\n 9- Carroll A. Deering
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\n O Deering era uma escuna comercial de cinco mastros e a hist\u00f3ria mar\u00edtima mais escrita do mundo. Deering partiu da Virg\u00ednia para o Rio de Janeiro em agosto de 1920 para carregar carv\u00e3o. Chegou ao seu destino ileso em setembro do mesmo ano. No entanto, a viagem de volta foi fat\u00eddica quando a escuna foi perdida e mais tarde encontrada encalhada perto da Carolina do Norte, em janeiro de 1921. Quando os recuperadores embarcaram nela, descobriram que n\u00e3o era nada al\u00e9m de um navio fantasma. O di\u00e1rio de bordo, a tripula\u00e7\u00e3o e o equipamento de navega\u00e7\u00e3o do navio haviam desaparecido. At\u00e9 os dois botes salva-vidas foram levados. Nenhuma descoberta oficial sobre o destino da tripula\u00e7\u00e3o e a causa do incidente p\u00f4de ocorrer, apesar da extensa investiga\u00e7\u00e3o do governo dos Estados Unidos.\n<\/p>\n
\n 8- The Ellen Austin
\n<\/h3>\n
\n Veja tamb\u00e9m; 10 Teorias da Conspira\u00e7\u00e3o Mais Duradouras<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n \n A \u00faltima comunica\u00e7\u00e3o recebida do capit\u00e3o foi de que o motor falhou, n\u00e3o h\u00e1 energia, o navio est\u00e1 inclinado para um lado e est\u00e3o tomando \u00e1gua – por\u00e9m ele disse que a tripula\u00e7\u00e3o conseguiu conter a inunda\u00e7\u00e3o e tudo estava sob controle. Ap\u00f3s a mensagem, as comunica\u00e7\u00f5es ficaram em sil\u00eancio, como para sempre. Poucas semanas depois, El Faro foi encontrado sentado ereto no fundo do mar na escurid\u00e3o total a uma profundidade de 15.000 p\u00e9s. O fundo do mar estava coberto de destro\u00e7os, mas nem mesmo um \u00fanico vest\u00edgio da tripula\u00e7\u00e3o foi encontrado.\n<\/p>\n \n Apesar das \u00e1guas ao redor do local serem cristalinas, nenhum destro\u00e7o ou um \u00fanico tra\u00e7o do avi\u00e3o foi encontrado. O que quer que tenha acontecido com o v\u00f4o, aconteceu muito r\u00e1pido, n\u00e3o deixando nenhuma pista para tr\u00e1s!\n<\/p>\n \n Veja tamb\u00e9m; Os 10 principais mist\u00e9rios da avia\u00e7\u00e3o inquietantes<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n \n Veja tamb\u00e9m; 10 acidentes de avia\u00e7\u00e3o mais mortais de todos os tempos<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c01bad346.webp\")
<\/a> O Ellen Austin era uma escuna americana que voava entre Londres e Nova York sobre a zona do Tri\u00e2ngulo das Bermudas. N\u00e3o se preocupe, nada aconteceu com ela! Em 1881, durante uma de suas viagens de rotina, o navio passou por outro navio que navegava em boa velocidade. Quando sua tripula\u00e7\u00e3o embarcou para resgatar essa massa flutuante sem nome, para sua surpresa, n\u00e3o havia nem uma \u00fanica alma no navio. O capit\u00e3o decidiu embarcar para Nova York ao lado de seu pr\u00f3prio navio. Os dois navios mantiveram as velas suavemente at\u00e9 que uma grande tempestade no mar os separou. O navio sem nome nunca foi visto novamente. Em 1944, um oficial aposentado da marinha brit\u00e2nica escreveu que foi novamente encontrado por Ellen Austin, navegando de forma irregular e sem ningu\u00e9m a bordo. Ele desapareceu novamente sem deixar nenhuma pista para tr\u00e1s. Quer sua escrita seja verdadeira ou n\u00e3o, o mist\u00e9rio do navio fantasma<\/a> nunca foi resolvido.<\/p>\n\n 7- Bruxaria
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c01d6db45.webp\")
<\/a> Witchcraft era um cruzador de cabine de 23 p\u00e9s navegado por Daniel S. Burack de Miami junto com um passageiro em dezembro de 1967. Eles pensaram que poderiam ver as luzes de Natal longe da costa quando Daniel chamou a guarda costeira de Miami por volta das 21h00 para relatar que ele havia atingido algo por baixo e precisava de um reboque. O navio auxiliar chegou ao destino de Daniel em 19 minutos, mas n\u00e3o havia sinal do iate, nem ele, nem quaisquer destro\u00e7os. Nos seis dias seguintes, 39.000 quil\u00f4metros de oceano foram pesquisados \u200b\u200bem busca de uma pista, mas nada foi encontrado. Acredita-se que a feiti\u00e7aria tamb\u00e9m tenha sido v\u00edtima de estranhas for\u00e7as do Tri\u00e2ngulo das Bermudas.<\/p>\n\n 6- SS El Faro
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c01f2d076.webp\")
<\/a> SS El Faro era um navio de carga de 790 p\u00e9s de comprimento. Sua rota foi tra\u00e7ada bem no meio do Tri\u00e2ngulo das Bermudas. Ele partiu para sua jornada malfadada em setembro de 2015 da Fl\u00f3rida a Porto Rico carregando uma tripula\u00e7\u00e3o total de 33 pessoas, incluindo mulheres. Uma tempestade tropical foi relatada, mas estava a centenas de quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia e era facilmente negoci\u00e1vel por esses navios. A rota tra\u00e7ada para o navio mais tarde abriria caminho para o navio longe das tempestades, ent\u00e3o n\u00e3o havia nada com que se preocupar at\u00e9 que a m\u00e3e natureza se soltasse transformando a tempestade tropical em furac\u00e3o de categoria 3 com ondas de 12 metros de altura.<\/p>\n\n 5- Douglas DC- 3
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c021229e6.webp\")
<\/a> Douglas Dakota ou DC-3 foi uma das aeronaves mais confi\u00e1veis \u200b\u200bj\u00e1 projetadas. O v\u00f4o de Douglas Dakota decolou em dezembro de 1948 de Porto Rico com destino a Miami. O tempo estava normal faltando apenas vinte minutos para chegar ao destino. No entanto, o avi\u00e3o desapareceu na \u00e1rea do Tri\u00e2ngulo das Bermudas com 28 passageiros e 3 membros da tripula\u00e7\u00e3o a bordo.<\/p>\n\n 4- Trislander
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c02279fe7.webp\")
<\/a> Antes do desaparecimento do SS El Faro, o Trislander de tr\u00eas motores \u00e9 considerado a v\u00edtima mais recente do Tri\u00e2ngulo das Bermudas. Em dezembro de 2008, a Trislander decolou de Santiago para Nova York com 12 passageiros a bordo, por\u00e9m nunca chegou ao seu destino. Apenas 35 minutos ap\u00f3s a decolagem, a aeronave desapareceu no ar e desapareceu do radar. Apesar das massivas opera\u00e7\u00f5es de busca da Guarda Costeira dos Estados Unidos, ningu\u00e9m sabe o que aconteceu com o voo e sua tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n 3- Voo 441
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c02431350.webp\")
<\/a> O voo 441 era um porta-avi\u00f5es gigantesco de propriedade da Marinha dos Estados Unidos. Em 30 de outubro de 1954, durante o transporte de 42 passageiros, incluindo focas da Marinha e suas fam\u00edlias, o v\u00f4o simplesmente desapareceu ao chegar \u00e0 regi\u00e3o do Tri\u00e2ngulo das Bermudas. Semelhante a muitos outros incidentes, houve comunica\u00e7\u00e3o regular inicialmente, mas depois, tudo ficou em sil\u00eancio. O v\u00f4o tinha botes salva-vidas que teriam flutuado se o avi\u00e3o tivesse ca\u00eddo. Estranhamente, o piloto tamb\u00e9m nunca enviou uma chamada SOS. Nem os corpos ou os destro\u00e7os foram encontrados, nem qualquer investiga\u00e7\u00e3o subsequente indicou informa\u00e7\u00f5es sobre o s\u00fabito e inexplic\u00e1vel desaparecimento do avi\u00e3o.<\/p>\n\n 2- O BSAA Star Tiger
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c02639246.webp\")
<\/a> O desaparecimento deste avi\u00e3o em janeiro de 1948 com 25 passageiros e seis tripulantes \u00e9 semelhante ao do v\u00f4o 441. O avi\u00e3o da British South American Airways foi encaminhado para as Bermudas vindo de Santa Maria, mas desapareceu em algum lugar do Atl\u00e2ntico. A operadora do Voo solicitou e recebeu a posi\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o \u00e0s 3h00 da operadora de r\u00e1dio de Bermuda. Quando foi contatado novamente por volta das 03h50, n\u00e3o houve resposta do Star Tiger. N\u00e3o houve chamadas de socorro. Ningu\u00e9m sabe o que aconteceu naquele avi\u00e3o ou naquele avi\u00e3o nesses cinquenta minutos. O avi\u00e3o simplesmente desapareceu sem um fragmento de entulho. Nunca mais se ouviu falar das pessoas que desapareceram.<\/p>\n\n 1- USS Cyclops
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c0283e6d2.webp\")
<\/a> O USS Cyclops foi um enorme mineiro constru\u00eddo para a marinha dos Estados Unidos antes da Primeira Guerra Mundial. Em fevereiro de 1918, o navio deixou o Brasil com destino a Baltimore carregado. Nunca chegou. Ela tinha 309 pessoas a bordo! Ap\u00f3s o desaparecimento, uma busca massiva foi iniciada em toda a rota na esperan\u00e7a de algum tipo de vest\u00edgio. Tamb\u00e9m foi especulado que um invasor alem\u00e3o ou um submarino o havia sequestrado ou afundado em tempo de guerra, mas a Alemanha negou ter qualquer conhecimento sobre isso. O Comando de Hist\u00f3ria e Patrim\u00f4nio Naval presumiu que a embarca\u00e7\u00e3o foi atingida por uma tempestade inesperada, mas o que realmente aconteceu com o USS Cyclops \u00e9 um mist\u00e9rio, e continua sendo at\u00e9 hoje, a maior perda humana em embarca\u00e7\u00f5es<\/a> n\u00e3o- combatentes<\/a> na hist\u00f3ria naval dos EUA .<\/p>\n