{"id":246858,"date":"2021-10-14T08:01:00","date_gmt":"2021-10-14T05:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/10-asja-mida-peaksite-teadma-hiina-pakistani-majanduskoridorist\/"},"modified":"2021-10-14T08:29:00","modified_gmt":"2021-10-14T05:29:00","slug":"10-asja-mida-peaksite-teadma-hiina-pakistani-majanduskoridorist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/et\/10-asja-mida-peaksite-teadma-hiina-pakistani-majanduskoridorist\/","title":{"rendered":"10 asja, mida peaksite teadma Hiina Pakistani majanduskoridorist"},"content":{"rendered":"

\n Kogu maailma t\u00e4helepanu on suunatud L\u00f5una-Aasia maakera keskusele ja lisaks terrorismile on sellel veel \u00fcks p\u00f5hjus – Hiina Pakistani majanduskoridor, laiemalt tuntud kui CPEC. Siin on m\u00f5ned huvitavad faktid, mis aitavad teil m\u00f5ista, miks k\u00f5ik selle p\u00e4rast nii muretsevad!\n<\/p>\n

\n 10 Maailma majanduskeskus
\n<\/h3>\n

\n <\/a>
\n Maailma majanduskeskus siirdub odava t\u00f6\u00f6j\u00f5u ja madalamate otseste kulude t\u00f5ttu L\u00f5una-Aasiasse. Ehkki autonoomia on tekitanud globaliseerumise ohvreid; see on julgustav tegur ka v\u00e4lisinvestoritele, kes leiavad n\u00fc\u00fcd industrialiseerimiseks uue areeni. Majandusliku vahetuse peamine m\u00e4ngur on Hiina, kelle sildid “made in China” leiavad ruumi maailma k\u00f5ige uhkemate mobiiltelefonide jaoks k\u00f5ige lihtsamatel 10-sendistel m\u00e4nguasjadel.\n<\/p>\n

\n 9 Meretee l\u00fchendamine
\n<\/h3>\n

\n <\/a>
\n Praegu peab Hiina oma toodete eksportimiseks maailma l\u00e4\u00e4nepoolsele teele minema pikema meretee. See marsruut l\u00e4bib L\u00f5una-Hiina merd ja l\u00e4bi Malacca v\u00e4ina. Sealt edasi siseneb see Araabia merre, Araabia lahele ja Euroopa turgudele. Marsruut viib Hiina tooteid kogu tee Shanghaisest ja teistest s\u00f5lmpunktidest Euroopasse ja Ameerikasse. Kui CPEC on paigas, v\u00e4heneb Hiina toodete l\u00e4bitav vahemaa 12000 kilomeetri v\u00f5rra!\n<\/p>\n

\n 8 L\u00f5una-Hiina mere probleemid
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n CPEC ei t\u00e4henda mitte ainult vahemaa v\u00e4hendamist, vaid pakub hiinlastele ka L\u00f5una-Hiina mere suhtes kahtlust. Praeguste rahutuste korral piki mere \u00fcheksa punktiirjoont ja selle \u00fcmber saab Hiina h\u00e4sti uurida teisi teid, nii et kaubanduse pidurdamiseks v\u00f5i ettekirjutuseks pole v\u00f5imalust.\n<\/p>\n

\n 7 “Politseiniku” USA mured
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Peame tunnistama, et suurriigiks saamiseks pole relvastatud konflikt<\/a> ainus vahend, pigem ei saa see enam olla v\u00f5imu ehitamise alus. Rahvusest saab v\u00f5im ainult siis, kui ta on majanduslikult isemajandav, ta ei suurenda oma v\u00f5lakoormust, tasub \u00e4ra oma laenu ja v\u00f5la, \u00f5itseb majanduskasvu ja t\u00f6\u00f6stuse osas jne. Hiina on tekkiv suurriik just nendel p\u00f5hjustel ja maailma politseiniku ehk USA jaoks on see murettekitav olukord.\n<\/p>\n

\n 6 Hiina provints Xinjiang
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n CPEC parandab majanduslikke v\u00e4ljavaateid 94% Hiina maast, kus elab vaid 6% kogu elanikkonnast. Hiinast l\u00e4\u00e4nes asuva Xinjiangi provintsi kaugemates piirkondades on CPEC-i tulemusel parem majandusteadus. M\u00f5elda, et Hiina valitseb peaaegu maailmakaubanduses ja ainult 6% oma maast h\u00e4mmastab meid!\n<\/p>\n

\n 5 Hiina armee mobiliseerimine
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Juhul kui India l\u00e4heb Hiina l\u00e4\u00e4nepiiril Hiinaga s\u00f5tta v\u00f5i vastupidi, on viimasel CPEC-i t\u00f5ttu lihtsam oma v\u00e4gesid piirile viia.\n<\/p>\n

\n 4 Balochistani kasv
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n CPEC toob kaasa mahaj\u00e4etud Balochistani provintsi<\/a> parema majanduskasvu Pakistanis<\/a>. Paljude India arvamuste kohaselt okupeerib Pakistan piirkonna ebaseaduslikult ja India peab vastama inimeste iseseisvuse \u00fcleskutsetele. Kuna CPEC l\u00e4bib seda piirkonda, n\u00e4ib kogu ebaseadusliku okupatsiooni hoiak olevat lugu, mis peidab India majanduslikku muret.\n<\/p>\n

\n 3 L\u00e4his-Ida mured
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n Dubai sadam on \u00fcks suuremaid kaubanduskeskusi maailmas. A\u00dcE riik on n\u00e4idanud oma muret CPEC-i suhtes. Ometi imbub kogu lugu \u00fche lihtsa reani “olemasolevad j\u00f5ud ei taha teist majanduslikku j\u00f5udu”.\n<\/p>\n

\n 2 Marsruut
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n CPECi marsruut algab Hiinast Xinjiangist ja siseneb Pakistani Gilgit Baltistani juurest. See liigub l\u00e4bi KPK ja siseneb Balochistani provintsi, mille kaudu tee libiseb j\u00e4rk-j\u00e4rgult Gwadari meresadamale, mis on s\u00fcvasadam, mis toob Hiinale rohkem kokkuhoidu. Nad ei vaja kai \u00e4\u00e4res v\u00e4iksemaid laevu, kui suuremad ootavad s\u00fcvameres.\n<\/p>\n

\n 1 Gwadari omand
\n<\/h3>\n

\n \"\"<\/a>
\n K\u00f5ige naljakam ja iroonilisem osa? Gwadar ei olnud Pakistani oma! See oli maa, mis kuulus kunagi Omaani kuningriigile ja m\u00fc\u00fcdi Pakistanile 3 miljoni dollari eest. N\u00fc\u00fcd uputab Omaan kahetsusest ja viletsusest, kui Pakistan tasu saab.\n<\/p>\n<\/p>\n

\n : wonderslist.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hiina Pakistani majanduskoridor, tuntud kui CPEC. Siin on m\u00f5ned huvitavad faktid, mis aitavad teil m\u00f5ista, miks k\u00f5ik selle p\u00e4rast nii muretsevad<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80075,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[740,557,728],"tags":[],"class_list":["post-246858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vork-2","category-pautina","category-uncategorized-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}