শীর্ষ 10 ধারণাগত মহাকাশযান ইঞ্জিন

14

মহাকাশে একটি জাহাজ চালু করা অদ্ভুত বিজ্ঞান এবং প্রকৌশলগুলির একটি ব্যয়বহুল এবং আলস্য প্রক্রিয়া। মূলত, আমাদের রকেট, চরম মোটরগুলির দরকার যা জোড় জেনারেট করার জন্য উচ্চ-গতির প্রোপেল্যান্ট নির্গমনকে বের করে দেয়। তাদের অপারেশনটি গত শতাব্দীর মানক দ্বারা প্রযুক্তিগত অলৌকিক ঘটনা, তবে মূল বিষয়গুলি বেশ সহজ। উন্নত চাপে, একটি ইগিটার অক্সিজেনের উত্স (সাধারণত তরল) সহ জ্বলন কক্ষের অভ্যন্তরে বিস্ফোরণ ঘটিয়ে জ্বালানীকে ট্রিগার করে। ফলস্বরূপ তরল প্রতিক্রিয়া ভর হিসাবে শেষ অগ্রভাগ দ্বারা পালিয়ে যায়।

বায়ু-শ্বাস প্রশ্বাসের জেটগুলির বিপরীতে, রকেটগুলি গতি তৈরি করতে বায়ুমণ্ডলীয় গ্যাসগুলি প্রবাহিত করতে পারে না কারণ কক্ষপথের উচ্চতায় বায়ুমণ্ডল খুব পাতলা হয়ে যায়। সুতরাং একটি রকেট ইঞ্জিনের জোর পেতে তার নিজস্ব এক্সস্ট প্রবাহের তরল পদার্থকে চালিত করতে হবে। দেখতে সহজ, তবে প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি প্রকল্পের সাথে জড়িত, নির্মিত, একত্রিত করা এবং পরীক্ষামূলক অপারেশন মহাকাশযানটি কোনও স্যাটকম লঞ্চের বাজেটের আকাশ ছোঁয়া।

স্পষ্টতই, পৃথিবীর মাধ্যাকর্ষণ কাটিয়ে উঠা এবং বাইরের মহাশূন্যে পৌঁছানো হ'ল বর্তমান রাসায়নিক রকেটগুলির সীমা, যা প্রসারণ হিসাবে বহির্মুখী প্রতিক্রিয়ার ব্যবহার করে। সৌভাগ্যক্রমে, প্রয়োগকৃত বিজ্ঞান পদার্থবিজ্ঞানের বিরুদ্ধে লড়াই করার বিষয়টি কীভাবে এর আইনগুলিকে অনুকূলভাবে কাজ করতে পারে তা নির্ধারণের চেয়ে কম বিষয়। এখানে আসুন 10 মহাকাশযান ড্রাইভ ধারণা যা মানবতার দিগন্তকে প্রসারিত করতে পারে।

10 সিনারজিস্টিক টার্বোজেট


সস্তা মহাকাশযান তৈরির একটি পদ্ধতি সিঙ্গল-স্টেজ-টু-অরবিট (এসএসটিও) পদ্ধতির হতে পারে, একটি ধারণামূলক প্রপুলেশন সিস্টেম যা কক্ষপথে উচ্চতা পৌঁছানোর জন্য জেটসিসনিং হার্ডওয়্যারের উপর নির্ভর করে না। এটি ইঞ্জিনের জ্বলন্ত প্রতিক্রিয়া খাওয়ানোর জন্য প্রবর্তনের সময় বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু ব্যবহার করবে, যা অতিরিক্ত অক্সিডাইজার বহন এড়াতে পারে এবং এর ফলে ওজন হ্রাস পাবে।

এই প্রস্তাবের পরে, ব্রিটিশ সংস্থা রিয়েশন ইঞ্জিনস লিমিটেড (আরইএল) তার স্কাইলনের মহাকাশ বিমানটি বায়ু-শ্বাস প্রশ্বাস ইঞ্জিনের ধারণা সাবার ব্যবহার করে পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করেছিল । জোর পেতে কেবল তার নিজস্ব অভ্যন্তরের হার্ডওয়্যার গণনা করতে, সাবার দুটি অপারেশন পদ্ধতির মধ্যে স্যুইচ করতে সক্ষম হবে — একটি অভ্যন্তরীণ দাহ খাওয়ানোর জন্য বায়ুমণ্ডলীয় বায়ুর উপর নির্ভরশীল একটি টার্বোজেট এবং তরল অক্সিজেন সরবরাহ ব্যবহার করে একটি প্রচলিত রকেট ইঞ্জিন।

আরইএল মঙ্গল গ্রহে একটি নিয়মিত যাত্রার জন্য একটি প্রস্তাব প্রকাশ করেছিল যা মিশন জাহাজগুলি কক্ষপথে স্থাপনের জন্য স্কলন মহাকাশযান নিয়োগ করবে।

9 তাপীয় পারমাণবিক রকেট


অভ্যন্তরীণ পারমাণবিক বিষয় পরিচালনা করে এমন একটি রাশিয়ান রাষ্ট্রীয় কর্পোরেশন রোসাতোম একটি রকেট ইঞ্জিন তৈরি করছে যা পৃথিবী থেকে মঙ্গল গ্রহে যাওয়ার জন্য (বর্তমান 18 মাসের বিপরীতে) মাত্র 45 দিন সময় লাগবে । এই জাতীয় প্রযুক্তি শীতল যুদ্ধের সময় ডিজাইন করা পারমাণবিক তাপ রকেটগুলির (এনটিআর) ইউআরএসএসের অনুরূপ হবে। একটি জাহাজের চুল্লিটির অভ্যন্তরে, উচ্চ চাপ তৈরি করতে প্রবাহী পারমাণবিক সুপারহিটগুলি কাজ করে তরল থেকে বিচ্ছুরিত শক্তি থেকে মুক্তি পাওয়া যায় এবং রাসায়নিক রকেটে কীভাবে প্রোপেল্যান্ট-জ্বলন্ত প্রতিক্রিয়া ঘটে তা পছন্দ করে। পারমাণবিক জ্বালানীর উদ্যমী ঘনত্বের কারণে, এনটিআর ইঞ্জিনগুলির ওজন কম হয় এবং কম খরচের হার থাকে।

একইভাবে, নেরা NERVA প্রোগ্রাম বন্ধ হওয়ার 40 বছর পরে তার এনটিআর প্রকল্পটিকে পুনরুদ্ধার করেছে, তবে মহাকাশ সংস্থাও পারমাণবিক শক্তির সাথে জড়িত সম্ভাবনার উচ্চতর বর্ণালী যেমন ফিউশন-চালিত রকেট এবং পারমাণবিক আলোক বাল্বের দিকে নজর দিচ্ছে ।

8 তাপীয় অ্যান্টিমেটার ড্রাইভ


মহাবিশ্বের প্রতিটি দৈহিক পদার্থ পদার্থ নিয়ে গঠিত; পদার্থটি কণা নিয়ে গঠিত এবং প্রতিটি কণার জন্য একটি গা dark় যমজ anti প্রতিষেধক থাকে। বিপরীত চার্জ ব্যতীত একটি অ্যান্টি-পার্টিকেলের তার সমস্ত অংশের বৈশিষ্ট্য থাকে। যখন উভয় যমজ ইন্টারঅ্যাক্ট করে, তারা একে অপরকে ধ্বংস করে দেয় এবং প্রক্রিয়াতে শক্তি দেয়, প্রচুর শক্তি দেয়। নাসার বিজ্ঞানীরা রকেট ইঞ্জিনকে আন্তঃকেন্দ্রিক ভ্রমণ যুগে উন্নীত করতে এই শক্তি প্রয়োগ করতে চান want

অনুরূপভাবে এনটিআরগুলিতে, অ্যান্টিমেটার নির্মূল কাজটি তরলকে উত্তাপিত করে জোর উত্পন্ন করতে পারে, তবে জ্বালানী দক্ষতার সাথে তাত্পর্যপূর্ণভাবে বৃহত্তর। 100 মিলিগ্রাম অ্যান্টিমেটার মঙ্গল গ্রহে পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট, যখন কোনও রাসায়নিক রকেটকে মানবজাত মিশনের জন্য প্রচুর পরিমাণে প্রোপেলার প্রয়োজন হবে need গবেষকরা এমনকি কিকস্টারটারে একটি অ্যান্টিমেটার জাহাজকে তহবিল সরবরাহ করতে চান ।

7 পারমাণবিক নাড়ি প্রসারণ


আপনার মহাকাশযান চালিত করার পথে আলফা সেন্টাউরির পারমাণবিক বোমা ফেলে দেওয়ার যাত্রা সম্পর্কে কী? পারমাণবিক ভ্রমণ করার সবচেয়ে সম্ভাব্য পথ হতে পারে পারমাণবিক নাড়ির প্রবণতা । ১৯৫৮ সালে একটি ডারপা এন্টারপ্রাইজ হিসাবে শুরু হয়েছিল, প্রকল্প ওরিওন একটি সত্যিকারের স্পেস-অপেরা জাহাজ-সাবমেরিন স্টাইলের নির্মাণ, ২০০ জন ক্রু সদস্য, কয়েক হাজার টন ওজনের ওজন তৈরির জন্য আগ্রহী ছিল – এবং এটি পারমাণবিক পালসের প্রবণতা ব্যবহার করে কক্ষপথে চালু করা হয়েছিল। তাত্ত্বিক এবং প্রকৌশলগতভাবে বলার মতো সমস্ত কিছুই।

একটি ওরিয়ন ইঞ্জিন স্টিলের একটি বিশাল প্লেটের বিরুদ্ধে ছোট ছোট পারমাণবিক বিস্ফোরণকে নির্দেশিত মেগাটনের উত্পাদন করতে পারে শক ড্যাম্পার সহ মহাকাশযানে যোগ দেয়, তবে রাজনৈতিক সমস্যা এবং বাজেট যান্ত্রিক বাধাগুলির চেয়ে আরও খারাপ সমস্যা হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। প্রকল্পের ওরিওন বেশ কয়েকটি অর্জনের পরে 1965 সালে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, তবে, মেডুসা মহাকাশযান এবং অ্যান্টিমেটার-ফিশন প্রপুলেশনগুলির মতো একই ধারণা  এখনও গবেষণার অধীনে রয়েছে।

6 ন্যানো পার্টিকেল মাইক্রোপ্রপুলশন


বৈদ্যুতিনভাবে প্রোপ্যালান্ট অণুগুলি চার্জ করা এবং তারপরে চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলির মাধ্যমে তাদের উত্সাহিত করা মহাকাশযান চালিত করার এক অত্যন্ত কার্যকর উপায় the ক্ষুদ্র প্রেরণ শক্তি সত্ত্বেও, আয়ন থ্রাস্টারগুলি রাসায়নিক রকেটের তুলনায় একাধিক গুণ বেশি শক্তি-দক্ষ এবং অবশেষে দীর্ঘমেয়াদে বহির্মুখী প্রবাহের সাথে মেলে । যাইহোক, ভ্যাসা এবং সেরেস অবধি ড্যানের মহাকাশযানটিকে চালিত করার ব্যবস্থাটিই ছিল ।

বৈজ্ঞানিক গবেষণা বিমান বাহিনী অফিস দ্বারা অর্থায়িত, মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয় ন্যানোএফইটি নামে অভিহিত একটি পরীক্ষামূলক আয়ন থ্রাস্টার তৈরি করছে । ইঞ্জিনটি ন্যানোইলেক্ট্রোমেকানিকাল সিস্টেমের মাধ্যমে কয়েক মিলিয়ন প্রোপেল্যান্ট ন্যানো পার্টিকেলগুলি ছড়িয়ে দেবে এবং একটি থ্রাস্টার অন-এ-চিপ ধারণাটি খুলবে যা আগামীকালের ক্ষুদ্রাকৃতির উপগ্রহকে চালিত করতে পারে। ন্যানোএফইটি মডিউলগুলির গ্রিডগুলি বিভিন্ন নকশাগুলি এবং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রয়োজন অনুসারে নমনীয়ভাবে মানিয়ে নেওয়া এবং বাড়ানো যেতে পারে।

5 কিউ-থ্রাস্টার


রকেট নিউটনের তৃতীয় আইন অনুসারে চাপ (প্রতিক্রিয়া) পেতে প্রোপেল্যান্ট (অ্যাকশন) বহিষ্কার করে, তবে যদি কোনও ড্রাইভ প্রকৃতির এই প্রাথমিক নিয়মকে ভেঙে ফেলতে পারে? ব্রিটিশ এরোস্পেস ইঞ্জিনিয়ার রজার শাওয়ের বিশ্বাস করেছিলেন যে ১৯৯৯ সালে যখন তিনি রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি রেজোনান্ট গহ্বর থ্রাস্টার বা কেবল এমড্রাইভ (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্রাইভ) নামক একটি প্রতিক্রিয়াবিহীন ইঞ্জিনের প্রস্তাব করেছিলেন তখন এটি পুরোপুরি সম্ভব হয়েছিল । একটি এমড্রাইভ সংক্ষিপ্ত প্রান্তের দিকে জোর উত্পন্ন করার জন্য একটি শঙ্কুর ভিতরে মাইক্রোওয়েভগুলি ঘুরে দিত। চীনা, জার্মান এবং নাসার গবেষকরা শাওয়েরের পদ্ধতিগুলি ইতিবাচক ফলাফল সহ পুনরুত্পাদন করার পরেও এই পরীক্ষাটি বৈজ্ঞানিক মহলে বিতর্ক সৃষ্টি করেছিল created

এমড্রাইভস ঠিক কীভাবে কাজ করে তা পদার্থবিজ্ঞানের ধারায় রয়েছে remains কোয়ান্টাম ওঠানামা তত্ত্বটি বলে যে বাস্তাবাস্ত্রের বাইরে এবং বাইরে বেরিয়ে আসা শক্তিশালী কণা ভ্যাকুয়াম ফিজ করে izz মাইক্রোওয়েভের মাধ্যমে এই কণাগুলির সাথে আলাপচারিতা করা, কোনও জাহাজের জোর দেওয়া সম্ভব হবে।

এমড্রাইভ কোয়ান্টাম ভ্যাকুয়াম থ্রাস্টার (কিউ-থ্রাস্টার) নামে পরিচিত রকেট ইঞ্জিনগুলির সম্পূর্ণ নতুন ধারণা তৈরি করেছিল।

4 ফোটোনিক লেজার থ্রাস্টার


তরুণ কে। বায়ে পিএইচডি করেছেন। ডাইরেক্টর ওয়াই কে বা কর্প কর্পোরেশনের প্রতিষ্ঠাতা – এটি শক্তি এবং মহাকাশ ভ্রমণের ক্ষেত্রে "সবুজ" প্রযুক্তি গবেষণার জন্য নিবেদিত একটি প্রচেষ্টা। বায়ের পেটেন্টগুলির মধ্যে রয়েছে ফোটোনিক রেলপথ, একটি নতুন আণবিক শ্রেণি এবং ফোটোনিক লেজার থ্রাস্টার (পিএলটি)। বে নাসার তহবিলের সাথে পিএলটি অধ্যয়ন করেছিলেন এবং মহাকাশ চালকের এমন একটি ধারণা নকশা তৈরি করতে সক্ষম হন যা জ্বালানী ট্যাঙ্ক বহন করতে হবে না। পরিবর্তে, পিএলটি স্পেসশিপ থেকে নিক্ষেপিত লেজারগুলি থেকে তার জোর গ্রহণ করবে। যেহেতু ভ্যাকুয়ামটি ঘর্ষণহীন, তাই পিএলটি চালিত একটি নৈপুণ্য কয়েকদিনের মধ্যে মঙ্গল গ্রহের দূরত্ব অবিচ্ছিন্নভাবে গতি অর্জন করবে।

নির্দেশিত শক্তি প্রযুক্তির বিকাশ বহিরাগত স্থানের মাধ্যমে মহাকাশযান নিক্ষেপ করতে সক্ষম মাল্টি-মেগাওয়াট লেজার বীম সরবরাহের জন্য, জ্বালানী এবং প্রধান বিদ্যুত সরবরাহের মতো ভারী ওজনের উপাদানগুলি থেকে মুক্ত একটি আর্কিটেকচারকে সক্ষম করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ হবে।

3 কয়েলগুন স্পেস লঞ্চার


আর্থার সি ক্লার্ক এবং রবার্ট হেইনলিনের মতো বিজ্ঞান কথাসাহিত্যিকরা কয়েক দশক ধরে প্লট ডিভাইস হিসাবে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্যাটালপল্ট হিসাবে গণনা করেছেন। আজও, চৌম্বকীয়ভাবে পৃথিবীর শত শত মাইল উপরে একটি পেডলোডকে ত্বরান্বিত করে খাঁটি সাই-ফাই মনে হতে পারে এবং তবুও ডঃ জেমস পাওয়েল এবং ডাঃ গর্ডন ড্যান্বির মতো বিজ্ঞানীরা মনে করেন যে এটি মহাকাশ ভ্রমণের ভবিষ্যতের অংশ হবে। পাওয়েল এবং ড্যান্বি সুপার কন্ডাক্টিং ম্যাগলেভ (চৌম্বকীয় সাসপেনশন) সহ-আবিষ্কার করেছিলেন, বর্তমান ইএম ট্রেনগুলি বিকাশের অনুমতি দিয়েছিলেন এবং এখন তারা তাদের স্টার্ট্রাম প্রকল্পের মাধ্যমে মহাকাশ ভ্রমণের প্রযুক্তিটি প্রয়োগ করতে চান।

পাওয়েল এবং ড্যান্বির দৃষ্টিভঙ্গিতে, কয়েলগুলি একটি মহাকাশযান বা রেলপথের মাইল মাইল ধরে দ্রুত গতিতে পেডলড ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য একটি শক্তিশালী চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করবে, একইভাবে কোনও কয়েলগান প্রকল্পের ক্ষেত্রে কী ঘটে। পর্যাপ্ত গতি অর্জনের জন্য, ট্র্যাকটির কয়েক মাইল দৈর্ঘ্য এবং ব্যয় হবে কয়েক বিলিয়ন ডলার, তবে। এর আবিষ্কারকদের মতে – এটি ভবিষ্যতের জন্য মূল্য দিতে একটি ছোট দাম।

2 তারার উইন্ডজ্যামার

সূর্য, অন্য যে কোনও তারকের মতো, ক্রমাগত চার্জ করা কণাগুলিকে স্পাউট করে — উচ্চ গতির প্রোটন এবং ইলেক্ট্রনগুলির সত্যিকারের ale এই জাতীয় বিকিরণ চাপ চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের বিরুদ্ধে চাপ দিতে পারে এবং জোর উত্পন্ন করতে পারে।

এক দশক মহাকাশ বিচরণের পরে, একটি সানজ্যামার মহাকাশযানটি কোনও জ্বালানী নষ্ট না করে, এক্সপ্ল্যানেট্রি চৌম্বকীয় এবং মহাকর্ষীয় ক্ষেত্রগুলিতে তার ট্র্যাজিকোরিটি ক্যালিব্রেট করার জন্য চালিত করে আমাদের সৌরজগতের সুদূর সীমানা অতিক্রম করতে সক্ষম হবে। সৌর বায়ু অনুযায়ী পাল পাল্টানোর মাধ্যমে জোরের দিকটি সামঞ্জস্য করা যায়।

যেহেতু প্রপালসিভ শক্তি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের আকারের উপর নির্ভর করবে, তাই একটি সৌরযাত্রীর চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করতে কয়েক মিটার এবং কিলোমিটার সুপারকন্ডাক্টর উপাদানের প্রয়োজন হবে, নেভিগেশন যুগের বায়ু-ধরা ক্যানভ্যাসগুলির পরিবর্তে তারের সাইক্লোপিয়ান লুপগুলির অনুরূপ।

অ্যাসেরয়েড স্কাউটের ফ্লাইবাই সমীক্ষার সময় 2018 সালে নাসার একটি সৌর পাল মোতায়েন করার পরিকল্পনা রয়েছে ।

1 অ্যালকুবিয়েরে ড্রাইভ


আইনস্টাইন ক্ষেত্রের সমীকরণগুলি বলে যে শক্তি এবং পদার্থ বাস্তবে সময়ের স্পেসটাইম জাল বাঁকতে পারে। অনুমানমূলকভাবে, একটি জাহাজের পেছনের জায়গার ফ্যাব্রিক প্রসারিত করা এবং এর সামনে স্থানটি চুক্তি করার ফলে আপাত এফটিএল (হালকা-দ্রুতগতির) ভ্রমণ অর্জন করা সম্ভব। অবশ্যই এটি স্থান পরিবর্তনকারী হবে এবং জাহাজটি নয়, কোনও স্ক্রোলিং গেমের মতো, সুতরাং কোনও আপেক্ষিক আইন ভঙ্গ হবে না। মহাকাশকালীন তরঙ্গের একটি লম্বা বুদ্বুদে চড়ে আমাদের জাহাজটি আলোর চেয়ে বৃহত্তর আকারের অনেকগুলি গতিতে পৌঁছে যেতে পারে। আমরা এমনকি এক সেকেন্ডেরও কম সময়ে মঙ্গল গ্রহে ভ্রমণ করতে পারি, তবে আমি মনে করি হতাশার সমস্যা হবে!

Alcubierre ড্রাইভ বা শুধু ওয়ার্প ড্রাইভ আইনস্টাইন ক্ষেত্র সমীকরণ একটি সমাধান, যা বলে যে, শক্তি এবং ব্যাপার করতে পারেন বক্ররেখা স্থানকালের জাল যেমন মেক্সিকোর পদার্থবিদ মিগুয়েল Alcubierre দ্বারা প্রস্তাবিত হয়। শূন্যের চেয়ে কম ভরযুক্ত ক্ষেত্র ব্যবহার করে, ওয়ার্প ড্রাইভের ফলে স্থানের ফ্যাব্রিকটি মোচড় হয়ে স্ক্রোল হয়ে যায়।

রেকর্ডিং উত্স: www.wonderslist.com

এই ওয়েবসাইট আপনার অভিজ্ঞতা উন্নত করতে কুকি ব্যবহার করে। আমরা ধরে নেব যে আপনি এটির সাথে ঠিক আছেন, তবে আপনি ইচ্ছা করলে অপ্ট-আউট করতে পারেন। আমি স্বীকার করছি আরো বিস্তারিত