{"id":256099,"date":"2021-06-18T09:04:00","date_gmt":"2021-06-18T06:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/topp-10-steder-med-verste-trafikk-a-unnga-i-verden\/"},"modified":"2021-06-18T09:05:00","modified_gmt":"2021-06-18T06:05:00","slug":"topp-10-steder-med-verste-trafikk-a-unnga-i-verden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/no\/topp-10-steder-med-verste-trafikk-a-unnga-i-verden\/","title":{"rendered":"Topp 10 steder med verste trafikk \u00e5 unng\u00e5 i verden"},"content":{"rendered":"

\n Pendling og reiser<\/a> er en av de vanligste tingene vi gj\u00f8r i hverdagen v\u00e5r<\/a>. De fleste av oss st\u00e5r opp om morgenen og reiser for \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 jobb eller skole til daglig. Statistisk sett bruker vi nesten en \u00e5ttendedel av livet v\u00e5rt p\u00e5 \u00e5 reise. Dessverre er ikke alle veier store nok for trafikken. Noen steder kan vi tilby lange, brede og nesten bilfrie veier som vi kan kj\u00f8re rundt i helgene. Dessverre er det ogs\u00e5 flere steder p\u00e5 denne planeten der veiene<\/a> som kan v\u00e6re smale og brede, men som er ganske opptatt av biler og offentlig transport. Det er steder p\u00e5 jorden hvor trafikken utgj\u00f8r en fare for hverdagen til folket. Her er topp 10 steder med verste trafikkproblemer i verden.\n<\/p>\n

\n 10 Buenos Aires, Argentina
\n<\/h3>\n

\n <\/a>
\n Buenos Aires kan v\u00e6re det beste stedet \u00e5 handle der gater er oversv\u00f8mmet<\/a> med motebutikker og skobutikker, men dessverre er stedet det med mest trafikkproblem i hele Argentina. Trafikkulykker er ogs\u00e5 veldig vanlig i omr\u00e5det. I f\u00f8lge en trafikksikkerhetsrapport fra 2014 i Buenos Aires, f\u00f8lges ikke trafikklovene rutinemessig i omr\u00e5det, og kj\u00f8ret\u00f8yer reiser ofte med overdreven akselerasjon. De fleste av motorveiene i landet<\/a> er ogs\u00e5 tofelts og har ingen skille mellom kj\u00f8ret\u00f8yer som kj\u00f8rer fra motsatt retning.\n<\/p>\n

\n Imidlertid var det en nedgang i trafikkd\u00f8dsfall i landet tilbake i 2012 med bare 7,485 trafikkrelaterte d\u00f8dsfall i 2012 sammenlignet med 7,517 tilfeller i 2011. Buenos Aires har ogs\u00e5 den h\u00f8yeste frekvensen av trafikkrelaterte d\u00f8dsfall blant alle byene i landet. gj\u00f8r det til et av stedene med d\u00e5rlig trafikk.\n<\/p>\n

\n 9 Guadalajara, Mexico
\n<\/h3>\n

\n <\/a>
\n Den fengslende og fargerike kulturen i Guadalajara er en av landets stolthet og er ogs\u00e5 et av stedene med d\u00e5rlig trafikk. Stedet er ogs\u00e5 vert for flere antikke og historiske steder som vil bringe deg til en tur ned minnefeltet, s\u00e5 langt som de romantiske epoker i historien er bekymret. Byen har imidlertid en trafikkindeks p\u00e5 169,76 og en trafikkineffektivitetsindeks p\u00e5 167,19. Pendlere lider rundt 30 minutter med daglig trafikk i Guadalajara. Passasjerer i byen er vanligvis ansatte og studenter p\u00e5 vei til kontoret og skolene. P\u00e5 grunn av trafikken i omr\u00e5det er den \u00e5rlige produserte CO2-en rundt 2.087,89 kilo. Det trengs totalt 24,34 tr\u00e6r per pendler for \u00e5 produsere nok oksygen til \u00e5 dekke CO2-utslippene. Biler<\/a> er ogs\u00e5 den vanligste transportformen i omr\u00e5det som forklarer hvorfor det er s\u00e5 stor trafikk i byen.\n<\/p>\n

\n 8 Bangkok, Thailand
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n En annen shoppingmaven<\/a> ofte bes\u00f8kt av turister fra hele verden er Bangkok, Thailand er ogs\u00e5 et av de beste stedene med d\u00e5rlig trafikk p\u00e5 planeten jorden. Landet har klart \u00e5 bevare sin asiatiske arv uten \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 bekostning av \u00f8konomisk vekst og fremgang. Bangkok er imidlertid en av byene i verden der trafikken er d\u00e5rligere. \u00d8kningen i antall kj\u00f8ret\u00f8y i gatene i Bangkok skyldtes regjeringens politikk som refunderer avgift for f\u00f8rstegangskj\u00f8pere tilbake i 2012. Byen henvender seg n\u00e5 til 5 millioner biler p\u00e5 daglig basis med en trafikkapasitet p\u00e5 to millioner.. Det som gj\u00f8r det vanskeligere \u00e5 takle den n\u00e5v\u00e6rende trafikksituasjonen i Thailand, er landets tropiske v\u00e6r som gir mer varme til temperaturene, b\u00e5de maskin og menneske blir testet i veiene tilBangkok<\/a> hver dag. Asbestforede bremseklosser brukes fortsatt i Asia, noe som gj\u00f8r situasjonen enda verre for Thailands innbyggere s\u00e5 vel som turister.\n<\/p>\n

\n 7 Roma, Italia
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>Roma regnes som en av de mest romantiske byene<\/a> i verden som forklarer hvorfor turist oversv\u00f8mmer sine travle gater hver dag. Roma er ogs\u00e5 der hjertet av den katolske kirken er, noe som gj\u00f8r det til et hyppig reisem\u00e5l for pilegrimer og hengivne. Roma, selv med sin kommersialiserte romantikk p\u00e5 slep, har ogs\u00e5 en m\u00f8rk side. I f\u00f8lge en rapport fra 2008 regnes Roma som en av de farligste byene i verden for trafikkulykker. Romas viktigste trafikkilde er overbelastning av motorsykler i byen. Trafikkrelaterte ulykker derimot skyldes «kamikaze» -kj\u00f8ring og uaktsomhet med veiskilt og trafikkregler. Tilbake i 2006 ble 21 000 kollisjoner, 28 000 mennesker s\u00e5ret og 230 d\u00f8de av en enkelt ulykke<\/a>. Bilist kj\u00f8rte rundt de brosteinsbelagte smugene og traff fotgjengere, eiendommer og trafikkskilt underveis. Italia har ogs\u00e5 et sted i landene med flest biltettheter i verden og rangerer stille h\u00f8yt p\u00e5 listen over steder med d\u00e5rlig trafikk.\n<\/p>\n

\n 6 Moskva, Russland
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Russland kan v\u00e6re popul\u00e6rt for sin imponerende produksjon av v\u00e5pen, men det er ogs\u00e5 kjent som et av de verste stedene n\u00e5r det gjelder trafikk. Massebilbruk er ogs\u00e5 synderen for Moskvas n\u00e5v\u00e6rende trafikkdilemma. Byen blir til og med vurdert som en av de verste n\u00e5r det gjelder trafikk tilbake i 2013. Trafikken forlenges to ganger og tilbake i det \u00e5ret, fem dager fra livet til en Moskva-stasjon blir tatt bort av de travle gatene. Det toppet til og med 2012-trengselsindeksen som indikerte at det tar ekstra 66% av tiden \u00e5 reise p\u00e5 grunn av trafikk \u00e5 reise fra punkt A til punkt. Situasjonen er den verste i rushtiden om kvelden hvor en vanlig reisetid tar to og en halv time p\u00e5 grunn av trafikk. Kraftig sn\u00f8fall bidrar ogs\u00e5 til \u00e5 gj\u00f8re trafikksituasjonen enda verste i kalde m\u00e5neder som november. Moskva<\/a> er utvilsomt en av de beste stedene med verste trafikk i verden.\n<\/p>\n

\n 5 St. Petersburg, Russland
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n St. Petersburg er en av de vakreste byene i Russland, men dessverre har trafikkproblemer allerede arret dens skj\u00f8nnhet. Sn\u00f8 faller hardt i St. Petersburg<\/a> og har til og med sendt mennesker strandet i tre dager i gatene tilbake i 2012, p\u00e5 grunn av en trafikkork for\u00e5rsaket av den f\u00f8rste st\u00f8rste sn\u00f8stormen det \u00e5ret. En strekning p\u00e5 400 kilometer fra mellom Moskva og St. Petersburg etterlot 100 mil trafikk til 10 000 kj\u00f8ret\u00f8y fanget i gatene i tre dager. Turer og reisetid i St. Petersburg tar 44% lengre tid p\u00e5 grunn av trafikken. Rush-timer derimot gj\u00f8r turen nesten to ganger lenger. Faktisk i rushtiden Moskva og St. Petersburg<\/a>rangerer som den nest og tredje mest gridlocked byer i verden. Myndighetene derimot klarer \u00e5 holde trafikken i orden ved \u00e5 oppmuntre pendlere til \u00e5 bruke offentlig transport. De installerer ogs\u00e5 betalte parkeringsplasser og sleper ulovlig parkerte biler for \u00e5 redusere problemet.\n<\/p>\n

\n 4 Surabaya, Indonesia
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Surabaya i Indonesia<\/a> ligger p\u00e5 fjerde plass i en nylig unders\u00f8kelse utf\u00f8rt av Castrol blant byer med flest stopp og starter. Den har n\u00e5dd 29, 880 starter og stopp per \u00e5r, og viser den forverrede trafikken i byen. Jakarta sies \u00e5 ha det minst anstendige jernbanebaserte massetransportsystemet i verden som gj\u00f8r det vanskelig \u00e5 frigj\u00f8re veiene. Det meste av offentlig transport i landet best\u00e5r av minibusser og minibusser som hensynsl\u00f8st stopper selv midt p\u00e5 gaten for \u00e5 plukke og slippe av passasjerer. \u00d8st-Java-provinsen er den nest st\u00f8rste byen i Indonesia med over 3 millioner mennesker som gj\u00f8r trafiktettheten enda verre. Det er ogs\u00e5 sentrum for handel, industri og utdanning i \u00d8st-Indonesia slik at en betydelig mengde fotgjenger reiser<\/a>langs veiene til daglig. Uten moderniserte offentlige transportsystemer for byen, vil trafikken bare bli enda verst. Surabaya ble nummer fire p\u00e5 listen over steder med d\u00e5rlig trafikk.\n<\/p>\n

\n 3 Mexico by, Mexico
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Med mer enn 20 millioner mennesker og 4 millioner biler som reiser rundt i gatene i Mexico City<\/a>, trafikk har faktisk blitt en del av deres daglige rutine. Det er ogs\u00e5 det st\u00f8rste storbyomr\u00e5det p\u00e5 den vestlige halvkule, noe som gj\u00f8r det til et sted for handel, industri og utdanning i Mexico. Byen har den st\u00f8rste transporttjenesten i Latin-Amerika, og til og med tilbyr den billigste messen i verden til kun 0,23 dollar eller 3 pesos per reise. Mexico er imidlertid i ferd med \u00e5 \u00e5pne sitt f\u00f8rste jernbanetransportsystem som forh\u00e5pentligvis vil redusere og forbedre trafikksituasjonen i omr\u00e5det. Transportkoblingen vil forbinde Brownsville Texas og Matamoros. Forh\u00e5pentligvis vil dette trekket v\u00e6re en start p\u00e5 flere mulige forbedringer i kollektivtransportsystemene i Mexico som helhet. Hvis ikke, det \u00f8kende antall privatbiler<\/a> \u00c5 reise rundt i byen vil fortsette \u00e5 lamme fremgangen i omr\u00e5det og fortsette \u00e5 klatre h\u00f8yere og h\u00f8yere i rekkene av steder med d\u00e5rlig trafikk.\n<\/p>\n

\n 2 Istanbul, Tyrkia
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Privatbiler overbelastet i veiene og motorveiene i Istanbul i Tyrkia<\/a>er en av de vanligste \u00e5rsakene til trafikk i byen. Minst 100.000 nye biler legger opp til antall biler som reiser i gatene i Istanbul, og forverrer den n\u00e5v\u00e6rende trafikksituasjonen og plasserer byen blant steder med d\u00e5rlig trafikk. Imidlertid antas byggingen av Big Istanbul Tunnel \u00e5 v\u00e6re en l\u00f8sning eller vil dramatisk forbedre den n\u00e5v\u00e6rende trafikksituasjonen i byen. If\u00f8lge studier er det beste Big Istanbul-tunnelen kan bidra til \u00e5 forbedre trafikksituasjonen i byen, \u00e5 tilby en annen rute for reisende som krysser metroen. Hvis den nye metroveien vil koble seg til de andre eksisterende jernbanesystemene i byen, vil en stor andel av pendlerne i omr\u00e5det bli omdirigert til den nye ruten, noe som reduserer trafikken i de st\u00f8rste veisystemene i Istanbul.<\/a>. Med en raskere og mer komfortabel tjeneste forpliktet til prosjektet, vil rundt 19% av trafikken bli overf\u00f8rt til den nye ruten.\n<\/p>\n

\n 1 Jakarta, Indonesia
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Jakarta<\/a> er den beste byen blant steder med d\u00e5rlig trafikk. Tretti millioner innbyggere er allerede vondt og har lidd nok p\u00e5 grunn av den daglige trafikken de m\u00e5 t\u00e5le i Jakarta, Indonesia. Problemet med Jakarta er at regjeringen fremdeles ikke klarer \u00e5 kontrollere eller stoppe den massive veksten i byen<\/a>. Med lokal infrastruktur og offentlige brukssystemer som fortsatt er underutviklet for innbyggernes behov, har den kontinuerlige veksten av byen f\u00f8rt til det verste dilemmaet i landet – trafikk. Med 1000 biler som legger opp til den overbelastede haugen med biler som kj\u00f8rer i byens gate hver dag, er en rask l\u00f8sning p\u00e5 den verste trafikksituasjonen p\u00e5 jorden fortsatt langt fra landets rekkevidde. Mange mener at et stort massetransportsystem kan l\u00f8se eller i det minste lindre den n\u00e5v\u00e6rende trafikksituasjonen i byen. Massetransportprosjektet er allerede forsinket i 5 \u00e5r, noe som gj\u00f8r gitterl\u00e5sen til en stift i indonesernes hverdag.\n<\/p>\n

\n 10 steder med verste trafikkproblemer
\n<\/h2>\n
    \n
  1. Jakarta, Indonesia\n <\/li>\n
  2. Istanbul, Tyrkia\n <\/li>\n
  3. Mexico by, Mexico\n <\/li>\n
  4. Surabaya, Indonesia\n <\/li>\n
  5. St. Petersburg, Russland\n <\/li>\n
  6. Moskva, Russland\n <\/li>\n
  7. Roma, Italia\n <\/li>\n
  8. Bangkok, Thailand\n <\/li>\n
  9. Guadalajara Mexico\n <\/li>\n
  10. Buenos Aires, Argentina\n <\/li>\n<\/ol>\n

    \n Skrevet av: Joie Gahum<\/strong>\n<\/p>\n<\/p>\n

    \n Opptakskilde: wonderslist.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Det er steder p\u00e5 jorden hvor trafikken utgj\u00f8r en fare for hverdagen til folket. Sjekk ut de 10 beste stedene med verste trafikkproblemer i verden.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94516,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[460,356],"tags":[],"class_list":["post-256099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reisimine-2","category-underholdning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256099\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}