\n 9 HMS Victory – 1765
\n<\/h3>\n
\n
\n La HMS Victory \u00e8 una delle navi da guerra pi\u00f9 famose ancora a galla. La Victory fu messa in servizio nel 1765 come nave di linea di prim'ordine per la Royal Navy. Era equipaggiata con 104 pistole che la rendevano estremamente formidabile contro tutto ci\u00f2 che incontrava sull'acqua. La Victory era l'ammiraglia della Royal Navy sotto numerosi comandanti e vide molte battaglie, la pi\u00f9 famosa delle quali fu la Battaglia di Trafalgar nel 1805 dove una forza di 27 navi britanniche guidate dalla Vittoria<\/a> sotto il comando dell'ammiraglio Lord Nelson sconfisse un superiore forza di 33 navi spagnole e francesi. La battaglia era cos\u00ec irregolare a causa della potenza di fuoco e delle tattiche navali superiori, la flotta francese e spagnola perse 22 delle loro navi senza che una sola nave britannica venisse distrutta o affondata.\n<\/p>\n\n 8 Costituzione USS – 1797
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839d9b8d38.webp\")
<\/a> La costituzione della USS<\/a>\u00e8 la pi\u00f9 antica nave da guerra galleggiante della flotta degli Stati Uniti e pu\u00f2 essere visitata come un museo come la HMS Victory. La Costituzione, chiamata anche “Old Ironsides”, fu una delle prime navi capitali della Marina degli Stati Uniti, che si guadagn\u00f2 il suo posto in questa lista per l'efficacia impiegata durante la guerra del 1812. I suoi successi nella guerra includevano la cattura di numerose navi mercantili e la sconfitta di cinque navi da guerra britanniche. La vittoria pi\u00f9 notevole \u00e8 arrivata quando \u00e8 stata ingaggiata dall'HMS Guerriere. Le due navi rimasero bloccate in combattimento fino a quando la Costituzione distrusse definitivamente gli alberi di prua e di poppa lasciando il Guerriere morto in acqua. Dopo aver trasferito il suo equipaggio alla Costituzione, la Guerriere \u00e8 stata data alle fiamme.<\/p>\n\n 7 Napoleone – 1852
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839dbd3a48.webp\")
<\/a> Il Napoleon era una nave di linea di 2a classe per la marina francese. \u00c8 arrivata con 90 cannoni e un'innovazione mai vista prima in una corazzata: un sistema di propulsione a vite. L'introduzione di una corazzata a vapore con propulsione a elica ha cambiato per sempre la guerra navale. Entro 10 anni dalla sua introduzione, le flotte francese e britannica avevano pi\u00f9 di 100 navi guidate in modo simile. L'introduzione del Napoleon pose fine essenzialmente all'era della vela poich\u00e9 la corazzata era l'ultima classe di navi equipaggiate con un motore a propulsione a vapore nel 19 \u00b0 secolo. Le nazioni iniziarono ad attrezzare le loro navi esistenti con la forza del vapore sacrificando lo spazio disponibile sul ponte utilizzato per le armi. Anche se le navi future avrebbero portato meno potenza di fuoco, sono diventate pi\u00f9 manovrabili e pi\u00f9 veloci rendendo la potenza di fuoco ridotta meno preoccupante.<\/p>\n\n 6 CSS HL Hunley – 1863
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839dde2dd8.webp\")
<\/a> La Confederazione non \u00e8 stata affatto la prima marina a utilizzare i sottomarini, ma \u00e8 stata la prima a usarne uno in modo efficace in combattimento. Lo sviluppo del sottomarino aveva fatto pochi progressi negli anni successivi, ma il CSS Hunley<\/a> appena posato fu l'eccezione quando fu introdotto nel 1863. Fu costruito da una caldaia a vapore in ferro lunga 40 ‘convertito e fissato con un siluro a longherone, un'asta da 16' con un siluro \/ esplosivo attaccato. Con un equipaggio di 8 uomini, l'Hunley entr\u00f2 in combattimento contro la USS Housatonic, uno sloop da 12 cannoni, e caric\u00f2 la nave. L'equipaggio della Housatonic spar\u00f2 invano contro la nave sommersa solo per vedere l'acqua e l'armatura deviare i proiettili. L'Hunley colp\u00ec e affond\u00f2 con successo la nave dell'Unione rendendola il primo attacco del genere nella storia navale. L'Hunley non \u00e8 mai riemerso ed \u00e8 stato probabilmente danneggiato dal suo stesso attacco.<\/p>\n\n 5 HMS Dreadnought – 1906
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839dfe2ba6.webp\")
<\/a> La HMS Dreadnought<\/a> era una corazzata talmente potente da diventare la sua classe nella Royal Navy britannica. Quasi 30 navi simili furono costruite prima della fine della guerra, tutte utilizzate con grande efficacia. Il Dreadnought ha introdotto un'efficace pistola da 12 \u2033 con una cadenza di fuoco maggiore rispetto ai sistemi d'arma progettati in precedenza. Nessuna corazzata di classe Dreadnought \u00e8 stata persa durante la guerra a causa del fuoco nemico, sebbene una sia stata affondata dopo aver colpito una mina. Queste navi erano cos\u00ec temute dal nemico, il loro uso in combattimento era principalmente limitato alla guerra psicologica. Ci\u00f2 era dovuto anche alla paura di perderli a causa del siluro di nuova concezione, dato l'alto costo per schierare una nave del genere.<\/p>\n\n 4 HMS Ark Royal II – 1937
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e1e6051.webp\")
<\/a> Quando furono introdotte per la prima volta le portaerei, furono costruite da navi progettate in precedenza che furono pesantemente modificate. Il suo predecessore, la HMS Ark Royal, era una nave di questo tipo utilizzata durante la prima guerra mondiale. L'HMS Ark Royal II \u00e8 stata la prima nave progettata fin dall'inizio per essere una portaerei. A causa del suo design da zero, \u00e8 stato un notevole miglioramento rispetto ai tentativi precedenti. \u00c8 stata in grado di supportare due hangar di 60-72 aerei comprendenti 6 squadroni separati. L'HMS Ark Royal \u00e8 stato spesso descritto nei media e nella propaganda durante la seconda guerra mondiale, ma purtroppo \u00e8 stata affondata al largo della costa di Gibilterra da un siluro sparato dalla nave tedesca U81.<\/p>\n\n 3 USS Iowa – 1942
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e3e9aa7.webp\")
<\/a> La USS Iowa \u00e8 stata la prima di una classe di nuove corazzate sviluppate dalla Marina degli Stati Uniti per accompagnare e proteggere le loro nuove portaerei di classe Essex. Era armata con nove cannoni da 16 “, venticinque cannoni da 5″ e diversi cannoni antiaerei con un equipaggio di 1.921 persone. L'Iowa \u00e8 stata un'arma davvero devastante e detiene il record di essere la corazzata pi\u00f9 grande, veloce e potente mai impiegata in combattimento. Si \u00e8 guadagnata il soprannome di ” The Big Stick<\/a> ” grazie alle sue pistole da 16 “nella seconda guerra mondiale e” The Grey Ghost “per le sue azioni in Corea. La USS Iowa ha guadagnato 11 Battle Stars durante il suo servizio ed \u00e8 stata trasformata in un museo nel 2012.<\/p>\n\n 2 USS Nautilus – 1954
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e5cfad5.webp\")
<\/a> L'USS Nautilus detiene la particolarit\u00e0 di essere il primo sottomarino a propulsione nucleare ad entrare in servizio. Il Nautilus \u00e8 stato un pioniere dell'ingegneria navale, anche se non \u00e8 mai stato utilizzato in combattimento. I suoi test di successo e l'uso di una centrale nucleare le hanno permesso di battere numerosi record. \u00c8 diventata la prima nave a fare 200.000 miglia durante la navigazione e poi ha battuto quel record raggiungendo 300.000 miglia. \u00c8 stata utilizzata nella missione Top Secret Operazione SUNSHINE dove ha fatto strada al Polo Nord ed \u00e8 diventata la prima nave a raggiungere il nord geografico di 90 gradi. Il Nautilus ha servito bene la Marina ed \u00e8 stato dismesso e trasformato in un museo aperto al pubblico nell'aprile 1986.<\/p>\n\n 1 USS Zumwalt – 2008
\n<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e7d8465.webp\")
<\/a> La USS Zumwalt \u00e8 stata la prima di una nuova linea di classi di cacciatorpediniere per la Marina degli Stati Uniti. La Zumwalt \u00e8 stata progettata per sostituire le corazzate della classe Iowa ritirate negli anni '90 ed \u00e8 in grado di operazioni furtive e ospita un “caricatore infinito”, che consente il fuoco continuo mentre le munizioni vengono portate a bordo. Il suo avanzato sistema di armi \u00e8 in grado di colpire obiettivi a 72 miglia di distanza, rendendolo un formidabile sistema d'arma. Il suo strano design \u00e8 ci\u00f2 che rende lo Zumwalt unico tra le marine del mondo. La sua forma trapezoidale confonde i sistemi radar nemici facendole pensare che sia una barca molto pi\u00f9 piccola. Il costo dello Zumwalt superava i 3 miliardi di dollari e al suo posto poteva essere utilizzato il cacciatorpediniere di classe DDG-51 meno costoso a causa delle preoccupazioni sui costi. Anche con la Marina che schiera solo due di queste navi,<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e9ed0d8.webp\")
<\/a> La USS Gerald R. Ford rappresenta una nuova classe di portaerei (supercarrier) sviluppata dalla Marina degli Stati Uniti. Quando sar\u00e0 finalmente lanciata alla fine del 2016, la Ford sar\u00e0 la nave tecnologicamente pi\u00f9 avanzata mai schierata in acqua. Sono stati inclusi progressi nella tecnologia di lancio degli aerei e innovazioni nei sistemi di recupero degli aerei, che consentono alla Ford di lanciare il 25% in pi\u00f9 di velivoli al giorno rispetto alle precedenti portaerei di classe Nimitz che sta sostituendo. Molte delle sue capacit\u00e0 e miglioramenti sono classificati, ma la USS Ford operer\u00e0 con meno equipaggio (500-900 in meno rispetto alle navi di classe Nimitz) e avr\u00e0 un aumento di circa il 150% nella generazione e distribuzione di energia elettrica rispetto ai modelli precedenti.<\/p>\n