{"id":264448,"date":"2021-10-14T08:01:00","date_gmt":"2021-10-14T05:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/10-saker-du-borde-veta-om-ekonomisk-korridor-i-kina\/"},"modified":"2021-10-14T08:51:00","modified_gmt":"2021-10-14T05:51:00","slug":"10-saker-du-borde-veta-om-ekonomisk-korridor-i-kina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/sv\/10-saker-du-borde-veta-om-ekonomisk-korridor-i-kina\/","title":{"rendered":"10 saker du borde veta om ekonomisk korridor i Kina"},"content":{"rendered":"

\n Hela v\u00e4rldens uppm\u00e4rksamhet riktas mot v\u00e4rldens sydasiatiska centrum och f\u00f6rutom terrorism finns det en annan anledning till det – China Pakistan Economic Corridor, mer allm\u00e4nt k\u00e4nd som CPEC. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra intressanta fakta som hj\u00e4lper dig att f\u00f6rst\u00e5 varf\u00f6r alla \u00e4r s\u00e5 bekymrade \u00f6ver det!\n<\/p>\n

\n 10 V\u00e4rldens ekonomiska centrum
\n<\/h3>\n

\n <\/a>
\n V\u00e4rldens ekonomiska centrum flyttar till Sydasien p\u00e5 grund av billig arbetskraft och l\u00e4gre direktkostnader. \u00c4ven om autonomi har skapat offer f\u00f6r globaliseringen; detta \u00e4r ocks\u00e5 en uppmuntrande faktor f\u00f6r de utl\u00e4ndska investerarna som nu kommer att hitta en ny arena f\u00f6r industrialisering. Den viktigaste spelaren i det ekonomiska skiftet \u00e4r Kina med sina ”made in China” -etiketter som hittar plats p\u00e5 de enklaste 10 cent leksakerna till de mest pr\u00e5liga mobiltelefonerna i v\u00e4rlden.\n<\/p>\n

\n 9 F\u00f6rkortning av sj\u00f6v\u00e4gen
\n<\/h3>\n

\n <\/a>
\n F\u00f6r n\u00e4rvarande m\u00e5ste Kina ta en l\u00e4ngre sj\u00f6v\u00e4g f\u00f6r att exportera sina produkter till v\u00e4stra sidan av v\u00e4rlden. Denna rutt passerar genom Sydkinesiska havet och genom Malaccasundet. D\u00e4rifr\u00e5n g\u00e5r det in i Arabiska havet, Persiska viken och de europeiska marknaderna. Rutten b\u00e4r kinesiska produkter hela v\u00e4gen fr\u00e5n Shanghai och andra nav till Europa och Amerika. Med CPEC p\u00e5 plats kommer avst\u00e5ndet som kinesiska produkter m\u00e5ste t\u00e4cka att minska med 12000 kilometer!\n<\/p>\n

\n 8 Problemen vid Sydkinesiska havet
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n CPEC betyder inte bara minskning av avst\u00e5ndet utan b\u00e4r ocks\u00e5 en \u00f6vertygelse f\u00f6r kineserna n\u00e4r det g\u00e4ller Sydkinesiska havet. Med den aktuella oron l\u00e4ngs och runt havets nio prickade linjer kan Kina v\u00e4l utforska andra v\u00e4gar s\u00e5 att det inte finns n\u00e5gon eller mindre m\u00f6jlighet till handelsh\u00e4mning eller f\u00f6rel\u00e4ggande.\n<\/p>\n

\n 7 Bekymmer f\u00f6r ”polisen” USA
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Vi m\u00e5ste erk\u00e4nna att f\u00f6r att bli en supermakt \u00e4r ” v\u00e4pnad konflikt<\/a> ” inte det enda s\u00e4ttet, utan det kan inte l\u00e4ngre vara grunden f\u00f6r att makten byggs. En nation kan bara bli en makt n\u00e4r den \u00e4r ekonomiskt sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjande, den \u00f6kar inte sin skulds\u00e4ttning, den betalar sina l\u00e5n och skulder, den blomstrar med avseende p\u00e5 tillv\u00e4xt och industri och s\u00e5 vidare. Kina \u00e4r en framv\u00e4xande stormakt av just dessa sk\u00e4l och det \u00e4r en oroande situation f\u00f6r polisen i v\u00e4rlden aka USA.\n<\/p>\n

\n 6 kinesiska provinsen Xinjiang
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n CPEC kommer att f\u00f6rb\u00e4ttra de ekonomiska utsikterna f\u00f6r 94% av det kinesiska landet, d\u00e4r endast 6% av hela befolkningen bor. De avl\u00e4gsna omr\u00e5dena i Xinjiang-provinsen v\u00e4ster om Kina kommer att se b\u00e4ttre ekonomi som ett resultat av CPEC. Att tro att Kina n\u00e4stan h\u00e4rskar v\u00e4rldshandeln med endast 6% av sitt land f\u00f6rv\u00e5nar oss!\n<\/p>\n

\n 5 Mobilisering av den kinesiska arm\u00e9n
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Om Indien g\u00e5r i krig med Kina, eller vice versa, vid den v\u00e4stra gr\u00e4nsen till Kina, skulle det vara l\u00e4ttare f\u00f6r det senare att flytta sina styrkor till gr\u00e4nsen till f\u00f6ljd av CPEC.\n<\/p>\n

\n 4 Tillv\u00e4xt i Balochistan
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n CPEC kommer att leda till b\u00e4ttre ekonomisk tillv\u00e4xt f\u00f6r den \u00f6vergivna provinsen Balochistan i Pakistan<\/a>. Enligt m\u00e5nga indiska \u00e5sikter ockuperar Pakistan omr\u00e5det olagligt och Indien m\u00e5ste svara p\u00e5 folkets sj\u00e4lvst\u00e4ndighet. Eftersom CPEC passerar genom omr\u00e5det verkar hela h\u00e5llningen av olaglig ockupation vara en historia under vilken ekonomiska bekymmer ligger f\u00f6r Indien.\n<\/p>\n

\n 3 bekymmer i Mellan\u00f6stern
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Hamnen i Dubai \u00e4r en av de st\u00f6rsta handelsnaven i v\u00e4rlden. UAE-landet har visat sin oro med avseende p\u00e5 CPEC. \u00c4nd\u00e5 sipprar hela ber\u00e4ttelsen ner till en enkel rad ”befintliga makter vill inte ha en annan ekonomisk makt”.\n<\/p>\n

\n 2 Rutten
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n CPEC-rutten b\u00f6rjar fr\u00e5n Xinjiang i Kina och g\u00e5r in i Pakistan vid Gilgit Baltistan. Den r\u00f6r sig genom KPK och g\u00e5r in i provinsen Balochistan genom vilken v\u00e4gen gradvis glider till hamnen i Gwadar, som \u00e4r en djuphavshamn som ger mer besparingar f\u00f6r Kina. De beh\u00f6ver inte mindre fartyg vid kajen medan de st\u00f6rre v\u00e4ntar p\u00e5 djupt hav.\n<\/p>\n

\n 1 \u00c4garskap till Gwadar
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Den roligaste och mest ironiska delen? Gwadar var inte Pakistans! Det var mark som en g\u00e5ng tillh\u00f6rde kungariket Oman och s\u00e5ldes till Pakistan f\u00f6r 3 miljoner dollar. Nu b\u00f6ljer sig Oman i \u00e5nger och el\u00e4nde n\u00e4r Pakistan sk\u00f6rdar bel\u00f6ningen.\n<\/p>\n<\/p>\n

\n Inspelningsk\u00e4lla: wonderslist.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

China Pakistan Economic Corridor, k\u00e4nd som CPEC. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra intressanta fakta som hj\u00e4lper dig att f\u00f6rst\u00e5 varf\u00f6r alla \u00e4r s\u00e5 bekymrade \u00f6ver det<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80075,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[13,750,568],"tags":[],"class_list":["post-264448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserad","category-webben-2","category-webben"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}