{"id":257063,"date":"2022-06-14T13:33:00","date_gmt":"2022-06-14T10:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/peloton-bike-bullet-point-gjennomgang\/"},"modified":"2022-06-14T14:28:00","modified_gmt":"2022-06-14T11:28:00","slug":"peloton-bike-bullet-point-gjennomgang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/no\/peloton-bike-bullet-point-gjennomgang\/","title":{"rendered":"Peloton Bike+ Bullet-Point-gjennomgang"},"content":{"rendered":"<p>\n  <strong>Peloton 101<\/strong>\n<\/p>\n<p>\n  Nylig, med ett kj\u00f8p, kj\u00f8pte jeg en latterlig dyr sykkel og ble med i en kult. Det kan selvf\u00f8lgelig bare bety \u00e9n ting: Jeg investerte i en Peloton-sykkel.&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Enkelt sagt er en Peloton-sykkel en spin-sykkel med et nettbrett festet. Nettbrettet kjenner kj\u00f8rehastigheten din, sporer sykkelens motstand og har innebygde h\u00f8yttalere slik at du kan kj\u00f8re med til musikken og stemmen til instrukt\u00f8ren din. For en m\u00e5nedlig avgift p\u00e5 $39, kan du f\u00e5 tilgang til forh\u00e5ndsinnspilte og live klasser, som du kan filtrere etter varighet, vanskelighetsgrad, musikkstil og andre variabler for \u00e5 finne klassen du \u00f8nsker for \u00f8yeblikket. Det er et par dusin sykkelinstrukt\u00f8rer \u2013 hver med en unik personlighet og stil \u2013 slik at du kan finne hvilke instrukt\u00f8rer du har mest kontakt med. Den m\u00e5nedlige avgiften inkluderer ogs\u00e5 ubegrenset tilgang til klasser, inkludert \u00f8kter utenfor sykkelen som styrketrening, yoga, HIIT (h\u00f8yintensitetsintervalltrening) cardio og utend\u00f8rs l\u00f8ping.&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  P\u00e5 publiseringstidspunktet har jeg hatt sykkelen min i litt over ni m\u00e5neder.&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Jeg gikk frem og tilbake om jeg skulle skrive denne artikkelen. Sykkelen er ganske dyr ($2 495 USD) og krever et m\u00e5nedlig abonnement for \u00e5 f\u00e5 tilgang til treningstimer. Men med s\u00e5 mange av oss som fortsatt \u00f8nsker \u00e5 bo n\u00e6rmere hjemmet, er Peloton det perfekte kj\u00f8pet for dette \u00f8yeblikket. Og selv om det kan v\u00e6re utfordrende \u00e5 utvikle en treningsrutine hjemme, kan en enhet som Peloton hjelpe: den er alltid der, klar til bruk.&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Jeg valgte \u00e5 skrive denne anmeldelsen fordi hvis jeg gj\u00f8r det, er det en forretningsutgift. Tuller: Jeg bestemte meg for \u00e5 skrive dette stykket fordi jeg har vokst til \u00e5 elske den s\u00e5 mye, selv om den ikke er uten ulemper.&nbsp;&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Og s\u00e5, uten videre, her er min punktomtale av Peloton Bike+.&nbsp;&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  <strong>Bike+ versus originalen<\/strong>&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  F\u00f8rst, la oss dekke hva som gj\u00f8r denne sykkelen forskjellig fra originalen.&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Peloton lager to innend\u00f8rs sykkelsykler: den originale sykkelen ($1,895 USD), og Bike+ ($2,495 USD).&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Dette er en anmeldelse av Peloton Bike+, som ble utgitt i september 2020. Bike+ har noen f\u00e5 funksjoner som gj\u00f8r den litt bedre (og 32 % dyrere). Begge syklene er like store.&nbsp;&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Her er det som er bedre med Bike+\u2014jeg har notert <strong>favorittfunksjonene mine f\u00f8rst<\/strong> :\n<\/p>\n<ul>\n<li>Ber\u00f8ringsskjermen kan svinges slik at du enkelt kan justere den for andre guidede trenings\u00f8kter.&nbsp;&nbsp;\n  <\/li>\n<li>H\u00f8yttalerlydkvaliteten er bedre enn p\u00e5 originalen (det er fire h\u00f8yttalere i stedet for to).&nbsp;\n  <\/li>\n<li>Skjermen er 2,3&#8243; st\u00f8rre.&nbsp;\n  <\/li>\n<li>Sykkelens motstand f\u00f8lger automatisk klassen (mot behovet for manuell justering).&nbsp;\n  <\/li>\n<li>Datamaskinen som driver sykkelens nettbrett er raskere, noe som vil gj\u00f8re den mer fremtidssikker.&nbsp;\n  <\/li>\n<li>Sykkelen kobles automatisk sammen med Apple Watch slik at du f\u00e5r kreditt for trenings\u00f8ktene dine og kan spore pulsen og forbrente kalorier.&nbsp;\n  <\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  Som jeg forklarer senere, kan denne modellen v\u00e6re verdt den ekstra kostnaden hvis du planlegger \u00e5 trene med sykkelen eller bryr deg om \u00e5 ha den nyeste og beste teknologien. Den originale sykkelen vil nok passe deg fint hvis du vil spare penger.&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  <strong>Hva er flott<\/strong>&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Det er mye \u00e5 elske med Bike+, og s\u00e5 er det et par ting jeg skulle \u00f8nske var annerledes. Mange av disse fordelene og ulempene gjelder likt for b\u00e5de Bike+ og den originale sykkelen \u2013 og jeg har skilt dem deretter.&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Gjelder kun for Bike+:&nbsp;&nbsp;\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>\n      <strong>Den st\u00f8rre svingbare skjermen er fantastisk.<\/strong> Vi holder Bike+ p\u00e5 soverommet, med en yogamatte rullet opp i hj\u00f8rnet av rommet. Skjermen p\u00e5 Bike+ svinger, som lar oss snu skjermen mot yogamatten. Dette betyr at vi kan ta guidede strekk etter trenings\u00f8kter, styrketrening f\u00f8r en syklus eller yogatimer n\u00e5r vi ikke er i hum\u00f8r for en sykkeltur. Den dreibare skjermen er en enkel funksjon, men den tilf\u00f8rer mye verdi hvis du gj\u00f8r en vane med \u00e5 bruke sykkelen. (Det er mulig, men vanskelig, \u00e5 legge til en svingbar skjerm til den originale sykkelen ved hjelp av et <a href=\"https:\/\/rotatemate.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tilbeh\u00f8r<\/a> .)\n    <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\n      <strong>Auto-f\u00f8lge motstanden er en game-changer.<\/strong> Etter min mening er dette den mest undervurderte funksjonen til Bike+. Hver sykkeltime krever at du endrer to variabler for \u00e5 justere intensiteten p\u00e5 treningen din: hvor raskt du tr\u00e5kker, og motstandsniv\u00e5et til sykkelen din. Bike+ \u00f8ker eller reduserer automatisk motstanden din for \u00e5 f\u00f8lge klassen. Enda bedre, instrukt\u00f8ren gir vanligvis et motstandsomr\u00e5de \u00e5 sikte p\u00e5. Hvis du starter p\u00e5 den lave enden av den rekkevidden og motstanden i klassen \u00f8ker, vil sykkelen automatisk tilpasse seg den lave enden av den nye rekkevidden. Motstandsautof\u00f8lgingen er gjennomtenkt og fungerer p\u00e5 tvers av alle sykkelklasser.&nbsp;\n    <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\n      <strong>De sm\u00e5 funksjonene legger opp.<\/strong> Bike+ er full av inkrementelle forbedringer: skjermen er litt st\u00f8rre, h\u00f8yttalerne h\u00f8res litt bedre ut, og nettbrettet er raskere. Dette er fine bonuser som gj\u00f8r sykkelen til en forn\u00f8yelse \u00e5 bruke.&nbsp;\n    <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  Gjelder begge sykler:&nbsp;&nbsp;\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n    <strong>De mange lagene med motivasjon.<\/strong>Tradisjonelle trenings\u00f8kter har vanligvis to lag med motivasjon for \u00e5 holde deg i gang: treningen h\u00f8y og musikken du lytter til. Med Peloton-sykkelen er det seks eller syv lag. Du f\u00e5r treningen h\u00f8y, som med de fleste andre trenings\u00f8kter. Du f\u00e5r ogs\u00e5 flott musikk, som er timet til tr\u00e5kkfrekvensen til treningen din \u2013 ofte den n\u00f8yaktige rytmen til hvor fort du tr\u00e5kker. Dette hjelper deg raskt \u00e5 komme inn i et spor. En annen motiverende faktor inkluderer coaching fra instrukt\u00f8ren, som motiverer deg gjennom t\u00f8ffe kj\u00f8returer. Den nyttige veiledningen kan korrigere formen din og f\u00f8re deg til en mer effektiv trenings\u00f8kt. Det er ogs\u00e5 gamification-komponenten, hvor du blir bel\u00f8nnet med digitale merker for treningsrekker. Som standard er det ogs\u00e5 et lag med sosialt press: du kan motta virtuelle &laquo;high-fives&raquo; fra ryttere som gj\u00f8r den samme treningen, s\u00e5 vel som n\u00e5r du n\u00e5r milep\u00e6ler, som \u00e5 fullf\u00f8re 100 turer. Du kan ogs\u00e5 komme i kontakt med venner som har en Peloton-sykkel for \u00e5 se n\u00e5r de trener og bli med i samme klasse. Jeg tror disse mange lagene med motivasjon er det som gj\u00f8r sykkelen s\u00e5 avhengighetsskapende, og hvorfor folk aldri slutter \u00e5 snakke om den j\u00e6vla greia n\u00e5r de f\u00f8rst har kj\u00f8pt en.&nbsp;\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>Instrukt\u00f8rene.<\/strong> Instrukt\u00f8rene er gode og har uten tvil f\u00e5tt s\u00e5 mange mennesker til \u00e5 plukke opp en sykkel og holde seg rundt. Noen er rolige, andre er morsomme, noen har en pump-up vibe. Du er nesten garantert \u00e5 finne en du liker.&nbsp;\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>Variasjonen av klasser (live og innspilt).<\/strong> Det magiske med sykkelen er at uansett hvordan du f\u00f8ler deg, er det en trenings\u00f8kt som passer til den stemningen. Klassene er enkle \u00e5 finne p\u00e5 grunn av hvordan sykkelens startskjerm er ordnet.&nbsp;\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>Den sosiale siden av ritt.<\/strong> Turene er sosiale hvis du vil at de skal v\u00e6re det. Hvis en klasse er live, vil det sannsynligvis v\u00e6re tusenvis som sykler samtidig som deg; hvis en klasse er forh\u00e5ndsinnspilt, kan det v\u00e6re alt fra noen f\u00e5 til noen f\u00e5 hundre personer. Dette kan motivere deg ytterligere, spesielt hvis du er konkurransedyktig \u2013 klassedeltakere rangeres p\u00e5 ledertavlen i sanntid basert p\u00e5 anstrengelse i l\u00f8pet av timen.&nbsp;\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>30-dagers gratis pr\u00f8veversjon og hjemmeoppsett.<\/strong> Hvis du er p\u00e5 gjerdet som jeg var, tilbyr Peloton en 30-dagers pr\u00f8veversjon hjemme med en returpolicy uten sp\u00f8rsm\u00e5l. Dette er et flott sikkerhetsnett hvis du skaffer deg sykkelen og tenker deg om. P\u00e5 toppen av dette leverer selskapet sykkelen og setter den opp for deg.&nbsp;\n  <\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-136761-62587e8ea8983.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-136761-62587e8ea8983.webp\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n    <strong>Sykkelen er praktisk talt lydl\u00f8s<\/strong> hvis du har p\u00e5 deg hodetelefoner. Bevegelsen av kl\u00e6rne og pusten vil v\u00e6re h\u00f8yere enn den faktiske sykkelen. Hvis du trener om morgenen eller kvelden og ikke vil vekke huset ditt, kan du (og alle andre) slappe av.\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>Pelotons bibliotek med ikke-sykkelklasser.&nbsp;<\/strong>Dybden p\u00e5 treningstimer i Peloton-biblioteket er ekspansiv og utrolig. Du trenger aldri \u00e5 gj\u00f8re den samme treningen to ganger. Som en del av abonnementet p\u00e5 $39\/m\u00e5ned f\u00e5r du tilgang til en rekke andre treningstimer \u2013 inkludert styrketrening, yoga, utend\u00f8rs l\u00f8ping, stretching, bootcamp, innend\u00f8rs l\u00f8ping og meditasjonstimer. Jeg har pr\u00f8vd alle typer klasser, og de er alle gode &#8211; selv om yoga- og meditasjonstimene er litt mindre avslappende enn jeg liker.&nbsp;&nbsp;\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>Turene er enkle \u00e5 f\u00e5 taket p\u00e5.&nbsp;<\/strong>Jeg hadde aldri v\u00e6rt p\u00e5 en spinnetime f\u00f8r jeg fikk Peloton \u2013 den basstunge musikken, svake lysene og overentusiastiske rytterne skremte meg. Jeg ble ogs\u00e5 skremt av terminologien i timene, som f\u00f8rte meg tilbake til da jeg f\u00f8rst m\u00f8tte en Starbucks-meny eller bestilte sushi for f\u00f8rste gang. Peloton er ikke slik: hver klasse begynner med en kort introduksjon for \u00e5 minne deg p\u00e5 funksjonene til sykkelen (du kan hoppe over denne introen), som hjelper deg \u00e5 ikke f\u00f8le deg tapt.&nbsp;&nbsp;\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>Det er en flott trenings\u00f8kt.<\/strong> Dette er kanskje gitt, og likevel, med mindre du velger en spesielt intens klasse, vil ting ikke f\u00f8les for arbeidskrevende p\u00e5 grunn av de mange lagene med motivasjon. Selv om du sannsynligvis m\u00e5 dusje etter hver trenings\u00f8kt, vil du sannsynligvis bli s\u00e5 oppslukt i timen at du glemmer at du svetter.&nbsp;&nbsp;\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>Det er lett \u00e5 bli besatt av sykkelen.<\/strong> Som min kone og jeg raskt oppdaget, er det en grunn til at folk aldri slutter \u00e5 snakke om denne tingen. Sykkelen er vanedannende, godt konstruert og en alt-i-ett-pakke som inneholder alt du trenger for \u00e5 komme i form. Dette er spesielt tilfelle med Bike+.\n  <\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  <strong>Hva er ikke bra<\/strong>&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Gjelder kun for Bike+:&nbsp;&nbsp;\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>\n      <strong>Prisen krever en viss rasjonalisering.<\/strong> Kostnaden for treningsutstyr amortiseres over hvor mange ganger du bruker det. Bike+ koster 2500 USD. Men hvis du bruker sykkelen 1000 ganger over levetiden, koster den bare 2,50 dollar per tur (pluss amortisert kostnad for det m\u00e5nedlige abonnementet). Hvis du bruker det 100 ganger, er det $25 per tur\u2014ikke et r\u00f8verkj\u00f8p, og det er f\u00f8r du st\u00e5r for det m\u00e5nedlige $39-abonnementet. Hvis du allerede er interessert i sykkel- eller spinnklasser, kan denne sykkelen v\u00e6re en god investering &#8211; spesielt gitt at spinnklasser kan kj\u00f8re alt fra $10 til $35 per gang. P\u00e5 den annen side, hvis hjemmet ditt er fullt av treningsutstyr fra tidligere infomercials, s\u00f8rg for at du kvalifiserer for 30 dagers pr\u00f8veversjon og dobbeltsjekk at \u00f8nsketenkning ikke er det som motiverer beslutningen din om \u00e5 beholde sykkelen utover pr\u00f8veperioden.&nbsp;\n    <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\n      <strong>Oppl\u00f8sningen p\u00e5 skjermen.<\/strong> For prisen forventet jeg en bedre skjerm. Dette kan bare v\u00e6re personlig: hver skjerm i livet mitt er h\u00f8yoppl\u00f8selig (min telefon, nettbrett, dataskjerm og treningsm\u00e5ler inkludert). Jeg legger merke til om en skjerm er pikselert, til og med litt. Du kan se de individuelle pikslene p\u00e5 Peloton-skjermen \u2013 v\u00e6r forberedt p\u00e5 dette hvis du er en teknisk nerd og funksjonelt uviktige ting som dette plager deg. Det er verdt \u00e5 merke seg at mens du sykler, beveger hodet ditt ganske mye, og pikslene er bare synlige p\u00e5 n\u00e6rt hold, s\u00e5 dette vil sannsynligvis ikke plage deg s\u00e5 mye som meg. Det er verdt \u00e5 merke seg at skjermoppl\u00f8sningen ikke plager min kone, som ikke er en teknisk nerd.&nbsp;\n    <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\n      <strong>Apple Watch-integrasjon er up\u00e5litelig og buggy.<\/strong> Min kone og jeg har begge opplevd p\u00e5g\u00e5ende problemer med Apple Watch-integrering. \u00c5 pare de to enhetene er vanligvis verdt, til tross for en og annen frustrasjon \u2013 det er flott \u00e5 se pulsen din oppdatert live p\u00e5 skjermen og ha trenings- og hjertedata \u00e5 lagre i Apples Health-app. Men noen ganger krever denne sammenkoblingen at du starter klokken, sykkelen eller begge deler p\u00e5 nytt. Klokken min pares vellykket med sykkelen rundt 90 % av tiden \u2013 nok til \u00e5 f\u00e5 meg til \u00e5 tvile f\u00f8r hver tur om det vil fungere. Noen ganger kobles de to enhetene til f\u00f8rst, men kobler deretter fra n\u00e5r turen starter. Det er vanskelig \u00e5 <a href=\"https:\/\/www.pelobuddy.com\/troubleshooting-apple-watch-gymkit-peloton-bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">feils\u00f8ke<\/a>dette problemet og disse feilene har vedvart til tross for mange programvareoppdateringer til sykkelen og klokken. Tatt i betraktning at dette er en funksjon som Peloton annonserer, burde den fungere. Ikke kj\u00f8p Bike+ for denne funksjonen alene.&nbsp;\n    <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\n      <strong>Sykkelen v\u00e5r hadde problemer.<\/strong> Fra det \u00f8yeblikket vi fikk sykkelen, begynte setet \u00e5 senke seg selv under turer, uansett hvor mye vi strammet det. Jeg anser dette som et mindre problem enn Apple Watch-sammenkoblingen &#8211; Peloton-st\u00f8tten var flott, og de sendte en erstatningsramme og betalte noen m\u00e5neder av abonnementet v\u00e5rt. Men dette var fortsatt irriterende, spesielt etter \u00e5 ha brukt s\u00e5 mye p\u00e5 sykkelen.&nbsp;\n    <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\n      <strong>H\u00f8yttalerne er litt svake og tynne.&nbsp;<\/strong>Selv om h\u00f8yttalerne p\u00e5 Bike+ er mye forbedret sammenlignet med originalen, er de fortsatt ikke bra. Hvis musikk med god lyd motiverer deg til \u00e5 presse hardere under en trenings\u00f8kt, bruk hodetelefoner (b\u00e5de Bluetooth og kablede hodetelefoner st\u00f8ttes). H\u00f8yttalerne p\u00e5 sykkelen b\u00f8r v\u00e6re helt fine hvis lydkvaliteten ikke er en avtalebryter.&nbsp;&nbsp;\n    <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  Gjelder begge sykler:&nbsp;\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>\n      <strong>Garantien kan v\u00e6re lengre.<\/strong> Som standard kommer Peloton med ett \u00e5rs garanti. Som med alle store kj\u00f8p, s\u00f8rg for \u00e5 kj\u00f8pe sykkelen din med et kredittkort som dobler garantien din, eller sjekk om ditt eksisterende kredittkort utvider garantiene uten at du vet det. Det er ogs\u00e5 mulig \u00e5 utvide garantien din gjennom Peloton, for en pris.&nbsp;\n    <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>\n      <strong>Sykkelen er lite nyttig uten abonnement.<\/strong> Du kan fortsatt tr\u00e5kke og g\u00e5 p\u00e5 forh\u00e5ndsinnspilte &laquo;naturskj\u00f8nne turer&raquo;, men du kan ikke ta noen live- eller forh\u00e5ndsinnspilte klasser uten et abonnement. Jeg tror den m\u00e5nedlige prisen er verdt det, men dette er noe \u00e5 huske p\u00e5 n\u00e5r du koster ut kj\u00f8pet.&nbsp;&nbsp;\n    <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  <strong>Min anbefaling<\/strong>&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  Det er egentlig to sp\u00f8rsm\u00e5l verdt \u00e5 svare p\u00e5:&nbsp;\n<\/p>\n<ol>\n<li>Er en Peloton-sykkel verdt det?\n  <\/li>\n<li>Hvis ja, er det verdt \u00e5 betale $600 ekstra for Bike+?\n  <\/li>\n<\/ol>\n<p>\n  En Peloton-sykkel er verdt hvis du rutinemessig bruker tingen. Det er der det blir vanskelig \u00e5 gi en anbefaling. Her er hva jeg tenker etter \u00e5 ha eid denne sykkelen i ni m\u00e5neder:&nbsp;\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n    <strong>S\u00f8rg for at du kvalifiserer for 30-dagers hjemmepr\u00f8ve og hold \u00f8ye med om sykling blir en vane i denne perioden<\/strong>. Se forbi prisen p\u00e5 sykkelen for \u00e5 vurdere hvor mye du vil betale for hver tur gjennom hele levetiden. Hvis du kj\u00f8rer den bare 100 ganger, betaler du $25 per tur &#8211; altfor mye, spesielt gitt at det er f\u00f8r kostnaden for et m\u00e5nedlig abonnement ($39). Men hvis du bruker den 1000 ganger &#8211; eller hvis din ektefelle og andre medlemmer av familien din blir hekta &#8211; er kostnaden for hver tur betydelig lavere. Det gj\u00f8r det lett verdt det, etter min mening.\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>Hvis kostnad eller budsjett er et problem, kj\u00f8p den vanlige sykkelen.<\/strong> Den originale sykkelen er fantastisk &#8211; og folk blir like besatt av den. Men Bike+-oppgraderingen kan v\u00e6re verdt hvis du har r\u00e5d til det og ser deg selv nyte den dreibare skjermen, Apple Watch-st\u00f8tten, marginalt st\u00f8rre nettbrettskjerm, litt forbedrede h\u00f8yttalere eller muligheten til automatisk \u00e5 f\u00f8lge det anbefalte motstandsniv\u00e5et i klassene.&nbsp;\n  <\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  Hovedpoenget: det er en grunn til at folk blir besatt av disse syklene. De gir deg en flott trenings\u00f8kt &#8211; hvis prisen ikke sl\u00e5r deg av.&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n  N\u00e5r det gjelder pandemikj\u00f8p, kan du gj\u00f8re mye verre.\n<\/p>\n<\/p>\n<div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">\n  Opptakskilde: <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/alifeofproductivity.com\/the-peloton-bike-bullet-point-review\/\">alifeofproductivity.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Har du noen gang lurt p\u00e5 om du burde bli med i Peloton-kulten? Her er min oversikt over om du b\u00f8r f\u00e5 den nye Bike+.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":122363,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[525,772,265,551],"tags":[],"class_list":["post-257063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diverse-no","category-helse-2","category-psykologi","category-helse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}