{"id":249019,"date":"2021-11-11T15:45:00","date_gmt":"2021-11-11T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/10-outoa-sotilasajoneuvoa-toisen-maailmansodan-aikana\/"},"modified":"2021-11-11T16:18:00","modified_gmt":"2021-11-11T13:18:00","slug":"10-outoa-sotilasajoneuvoa-toisen-maailmansodan-aikana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/fi\/10-outoa-sotilasajoneuvoa-toisen-maailmansodan-aikana\/","title":{"rendered":"10 Outoa sotilasajoneuvoa toisen maailmansodan aikana"},"content":{"rendered":"

\n T\u00e4m\u00e4 on luettelo kymmenen toisen maailmansodan (toisen maailmansodan 1939\u20131945) kummallisesta sotilasajoneuvosta.\n<\/p>\n

\n 1 sarvikuono raskas panssaroitu auto<\/strong>
\n<\/h3>\n

\n <\/a>
\n Rhino, oli panssaroitu auto, joka on suunniteltu Australiassa toisen maailmansodan aikana. Vihollisen toiminnan ja suunnitteluongelmien vuoksi projekti ei koskaan ylitt\u00e4nyt prototyyppivaihetta. Ajoneuvon valmisti hitsattu torni, jossa oli 30 mm: n kokoinen suoja, joka oli samanlainen kuin Crusader-s\u00e4ili\u00f6n. Aseistus koostui QF 2 -tankoisesta Mk IX -aseesta ja koaksiaalisesta .303-tuumaisesta Vickers-konekiv\u00e4\u00e4rist\u00e4.\n<\/p>\n

\n T\u00e4ss\u00e4 on toinen luettelo: Ensimm\u00e4isen maailmansodan 10 parasta outoa sotilasautoa<\/a>.\n<\/p>\n

\n 2 Fox-panssaroitu auto<\/strong>
\n<\/h3>\n

\n
\n Fox-panssaroitu auto oli py\u00f6rill\u00e4 varustettu panssaroitu taisteluauto, jonka Kanada tuotti toisessa maailmansodassa. Kanadan General Motors on rakentanut brittil\u00e4isen Humber-panssaroidun rungon CMP-alustalle. Torni ajettiin manuaalisesti ja varustettiin konekiv\u00e4\u00e4reill\u00e4 0,303 ja 050. Nelj\u00e4n miehen miehist\u00f6 koostui ajoneuvon komentajasta, kuljettajasta, ampujasta ja langattomasta operaattorista. Valmistettiin 1506 ajoneuvoa.\n<\/p>\n

\n 3 Humber LRC Mk IIIA<\/strong>
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Humber Light Reconnaissance Car, joka tunnetaan my\u00f6s nimell\u00e4 Humberette tai Ironside, oli toisen maailmansodan aikana tuotettu brittil\u00e4inen panssaroitu auto. Auto perustuu Humber Super Snipe -alustaan \u200b\u200b(samoin kuin 4 \u00d7 4 Humber Heavy Utility -auto). Se oli varustettu nro 19 radiolaitteella. Vuosina 1940\u20131943 rakennettiin yli 3600 yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n

\n 4 Kanadan GM Mark I<\/strong>
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Tunnetaan my\u00f6s nimell\u00e4 Otter Light Reconnaissance Car, oli kevyt panssaroitu auto, jonka Kanada tuotti toisen maailmansodan aikana Britannialle ja Kansainyhteis\u00f6lle. Saukko perustui Chevrolet C15 Canadian Military Pattern -kuorma-autoalustaan \u200b\u200bja k\u00e4ytti monia vakiona olevia GM-komponentteja. Aseistus koostui runkoon asennetusta Boysin panssarintorjuntakiv\u00e4\u00e4rist\u00e4 ja kevyest\u00e4 Bren-konekiv\u00e4\u00e4rist\u00e4 pieness\u00e4 avoimessa tornissa. Vaikka se k\u00e4ytti voimakkaampaa moottoria kuin Humber, se oli suurempi ja painavampi (tonnin verran); yleinen suorituskyky oli v\u00e4hemm\u00e4n kuin Humber.<\/p>\n

\n 5 BA-64<\/strong>
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> BA-64 oli 4 \u00d7 4 kevyt panssaroitu auto, jota Neuvostoliiton armeija k\u00e4ytti vuodesta 1942 1960-luvun alkuun tiedustelu- ja yhteysteht\u00e4viin. Miehist\u00f6n BA-64B sai lempinimen 'Bobik'. Tuotettujen BA-64-laitteiden kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4 eroaa jopa ven\u00e4l\u00e4isiss\u00e4 l\u00e4hteiss\u00e4. Yleisimmin ilmoitetut luvut ovat 9110 ajoneuvoa, jotka rakennettiin GAZ-autotehtaalle.<\/p>\n

\n 6 tavallinen Beaverette<\/strong>
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Standard Car 4 \u00d7 2 tai Car Armored Light Standard, joka tunnetaan paremmin nimell\u00e4 Beaverette, oli brittil\u00e4inen panssaroitu auto, joka tuotettiin toisen maailmansodan aikana.<\/p>\n

\n 7 S1 Scout -auto<\/strong>
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> T\u00e4m\u00e4 panssaroitu auto tuotettiin Australiassa Yhdysvaltain armeijalle toisen maailmansodan aikana. Ajoneuvo perustui Ford F15 4 \u00d7 2 -alustaan \u200b\u200b(rakennettiin yksi 4 \u00d7 4-ajoneuvo). Avoin panssaroitu runko oli samanlainen kuin M3 Scout Car. Aseistus koostui yhdest\u00e4 0,50 tuuman raskaasta konekiv\u00e4\u00e4rist\u00e4 ja kahdesta 30 tuuman konekiv\u00e4\u00e4rist\u00e4 luistinkiskoilla, joita k\u00e4ytti viiden hengen miehist\u00f6.<\/p>\n

\n 8 C15TA-panssaroitu kuorma-auto<\/strong>
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> C15TA-panssaroitu kuorma-auto oli panssaroitu kuormankantaja, jonka Kanada tuotti toisen maailmansodan aikana. Sen kehitti General Motors Canada Otter Light Reconnaissance Carista amerikkalaisen M3 Scout Car -konseptin mukaisesti. Ajoneuvo k\u00e4ytti Chevrolet C15 Canadian Military Pattern -kuorma-auton alustaa.<\/p>\n

\n 9 39M Csaba<\/strong>
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> 39M Csaba oli panssaroitu partiolainen auto, joka tuotettiin Unkarin kuninkaalliselle armeijalle toisen maailmansodan aikana. Ajoneuvossa oli 20 mm: n tykki ja 8 mm: n konekiv\u00e4\u00e4ri, joka oli kiinnitetty keskelle torniin, 9 mm: n panssaroidulla pinnoitteella. Ajoneuvo varustettiin my\u00f6s irrotettavalla 8 mm: n kevyell\u00e4 konekiv\u00e4\u00e4rill\u00e4, joka ammuttiin takaluukun kautta ilmatorjuntaan. Miehist\u00f6 voisi purkaa ja kuljettaa t\u00e4t\u00e4 MG: t\u00e4 tehdess\u00e4\u00e4n tiedusteluja jalkaisin. Siin\u00e4 oli my\u00f6s kaksi ajoasentoa – yksi edess\u00e4 normaalisti ja toinen takana.<\/p>\n

\n 10 T27-panssaroitu auto<\/strong>
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> T27-panssaroitu auto oli panssaroidun auton prototyyppi, jonka Studebaker Corporation kehitti Yhdysvaltain armeijalle vuonna 1944. T27 oli kahdeksanpy\u00f6r\u00e4inen ajoneuvo, jossa ensimm\u00e4inen, toinen ja nelj\u00e4s py\u00f6r\u00e4pari olivat voimalla. Nelj\u00e4n hengen miehist\u00f6n kanssa T27 oli aseistettu kahdella .30-kaliiperisella konekiv\u00e4\u00e4rill\u00e4 ja 37 mm: n tykill\u00e4. Cadillac-bensiinin 8-sylinterisell\u00e4 moottorilla kaksi T27-moottoria valmistettiin vuonna 1944.<\/p>\n

\n : wonderslist.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e4m\u00e4 ovat kymmenen parasta outoa sotilasajoneuvoa, joita k\u00e4ytettiin toisen maailmansodan aikana. Globaalin sodan katsotaan yleens\u00e4 kest\u00e4neen vuosina 1939\u20131945.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[378,352],"tags":[],"class_list":["post-249019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-armeija-ja-puolustus","category-viihde"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}