\n No dia 3 de fevereiro, Al Salam Boccaccio 98, uma balsa de passageiros eg\u00edpcia afundou no Mar Vermelho na rota de Dubai, Ar\u00e1bia Saudita, para Safaga, no sul do Egito. Este \u00e9 um dos maiores desastres mar\u00edtimos do s\u00e9culo XXI. Ele viu a morte de 1.020 de seus 1.400 passageiros, incluindo peregrinos que retornavam do Hajj em Meca. Acredita-se que a raz\u00e3o por tr\u00e1s de seu naufr\u00e1gio seja um inc\u00eandio que come\u00e7ou na sala de m\u00e1quinas do navio. >> 10 Grandes Desastres do Mundo<\/a>.\n<\/p>\n
\n 9 HMS Victory
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\n HMS Victory, que naufragou no Canal da Mancha em 1744. Obra de arte de John Batchelor.\n<\/p>\n
\n Na noite de 4 de outubro de 1744, o HMS Victory, navio de primeira linha da linha da Marinha Real, foi pego por uma tempestade no Canal da Mancha quando voltava para a Inglaterra. Em \u00faltima an\u00e1lise, resultou no naufr\u00e1gio do navio com a morte de todos a bordo, que era 1150 marinheiros.\n<\/p>\n
\n 8 Toya Maru
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<\/a> A balsa de passageiros japonesa Toa Maru foi apanhada entre um tuf\u00e3o no estreito de Tsugaru, entre as ilhas japonesas de Hokkaid\u014d e Honsh\u016bon, em 26 de setembro de 1954, que acabou resultando em seu naufr\u00e1gio. Devido a muitas pessoas subindo no quadril no \u00faltimo minuto e muitas cancelando sua viagem, o n\u00famero exato de mortes ainda \u00e9 desconhecido. No entanto, estima-se que cerca de 1153 pessoas morreram no acidente.<\/p>\n\n 7 Salem Express
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<\/a> O navio de passageiros Salem Express afundou ap\u00f3s colidir com o Hyndman Reef em 17 de dezembro de 1991, resultando na morte de 1.400 pessoas. Muitos dos passageiros voltavam da peregrina\u00e7\u00e3o a Meca. O naufr\u00e1gio do navio, que agora \u00e9 um local de mergulho, ainda cont\u00e9m muitas bagagens e carros.<\/p>\n\n 6 RMS Titanic
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<\/a> Talvez o [navio mais conhecido do mundo](https:\/\/inform.click\/pt-pt\/10-previsoes-historicas-que-se-revelaram-verdadeiras\/<\/a> “navio mais conhecido do mundo”) seja o navio brit\u00e2nico RMS Titanic. Conhecido como o maior navio \u00e0 tona na \u00e9poca em<\/a> que entrou em servi\u00e7o e declarado “inafund\u00e1vel” por seus fabricantes, o Titanic afundou no Oceano Atl\u00e2ntico Norte<\/a> na manh\u00e3 de 15 de abril de 1912 ap\u00f3s colidir com um iceberg durante sua viagem inaugural de Southampton, no Reino Unido para Cidade de Nova York, EUA. Muitos culpam o menor n\u00famero de barcos salva-vidas como a principal raz\u00e3o para o alto n\u00famero de mortes, que foi 1517. Sua perda foi o catalisador para grandes reformas na seguran\u00e7a mar\u00edtima.<\/p>\n\n 5 Tek Sing
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<\/a> Junco mar\u00edtimo chin\u00eas de tr\u00eas mastros, Tek Sing teve seu terr\u00edvel destino em 6 de fevereiro de 1822, quando afundou em uma \u00e1rea do Mar da China Meridional conhecida como Belvidere Shoals. Afundou ao tentar um atalho pelo Estreito de Gaspar entre as ilhas Belitung e Bangka e encalhou em um recife. Isso resultou na morte de 1.600 pessoas. Devido \u00e0 grande perda de v\u00e1rias vidas, este navio tem sido referido como o “Titanic do Oriente”.<\/p>\n\n 4 The Joola
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<\/a> Um dos maiores desastres mar\u00edtimos dos \u00faltimos tempos ocorreu em 26 de setembro de 2002, quando a balsa Le Joola, do governo senegal\u00eas, virou na costa da G\u00e2mbia. O navio estava transportando muito mais do que o n\u00famero de passageiros que deveria transportar. Sua capacidade de transporte era de 536 passageiros, mas na \u00e9poca do acidente transportava 1.927 passageiros, mais que o triplo do n\u00famero de passageiros que deveria transportar. Consequentemente, devido a um grande alagamento de pessoas, o navio viu-se virado, o que resultou na morte de 1.863 pessoas.<\/p>\n\n 3 Mont-Blanc (explos\u00e3o Halifax)
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<\/a> Em 6 de dezembro de 1917, quando o navio cargueiro Mont-Blanc passava pelo porto de Halifax na Nova Esc\u00f3cia, Canad\u00e1, que estava carregado de explosivos altamente vol\u00e1teis, colidiu com o navio noruegu\u00eas SS Imo. O incidente ficou conhecido como Explos\u00e3o Halifax. Isso resultou na morte de quase 2.000 pessoas. No momento do acidente, o Mont-Blanc tinha uma tripula\u00e7\u00e3o de 40 pessoas. Havia cerca de 2.000 pessoas na costa pr\u00f3xima de Halifax que foram mortas pelo inc\u00eandio, desabamento de edif\u00edcios, queda de destro\u00e7os, etc., resultante da explos\u00e3o. Mais de 9.000 pessoas ficaram feridas devido a estilha\u00e7os de vidro. Ainda \u00e9 a maior explos\u00e3o acidental de armas convencionais at\u00e9 hoje.<\/p>\n\n 2 Kiangya
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<\/a> O navio a vapor chin\u00eas Kiangya afundou na foz do rio Huangpu, 80 km ao sul de Xangai, em 4 de dezembro de 1948. Ele causou a morte de 2.750 a 3.920 pessoas. Havia apenas 700-1.000 sobreviventes, que foram resgatados por outras embarca\u00e7\u00f5es. O motivo do seu naufr\u00e1gio foi uma explos\u00e3o ocorrida quando o navio atingiu uma mina deixada pela Marinha Imperial Japonesa na Segunda Guerra Mundial<\/a>.<\/p>\n\n 1 Do\u00f1a Paz
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![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-65440-6097f6793c005.webp\")
<\/a> Em 20 de dezembro de 1987, o mundo testemunhou os desastres mar\u00edtimos mais mort\u00edferos em tempos de paz, quando a balsa de passageiros registrada nas Filipinas, Do\u00f1a Paz, colidiu com o petroleiro MT Vector. Ambos os navios pegaram fogo e afundaram nas \u00e1guas infestadas de tubar\u00f5es do Estreito de Tablas, matando 4.386 pessoas. Apenas 24 sobreviventes foram registrados no incidente. Dos 13 homens da tripula\u00e7\u00e3o do MT Vector, apenas 2 pessoas sobreviveram. Muitos afirmam que Do\u00f1a Paz transportava ilegalmente mais de 4000 passageiros, quando o navio suportava apenas 1518 passageiros. Apenas 21 cad\u00e1veres foram recuperados. A revista Time classificou o naufr\u00e1gio do Do\u00f1a Paz de “o desastre mar\u00edtimo mais mortal do s\u00e9culo 20 em tempos de paz”.<\/p>\n