![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-61924-609795d95536d.webp\")
<\/a><\/p>\n\n Vesna Vulovic a travaill\u00e9 comme h\u00f4tesse de l’air dans un avion yougoslave lorsque, le 26 janvier 1972, il s’est \u00e9cras\u00e9 au-dessus de l’ancienne Tch\u00e9coslovaquie. Selon les services secrets, la raison de l’accident \u00e9tait une explosion de bombe. Vulovic a surv\u00e9cu \u00e0 la catastrophe en tant que l’un des 29 personnes au total.\n<\/p>\n
\n Vulovic a \u00e9t\u00e9 enferm\u00e9 dans une \u00e9pave, alors qu’elle rebondissait avec elle dans une zone bois\u00e9e au sol. Elle a \u00e9t\u00e9 gravement bless\u00e9e apr\u00e8s leur atterrissage et \u00e9tait cliniquement morte pendant quatre heures et demie avant de pouvoir \u00eatre r\u00e9anim\u00e9e. Puis elle est entr\u00e9e dans le coma pendant quatre semaines. Elle s’\u00e9tait cass\u00e9 les bras, les jambes, la colonne vert\u00e9brale et le cr\u00e2ne.\n<\/p>\n
\n Selon certaines rumeurs, l’avion n\u2019a pas explos\u00e9, mais a \u00e9t\u00e9 abattu accidentellement par l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air tch\u00e9coslovaque.\n<\/p>\n
\n 4 L’accident minier de San Jos\u00e9 – Coinc\u00e9 dans une mine
\n<\/h3>\n
\n L’incident s’est produit dans la mine d’or et de cuivre de San Jos\u00e9, au Chili, le 5 ao\u00fbt 2010, en raison d’un choc en montagne. La mine a subi un grave effondrement. 33 mineurs ont \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9s \u00e0 une profondeur d’environ 700 m\u00e8tres.\n<\/p>\n \n Il a fallu plus de deux semaines \u00e0 l’\u00e9quipe de secours pour d\u00e9gager les trous pour fournir de la nourriture. Les mineurs de la montagne ont \u00e9t\u00e9 aliment\u00e9s en oxyg\u00e8ne par des fissures et d’anciens ouvrages.\n<\/p>\n \n Gr\u00e2ce aux machines existantes, les sauveteurs ont pu forer de l’eau. En 48 heures, chaque mineur a re\u00e7u un demi-biscuit, une demi-tasse de lait et une cuill\u00e8re de poisson. Avec une capsule de sauvetage, tous les mineurs ont finalement \u00e9t\u00e9 ramen\u00e9s \u00e0 la surface apr\u00e8s avoir pass\u00e9 69 jours sous terre.\n<\/p>\n \n Le quatri\u00e8me en mars 1973, un couple britannique a d\u00fb faire face \u00e0 cet incident. Le couple se dirigeait vers la Nouvelle-Z\u00e9lande. Situ\u00e9 dans le Pacifique, leur yacht (31 pieds de long) a \u00e9t\u00e9 percut\u00e9 par une baleine, qui a d\u00e9chir\u00e9 un trou de 30 x 45 centim\u00e8tres dans le navire. Cela a pris moins d’une heure et le voilier est tomb\u00e9.\n<\/p>\n \n Les deux marins se sont \u00e9chapp\u00e9s sur un radeau de sauvetage. Mais apr\u00e8s quelques jours, ils \u00e9taient \u00e9puis\u00e9s. Ils ont commenc\u00e9 \u00e0 manger du poisson cru. En outre, ils ont \u00e9galement abattu une tortue. Au cours de leur odyss\u00e9e en mer, ils ont \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9s \u00e0 plusieurs reprises par des requins. Apr\u00e8s environ trois mois, le radeau a eu des fissures, ils ont donc d\u00fb constamment en construire un nouveau. Ce n’est que 118 jours apr\u00e8s le naufrage du yacht, que le couple a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert par l’\u00e9quipage d’un bateau de p\u00eache en provenance de Cor\u00e9e qui les a ramen\u00e9s \u00e0 bord.\n<\/p>\n \n Thomas Magill, un laveur de vitres qui a eu une chance incroyable en cas de chute du 39e \u00e9tage d’un gratte-ciel de New York. L’homme de 22 ans est tomb\u00e9 alors qu’il travaillait \u00e0 environ 120 m\u00e8tres de profondeur.\n<\/p>\n \n Thomas Magill doit sa vie \u00e0 une voiture gar\u00e9e, alors qu’il rebondit contre sa vitre arri\u00e8re. Le jeune homme a vol\u00e9 avec ses pieds directement vers le v\u00e9hicule en premier. Magill n’a subi que de multiples fractures osseuses et a \u00e9t\u00e9 hospitalis\u00e9e. A part cela, le jeune homme est rest\u00e9 indemne.\n<\/p>\n \n Quelques ann\u00e9es plus t\u00f4t, deux hommes qui travaillaient comme nettoyeurs de vitres \u00e0 New York sont \u00e9galement tomb\u00e9s d’un immeuble de grande hauteur. \u00c0 l’automne, du 47e \u00e9tage, l’un des hommes est mort sur le coup, tandis que l’autre avait surv\u00e9cu avec de graves blessures.\n<\/p>\n \n N\u00e9 au Japon, Tsutomu Yamaguchi a surv\u00e9cu en 1916 en tant que l’une des 165 personnes des deux bombardements atomiques des Am\u00e9ricains pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a \u00e9t\u00e9 officiellement reconnu comme l’un des neuf survivants connus.\n<\/p>\n \n Il \u00e9tait pr\u00e8s du point z\u00e9ro au sol. Yamaguchi venait juste de descendre du tram lorsque la bombe s’est enflamm\u00e9e \u00e0 580 m\u00e8tres le 6 ao\u00fbt 1945 sur Hiroshima. Il se trouvait \u00e0 environ trois kilom\u00e8tres de l’hypocentre \u00e0 ce moment-l\u00e0 et a subi de graves br\u00fblures au haut du corps.\n<\/p>\n \n Par chance, Yamaguchi \u00e9tait \u00e0 environ trois kilom\u00e8tres de l’hypocentre au moment de l’explosion de la bombe atomique sur Nagasaki. Cette fois, il \u00e9tait assis dans le bureau lorsqu’il a de nouveau \u00e9t\u00e9 bless\u00e9. Tsutomu Yamaguchi est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 4 janvier 2010, \u00e0 l’\u00e2ge de pr\u00e8s de 94 ans, d’un cancer de l’estomac.\n<\/p>\n \n Lorsque la parachutiste am\u00e9ricaine Joan Murray a saut\u00e9 de l’avion \u00e0 une altitude de 4 350 m\u00e8tres, elle n’avait aucune id\u00e9e que cette aventure se terminerait dans les royaumes a\u00e9r\u00e9s de la Caroline du Nord par un d\u00e9sastre. Le parachute ne s’est pas ouvert et le parachute de r\u00e9serve s’est \u00e9galement emm\u00eal\u00e9.\n<\/p>\n \n \u00c0 une vitesse d’environ 130 kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure, Joan Murray a heurt\u00e9 le sol, de sorte que la jambe droite s’est bris\u00e9e et le bassin s’est cass\u00e9. La femme de 47 ans a \u00e9t\u00e9 gravement bless\u00e9e et condamn\u00e9e \u00e0 mort. Par chance, Murray avait atterri juste dans un nid de fourmis.\n<\/p>\n \n Les fourmis sont connues et craintes pour leurs piq\u00fbres venimeuses, mais en fait elles lui ont finalement sauv\u00e9 la vie. Vraisemblablement, son c\u0153ur \u00e9tait encore et encore anim\u00e9 par des injections mortelles de morsures de fourmis et permettait au c\u0153ur de continuer \u00e0 battre.\n<\/p>\n \n Murray \u00e9tait \u00abdans le coma pendant deux semaines apr\u00e8s son\u00ab aventure et a \u00e9t\u00e9 trait\u00e9e m\u00e9dicalement par la suite plusieurs semaines avant de pouvoir quitter l’h\u00f4pital en tant que femme en bonne sant\u00e9.\n<\/p>\n \n Le 13 octobre 1972, un avion de l’arm\u00e9e de l’air uruguayenne s’est \u00e9cras\u00e9 lors d’un vol de Mendoza, en Argentine, \u00e0 Santiago, au Chili, \u00e0 une altitude d’environ 4000 m\u00e8tres sur une pente de montagne. Les passagers \u00e9taient les membres d’une \u00e9quipe de rugby qui volaient pour un match au Chili.\n<\/p>\n \n Pendant le vol, il y a eu de fortes chutes de neige et des vents violents. En raison d’une erreur de navigation, le pilote a dirig\u00e9 la descente. L’avion a touch\u00e9 un sommet de montagne et s’est \u00e9cras\u00e9. Douze personnes sont mortes instantan\u00e9ment et cinq la nuit suivante.\n<\/p>\n \n Les temp\u00e9ratures \u00e9taient de -30 \u00e0 -40 degr\u00e9s Celsius. Les quelques fournitures se sont \u00e9puis\u00e9es tr\u00e8s rapidement. De loin, il n’y avait ni animaux chassables, ni aucune v\u00e9g\u00e9tation significative. Au cours des jours suivants, d’autres personnes sont mortes. Ceux qui sont rest\u00e9s avaient tenu bon en mangeant vivants leurs camarades morts.\n<\/p>\n \n Deux des survivants ont finalement march\u00e9 \u00e0 travers les Andes pour demander de l’aide. Au bout de dix jours, les deux hommes ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s par un berger chilien. Les 22 et 23 d\u00e9cembre, 14 autres survivants ont finalement \u00e9t\u00e9 secourus.\n<\/p>\n \n On pense que Comanche a \u00e9t\u00e9 captur\u00e9 comme un cheval sauvage et a \u00e9t\u00e9 form\u00e9 \u00e0 Saint-Louis. Comanche \u00e9tait un cheval de race mixte qui a surv\u00e9cu au d\u00e9tachement du g\u00e9n\u00e9ral George Armstrong Custer de la 7e cavalerie des \u00c9tats-Unis. L’incident a eu lieu lors de la bataille de Little Bighorn.\n<\/p>\n \n Le capitaine Myles Keogh de la 7e cavalerie l’a achet\u00e9 pour sa monture personnelle, pour \u00eatre mont\u00e9 uniquement au combat En 1868, alors que l’arm\u00e9e combattait les Comanche au Kansas, le cheval a \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 par une fl\u00e8che, mais a continu\u00e9 \u00e0 porter le capitaine dans le combat .\n<\/p>\n \n Il a nomm\u00e9 le cheval \u00abComanche\u00bb pour honorer sa bravoure. Comanche a \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 de nombreuses fois, mais a toujours fait preuve de la m\u00eame endurance. Comanche a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 apr\u00e8s la bataille et \u00e9tait le seul survivant, et n’a pas \u00e9t\u00e9 captur\u00e9 par les Indiens.\n<\/p>\n \n J’esp\u00e8re que vous avez aim\u00e9 la liste ci-dessus de 10 histoires incroyables de survie. Voici une autre liste ’10 personnes qui ont \u00e9tonnamment surv\u00e9cu \u00e0 leur ex\u00e9cution<\/a> ‘ que vous aimerez peut-\u00eatre aussi.\n<\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n\n 5118 jours sur l’oc\u00e9an – Maurice et Maralyn Bailey
\n<\/h3>\n<\/a><\/p>\n\n 6 Chute du 39e \u00e9tage – Thomas Magill
\n<\/h3>\n<\/a><\/p>\n\n 7 La double victime de la bombe atomique – Tsutomu Yamaguchi
\n<\/h3>\n<\/a><\/p>\n\n 8 fourmis comme bou\u00e9e de sauvetage – Joan Murray
\n<\/h3>\n<\/a><\/p>\n\n 9 Le crash de l’arm\u00e9e de l’air uruguayenne – surv\u00e9cu \u00e0 la chair humaine crue
\n<\/h3>\n<\/a><\/p>\n\n 10 Un cheval est le seul survivant – Comanche
\n<\/h3>\n<\/a><\/p>\n