\n<\/h3>\n
\n <\/a> \n \n Vedi anche: I migliori elicotteri d'attacco al mondo<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n \n Vedi anche: Le 10 migliori armi insolite dei tempi antichi<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n<\/p>\n
\n Le auto blindate Garford-Putilov erano un tipo di veicolo da combattimento corazzato prodotto in Russia durante l'era della prima guerra mondiale. Sebbene considerata una macchina robusta e affidabile dai suoi utenti, la Garford-Putilov era gravemente sottodimensionata. Con un peso totale di circa 11 tonnellate e un motore di soli 30 CV, i veicoli avevano una velocit\u00e0 massima di circa 10-11 mph (16-18 km \/ h). Il design era anche sovraccarico (pesante nella parte superiore) e quindi aveva capacit\u00e0 fuoristrada molto limitate.\n<\/p>\n\n 9 Ehrhardt EV \/ 4<\/strong>
\n<\/h3>\n
\n L'EV \/ 4 Panzerkraftwagen Ehrhardt \u00e8 stato uno dei primi esempi di un tipo di design di auto blindate alte e piatte che i tedeschi usarono quasi fino all'inizio della seconda guerra mondiale per compiti di polizia interna. Pesava quasi 9 tonnellate, aveva un equipaggio di otto o nove persone e trasportava un armamento fino a tre mitragliatrici.\n<\/p>\n\n 8 Auto blindata Austin<\/strong>
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/www.wonderslist.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Garford-Putilov-Armoured-Car.webp\")
<\/a> Austin Armoured Car era un'auto blindata britannica prodotta durante la prima guerra mondiale. Il veicolo \u00e8 meglio conosciuto per il suo impiego da parte dell'esercito russo nella prima guerra mondiale e da diverse forze nella guerra civile russa.<\/p>\n\n 7 B\u00fcssing A5P<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Il Bussing A5P era un'auto blindata prodotta in Germania durante la prima guerra mondiale. La produzione dell'A5P inizi\u00f2 nel 1916 e prodotta in numero limitato. La sua centrale elettrica erano i motori di camion a 6 cilindri di successo di Bussing. Aveva un grande corpo corazzato in acciaio ed era composto da 10 uomini. 6 membri dell'equipaggio azionavano tre mitragliatrici da 7,92 mm, di solito l'MG 08 o l'MG 15 nA. Alcuni veicoli hanno persino ricevuto due cannoni da 20 mm. L'A5P serv\u00ec sul fronte orientale fino al 1917.<\/p>\n\n 6 Veicolo blindato Jeffery<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> L'auto blindata Jeffery \u00e8 stata sviluppata dalla Thomas B. Jeffery Company a Kenosha, Wisconsin nel 1915. L'auto numero 1 \u00e8 stata utilizzata dalla spedizione Pancho Villa del 1916 del generale John Pershing a Columbus, New Mexico per l'addestramento. Pancho Villa era in Messico a quel tempo e non ci sono registrazioni sul suo utilizzo nei combattimenti.<\/p>\n\n 5 Lanchester<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> L'auto blindata Lanchester era un'auto blindata britannica prodotta durante la prima guerra mondiale. Nel 1914, la Lanchester era la seconda auto blindata pi\u00f9 numerosa in servizio dopo la Rolls-Royce. \u00c8 stato originariamente progettato per supportare le basi aeree e recuperare i piloti abbattuti.<\/p>\n\n 5 Auto blindata Rolls-Royce, 1914<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Questa auto blindata britannica \u00e8 stata sviluppata nel 1914 e utilizzata nella prima guerra mondiale e nella prima parte della seconda guerra mondiale. Rolls-Royce, nella guerra prest\u00f2 servizio su pi\u00f9 fronti del teatro mediorientale. Il veicolo fu modernizzato nel 1920 e nel 1924, dando vita al modello Rolls-Royce 1920 e al modello Rolls-Royce 1924. Nel 1940, 34 veicoli che prestarono servizio in Egitto con l'11 \u00b0 reggimento ussari sostituirono la “vecchia” torretta con un'unit\u00e0 a cielo aperto che trasportava un fucile anticarro Boys, una mitragliatrice Bren da 303 pollici e lanciagranate fumogene.<\/p>\n\n 4 Charron, Girardot e Voigt, 1902<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Il Charron, Girardot et Voigt 1902 era un'auto blindata francese, progettata dall'ingegnere georgiano Mikheil Nakashidze nel 1902. Era equipaggiata con una mitragliatrice Hotchkiss e con un'armatura da 7 mm per l'artigliere, con una velocit\u00e0 su strada di 50 km \/ ora.<\/p>\n\n 3 Auto blindata a batteria per automobile Davidson<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> L'auto blindata Davidson Automobile Battery \u00e8 stata costruita da Royal Page Davidson e dai cadetti della Northwestern Military and Naval Academy a Highland Park, Illinois. Davidson ha progettato questo veicolo nel 1901. Lui ei suoi studenti dell'Accademia militare e navale nordoccidentale hanno costruito due di questi veicoli militari parzialmente corazzati. Erano armati con mitragliatrici Colt calibro 30. I veicoli erano alimentati da una caldaia a vapore tubolare. Avevano difficolt\u00e0 a risalire le colline a causa dei cambiamenti del livello dell'acqua nella caldaia. Davidson ha realizzato questi veicoli militari leggermente blindati da mille libbre nel campus dell'Accademia di Highland Park, Illinois.<\/p>\n\n 2 Motor War Car, 1899<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Motor War Car \u00e8 stata la prima vera auto blindata al mondo. Fu progettato e costruito dall'inventore britannico FR Simms nel 1899. Il veicolo aveva un'armatura Vickers di 6 mm di spessore ed era alimentato da un motore Cannstatt Daimler a quattro cilindri da 3,3 litri e 16 CV che gli conferiva una velocit\u00e0 massima di circa 14,5 km \/ h.<\/p>\n\n 1 Quadriciclo corazzato, 1898<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Quadricycle \u00e8 stato il primo veicolo a benzina armato mai costruito. Fu progettato e costruito dall'inventore britannico FR Simms nel 1898. Egli costru\u00ec il veicolo montando una mitragliatrice Maxim sulla barra delle ruote anteriori di un quadriciclo De Dion-Bouton. Ha anche messo uno scudo di ferro davanti all'auto per la protezione del guidatore. L'autista azionava anche la mitragliatrice.<\/p>\n