{"id":248589,"date":"2021-09-12T08:26:00","date_gmt":"2021-09-12T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/top-10-parasta-hyokkayshelikopteria-maailmassa\/"},"modified":"2021-09-12T09:08:00","modified_gmt":"2021-09-12T06:08:00","slug":"top-10-parasta-hyokkayshelikopteria-maailmassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/fi\/top-10-parasta-hyokkayshelikopteria-maailmassa\/","title":{"rendered":"TOP 10 parasta hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteria maailmassa"},"content":{"rendered":"

\n Helikopteri on nyky\u00e4\u00e4n tehokkain l\u00e4hde, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n logistiikan, sotien ja pelastustarkoituksiin. Helikopterit ovat auttaneet muokkaamaan taistelukentt\u00e4\u00e4 ensimm\u00e4isest\u00e4 esiintymisest\u00e4\u00e4n toiseen maailmansotaan<\/a> Vietnamin sodan kautta ja nykyp\u00e4iv\u00e4\u00e4n.\n<\/p>\n

\n N\u00e4m\u00e4 ovat maailman 10 parasta hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteria. Jokainen on luokiteltu avioniikan, ketteryyden, nopeuden ja tulivoimakyvyn mukaan.\n<\/p>\n

\n 10 Z-10
\n<\/h3>\n

\n Z-10-hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri on ollut Kiinan armeijan<\/a> palveluksessa vuodesta 2008. Z-10-helikopterilla on tavallinen tykkialuksen kokoonpano, kapea runko ja porrastetut tandem-ohjaamot. Ampuja istuu edess\u00e4 ja ohjaaja takana. Z-10: n aseet voivat koostua 30 mm: n tykist\u00e4, HJ-9 panssarintorjuntaohjuksista (verrattavissa TOW-2A: han), uusista HJ-10 panssarintorjuntaohjuksista (verrattavissa AGM-114 Hellfire) ja TY-90 ilma-ilma-ohjuksia. Se voi my\u00f6s kuljettaa k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 rakettipalkkeja.\n<\/p>\n

\n Katso my\u00f6s; Kymmenen maailman edistyneint\u00e4 helikopteria.\n<\/p>\n

\n 9 MI-24 Hind
\n<\/h3>\n

\n
\n Mil Mi-24 on suuri helikopteriase- ja hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri sek\u00e4 pienikapasiteettinen joukkoliikenne, jossa on tilaa kahdeksalle matkustajalle. Mi-24, ensimm\u00e4inen helikopteri, joka aloitti palvelun Ven\u00e4j\u00e4n ilmavoimien kanssa hy\u00f6kk\u00e4yskuljetuksena ja tykkialuksena. Mi-24 on l\u00e4heinen vastine amerikkalaiselle AH-64 Apachelle, mutta toisin kuin t\u00e4m\u00e4 ja muut l\u00e4nsimaiset hy\u00f6kk\u00e4yshelikopterit, se pystyy kuljettamaan jopa kahdeksan sotilasta.\n<\/p>\n

\n 8 AH-2 punainen haukka
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Denel Rooivalk on etel\u00e4afrikkalaisen Denelin valmistama hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri. Rooivalk on afrikaans sanalle ”Red Kestrel”. Etel\u00e4-Afrikkalainen ilma voimat<\/a> toimivat ainoastaan 12 Denel AH-2 Rooivalk hy\u00f6kk\u00e4ys helikopterit. Vaikka se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 aivan uudelta koneelta, Rooivalk perustuu Aerospatiale Puman k\u00e4\u00e4nteiseen suunnitteluun, jossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n samoja moottoreita ja p\u00e4\u00e4roottoria.<\/p>\n

\n 7 AH-1W Super Cobra
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Bell AH-1 SuperCobra on kaksimoottorinen hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri, joka perustuu Yhdysvaltain armeijan AH-1 Cobraan. Twin Cobra -perheeseen kuuluvat AH-1J SeaCobra, AH-1T Improved SeaCobra ja AH-1W SuperCobra.<\/p>\n

\n 6 A-129 \/ T-129 (Italia \/ Turkki)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Agusta A129 Mangusta on hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri, jonka Agusta on alun perin suunnitellut ja valmistanut Italiassa. Se oli ensimm\u00e4inen hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri, joka suunniteltiin ja tuotettiin kokonaan L\u00e4nsi-Euroopassa.<\/p>\n

\n TAI \/ AgustaWestland T-129 ATAK on johdannaisversio A129: st\u00e4, ja sen kehitt\u00e4misest\u00e4 vastaa Turkin Aerospace Industries (TAI), ensisijaisena kumppanina AgustaWestland.\n<\/p>\n

\n 5 AH-1Z Viper
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Pystyy. Joustava. Monen teht\u00e4v\u00e4n. Huippuhy\u00f6kk\u00e4ys helikoptereissa. Bell AH-1Z Viper on kaksimoottorinen hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri, joka perustuu AH-1W SuperCobraan, joka on kehitetty Yhdysvaltain merijalkav\u00e4ke\u00e4 varten. AH-1Z: ss\u00e4 on neliter\u00e4inen, laakeriton, komposiittinen p\u00e4\u00e4roottorij\u00e4rjestelm\u00e4, pystyk\u00e4ytt\u00f6inen voimansiirto ja uusi kohteen havaintoj\u00e4rjestelm\u00e4. AH-1Z on osa H-1-p\u00e4ivitysohjelmaa. Sit\u00e4 kutsutaan my\u00f6s ”Zulu Cobra” -muunnelmaksi.<\/p>\n

\n 4 Eurocopter Tiger
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Eurocopter Tiger on hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri, jonka on valmistanut Eurocopter. Saksassa se tunnetaan nimell\u00e4 Tiikeri; Ranskassa ja Espanjassa sit\u00e4 kutsutaan Tigreksi. Tiger toimii kahdella MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 -turboakselin moottorilla.<\/p>\n

\n Katso my\u00f6s; 10 parasta viidennen sukupolven h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4\u00e4<\/a>.\n<\/p>\n

\n 3 MI-28H Havoc (Ven\u00e4j\u00e4)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Mil Mi-28 (Naton raportoiva nimi 'Havoc') on ven\u00e4l\u00e4inen s\u00e4\u00e4olosuhteet, p\u00e4iv\u00e4-y\u00f6, armeijan tandemi, kaksipaikkainen panssarintorjuntahelikopteri. Se on oma hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri, jolla ei ole tarkoitettua toissijaista kuljetusominaisuutta, joka on paremmin optimoitu kuin Mil Mi-24 roolille. Se kuljettaa yht\u00e4 pistoolia per\u00e4aukon barbetissa sek\u00e4 ulkoisia kuormia, jotka kuljettavat pylv\u00e4it\u00e4 tynk\u00e4siipien alla.<\/p>\n

\n Katso my\u00f6s; Maailman kalleimmat helikopterit<\/a>.\n<\/p>\n

\n 2 Kamov KA-50 \/ KA-52
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Kamov Ka-50 ”Black Shark” on Ven\u00e4j\u00e4n yksipaikkainen hy\u00f6kk\u00e4yshelikopteri, jolla on Kamovin suunnittelutoimiston koaksiaalinen roottorij\u00e4rjestelm\u00e4. Se suunniteltiin 1980-luvulla ja otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n Ven\u00e4j\u00e4n armeijassa vuonna 1995.<\/p>\n

\n Ka-50 on suunniteltu pieneksi, nopeaksi ja ketter\u00e4ksi parantamaan selviytyvyytt\u00e4 ja kuolettavuutta. Pienimm\u00e4n painon ja koon (eli maksimaalisen nopeuden ja ketteryyden) takia se oli ainutlaatuinen tykkialusten keskuudessa, jota k\u00e4ytettiin vain yhdell\u00e4 ohjaajalla. Ven\u00e4j\u00e4n suunnittelema Ka-50 Hokum voi my\u00f6s kuljettaa 24? Vikhr? ohjuksia, nelj\u00e4 20 kierrosta olevaa rakettipalkkia tai seos. Hokum voi my\u00f6s kuljettaa AA-11 \/ R-73 Archer -ilma-ilma-ohjuksia, mik\u00e4 tekee Hokumista eritt\u00e4in kykenev\u00e4n uhan vastustavia hy\u00f6kk\u00e4yshelikoptereita vastaan. 30 mm 2A42 on my\u00f6s asennettu Hokumiin, vaikkakin enemm\u00e4n kuin h\u00e4vitt\u00e4j\u00e4n tykki. Hokumin huippunopeus on 350 kilometri\u00e4 tunnissa, ja sen taistelus\u00e4de on 250 kilometri\u00e4.\n<\/p>\n

\n 1 AH-64D Apache-pitk\u00e4 jousi
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a> Boeing AH-64 Apache Attack Helicopterin tiedettiin olevan merkitt\u00e4vin ja tehokkain panssarintorjunta-asej\u00e4rjestelm\u00e4 Persianlahden sodassa. Apache on suunniteltu taisteluoperaatioiden suorittamiseen p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 tai y\u00f6ll\u00e4 ja ep\u00e4suotuisissa s\u00e4\u00e4olosuhteissa, ja se on suunniteltu vastaamaan Yhdysvaltain armeijan Advanced Attack Helicopter Planin tiukkoja vaatimuksia. Apache on varustettu huippuluokan elektronisella tekniikalla ja palontorjuntaj\u00e4rjestelmill\u00e4. Tulivoima on mahtavaa. Apache voidaan ladata 16 AGM-114 Hellfire -ohjuksella, 76 70 mm taittuvalla ilmaraketalla tai molempien yhdistelm\u00e4ll\u00e4 – 1200 30 mm: n kierroksen lis\u00e4ksi automaattiselle M230-tykille.<\/p>\n

\n Saatat my\u00f6s pit\u00e4\u00e4 10 nopeimman helikopterin luettelosta<\/a> ja etuh\u00e4vitt\u00e4jist\u00e4<\/a>.\n<\/p>\n<\/p>\n

\n : wonderslist.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e4m\u00e4 luettelo tarjoaa sinulle parasta tietoa maailman 10 parhaasta hy\u00f6kk\u00e4yshelikopterista, joista kukin on arvioitu ilmailu-, ketteryys-, nopeus- ja tulivoimakykyyn<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11607,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[378,352],"tags":[],"class_list":["post-248589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-armeija-ja-puolustus","category-viihde"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}