণ নেই। উপচে পড়া ভিড় এবং দারিদ্র্যের কবলে থাকা শিশুদের দুর্দশা কল্পনা করা যায় না। তারা এখনও তারা অধ্যয়নরত ভোগা। উপরের ছবিতে এমনকি ঘোড়া কার্ট স্কুল থেকে ফিরে আসা বাচ্চাদের সাথে অতিরিক্ত চাপ রয়েছে। কিছুটা কাত হয়ে যাওয়া বা হারানো ভারসাম্যহীনতায় বিপর্যয় দেখা দিতে পারে।

5 দক্ষিণ চীন এর ঝাং জিয়াওয়ান গ্রামের শিশু

এখানে বাচ্চাদের বেশ কয়েকটি সংকীর্ণ কাঠের সিঁড়ি বেয়ে উঠতে হবে যা গ্রামের স্কুলে পৌঁছানোর জন্য পুরোপুরি অনিরাপদ বলে মনে হয়। এই স্কুলছাত্রীরা প্রতিদিন কাঠের সরু কাঠের সিঁড়িতে ঝুঁকিপূর্ণ যাত্রা করে, এর আগে আর কোনও নিরাপত্তা ব্যবস্থা নেই। ঝাং জিয়াওয়ান ভিলেজটি দূরবর্তীভাবে বদাগং পাহাড়ে অবস্থিত এবং ভূখণ্ডটি প্রতিটি পাশের ড্রপ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। স্কুলে পৌঁছানোর একমাত্র অন্য উপায় হ’ল ক্রস-কান্ট্রি ডিটোর যা এর জন্য 4 ঘন্টা প্রয়োজন। উদ্বিগ্ন হলেও অভিভাবকরা তাদের সন্তানদের শিক্ষিত করতে চান। মজাদার চেহারার মইগুলির একটি ধারাবাহিকের মাধ্যমে পড়াশোনা করা অন্য কোনও মত নয়।

4 কলম্বিয়া শিশু

তারা ইস্পাত কেবলগুলি দিয়ে রিও নেগ্রো নদীর ওপারে জিপ দেয় যা উপত্যকার এক প্রান্তকে অন্য প্রান্তে সংযুক্ত করে। রাজধানী বোগোটার দক্ষিণ-পূর্বে ৪০ মাইল পূর্বে একটি বৃষ্টিপাত রয়েছে যার মধ্যে কয়েকটি পরিবার বাস করে। ইস্পাত তারগুলি গর্জনকারী নদীর উপরে 400 মিটার স্থগিত এবং 800 মিটার দীর্ঘ। ফটোগ্রাফার ক্রিস্টোফ অটো প্রায় এক মিনিটের মধ্যে প্রতি ঘন্টা ৫০ মাইল গতিতে দুই ভাইবোন (ডেইজি মোরা এবং তার ভাই জামিদ) -কে জিপ করে ছবি তোলেন। তার ছোট 5 বছর বয়সী ভাই আসলে বস্তার ভিতরেই রয়েছে এবং দু’জনেই একটি ঘরের সাথে সংযুক্ত। তার হাতের হাতিয়ারটি এমন একটি শাখা যা আদিম বিরতির মতো কাজ করার কথা। এগুলি সমস্ত অদ্ভুত কৌতুক বলে মনে হয়, তা বাদে!

3 সিলেংকাপ, ইন্দোনেশিয়ার শিশু

যেহেতু চেরেং নদীর উপরের সেতুটি ভেঙে গেছে তখন থেকেই শিক্ষার্থীরা অস্থায়ী বাঁশের ভেলা দিয়ে এটি পার হচ্ছিল। কর্তৃপক্ষ যখন নতুন সেতু নির্মাণের জন্য বিরক্ত না করত তখন শিক্ষার্থীরা বিদ্যালয়ে যাওয়ার জন্য নদী পার হওয়ার বিকল্প উপায় খুঁজতে বাধ্য হয়েছিল। এই ব্রিজটি ২০১৩ সালের গোড়ার দিকে বন্যার সময় ভেঙে পড়েছিল। এবং তখন থেকেই তারা নদীর তীরে সেই সরু ভঙ্গুর নৌকাগুলিতে স্কুলে যাতায়াত করছে যা তার সাদা পানির র‌্যাপিডের জন্য পর্যটকদের মধ্যে জনপ্রিয়।

পিলির ২ জন শিক্ষার্থী, চীন

তাদের মেয়াদ শুরুর দিকে স্কুল কর্মকর্তারা প্রত্যন্ত জিনজিয়াং উইঘুর স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের পাহাড়ের মধ্য দিয়ে জীবনের ঝুঁকিপূর্ণ 125 মাইল যাত্রায় গ্রামের 80 স্কুল শিশুকে সন্ধান করতে খুব প্রত্যন্ত গ্রামে গিয়েছিলেন। কয়েকটি পথ পাহাড়ের খাড়া দিক থেকে খোদাই করা এবং কেবল ইঞ্চি প্রশস্ত। বোর্ডিং স্কুলে পৌঁছাতে তাদের পুরো দুটি দিন সময় লাগে। যার জন্য তাদের চারটি হিমশীতল নদী, একটি 650 ফুটের চেইন ব্রিজ এবং চারটি ভয়াবহ একক প্লাঙ্ক ব্রিজ পার করতে হবে। এবং এগুলি, তারা শিক্ষিত হওয়ার জন্য করে।

1 সুমাত্রার শিশু, ইন্দোনেশিয়া

তারা কীভাবে পৃথিবীতে এই কাজ করার সাহস পায়? এই প্রথম প্রশ্নটি যখন মনে আসে তখন যখন এই শক্তিশালী ছেলেমেয়েদের ছবিটি ধীরে ধীরে প্রবাহিত নদীর উপর 30 ফুট উপরে টাইট্রপ করে হাঁটেন। এবং এই পদচারণা অনুসরণ করে, তারা বনভূমির আরও সাত মাইল পাডাং শহরে তাদের স্কুলে যায়। এই 20 বাটু বুসুক গ্রামের ছাত্ররা সর্বশেষ ভারী বৃষ্টিপাতের পরে স্থানীয় সেতুটি ধ্বংস করার পর থেকে ইস্পাত তারগুলি ধারণ করা এই অত্যন্ত বিপদজনক ব্যালেন্সিং আইনটি করে চলেছে। এই সাহসী লোকেরা ডুবে মারা যাওয়ার পরেও মৃত্যুর মুখোমুখি হয়, ঠিক সময়মতো তাদের ক্লাসে উঠতে। তাদের মাঝে মাঝে অনেক বাবা-মায়ের সাথে থাকে এবং তাদের বেশিরভাগ বর্ষাকালে নদীর স্রোতে ভেসে যাওয়ার ভয়ে সেতুটি পার হতে ভয় পান। তবে শহরে যথাযথ রাস্তার অভাব এই যুবকদেরকে আক্ষরিক অর্থে নিরবভাবে মৃত্যুর মুখোমুখি হতে বাধ্য করে।

ছবিগুলি সৌজন্যে: বিরক্ত