{"id":263993,"date":"2021-08-22T15:16:00","date_gmt":"2021-08-22T12:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/terrifying-mysteries-of-bermuda-triangle-topp-10\/"},"modified":"2021-08-22T15:38:00","modified_gmt":"2021-08-22T12:38:00","slug":"terrifying-mysteries-of-bermuda-triangle-topp-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/sv\/terrifying-mysteries-of-bermuda-triangle-topp-10\/","title":{"rendered":"Terrifying Mysteries of Bermuda Triangle, topp 10"},"content":{"rendered":"

\n Bermudatriangeln, \u00e4ven k\u00e4nd som Dj\u00e4vulens triangel, har sp\u00f6kat och f\u00e5ngat fantasi hos m\u00e4nniskor sedan 1800-talet. Regionen definieras l\u00f6st som att den ligger i den v\u00e4stra delen av Nordatlanten d\u00e4r ett antal flygplan och fartyg har f\u00f6rsvunnit utan m\u00e4rke under mystiska omst\u00e4ndigheter. H\u00e4r \u00e4r topp 10 av de mysterier som omger eller \u00e4r kopplade till triangeln. De tio mest skr\u00e4mmande mysterierna i Bermudatriangeln \u00e4r ..\n<\/p>\n

\n 10- Flyg 19
\n<\/h3>\n

\n Den skr\u00e4mmande ber\u00e4ttelsen om Flight 19 \u00e4r \u00e4nd\u00e5 de mest st\u00f6rande fallen i historien<\/a> som omger Bermudatriangeln. I december 1945 tog en grupp av fem amerikanska marinen Avenger-torpedkastare, kollektivt k\u00e4nd som Flight 19, fart fr\u00e5n Florida f\u00f6r ett tr\u00e4ningspass bara f\u00f6r att m\u00f6ta kompassfel och ge oregelbundna avl\u00e4sningar. De kontaktade basen f\u00f6r hj\u00e4lp. Ju mer de s\u00f6kte efter land, desto l\u00e4ngre gick de i havet. Kaptenens sista ord h\u00f6rdes f\u00f6rbereda sitt bes\u00e4ttning f\u00f6r en havslandning p\u00e5 grund av att de tar slut p\u00e5 br\u00e4nsle. Alla fjorton flygm\u00e4n p\u00e5 flyget gick f\u00f6rlorade och det var de tretton bes\u00e4ttningsmedlemmarna p\u00e5 en flygb\u00e5t som d\u00e4refter lanserades p\u00e5 jakt efter slagsm\u00e5l 19. Trots massiv havs- och lands\u00f6kning har inga kroppar eller vrak hittats.\n<\/p>\n

\n 9- Carroll A. Deering
\n<\/h3>\n

\n
\n Deering var en kommersiell skonare med fem mastar och de mest skrivna maritima historierna i v\u00e4rlden. Deering seglade ut fr\u00e5n Virginia till Rio de Janeiro i augusti 1920 f\u00f6r att lasta kol. Det n\u00e5dde sin destination oskadd i september samma \u00e5r. Men \u00e5terresan visade sig vara \u00f6desdigert n\u00e4r skonaren f\u00f6rlorades och senare hittades p\u00e5 grund n\u00e4ra North Carolina, i januari 1921. N\u00e4r \u00e5tervinnarna gick ombord p\u00e5 henne fann de att det inte var n\u00e5got annat \u00e4n ett sp\u00f6kskepp. Fartygets stock, bes\u00e4ttning och navigationsutrustning var borta. Till och med de tv\u00e5 livb\u00e5tarna togs. Inga officiella uppt\u00e4ckter om bes\u00e4ttningens \u00f6de och orsaken till h\u00e4ndelsen kunde \u00e4ga rum trots den amerikanska regeringens omfattande utredning.\n<\/p>\n

\n 8- Ellen Austin
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Ellen Austin var en amerikansk schooner som f\u00e4llde mellan London och New York \u00f6ver Bermuda Triangle-zonen. Oroa dig inte, ingenting h\u00e4nde henne! 1881, under en av hennes rutinresor, passerade fartyget \u00f6ver ett annat fartyg som seglade i god fart. N\u00e4r bes\u00e4ttningen gick ombord f\u00f6r att r\u00e4dda denna namnl\u00f6sa flytande massa, till deras chock, fanns det inte ens en enda sj\u00e4l p\u00e5 fartyget. Kaptenen best\u00e4mde sig f\u00f6r att segla den till New York tillsammans med sitt eget skepp. De tv\u00e5 fartygen st\u00e4llde seglen smidigt tills en stor havsstorm skilde dem. Det namnl\u00f6sa fartyget s\u00e5gs aldrig mer. \u00c5r 1944 skrev en pensionerad brittisk marinofficer att den \u00e5terigen hittades av Ellen Austin och seglade oregelbundet och ingen ombord. Det f\u00f6rsvann igen och l\u00e4mnade ingen aning om. Oavsett om hans f\u00f6rfattning \u00e4r sant eller inte, har mysteriet med sp\u00f6kfartyget<\/a> aldrig l\u00f6sts.<\/p>\n

\n 7- H\u00e4xverk
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Witchcraft var en 23-fots stugkryssare som seglades av Daniel S. Burack fr\u00e5n Miami tillsammans med en passagerare i december 1967. De trodde att de kunde f\u00e5 en utsikt \u00f6ver julbelysning l\u00e5ngt fr\u00e5n stranden n\u00e4r Daniel ringde Miami kustbevakning runt 21 rapportera att han hade tr\u00e4ffat n\u00e5got underifr\u00e5n och beh\u00f6vde en bogsering. Hj\u00e4lpfartyget n\u00e5dde Daniels destination p\u00e5 19 minuter men det fanns inga tecken p\u00e5 b\u00e5ten, varken honom eller n\u00e5got skr\u00e4p. Under de n\u00e4rmaste sex dagarna s\u00f6ktes 39 000 kilometer hav efter en ledtr\u00e5d men ingenting hittades n\u00e5gonsin. H\u00e4xverket har ocks\u00e5 antagits ha fallit byte f\u00f6r de udda krafterna i Bermudatriangeln.<\/p>\n

\n Se \u00e4ven; 10 mest best\u00e5ende konspirationsteorier<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n

\n 6- SS El Faro
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> SS El Faro var ett 790 fot l\u00e5ngt lastfartyg. Dess rutt var kartlagd mitt i Bermudatriangeln. Det avgick till sin olyckliga resa i september 2015 fr\u00e5n Florida till Puerto Rico med totalt 33 bes\u00e4ttningar inklusive kvinnor. En tropisk storm rapporterades men den var hundratals mil bort och l\u00e4tt f\u00f6rhandlingsbar av s\u00e5dana fartyg. Rutten som kartlagts till fartyget skulle senare rensa v\u00e4gen f\u00f6r fartyget fr\u00e5n stormar s\u00e5 det fanns inget att oroa sig f\u00f6rr\u00e4n modernaturen sl\u00e4ppte loss sig och f\u00f6rvandlade den tropiska stormen till kategori 3 orkan med v\u00e5gor 40 meter h\u00f6ga.<\/p>\n

\n Det senaste meddelandet fr\u00e5n kaptenen var att motorn misslyckades, det finns ingen kraft, fartyget lutar p\u00e5 ena sidan och de tar vatten – men han sa att bes\u00e4ttningen kunde h\u00e5lla igenom \u00f6versv\u00e4mningen och allt var under kontroll. Efter meddelandet blev kommunikationen tyst, som alltid. N\u00e5gra veckor senare hittades El Faro sittande uppr\u00e4tt p\u00e5 havsbotten i m\u00f6rker p\u00e5 15000 fot djup. Havsbotten var full av skr\u00e4p men inte ens ett enda sp\u00e5r av bes\u00e4ttningen hittades.\n<\/p>\n

\n 5- Douglas DC- 3
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Douglas Dakota eller DC-3 har varit ett av de mest p\u00e5litliga flygplan som n\u00e5gonsin designats. Douglas Dakotas flygning tog fart i december 1948 fr\u00e5n Puerto Rico p\u00e5 v\u00e4g till Miami. V\u00e4dret var normalt med bara tjugo minuter kvar innan det n\u00e5dde m\u00e5let. Emellertid f\u00f6rsvann planet i Bermuda Triangle-omr\u00e5det tillsammans med 28 passagerare och 3 bes\u00e4ttningsmedlemmar ombord.<\/p>\n

\n Trots att vattnet runt platsen var kristallklart hittades inget skr\u00e4p eller ett enda sp\u00e5r av planet. Oavsett vad som h\u00e4nde med flygningen, h\u00e4nde det v\u00e4ldigt snabbt och l\u00e4mnade ingen aning om!\n<\/p>\n

\n 4- Trislander
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Innan SS El Faro f\u00f6rsvann anses Trislander med tre motorer vara det senaste offret f\u00f6r Bermudatriangeln. I december 2008 startade Trislander fr\u00e5n Santiago till New York med 12 passagerare ombord men den kom aldrig till sin destination. Bara 35 minuter efter start f\u00f6rsvann flygplanet i luften och f\u00f6rsvann fr\u00e5n radaren. Trots den amerikanska kustbevakningens massiva s\u00f6kning vet ingen person vad som h\u00e4nde med flygningen och dess bes\u00e4ttning.<\/p>\n

\n 3- Flyg 441
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Flyg 441 var ett gigantiskt flygbolag som \u00e4gdes av US Navy. Den 30 oktober 1954, medan de transporterade 42 passagerare inklusive marins\u00e4lar och deras familjer, f\u00f6rsvann flygningen helt enkelt n\u00e4r den n\u00e5dde regionen Bermudatriangeln. I likhet med m\u00e5nga andra incidenter var det regelbunden kommunikation initialt men senare tystes alla. Flygningen hade livflottar som skulle ha flytit om planet n\u00e5gonsin hade kraschat. Konstigt nog skickade piloten inte ens ett SOS-samtal heller. Varken kropparna eller skr\u00e4pet hittades n\u00e5gonsin eller n\u00e5gon efterf\u00f6ljande unders\u00f6kning angav information om det pl\u00f6tsliga och of\u00f6rklarliga f\u00f6rsvinnandet av planet.<\/p>\n

\n Se \u00e4ven; Topp 10 avskaffande av flygmysterier<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n

\n 2- BSAA Star Tiger
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> F\u00f6rsvinnandet av detta plan i januari 1948 tillsammans med 25 passagerare och sex av bes\u00e4ttningsmedlemmarna liknar det f\u00f6r flyg 441. British South American Airways-planet dirigerades till Bermuda fr\u00e5n Santa Maria men f\u00f6rsvann n\u00e5gonstans i Atlanten. Flygoperat\u00f6ren beg\u00e4rde och mottog flygplanets position klockan 3:00 fr\u00e5n Bermudas radiooperat\u00f6r. N\u00e4r den kontaktades igen klockan 3:50, kom inget svar fr\u00e5n Star Tiger. Det fanns inga n\u00f6dsamtal. Ingen vet vad som h\u00e4nde i det planet eller det planet p\u00e5 de femtio minuterna. Flygplanet hade helt enkelt f\u00f6rsvunnit utan ett skr\u00e4p av skr\u00e4p. De som f\u00f6rsvann h\u00f6rdes aldrig ifr\u00e5n igen.<\/p>\n

\n Se \u00e4ven; 10 d\u00f6dligaste flygolyckor genom tiderna<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n

\n 1- USS Cyclops
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> USS Cyclops var en massiv collier byggd f\u00f6r den amerikanska flottan f\u00f6re f\u00f6rsta v\u00e4rldskriget. I februari 1918 l\u00e4mnade skeppet Brasilien med riktning mot Baltimore full av last. Det kom aldrig. Hon hade 309 personer ombord! Efter f\u00f6rsvinnandet inleddes en massiv s\u00f6kning \u00f6ver hela rutten i hopp om n\u00e5gon form av sp\u00e5r. Det spekulerades ocks\u00e5 i att en tysk raider eller en ub\u00e5t hade kapat eller s\u00e4nkt den som krigstid men Tyskland f\u00f6rnekade att ha n\u00e5gon kunskap om den. Naval History and Heritage Command antog att fartyget drabbades av en ov\u00e4ntad storm men vad som verkligen h\u00e4nde med USS Cyclops \u00e4r ett mysterium som det var, och \u00e4r fortfarande den st\u00f6rsta m\u00e4nskliga f\u00f6rlusten i icke- stridsfartyg<\/a> i USA: s marinhistoria .<\/p>\n

\n Inspelningsk\u00e4lla: wonderslist.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00e4r \u00e4r topp tio av de mest k\u00e4nda men skr\u00e4mmande mysterierna i Bermudatriangeln, \u00e4ven k\u00e4nd som Dj\u00e4vulens triangel, har sp\u00f6kat och f\u00e5ngat fantasi<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29804,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[503,360],"tags":[],"class_list":["post-263993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hemligheter","category-underhallning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}