{"id":250189,"date":"2021-06-18T09:04:00","date_gmt":"2021-06-18T06:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/top-10-des-endroits-avec-le-pire-trafic-a-eviter-dans-le-monde\/"},"modified":"2021-06-18T09:09:00","modified_gmt":"2021-06-18T06:09:00","slug":"top-10-des-endroits-avec-le-pire-trafic-a-eviter-dans-le-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/fr\/top-10-des-endroits-avec-le-pire-trafic-a-eviter-dans-le-monde\/","title":{"rendered":"Top 10 des endroits avec le pire trafic \u00e0 \u00e9viter dans le monde"},"content":{"rendered":"

\n Faire la navette et voyager<\/a> est l’une des choses<\/a> les plus courantes que nous faisons dans notre vie de tous les jours<\/a>. La plupart d’entre nous se l\u00e8vent le matin, puis se rendent quotidiennement au travail ou \u00e0 l’\u00e9cole. Statistiquement, nous passons presque un huiti\u00e8me de notre vie \u00e0 voyager. Malheureusement, toutes les routes ne sont pas assez grandes pour le trafic. Certains endroits peuvent offrir des routes longues, larges et presque sans voiture pour que nous puissions circuler pendant les week-ends. Malheureusement, il y a aussi plusieurs endroits sur cette plan\u00e8te o\u00f9 les routes<\/a> peuvent \u00eatre \u00e9troites et larges mais assez occup\u00e9es par les voitures et les transports en commun. Il y a des endroits sur Terre o\u00f9 la circulation est un danger pour la vie quotidienne de ses habitants. Voici les 10 meilleurs endroits avec les pires probl\u00e8mes de circulation au monde.\n<\/p>\n

\n 10 Buenos Aires, Argentine
\n<\/h3>\n

\n <\/a>
\n Buenos Aires est peut-\u00eatre le meilleur endroit pour faire du shopping o\u00f9 les rues sont inond\u00e9es<\/a> d’\u00e9tals de mode et de magasins de chaussures, mais malheureusement, l’endroit est celui qui a le plus de probl\u00e8mes de circulation dans toute l’Argentine. Les accidents de la circulation sont \u00e9galement tr\u00e8s courants dans la r\u00e9gion. Selon un rapport de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de 2014 \u00e0 Buenos Aires, le code de la route n’est pas syst\u00e9matiquement respect\u00e9 dans la r\u00e9gion et les v\u00e9hicules circulent souvent \u00e0 des acc\u00e9l\u00e9rations excessives. La plupart des autoroutes du pays<\/a> sont \u00e9galement \u00e0 deux voies et n’ont pas de s\u00e9paration entre les v\u00e9hicules voyageant dans la direction oppos\u00e9e.\n<\/p>\n

\n Cependant, il y a eu une diminution des d\u00e9c\u00e8s li\u00e9s \u00e0 la circulation dans le pays en 2012 avec seulement 7 485 d\u00e9c\u00e8s li\u00e9s \u00e0 la circulation en 2012, contre 7,517 incidences en 2011. Buenos Aires a \u00e9galement le taux le plus \u00e9lev\u00e9 de d\u00e9c\u00e8s li\u00e9s \u00e0 la circulation parmi toutes les villes du pays ce qui en fait l’un des endroits avec le pire trafic.\n<\/p>\n

\n 9 Guadalajara, Mexique
\n<\/h3>\n

\n <\/a>
\n La culture captivante et color\u00e9e de Guadalajara est l’une des fiert\u00e9s du pays et est \u00e9galement l’un des endroits les plus fr\u00e9quent\u00e9s. L’endroit est \u00e9galement l’h\u00f4te de plusieurs sites antiques et historiques qui vous am\u00e8neront \u00e0 un voyage dans le pass\u00e9, en ce qui concerne les \u00e9poques romantiques de l’histoire. Cependant, la ville a un indice de trafic de 169,76 et un indice d’inefficacit\u00e9 de la circulation de 167,19. Les navetteurs subissent environ 30 minutes de trafic quotidien \u00e0 Guadalajara. Les passagers de la ville sont g\u00e9n\u00e9ralement des employ\u00e9s et des \u00e9tudiants en route pour leur bureau et leurs \u00e9coles. En raison du trafic dans la r\u00e9gion, sa production annuelle de CO2 est d’environ 2 087,89 kilogrammes. Un total de 24,34 arbres est n\u00e9cessaire par navetteur pour produire suffisamment d’oxyg\u00e8ne pour couvrir les \u00e9missions de CO2. Voitures<\/a> sont \u00e9galement le moyen de transport le plus courant dans la r\u00e9gion, ce qui explique pourquoi il y a une telle quantit\u00e9 de trafic dans la ville.\n<\/p>\n

\n 8 Bangkok, Tha\u00eflande
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Un autre maven du shopping<\/a> souvent fr\u00e9quent\u00e9 par les touristes du monde entier est Bangkok, la Tha\u00eflande est \u00e9galement l’un des meilleurs endroits avec le pire trafic sur la plan\u00e8te Terre. Le pays a r\u00e9ussi \u00e0 pr\u00e9server son h\u00e9ritage asiatique sans compromettre la croissance \u00e9conomique et le progr\u00e8s. Cependant, Bangkok est l’une des villes du monde o\u00f9 le trafic est le plus mauvais. L’augmentation du nombre de v\u00e9hicules dans les rues de Bangkok \u00e9tait due \u00e0 la politique gouvernementale de remboursement de la taxe pour les nouveaux acheteurs de voitures en 2012. La ville accueille d\u00e9sormais 5 millions de v\u00e9hicules par jour avec une capacit\u00e9 de trafic de deux millions.. Ce qui rend plus difficile de faire face \u00e0 la situation actuelle du trafic en Tha\u00eflande, c’est le climat tropical du pays qui ajoute plus de chaleur aux temp\u00e9ratures, \u00e0 la fois des machines et des humains test\u00e9s sur les routes deBangkok<\/a> tous les jours. Les plaquettes de frein rev\u00eatues d’amiante sont toujours utilis\u00e9es en Asie, ce qui aggrave encore la situation pour les citoyens tha\u00eflandais ainsi que pour les touristes.\n<\/p>\n

\n 7 Rome, Italie
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>Rome est consid\u00e9r\u00e9e comme l’une des villes<\/a> les plus romantiques<\/a> du monde, ce qui explique pourquoi les touristes inondent quotidiennement ses rues anim\u00e9es. Rome est \u00e9galement l’endroit o\u00f9 se trouve le c\u0153ur de l’\u00c9glise catholique, ce qui en fait une destination fr\u00e9quente pour les p\u00e8lerins et les fid\u00e8les. Rome, m\u00eame avec son romantisme commercialis\u00e9 \u00e0 la remorque, a \u00e9galement un c\u00f4t\u00e9 sombre. Selon un rapport de 2008, Rome est consid\u00e9r\u00e9e comme l’une des villes les plus dangereuses au monde pour les accidents de la route. La principale source de trafic de Rome est la congestion des motos dans la ville. Les accidents de la circulation, quant \u00e0 eux, sont dus \u00e0 la conduite \u00abkamikaze\u00bb et \u00e0 la n\u00e9gligence des panneaux de signalisation et des r\u00e8gles de circulation. En 2006, 21 000 collisions, 28 000 personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es et 230 sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9es dans un seul accident<\/a>. L’automobiliste a parcouru les ruelles pav\u00e9es en heurtant les pi\u00e9tons, les propri\u00e9t\u00e9s et les panneaux de signalisation en cours de route. L’Italie a \u00e9galement une place dans les pays avec le plus de densit\u00e9s de voitures au monde et se classe au calme dans la liste des endroits avec le pire trafic.\n<\/p>\n

\n 6 Moscou, Russie
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n La Russie est peut-\u00eatre populaire pour sa production impressionnante d’armes, mais elle est \u00e9galement connue comme l’un des pires endroits en mati\u00e8re de trafic. L’utilisation massive de l’automobile est \u00e9galement \u00e0 l’origine du dilemme actuel de la circulation \u00e0 Moscou. La ville est m\u00eame consid\u00e9r\u00e9e comme l’une des pires en termes de trafic en 2013. La circulation se prolonge deux fois et cette ann\u00e9e-l\u00e0, \u00e0 cinq jours de la vie d’un moscovite, ses rues anim\u00e9es sont emport\u00e9es par ses rues anim\u00e9es. Il a m\u00eame d\u00e9pass\u00e9 l’indice de congestion de 2012, qui indiquait que voyager d’un point A \u00e0 un autre prend 66% du temps suppl\u00e9mentaire en raison de la circulation. La situation est la pire pendant les heures de pointe du soir o\u00f9 une heure de trajet habituelle prendrait deux heures et demie en raison de la circulation. De fortes chutes de neige contribuent \u00e9galement \u00e0 aggraver la situation de la circulation pendant les mois froids comme novembre. Moscou<\/a> est sans aucun doute l’un des meilleurs endroits avec le pire trafic au monde.\n<\/p>\n

\n 5 Saint-P\u00e9tersbourg, Russie
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Saint-P\u00e9tersbourg est l’une des plus belles villes de Russie, mais malheureusement, les probl\u00e8mes de circulation ont d\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9 sa beaut\u00e9. La neige tombe fort \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg<\/a> et a m\u00eame envoy\u00e9 des gens bloqu\u00e9s pendant trois jours dans les rues en 2012, en raison d’un embouteillage caus\u00e9 par la premi\u00e8re plus grosse temp\u00eate de neige de cette ann\u00e9e. Un tron\u00e7on de 400 milles entre Moscou et Saint-P\u00e9tersbourg a laiss\u00e9 100 milles de trafic \u00e0 10 000 v\u00e9hicules emprisonn\u00e9s dans les rues pendant trois jours. Les voyages et le temps de trajet \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg prennent 44% de plus en raison du trafic. Les heures de pointe, par contre, rendent le voyage presque deux fois plus long. En fait, aux heures de pointe, Moscou et Saint-P\u00e9tersbourg<\/a>se classe parmi les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me villes les plus bloqu\u00e9es au monde. Les autorit\u00e9s, quant \u00e0 elles, parviennent \u00e0 maintenir la circulation en ordre en encourageant les navetteurs \u00e0 utiliser les transports en commun. Ils installent \u00e9galement des parkings payants et remorquent des v\u00e9hicules stationn\u00e9s ill\u00e9galement pour r\u00e9duire le probl\u00e8me.\n<\/p>\n

\n 4 Surabaya, Indon\u00e9sie
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Surabaya en Indon\u00e9sie<\/a> se classe quatri\u00e8me dans une enqu\u00eate r\u00e9cente men\u00e9e par Castrol parmi les villes avec le plus grand nombre d’arr\u00eats et de d\u00e9parts. Il a atteint 29 880 d\u00e9parts et arr\u00eats par an, ce qui t\u00e9moigne de l’aggravation du trafic dans la ville. Jakarta aurait le syst\u00e8me de transport en commun ferroviaire le moins d\u00e9cent au monde, ce qui rend difficile la lib\u00e9ration des routes. La plupart des transports publics du pays sont compos\u00e9s de minibus et de mini-fourgonnettes qui s’arr\u00eatent imprudemment m\u00eame au milieu de la rue pour prendre et d\u00e9poser des passagers. La province de Java oriental est la deuxi\u00e8me plus grande ville d’Indon\u00e9sie avec plus de 3 millions d’habitants, ce qui aggrave la densit\u00e9 du trafic. C’est \u00e9galement le centre des affaires, de l’industrie et de l’\u00e9ducation dans l’est de l’Indon\u00e9sie, permettant un nombre important de d\u00e9placements \u00e0 pied.<\/a>le long de ses routes au quotidien. Sans syst\u00e8mes de transport en commun modernis\u00e9s pour la ville, la circulation ne fera qu'empirer. Surabaya est arriv\u00e9 quatri\u00e8me dans la liste des endroits avec le pire trafic.\n<\/p>\n

\n 3 Mexico, Mexique
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Avec plus de 20 millions de personnes et 4 millions de voitures circulant dans les rues de Mexico<\/a>, le trafic fait en effet partie de leur routine quotidienne. C’est \u00e9galement la plus grande r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de l’h\u00e9misph\u00e8re occidental, ce qui en fait un lieu de commerce, d’industrie et d’\u00e9ducation au Mexique. La ville a le plus grand service de transport en Am\u00e9rique latine et offre m\u00eame la foire la moins ch\u00e8re du monde \u00e0 seulement 0,23 $ US ou 3 pesos par trajet. Cependant, le Mexique est sur le point d’ouvrir son premier syst\u00e8me de transport ferroviaire de m\u00e9tro qui, esp\u00e9rons-le, diminuera et am\u00e9liorera la situation du trafic dans la r\u00e9gion. Le lien de transport reliera Brownsville au Texas et Matamoros. Esp\u00e9rons que cette d\u00e9cision marquera le d\u00e9but de plusieurs am\u00e9liorations possibles dans les syst\u00e8mes de transport public du Mexique dans son ensemble. Sinon, le nombre croissant de voitures priv\u00e9es<\/a> les d\u00e9placements dans la ville continueront de paralyser les progr\u00e8s dans la r\u00e9gion et continueront de grimper de plus en plus haut dans les rangs des endroits les plus fr\u00e9quent\u00e9s.\n<\/p>\n

\n 2 Istanbul, Turquie
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Voitures priv\u00e9es encombr\u00e9es sur les routes et autoroutes d’Istanbul en Turquie<\/a>sont l’une des causes les plus courantes de trafic dans la ville. Au moins 100 000 nouveaux v\u00e9hicules s’ajoutent au nombre de voitures circulant dans les rues d’Istanbul, aggravant la situation actuelle du trafic et pla\u00e7ant la ville parmi les endroits les plus fr\u00e9quent\u00e9s. Cependant, la construction du grand tunnel d’Istanbul est consid\u00e9r\u00e9e comme une solution ou am\u00e9liorera consid\u00e9rablement la situation actuelle de la circulation dans la ville. Selon des \u00e9tudes, la meilleure chose que le grand tunnel d’Istanbul peut contribuer \u00e0 am\u00e9liorer la situation du trafic dans la ville est de fournir un itin\u00e9raire diff\u00e9rent pour les voyageurs qui traversent le m\u00e9tro. Si la nouvelle autoroute de m\u00e9tro se connecte aux autres syst\u00e8mes ferroviaires existants dans la ville, un grand pourcentage des navetteurs de la r\u00e9gion sera d\u00e9tourn\u00e9 vers le nouvel itin\u00e9raire r\u00e9duisant le trafic dans les principaux r\u00e9seaux routiers d’ Istanbul<\/a>. Avec un service plus rapide et plus confortable engag\u00e9 dans le projet, environ 19% du trafic sera transf\u00e9r\u00e9 sur le nouvel itin\u00e9raire.\n<\/p>\n

\n 1 Jakarta, Indon\u00e9sie
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Jakarta<\/a> est la premi\u00e8re ville parmi les endroits les moins fr\u00e9quent\u00e9s. Trente millions d’habitants souffrent d\u00e9j\u00e0 et ont suffisamment souffert du trafic quotidien qu’ils doivent endurer \u00e0 Jakarta, en Indon\u00e9sie. Le probl\u00e8me avec Jakarta est que le gouvernement ne parvient toujours pas \u00e0 contr\u00f4ler ou \u00e0 mettre un terme \u00e0 la croissance massive de la ville.<\/a>. Avec des infrastructures locales et des syst\u00e8mes d’utilit\u00e9 publique encore sous-d\u00e9velopp\u00e9s pour les besoins de ses habitants, la croissance continue de la ville a apport\u00e9 le pire dilemme au pays – la circulation. Avec 1000 voitures s’ajoutant \u00e0 la pile encombr\u00e9e de v\u00e9hicules circulant quotidiennement dans les rues de la ville, une solution rapide \u00e0 la pire situation de circulation sur Terre est encore loin de la port\u00e9e du pays. Beaucoup pensent qu’un \u00e9norme syst\u00e8me de transport de masse pourrait r\u00e9soudre ou au moins att\u00e9nuer la situation actuelle du trafic dans la ville. Le projet de transport en commun est d\u00e9j\u00e0 retard\u00e9 de 5 ans, faisant de l’impasse un aliment de base dans la vie quotidienne des Indon\u00e9siens.\n<\/p>\n

\n 10 endroits avec les pires probl\u00e8mes de circulation
\n<\/h2>\n
    \n
  1. Jakarta, Indon\u00e9sie\n <\/li>\n
  2. Istanbul, Turquie\n <\/li>\n
  3. Mexico, Mexique\n <\/li>\n
  4. Surabaya, Indon\u00e9sie\n <\/li>\n
  5. Saint-P\u00e9tersbourg, Russie\n <\/li>\n
  6. Moscou, Russie\n <\/li>\n
  7. Rome, Italie\n <\/li>\n
  8. Bangkok, Tha\u00eflande\n <\/li>\n
  9. Guadalajara Mexique\n <\/li>\n
  10. Buenos Aires, Argentine\n <\/li>\n<\/ol>\n

    \n \u00c9crit par: Joie Gahum<\/strong>\n<\/p>\n<\/p>\n

    \n Source d’enregistrement: wonderslist.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Il y a des endroits sur Terre o\u00f9 la circulation est un danger pour la vie quotidienne de ses habitants. D\u00e9couvrez les 10 meilleurs endroits avec les pires probl\u00e8mes de circulation au monde.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94516,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[353,457],"tags":[],"class_list":["post-250189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-divertissement","category-voyage"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}